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306 Peugeot Ne Demarre Plus A Chaud

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Probléme démarrage moteur DW8 sur 306 diesel 2001

Bonjour à tous, j'ai acheté depuis quelques mois une 306 diesel 1.9 année 2001 équipé d'un moteur DW8. Je l'adore, mais je rencontre un souci, elle ne veut plus demarrée quand le moteur est "chaud", en insistant sur l'accélérateur elle redémarre, mais pas souvent, sinon faut que je laisse le moteur reposé environ 1heure et elle redémarre. Aprés ces redémarrages, le régime au ralentit est plus faible qu'a son habitude et la voiture séteind tout seul quand je m'arrête ou que je braque sur place. A froid elle démarre trés bien et régime excellent!!!! On m'a conseillée de refaire la pompe à...
07-02-2009 - forum-auto.com sauver
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306

Bonjour tout le monde voila je me join a vous pour essayer de résoudre un gros problème sur se modèle: Peugeot 306 1400 ESSENCE année 97 pas de clim Voici le probleme avant la voiture chauffait de temp en temp après 15 min max l'éguille 110° signal stop allumé pendant plusieurs mois sa.Alors depuis peux ses encore pire des que je démarre même pas 5 min après elle chauffe sans arrete je ne sais plus roulé avec pour le moment peur de sérré le moteur.Alors au paravant j'ai changer plusieur pièce Thermostat,toute les courroies distribution,Vidange,Filtre a l'huile,filtre essence,durite...
22-12-2008 - forum-auto.com sauver
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Pb demarrage 306 automatique demarre sur parking et pas neutre

Bonjour, voilà j’ai un petit pb avec ma 306 1.6 boite auto al4 de 2000 avec 182000kms elle ne démarre plus en position neutre, mais je peux la démarrer en position parking le matin à froid . Lorsque je la fait rouler un petit peu environ 2 kms et que je l’arrête elle ne veut plus démarrer quelque soit la position du levier de vitesse parking ou neutre. Les témoins sport et neige du calculateur se mette a clignoter pour me dire que le calculateur détecte un pb et il ne veux pas que je démarre logique, mais si je joue un peu sur le levier de vitesse en passant toutes les vitesses, puis en...
21-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

306

Bonjour à tous, je possède une peugeot 306 1.6i de 1993, moteur TU5JP géré par bosch motronic MP5.1. Mon problème est que lorsque ma voiture est chaude, que je suis au ralenti ou à allure constante depuis 15s environ, mon voyant autodiagnostic s'allume, puis si je donne quelques coups d'accélérateur ou que je roule, au bout de 5s il s'éteint ! J'ai fais le diag à l'aide du voyant, il m'indique : "fonction régulation richesse", je pensais donc à la sonde lambda, j'ai été dans une casse et en ai récupéré une en bon état ( ca je suis étudiant donc les sous ne sont pas forcément là ! ). De plus,...
18-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

306

Bonjour, voici un message que j'avais posté ailleurs fin décembre : petit soucis sur ma 306 en ce moment. Depuis les grands froids de ces derniers jours elle a du mal à démarrer et une fois qu'elle a réussi, le régime moteur s'emballe un peu au ralenti sans que je fasse rien (point mort, pas d'accélération). L'aiguille n'arrête pas d'osciller toute seule entre 1000 et 2000tr/mn alors que d'ordinaire cette voiture est d'une stabilité rare vers les 900tr/mn. Juste au démarrage, il arrive aussi qu'elle monte à 4000tr/mn sans que je fasse rien d'autre que tourner la clef, ensuite elle...
02-01-2007 - forum-auto.com sauver
 

2 pannes sur 306 : démarrage et arrêt du moteur

Bonjour, J’ai une Peugeot 306 XND (Année : 1994 / 243 500 km / 1,9 litre diesel) et deux pannes qui persistent. La voiture a été vue par 4 mécaniciens différents qui ont effectué des réparations et des changements de pièces sans résultat probant. J’ai déjà dépensé plus de 500 € dans ces réparations qui n’ont servi à rien. Aujourd’hui, je ne sais plus quoi faire. D’avance merci beaucoup de partager avec moi vos expériences et vos conseils. Voici la description des 2 pannes : 1/ Depuis 2 mois : problème au démarrage, à froid ou à chaud. Elle ne démarre pas une fois sur deux (la batterie et...
23-05-2009 - forum-auto.com sauver
 

Peugeot 306 1.9d xnd démarre est cale.

Bonjour tout le monde Je possède une Peugeot 306 1.9d qui totalise 414000 km... (On me la donner…) est évidement a ce kilométrage j'ai un tout petit problème que je n'arrive pas à résoudre. Je m'explique quand je lance le moteur il part au quart de tours mais broute est fini par caller au bout de 2 secondes. Pour trouve le problème moteur froid. J’ai changé le filtre a gasoil mais toujours pareille, ensuite j’ai pompé avec la poire avant de démarré même résultat, j’ai démonté une bougie de préchauffage mais elle est en parfaite état, j’ai essayé diverse réglages avec le ralentis...
02-04-2009 - forum-auto.com sauver
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Ralenti moteur 306 - Changement des sondes ?

Bonjour, Je suis le "malheureux" propriétaire d'une 306 (moteur 1.4 KFX) qui a quelques problèmes de ralenti. Ce problème semble récurrent sur ces véhicules. J'ai fait changé le moteur de ralenti ainsi que la bobine sur les conseils de Peugeot. Mais le problème persiste. J'ai également changé les bougies et je viens de les contrôler, elles sont propres. Symptome : - La voiture ne tient pas le ralenti à froid (je cale) et a quelques problèmes pour le maintenir à chaud. - Il semblerait que l'alimentation (carburant ou allumage) ne se fait pas lors des passages de vitesse. J'ai l'impression...
03-09-2008 - forum-auto.com sauver
 

Peugeot 306 1.4 Midnight - elle calle alétoirement...

Bonjour à tous (et à toutes aussi bien sur ) J'ai racheté en 2003 une peugeot 306 Midnight 1.4L de 1997 avec seulement 12.000km Pourquoi si peu de km ? Elle appartenait à deux personnes agées qui ne l'utilisaient que pour faire leur courses. Aujourd'ui elle en a un peu plus de 40.000km. Mon problème est le suivant: Je démarre la voiture, je roule et puis après un certain temps paf elle calle ou elle fait des râtés et si j'ai de la chance elle continue à rouler après avoir accélerer assez ... en général elle finit par caller... Assez dangereux quand on se fait suivre d'assez près par une...
10-06-2007 - forum-auto.com sauver
 

Pb préchauffage peugeot 306 xtdt de 94

Bonjour, J'ai depuis quelque temps un soucis avec mon préchauffage sur ma 306. Juste avant de vous expliquez mon pb, il faut savoir que j'ai changé le moteur sur ma voiture suite à un pb avec la pompe à huile. Mon pb de préchauffage est apparu peut de temps après. Est-ce lié ??? Voici mon soucis. Au début j'avais mon voyant de préchauffage qui s'allumait de temps en temps quand je roulais. Je n'ai pas prêté attention jusqu'au jour où certain jours mon voyant de préchauffage ne s'allume plus du tout qd je voulais démarrer ma voiture ( à froid ou a chaud, c'est pareil ). La combine était...
01-08-2007 - forum-auto.com sauver
 

[peugeot 306 1.6i tu5jp 1993] "problème régulaton richesse"

Bonjour à tous, je possède une peugeot 306 1.6i de 1993, moteur TU5JP géré par bosch motronic MP5.1. Mon problème est que lorsque ma voiture est chaude, que je suis au ralenti ou à allure constante depuis 15s environ, mon voyant autodiagnostic s'allume, puis si je donne quelques coups d'accélérateur ou que je roule, au bout de 5s il s'éteint ! J'ai fais le diag à l'aide du voyant, il m'indique : "fonction régulation richesse", je pensais donc à la sonde lambda, j'ai été dans une casse et en ai récupéré une en bon état ( ca je suis étudiant donc les sous ne sont pas forcément là ! ). De plus,...
20-07-2007 - forum-auto.com sauver
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Problème de démarrage sur 306 essence

Bonjour, voici un message que j'avais posté ailleurs fin décembre : petit soucis sur ma 306 en ce moment. Depuis les grands froids de ces derniers jours elle a du mal à démarrer et une fois qu'elle a réussi, le régime moteur s'emballe un peu au ralenti sans que je fasse rien (point mort, pas d'accélération). L'aiguille n'arrête pas d'osciller toute seule entre 1000 et 2000tr/mn alors que d'ordinaire cette voiture est d'une stabilité rare vers les 900tr/mn. Juste au démarrage, il arrive aussi qu'elle monte à 4000tr/mn sans que je fasse rien d'autre que tourner la clef, ensuite elle...
02-01-2007 - forum-auto.com sauver
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Démarrage difficile Peugeot 306 1.9 TD 1995

Bonjour, Voilà je viens vers vous, car j'ai un problème que je n'arrive pas à resoudre avec ma 306. J'ai tellement eut de soucis que je ne les comptes plus... Donc je recapitule, tous ce que j'ai fait dessus. L'hiver dernier 2005, ma 306 avait beaucoup de mal a démarrer alors qu'avant aucun soucis. Je décide de controller les bougies de chauffes, 2 de claquées... Je change les 4. 3 semaines plus tard, rebelotte. Je controle les bougies, mais là c'est OK, les 4 chauffent correctement. Le relais de prechauffe est également OK. Bref, je ne trouve pas, à chaud comme à froid, démarrage difficile,...
28-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Démarrage difficile partner TOTEM CLIM 2L HDI

Bonjour à tous et surtout aux victimes des professionnels de l'automobile qui prennent les automobilistes pour des vaches à lait et surtout des ignares. J'ai acquis en juillet 2005 un PARTNER TOTEM CLIM 2L HDI en remplacement d'une 306 HDI 2L achetée en 1999 avec laquelle j'ai fait 180 000 km et que j'ai fini, plutôt que de la vendre à un particulier, par faire reprendre par la concession en l'état, leur atelier étant dans l'incapacité de me réparer une anomalie récurrente d'allumage intempestif du voyant AUTODIAG, dont je viens de remarquer fortuitement sur les différents forums visités...
14-08-2006 - forum-auto.com sauver
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306 essence ne tient plus le ralenti à chaud ...

Peugeot 306 1,6 16v fin 1993La voiture démarre mais dès qu'elle est chaude,elle cale. En gardant le pied sur l'accélérateur,il est possible de la tenir en marche mais dès qu'on lache l'accélérateur,elle cale. Elle ne tient plus du tout le ralenti et visiblement ca se produit dès que la voiture chauffe un peu.De quoi cela peut-il venir?
24-10-2005 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : 306 essence cale a chaud
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