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306 Voyant Orange K

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Voyant moteur orange "K" allume sur 306.

Avis aux proprietaire de 306 - la mienne c'est une 1.8i de 94. Est ce que vous pouvez me confirmer si c'est normal d'avoir ce voyant allume quand je met le contact et il disparait quand la voiture est allumee..
21-07-2004 - forum-auto.com sauver
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IL RESTE 3 CYLINDRE A MA 306

Salut les gars toujours des soucis avec ma 306 maintenant elle tourne sur 2 cylindres et peut etre la moitié d'1. ça a commencé par des trous l'accelaration de plus en plus fréquents et la voiture tournait sur trois trois cylindres avec 1 voyant orange qui clignotait ou restait allumé quand la voiture déconnait franchement .c'est une 306 xs de 1998 qui a 100 000k avec allumage bosh (je ne sait pas si la bobine est deportée ou pas) j'ai deja changé les 4 injecteurs (conseil de la valise) les bougies et les fils la ligne d'échapement complete(mais pas la sonde lambda) quelqu'un pourrait...
20-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Voyant probleme injection ( K ) en orange par intermitence

Peugeot 306 année 1999 sur tableau de bord voyant ( icone representant un moteur sous une lettre k ) allumé orange par intermitence sur route . Le ralenti semble instable. injection monopoint . Essence . ????? Mais quoi qui's passe ?
12-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

306 2.0 HDI voyant orange ???

Salut à tous, J'ai une 306 break 2.0 HDI et j'ai un voyant orange qui représente ce symbole : -K J'ai pas la revue technique, est-ce que vous savez ce que c'est ?
20-02-2008 - forum-auto.com sauver
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Problèmes avec injecteurs sur 306 HDI

J'ai une 306 2.0 HDI qui consomme pas mal, trop à mon goût. J'ai le voyant orange -K qui est allumé en permanence, mais aucun soucis en fonctionnement. Un pote a le même problème et apparement ça vient des injecteurs et Peugeot ou autre mécano n'a pas réussi à résoudre le problème. Est-ce que qulqu'un a déjà eu des soucis avec les injecteurs de sa 306, genre injecteurs mal réglés qui font augmenter la consommation ?
04-03-2008 - forum-auto.com sauver
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306 essence 1.4i 1995

306 essence 1.4i 1995 Bonjour, Je vous écris car j'ai acheté il y a peu de temps une 306 d'occasion que nous arrangeons petit à petit avant mise en circulation. Cependant, après avoir changé l'alternateur, il y a un voyant moteur orange avec un "K" qui s'allume et ne s'éteint plus. De plus , nous avons consulté le forum et changé le branchement de l'allumage comme conseillé. Mais lorsque nous effectuons un branchement de l'allumage 1342 (en mettant le 1 en haut à gauche près du boitier et les autres dans le sens des aiguilles d'une montre), la voiture "broute". (autrement elle ne broute...
16-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème allumage électronique

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je vais essayer de vous expiquer concrètement mon problème. j'ai une 306 essence. Actuellement, et de plus en plus fréquemment,lorsque j'essaie de la démarrer le petit symbole orange "K" symbole de l'allumage en haut du tableau et qui disparait une fois la voiture allumée ne s'allume pas. il en résulte donc que la voiture ne démarre donc pas.Même si j'ai roulé longtemps, que la voiture est chaude que je l'éteins et que je la redémarre, un coup sur deux ca ne fonctonne pas. Cela se produit de plus en plus...
26-12-2007 - forum-auto.com sauver
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306 1.6 XR 90ch 1993 :voyant orange alumé+régime

Bonjour Bonsoir Depuis quelque temps j'ai un voyant orange au tableau de bord(un moteur et un "K" ) qui s'allume en mettant le contact puis disparait 2 secondes apres le démarrage. Mais mon régime moteur augement de 900tr/m a 1500 tr/m en 5 secondes (à + de 10-15 degres)sinon 10 secondes, jusqu'a ce que la T° arrive à 70-80° en roulant (sinon reste stable a 1500). Je sais devoir changer de joint de culasse (petite fuite du second cylindre en partant de la gauche) et en profitera pour changer: distri + pompe a O +courroie d'acc (elle a aujourd'hui 173882Km, et juste la distri changer par...
29-05-2007 - forum-auto.com sauver
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Pompe basse pression HDI

J'ai une 306 HDI année 2000 qui a 94 000 kms. J'ai fait une révison récemment (il y a 1 mois environs) car celle-ci s'imposait et de plus, un voyant orange, celui du diagnostic moteur (K) s'était allumé. Mon garagiste m'en avait expliqué la cause: j'aurais certainement roulé le réservoir trop vide (ce que je ne pense pas avoir fait..) et la pompe basse-pression celle qui "gave" la pompe HDI aurait avalé de l'air (pô bon). Il m'a dit que si le voyant se rallumait il faudrait certainement la changée. Il s'est rallumé la semaine dernière et quand je suis allé en moselle ce week-end (400 kms...
26-03-2007 - forum-auto.com sauver
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Probleme electrique peugeot 306 autoradio

Salut a tous, j'ai un probleme depuis peu avec ma peugeot 306 1.4 equinoxe de 1998 essence, en freinant ou en mettant les clignotants mon autoradio s'eteint puis se rallume et cela se repete assez souvent. Ce qui me fait flipper c'est tres recemment sur autoroute bon toujours le meme soucis d'autoradio mais en faisant un appel de phare le moteur s'est ralenti un instant et sur le tableau de bord un voyant ressemblant a un k en orange s'est allumé puis eteint j'ai retenté l'experience et le meme proble s'est produit s'est un peu long desolé mais je debute merci si vous avez des infos
13-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

[306] Bruit, voyant et régime moteur...

Bonjour à tous, J'ai une 306 de 1993 1,8L XT essence de 139000km. Voici la description la plus détaillée possible de mon problème vu que je n'ai pas beaucop de connaissances en mécanique : J'ai de temps en temps le voyant orange avec un "K" qui s'allume ... Que signifie-t-il, j'ai acheté la voiture d'occaz il y'a 2 ans et je n'ai pas eu le livret avec .... Lorsque je m'arrete (à un feu par exemple), je suis en 2ème, puis sur la fin je débraye et je freine. Donc je ne touche plus à l'accélerateur, mais le régime moteur reste encore autour de 2000tr/min (à l'affichage et au bruit du...
12-05-2004 - forum-auto.com sauver
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306 s16 souci d acceleration

Bonjour, Proprietaire d une 306 s16 "le mans" 155CV BV5 190mkm, entierement d origine (pour l instant). Voilà, j ai depuis une quinzaine de jours un gros souci a l acceleration.(je pensai a l allumage mais apparement non). A partir de 4000t/min je n ai plus de ressources (trou a l acceleration), grosse compression moteur avant un pet au pot d echappement puis reprise, puis retrou a l acceleration et ainsi de suite. J ai déjà changer les valves du systeme ACAV, les bougies, le filtre à essence puis verifier les bobines, les injecteurs et le calculateur, la pompe a eau et la distribution ont...
21-09-2010 - forum-auto.com sauver
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