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Changer Un Cardan Droit Sur 806

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[vends] 205 turbo ct + gros stock de pieces

Descriptif: 205 gti 1.6 115cv blanc meije => caisses 189350 a ce jour, compteur de gti change par un de 53000km a peu pres setup moteur: -faisceau moteur simplifie de 806 (calculo dans la boite a gant) -boitier porte eprom 802 -moteur 806 tct de 143500 km -turbo t...km pas de jeu, fume un peu au ralenti quand la voiture chauffe au demarrage mais si on accelere plus rien -volant moteur allege equilibre -waste gate de dci -boite de xsara vts 167cv (31000km a ce jour) -echangeur de 525 tds e34 -circuit de sural tous inox en 60 -dump valve simple piston reglable -ligne inox complete en...
01-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme cardan 806 Evasion ....

Bonjours à tous Je posséde un Evasion 2.i mod 95 type U6UB avec 293 000 km au compteur. Ce week-end j'ai changé le triangle inf droit (cause rotule défectueuse) non sans me faire chier ; et oui, lors de la remonte, la barre stabilisatrice est à boulonner avec le triangle et elle résiste la vache Mon problème ne vient pas de là, j'ai réussi à la mater. Après remontage je ne fais pas d'essai routier. Hier matin, mauvaise surprise en partant avec la voiture, il y a une trés grosse sensation de "roue voilée" à la conduite. Retour case départ, je lève la roue et la fait tourner et je...
09-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme de cardan ou rotule ? 806 1.9TD

Bonjour à tous , Je viens de changer un soufflet de cardan sur un 806 1.9TD qui était percé (le soufflet pas le 806). Par contre le cardan ne claquait pas. Après avoir roulé quelques centaines de mètres, à chaque virage à droite j'entends un espèce de craquement dès que je tourne le volant. Dès que je remets le volant droit plus de bruit. Serait-ce un problème de cardan qui aurait quand meme morflé suite au soufflet percé (y avait plus beaucoup de graisse dedans) ou peut-être la rotule de bras inférieur (elle est morte, le caoutchouc est explosé, mais elle faisait pas de bruit avant)? Je...
14-05-2007 - forum-auto.com sauver
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Embrayage neuf vitesse 1, 5 et AR impossible a passer

Bonsoir, J'ai un 806 1.9 TD de 1994 sans ABS. L'embrayage vient d'être changé ainsi que le cardan avant droit. La première passe mais faut forcer un peu. Les deuxième, troisième quatrième vitesses passent bien. Pas moyen de passer la cinquième vitesse et la marche arrière. On me parle de faire un réglage de sélecteur (qui se trouve en ouvrant le capot à droite au dessus du BV)... Quelqu'un pourrait-il m'aider svp si vous avez déjà rencontrer ce problème et surtout avez-vous la solution ? Des photos seraient un plus car je suis une femme. Merci d'avance. frischmout​h Profil : Routard Posté le ....
24-10-2013 - forum-auto.com sauver
 

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Bonjour J'ai un 806 1.9 TD de 1994 sans ABS. L'embrayage vient d'être changé ainsi que le cardan avant droit. La première passe mais faut forcer un peu. Les deuxième, troisième quatrième vitesses passent bien. Pas moyen de passer la cinquième vitesse et la marche arrière. On me parle de faire un réglage de sélecteur (qui se trouve en ouvrant le capot à droite au dessus du BV)... Quelqu'un pourrait-il m'aider svp si vous avez déjà rencontrer ce problème et surtout avez-vous la solution ? Des photos seraient un plus car je suis une femme. Merci d'avance. ptit steff Profil : Membre Posté le ... à...
25-10-2013 - forum-auto.com sauver
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