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Chauffage Ford Fiesta 2000

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Probleme puisance tddi !!!!!!!!

Bonsoir , Je suis mecano depuis 8 ans maintenen et javoue que mon probleme depase de mes experience ! Je m explique; Jai une ford fiesta 1.8 tddi de 08/2000 et elle na plus aucune puisance ! Mon ventilateur de chauffage se mes en route des que le moteur tourne alors je ne c est pas si le probleme et lier ? je travaille actuellement chez speedy et on a un diag pour les code default quand jai fait le test y a marquer; Controleur de temperature de culasse non conforme! Pas de code default pour la pompe! oufff! Quand je mes la voiture en route et que j accelere tous de suite elle a de la...
05-06-2009 - forum-auto.com sauver
 

Commandes chauffage inversées sur Fiesta

Bonjour Suite a une panne de chauffage sur une ford fiesta de 2000, j'ai effectué le remplacement de l'electrovanne. Apres cette reparation j'ai resolue en partie le probleme Desormais je peux couper ou mettre le chauffage, mais les commandes sont inversées. Je veux dire par la que maintenant pour avoir le chauffage dans l'habitacle je dois tourner le bouton de commande sur le froid et inversement J'ai verifié : - le branchemant de l'electrovanne. Je ne peux pas m'etre trompé car la connection possede un detrompage (je ne peux la branche que dans le bon sense) - avec ford que...
14-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Fiesta

Slt, voici la célèbre Histoire de la Ford Fiesta de 1975 à 2000 Le 3 décembre 1973, Henry Ford et son conseil d'administration ont pris leur décision. La crise énergétique, qui a favorisé l'addition d'une petite voiture à la gamme Ford, a abattu les derniers obstacles au projet "Bobcat". Les plans de ce projet secret dont les plans secrets prévoyaient une immense opération, un déploiement impliquant à l’échelle de toute l'Europe occidentale, voire la planète entière ! Quelque 500 000 unités d'un seul modèle allaient être fabriquées chaque année, à partir de ... Les moteurs seraient...
24-07-2008 - forum-auto.com sauver
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Laquelle choisir pour remplacer mon auto ?

Bonjour à tous, Voilà plusieurs heures que je surfe sur le site à la recherche de renseignements concernant mon futur achat mais finalement, trop d'infos un peu partout. Donc je pensais tout regrouper en un seul post. Comme vous l'aurez compris en lisant le titre de ce post, j'envisage de changer de voiture très rapidement (enfin dès la vente de mon actuelle) mais je n'arrive pas à me décider laquelle choisir. Ma voiture actuelle: AUDI A4 Avant, 2.0 TDI, 136 cv, Décembre 2006, 30 000 Km. Hormis le GPS (j'ai un portable) et les phares au xénon, elle est super complète: cuir, sièges...
06-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problèmes sur Ford Fiesta

Je viens d'acheter d'occasion une Fiesta Ghia 1.8D millesime 2000 et je rencontre différents petits soucis. Premièrement je n'ai pas de manuel de bord, lequel pourrait peut être m'éclairer sur les interrogations ci-dessous. Puis-je trouver et où, en dehors de chez Ford pi t'être, ce manuel ? Mon premier problème vient du fait que le chauffage ne semble pas fonctionner: pas de production d'air chaud, pourtant manette à fond sur le rouge . Avec la ventilation je constate que l'air circule pourtant correctement. 2 autres boutons se trouvent sous les commandes chauffage/ventilation, l'un semble...
11-11-2003 - forum-auto.com sauver
 

Chauffe moteur soi-disant réglée, un véritable casse tête...

Bonjour à tous ! et tout d'abord, bonne année ! Je poste ce message suite à un souci de chauffe moteur, je m'explique. Je possède une Ford Fiesta 1.6 S de juillet 2000 avec 127 mkm au compteur. Il y a 9 mois commence un problème de chauffe moteur, en effet, à vitesse "élevée" stabilisée (100 / 110), et la position du chauffage sur le froid, il arrive à l'aiguille de monter dans le rouge puis de redescendre et ainsi de suite... Je décide donc de l'emmener chez Ford, ils ne trouvent rien, pour eux tout tourne parfaitement, génial, 2e Ford, ils ne connaissent pas vraiment la voiture (alors que...
04-01-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme de chauffage

Bonjour a tous Je possède une fiesta 1.8L TDDI de 2000. Elle a 218000 Km et je n'ai jamais rencontrer de probleme majeur avec. Il y a quelque temps, j'ai remarqué une fuite d'eau, tres legere certes, mais c'etait pas normal. Résultat, fuite au niveau de la durite de chauffage, mais ce n'est pas la durite qui fuyait, ca ce trouvais au raccord de la 'soupape' de chauffage. Donc changement de soupape. (evidemment piece d'origine ford GRRR). Bon, la fuite n'existe plus. Tant qu'a faire au changement de cette "soupape", je vidange mon systeme de refoidissement. Or depuis, il n'y a du...
24-10-2007 - forum-auto.com sauver
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Chauffage et climatisation ford fiesta tddi

Bonjour, j'ai eu un probleme de pompe à eau sur ma ford fiesta tddi de 2000. Elle a ete change mais depuis je n'ai plus de chauffage ni de clim et lorsque je pousse le moteur a plus de 3000Tr/min elle tousse. de quoi cela peut venir et est du à la pompe à eau? merci d'avance pour vos réponses
17-06-2006 - forum-auto.com sauver
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Ford Fiesta 2000 - moteur volet de recyclage d'air

Bonjour à tous.... C'est l'été et voilà que le moteur du volet d'air de recyclage est tombé en rade Le moteur, enfin c'est ce que Ford m'a dit..le voyant de l'interrupteur s'allume mais aucun bruit de fermeture du volet d'air comme auparavant.... N'est-il pas possible que ce soit tout simplement l'interrupteur ? un défaut sur la platine ? J'ai une Ford Fiesta Trend 1.25 zetec S-16v essence année 2000. Je me suis rendu à Ford, et j'ai obtenu un devis de 420€ pour son changement. Mais ce qui me surprend le plus c'est la main d'oeuvre ! le moteur du clapet coute environ 30€ à 50€, le reste...
16-08-2004 - forum-auto.com sauver
 

Ford Fiesta 2000; Changement élecrovanne de chauffage

Bonjour, la Ford Fiesta (2000) de ma copine a un problème avec le chauffage. Parfois il reste bloqué sur "chaud" quelle que soit la position du bouton. Je pense que ca vient de l'électrovanne qui se grippe à certains moment (je me dis que si la carte électronique de commande était morte, le problème serait permanent)... je vais quand même vérifier que la tension d'entrée de l'éléctrovanne est correcte. Le cas échéant, j'ai plusieurs interrogations : - où puis je trouver une autre électrovanne neuve ? seulement chez Ford ou alors peut-on en trouver ailleurs ? - est-ce facile à changer soi...
24-08-2009 - forum-auto.com sauver
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Ford fiesta 2003: eac fail + voyant moteur

Bonjour à tous, Une amie à moi possédant une ford fiesta connait de gros problème avec sa voiture, je tente de lui venir en aide grâce à vous étant à court d'idée. Le modèle: FORD Fiesta essence de 2003 (Ford fiesta V 1.4 i 16V 80cv me semble t-il d'après le n° de CG) Le problème: Au démarrage à froid, voyant moteur allumé, après quelques minutes de ralenti instable, le régime moteur chute jusqu'à 500tr/min et provoque l'allumage et le clignotement du voyant EAC FAIL au tableau de bord. La voiture accélère toute seule et l'aiguille fait des va et vient entre 2500tr/min et 3000tr/min....
11-09-2013 - forum-auto.com sauver
 

Help probleme purge ? fiesta

Salut tout le monde!! voila j'ai ma femme qui a pris un trottoir surelever qui du coup a percer le radiateur je precise que c'est une fiesta 1.3l de 2000 . donc j'ai vidanger le ldr apres repose du radiateur je remet du ldr et je demarre (pas de vis de purge sur se model) j'attend 5 10 min je referme le bouchon du bocal et attend que le ventilo se declenche ceux qui se passe quelque minute plus tard. le probleme et que je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle mes le ventilo se declenche normalement et le niveau d'eau ne bouche pas est-ce a cause de la purge malfaite ?? ou autre?? merci...
26-11-2013 - forum-auto.com sauver
 

Robinet de chauffage ford fiesta

Bonjour, j'ai un emorme problème avec ma ford fiesta de 2000. Je l'ai acheté l'année derniere et ca fait déjà trois fois que je change le robinet de chauffage!!! Ayant toujours acheté la pièce neuve je me demande d'où peut venir le problème. C'est toujours une cassure franche, l'embout en plastique casse et le petit morceau cassé reste coincé dans la durite. Pour me dépanner j'ai branché les tuyaux en direct mais le problème est que du coup je n'ai plus de chauffage. On m'a dit que ca pouvait venir de mes silent blocs. Ayant le moteur qui bouge il tire sur les tuyaux... Est ce possible? Aidez...
13-01-2014 - forum-auto.com sauver
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