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Comment Changer Un Capteur De Pression D Huile

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Logan Break MCV

------------------------------- Message original de Daaj: 03/04/07 Bonjour à tous ! Mettez ici, en bref, un résumé des détails techniques abordés dans le super-gros-post "[Topic Officiel] de la Logan MCV" (là maintenant, plus de 10000 messages, 305 pages, plusieurs pages par jour). Surtout, indiquez les numéros de pages du topic "[Topic Officiel] de la Logan MCV" auquels vous faites références ici. --------------------------------- 27/06/07 Je reprends le flambeau car Daaj n'avait pas trop de disponibilité. Afin d'avoir plus de lisibilité, je viens de créer un index qui se base...
03-04-2007 - forum-auto.com sauver
 

Cooper S

Hello à tous, On a avec ma femme une Mini Cooper S Checkmate de 2006. Voiture achetée neuve. Je ne vais pas en vanter les belles lignes ni les performances agréables de la voiture, mais plutôt vous parler de nos problèmes toujours existant pour certains. 1- Tout commence à la sortie du garage dès la réception de l'auto, lors des décélérations bruit métallique et anormale à l'échappement. Ma femme appelle alors le concessionnaire et lui explique le problème, on ne la croit pas. Apparemment la personne qui lui a répondu ne pense pas que les femmes reconnaissent les bruits suspects....
07-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Disclaimer Une version "pirate" simplifiée de ce post, et n'y faisant aucunement référence, élaborée comme il se doit à l'insu de mon plein gré, mais repiquant l'essentiel du texte -- sans les mises à jour -- et des photos se trouve in ... Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] : climatisation Volvo 480 (moteur Renault type F)

Reportage: Climatisation sur Volvo 480, moteur 2 litres B20F de 1993. Applicable à toute Volvo 440, 460 et 480 à ceci près que les circuits de clim ont beaucoup, pardon énormément , varié dans le temps. En particulier, les moteurs turbo n'ayant pas le même calculateur d'allumage/injection, le schéma est certes analogue dans son principe mais pas exactement identique ; de même, la numérotation et l'implantation des connecteurs a varié selon les années ==> ce qui est décrit ici est strictement applicable aux dernières séries à moteur 2 litres et il faudra adapter pour les autres moteurs/années...
10-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

Joint de culasse et distribution sur Corsa A C14SE

Joint de culasse et distribution sur Corsa A C14SE Changement du joint de culasse et de la courroie de distribution sur une Opel Corsa A, moteur C14SE (8 soupapes). Symptômes Surpression dans le circuit de refroidissement, pertes de liquide de refroidissement "à chaud", quelques gouttes au sol parfois et par les cylindres. Mais pas de mayonnaise dans l’huile! Description du cas en détail C’est la deuxième fois que j’observe ce cas sur ce moteur. Bon quand même à 120'000 km d’intervalle, on ne lui en voudra pas trop! La première à 190'000 et là, on en est à 310'000. La dernière...
19-09-2005 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Recharger avec un fluide à base d'hydrocarbure 3.4 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2 Montage "Harrison" 7. Ports d'accès 8. Pressostats 8.1 BP 8.2 Vitesse accéléré du ventilateur 8.3 HP 8.4 Pressostat tri-fonctions 8.5 Démontage des pressostats 8.6 Vanne de sécurité 9. Autres Sondes 9...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Astra Kinder

Mesdames et messieurs, surtout mesdames en fait Après pas mal de demande de lien, je me décide enfin à faire le topic de mon astra turbo. Pour re-situer un peu les évènements : Il y a de ça environ 1 mois et demi je me suis décider à passer à plus puissant que mon astra gsi. Je me mets en quête sur lbc, blitz-gsi et d'autres forums. Je voulais une astra G opc turbo ou une astra swappée. L'astra G m'aurait obligé à vendre la gsi, l'astra gsi turbo pouvait se concilier avec la gsi ! Pas mal d'annonces de G opc mai dans des états qui faisaient peur .... Kilométrés et avec des historiques...
11-06-2010 - forum-auto.com sauver
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Voyant préchauffage qui clignote et perte d'accélération

Bonjour, Je vous explique mon problème, je roulais tranquillement ce soir quand le voyant de préchauffage s'est mis à clignoter, et j'avais limite même du mal à accélérer...la voiture avait une perte de puissance. Etant une femme et ne connaissant rien, quelqu'un peut me dire d'ou cela peut venir et le coût de la réparation? Il s'agit de la nouvelle polo, 1.6 TDI SPORTLINE 5CV de 2010. Merci d'avance pour vos réponses. Mélanie queque1201 Profil : Nouveau membre Posté le ... à 17:43:24 Je pense que vous avez eu le même problème que moi. Le voyant du pot catalytique qui reste allumer et le...
07-12-2012 - forum-auto.com sauver
 

Préparation d'une Peugeot 104 pour le slalom belge

Préparation d’une Peugeot 104 pour le championnat Belge de slalom . Il s’agira d’une 104 division 3 classe 8 . C’est à dire préparation libre , cylindrée inférieure à 1600 cc . ( 1550 cc en l’occurrence ) Comme je trempe dans la Samba -104 depuis longtemps , j’ai déjà pas mal de pièces . Il va s’agir maintenant d’assembler tout ça . J’ai commencé depuis quelques jours à travailler sur le moteur . Voici la culasse nue qui sera utilisée . Il s’agit d’une culasse 4 conduits de Samba Rallye . La rampe de culbuteurs spéciaux en aluminium qui sera utilisée . Ici , j’ai commencé à tailler les...
06-08-2006 - forum-auto.com sauver
 

Moteur fume puits refuse de démarré

Bonjour a tous je suit nouvo sur ce forum don que ci j’oublie une chose n’hésiter pas a me le faire savoir Voici mon pb je possède un nissan x-trail 2.2l dci 136ch de 2007 : la petite histoire une journée je rouler tranquille le moteur c mi a fumé je me suit arête et tout étain n’étend pas loin dun garage je décide de l’appeler rendu au garage (je ne pas vue se qu’il on fait) le mecano me dit que le moteur et mort et qu’il faut le changer vue la facture j’ai récupéré mon vehicule. Arriver chez moi j regarde liquide de refroidissement ok huile moteur ok turbo ok , refusent de démarrait je...
06-09-2013 - forum-auto.com sauver
 

Mercedes - C220 CDI - prinicipe pour démonter la pompe haute pression

Bonjour, J'ai une fuite sur un des couvercles de la pompe à haute pression, je souhaiterai démonter la pompe à haute pression afin de l'amener chez un dieseliste pour qu'il change l'ensemble des joints Pouvez vous m'indiquer s'il y a une particularité pour démonter la pompe, en particulier après avoir désserer les 3 vis, sachant qu'à priori la pompe est directement lié sur l'arbracame, il suffit juste de retirer l'élément, ou ..? Merci par avance de vos réponses Par ailleurs, y'a t'il une personne qui a un schéma d'ensemble fiagt Profil : Routard confirmé Posté le ... à 11:15:47 ...
18-11-2006 - forum-auto.com sauver
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Perte liquide refroidissement par trop plein

J'ai acheté mon avensis d'occasion en janvier. un d4d le 2.2 en 150 chevaux de 2005. elle avait 91 000kms. aujourd'hui elle en a 130 000 et la dernière fois petit contrôle de routine niveau d'huile, niveau de liquide de refroidissement etc... huile pas de soucis mais niveau de liquide de refroidissement bien en dessous du L donc le mini. j'attends 3/4 d'heure environ j'ouvre le bouchon très lentement c'est bien la première fois depuis que je conduis que j'ai besoin d'ouvrir un bouchon de vase d'expansion. là un petit plop à l'ouverture. je sais pas ce que ça signifie je dis ce qui se passe. je...
06-10-2012 - forum-auto.com sauver
 

[Tuto] Remplacement courroie de distribution + pompe sur 1.4 MPI Gpl

Tutoriel changement de la courroie de distribution, d'accessoires et de la pompe à eau sur sandero 1.4 mpi GPL Ce tuto aborde le remplacement de la courroie de distribution dans le cadre de la révision des 90000 km ou des 4 ans. j'explique brièvement aussi le changement de la courroie d'accessoires recommandé aussi dans cette révision, mais aussi la pompe à eau dont le remplacement est conseillé * Les types courroie de distribution sur moteur k7j 1.4 mpi GPL Sur nos sanderos 1.4 mpi GPL il existe 2 types de courroie marqués par la différence de galets tendeurs soit manuel ou soit automatique...
13-06-2014 - forum-auto.com sauver
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