Durite De Retour De Gasoil Opel Zafira

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Probleme demarrage opel zafira 2.0 dti 100

Bonjour voila je vous explique mon probleme mon zaf a du mal a demarrer depuis plusieurs moi donc changement des durites de retour de gasoil donc il a remarcher pendant quelque moi puis rebelotte donc depuis qu'il fait bien froid le matin le voyant prechauff s'allume et il demarre au car de tour mais quand je le reprend le midi le voyant ne s'allume pas et il a du mal a demarrer est ce que le voyant se met en route a chaquue coup de clefs???? dite moi si vous avez deja u se probleme merci bien d'avance julien10
10-10-2008 - forum-auto.com sauver
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Zafira

Bonsoir je suis nouveau sur le forum ayant acheté récement une zafira di de ...km 2 mois apres probleme de voyant opel me dis que le defaut est un probleme d'admission sans savoir quoi exactement il me conseil qd meme de changer les joint du collecteur d'admission car elle perdais et les durite de retour de gasoil car elle demarre mal il m'efface le default et le voyant ne s'est plus rallumé mais je la trouve un peu molle au acceleration surtout en 5eme ou elle monte dans les tours doucement sans de nette reprises. il m'arrive meme mais rarement qu'elle bloque a 2500 tours en 5eme mais...
28-03-2008 - forum-auto.com sauver
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Probleme de demarrage Zafira 2.0L DI

Bonjour, J'ai un Opel Zafira 2.0L DI de fin 1999 avec 175 000 Km jamais eux de gros problème, mis a part le capteur pression turbo qui a été changer. Et la depuis 1 mois environ elle a de plus en plus de mal a démarrer moteur froid. J'ai fait des recherche sur le forum et y'en a qui parle des durites retour gasoil qui peuvent être poreux mais je ne pense pas que sa provient de ca car ils ne sont pas mouiller. Mais par contre j'ai l'entrer (3 sur4) d'injecteur qui et remplie de gasoil. J’aimerais bien savoir si je peux changer les joint d'étanchéité d'alimentation de l'injecteur moi même...
30-09-2007 - forum-auto.com sauver
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Problême sur opel zafira di an 2000 : Rézolu !!

J'avais un problême de démarrage sur mon opel zafira an 2000 acheté docase . Le vendeur ne m'avait pas dit qu'il fallait changer les bougies de préchauffage qui était "nazes" .. une fois cela fait le moteur démarrait au quart de tour ... le matin , parce qu'il faisait trés froid: les bougies préchauffés et le moteur parté du premier coup ... mais dés que la température augmenter et donc en démarrant a froid , les bougies ne préchauffés pas et la voiture avait du mal à démarrer ... :Il fallait tirer pluisieurs fois sur le démarreur et , aprés qu'un épaisse fumée blanche sortait du pot...
07-03-2007 - forum-auto.com sauver
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Prise d'air zafira di 2000

Bonsoir le démarrage a froid ( a chaud aucun souci) est trop aléatoire parfois au quart de tours et parfois çà ronronne et sa fume blanc ( un gros nuage) la voiture est partit au garage opel a plusieurs reprise pour le problème et rien a été trouvé voila ce qui a été fais - durites de retours changés -joints d'injecteurs changés - traçage d éventuel fuite de gasoil ( rien trouvé) et dernièrement un pièce dont je ne connais pas le nom qui retient et empêche le gasoil de partir en arrière moi je remarqué que cela dépend étrangement de la météo par grand chaud prise d'air importante et par...
13-06-2008 - forum-auto.com sauver
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Trou a l'acceleration zafira di 2000

Bonsoir je suis nouveau sur le forum ayant acheté récement une zafira di de ...km 2 mois apres probleme de voyant opel me dis que le defaut est un probleme d'admission sans savoir quoi exactement il me conseil qd meme de changer les joint du collecteur d'admission car elle perdais et les durite de retour de gasoil car elle demarre mal il m'efface le default et le voyant ne s'est plus rallumé mais je la trouve un peu molle au acceleration surtout en 5eme ou elle monte dans les tours doucement sans de nette reprises. il m'arrive meme mais rarement qu'elle bloque a 2500 tours en 5eme mais...
29-03-2008 - forum-auto.com sauver
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Arrêt moteur = Pompe de gavage ????

Bonjour, Après un changement de pompe à injection (sous garantie, Ouf !) mon ZAFIRA 2.2 DTI fonctionnait bien. Mais dernièrement, j'ai eu 2 arrêts du moteur à 1 mois d'intervale : La première fois il restait environ 1/4 du réservoir. Le moteur s'est arrété d'un coup. Impossible de redémarrer dans l'immédiat, puis en insistant 5 minutes, le moteur est reparti. Je suis allé faire le plein de suite. La seconde fois (1 mois plus tard) c'est dans une forte descente que le moteur s'est arrété. Je me suis arrété sur une zone plane. La jauge marquait entre le 1/4 et la réserve. En insistant aussi...
15-06-2005 - forum-auto.com sauver
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