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Durite Egr Mondeo

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Mondeo

Bonjour à tous, Je viens vous demander votre aide pour une perte de puissance sur une Mondéo DI 115 de 2002. J’ai déjà parcouru pas mal de messages/forums et j’ai changé une durite mais même si il y a une amélioration aujourd’hui, je n’ai plus ce petit coup de pied aux fesses aux alentours de 1900Tr/Min. En premier lieu, après une énorme perte de puissance où là la voiture se traînait lamentablement, j’ai changé, comme écrit plus haut, une grosse durite qui se raccorde à la vanne EGR. Elle fait environ 8-10cm de diamètre. Il y avait une grosse fissure sur 7-8 cm de longueur. Après ce...
27-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

Mondeo

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur ce forum tres tres tres complet ! Voila mon souci je possede une ford mondeo de 2004 le 2.0 145cv 53000 km ess, j'ai remarqué depuis quelque temps un claquement à froid venant du moteur, en enlevant le cache en plastique, cela semble venir de la, en sachant que le vehicule est entretenu integralement chez ford. 2eme petit souci lol demarrage à chaud, en effet quand j'utilise mon vehicule peu de temps, du style sortir d'un garage, allumage et arret consecutif je suis obligé d'insister sur le demarreur pour relancer le moulin en sachant que le matin à...
28-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Ford Mondeo II DI 115 : de l'huile dans le collecteur d'admission !!

Salut à tous. Aujourd'hui j'ai procédé au nettoyage de la vanne EGR de ma Mondeo II DI 115 cv, année 2002 totalisant 142.000 km, car depuis quelques temps j'avais constaté qu'elle manquait de punch au alentour de 2000 tr/min, le 'petit coup de pied au fesse' n'était pas aussi présent qu'auparavant. Pendant que j'y était, j'ai déposé les durites d'admission y compris le collecteur en plastique situé à l'avant du moteur, et là ....... Surprise. J'ai constaté qu'il y avait une épaisse couche d'huile encrassée (3 à 4 mm) à l'entrée de celui-ci, puis en voyant au niveau des conduits sortants du...
08-02-2008 - forum-auto.com sauver
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Probleme de puissance

Bonjour a tous mondeo 1999 18TD 250000km voila mon probleme , par temps de grand froid , je n'ai rien sous la pedale dés que je passe un rapport , cela dure 3 secondes surtout quand je passe la 3 eme 4 eme et 5 eme.Pedale a fond , rien me se passe , puis progressivement elle repart et dés quelle est chaude cela ne le refait plus avez vous une idée pompe , vanne egr , debimetre, durite tous les hiver cé comme ca
26-12-2008 - forum-auto.com sauver
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Consommation tdci 130 avec JA 18'

Bonjour à tous, voila j'ai depuis le mois de mars une mondeo de aout 2005, une belle mondéo noir avec un kit rs, jolie d'aspect mais je n'ai eu que des pépins depuis; une durite intercooler qui à laché, vanne egr, débimetre,et poulie de compreseur de clim, le tout en 7000km et miss mondy n'a que 45.000km!! Depuis toutes ces reparations je pensais que elle allait consommer moins, mais impossible de passer sous la barre des 7litres (suivant odb), à votre avis est-ce du au jantes de 18?? de plus je trouve qu'elle à de pietre performance comparé à une jetta tdi 136 par exemple. Vos avis...
15-07-2008 - forum-auto.com sauver
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[Photos reportage] : Suppression de la vanne EGR sur Mondeo II DI 115

Bonjour à tous J'ai procédé aujourd'hui à la suppression de la vanne EGR sur ma Mondeo II DI 115 (année 2002, 145.000 km). - L'emplacement de la vanne : - La vanne est fixée par 2 écrous et 2 vis, voilà les 2 vis à enlever avec une clef 8, je l'ai débranché avant la déposer (débrancher la fiche de la vanne) : - Pour les 2 écrous, on voit un seul, l'autre est situé derrière j'ai pas pu le prendre en photo, une clef 10 fera l'affaire : - Pour avoir plus d'espace, j'ai déposé la durite métallique fixée sur la vanne, elle est fixée de l'autre côté par ces 2 vis (10) : -...
15-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Claquements à froid ford mondeo 2.0 145 cv

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur ce forum tres tres tres complet ! Voila mon souci je possede une ford mondeo de 2004 le 2.0 145cv 53000 km ess, j'ai remarqué depuis quelque temps un claquement à froid venant du moteur, en enlevant le cache en plastique, cela semble venir de la, en sachant que le vehicule est entretenu integralement chez ford. 2eme petit souci lol demarrage à chaud, en effet quand j'utilise mon vehicule peu de temps, du style sortir d'un garage, allumage et arret consecutif je suis obligé d'insister sur le demarreur pour relancer le moulin en sachant que le...
28-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Ford Mondeo II DI 115 : de l'huile dans le collecteur d'admission !!

Bonjour à tous. Aujourd'hui j'ai procédé au nettoyage de la vanne EGR de ma Mondeo II DI 115 cv, année 2002 totalisant 142.000 km, car depuis quelques temps j'avais constaté qu'elle manquait de punch au alentour de 2000 tr/min, le 'petit coup de pied aux fesses' n'était pas aussi présent qu'auparavant. Pendant que j'y était, j'ai déposé les durites d'admission y compris le collecteur en plastique situé à l'avant du moteur, et là ....... Surprise. J'ai constaté qu'il y avait une épaisse couche d'huile encrassée (3 à 4 mm) à l'entrée de celui-ci, puis en voyant au niveau des conduits...
13-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème d'EGR sur ford mondeo

Bonjour, J'ai eu d'un coup sur ma Ford Mondeo 1.8 16V de 93, un bruit bizarre (un gros psshhiitt) qui s'est accompagné d'une perte de puissance. après recherche je découvre que les deux durites de dépression du "capteur de pression différentiel de recyclage des gaz" étaient débranchées. Du coup à chaque accélération je pouvais entendre un PSSHIITTT énorme. Je les ai donc refixé comme à l'origine, puis je suis allé faire un tour avec la voiture et là hop les deux durites ont resautées. Avec un cutter je les raccourcie de 2cm chacune puis refixé. Malgrès cela je sens bien que ma voiture a...
06-07-2007 - forum-auto.com sauver
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Mondeo 115 DI Duratorq problème consommation

Bonjour à tous J’ai acheté cette Mondéo de 97000 kms comme toute mes autres voitures c'est-à-dire aux enchères. Mais cette fois je n’ai pas eu de chance. Voici où j’en suis : Lors de la prise en main du véhicule elle donnait des secousses à l’accélération et impossible de tenir un régime moteur stable (moteur tournant véhicule arrêté), problème de puissance La consommation était de 20 litres impossible de mesurer la pollution. La cartouche de gasoil était pleine de limaille. J’ai déposer et nettoyé le réservoir (pas trouvé de limaille). J’ai fait changer la pompe d’injection (Bosch VP44)...
14-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Mondeo 96, fumee noire a chaud

Salut a tous, pour continuer dans mes problemes sur ma mondeo 1.8 TD de 96, depuis peu, j'ai de tres gros a coup d'acceleration avec nuage de fumee noire et manque de puissance. avant 2000 tr/min elle a un trou et vers 2200 tr/min : a coup, nuage de fumee puis elle fume anormalement (fumee noire). Mais seulement lorque la temperature moteur entre dans le "normal" (a chaud quoi). j'ai dabord mis en doute mon actuateur d'avance mais lorsque j'ai essaye de bloquer mon EGR la voiture retrouve un fonctionement "normal". Donc je doute. donc ce n'est pas l'EGR qui reste bloquee ouverte ou fermee...
04-06-2006 - forum-auto.com sauver
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Mondeo 1 sans turbo

Bonjour a tous (je reposte dans la bonne section ). Je suis en pleine investigation pour révéler le potentiel caché de mon tas de boue break mondeo 94 1.8td 88cv ( ) de 220000 bornes. En fait je ne ressent pas l'a-coup du turbo.J'ai démonté le systeme d'air mais je n'ai rien trouvé au niveau de l'echangeur ou des durites (ni fissure ni "bouchage?" Je précise qu'un joint de culasse vient d'etre fait et que peu de temps avant la "declaration" de l'avarie, j'ai resenti une nette amelioration du comportement de la voiture notamment a bas regimes. Ni fumées chelous, ni bruits suspect, bref un...
28-07-2013 - forum-auto.com sauver
 

[ Guide d'achat ] : Ford Mondeo II

À tous ! Tout d'abord, ce topic est là pour servir comme guide d'achat pour la Mondeo II A la fin de l’année 2000, Ford a sorti la Mondeo II, une familiale aux dimensions généreuses -4.73 m pour la 5 portes- qui a connu une carrière de 7 ans pratiquement et a subi 2 restylages : le 1er en 2003, le 2ème en 2005. Prix moyen : On peut trouver des Mondeo II phase I à partir de ...€, en entrée de gamme et ça va à 13-14.000 € pour les rares ST220 qui circulent ! Les différentes versions : Ambiente, Trend, Ghia et Elance au début. Les 2 premières versions faisaient office d’entrée de gamme : vitres...
25-01-2012 - forum-auto.com sauver
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Mondeo TDCI 115 : Coupure moteur et voyant préchauffage qui clignote

Salut à tous, voici mon problème (je suis pas le seul visiblement mais les cas sont tous différents). Ma Ford Mondéo TDCI 115 de 2003 (135000 kms) a le problème vraisemblablement archi fréquent de coupure moteur intempestive lors d'une accélération. Voici les symptômes précis : Le problème peut intervenir en deux temps : 1 > lors d'une accélération (normale), perte brutale de puissance (passage en mode dégradé) avec clignotement du voyant de préchauffage, mais le moteur continue de fonctionner malgré tout (accélération légère encore possible). 2 > si l'on insiste à nouveau (accélération...
17-12-2010 - forum-auto.com sauver
 

Sonde MAP et perte de puissance Mondeo 3

Salut à tous! Tout d'abord je vous présente mon véhicule, c'est une Mondeo de 2001 tddi 115cv clipper qui a 191000 km, j'en suis trés content à part le soucis que j'ai actuellement. Maintenant le soucis. Depuis vendredi dernier j'ai remarqué une perte de puissance en reprise sur autoroute, si j'accelére à fond à 110km/h en 5éme elle se traine alors que quelques jours avant elle partait à la moindre action sur la pédale d'accelérateur, en 4éme c'est pareil plus de reprise, en 1ére 2éme et 3éme c'est correct. De plus je n'entends plus le sifflement du turbo. Donc lundi matin je l'ai deposé chez...
19-02-2014 - forum-auto.com sauver
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