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Durite Ford Tdci Turbo

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Trier par : Pertinence - Date
 

Souffle a l acceleration

Salut a tous,je suis proprietaire d une ford mondeo 2.2l TDCI 155cv titanium de 2004 avec 65000km au compteur et depuis peut quand je "pousse" un bruit de soufflement se fais ,genre la ventilation qui tourne.le soufflement se fais entendre a partir de 2000tr/min a peut pres.quand je lache l accelerateur le bruit de soufflement cesse. quand je roule tranquillement et que je monte jusque 2000 tr/min le bruit ne se fais pas. je vous remercie par avance pour vos reponse et reste a votre disposition pour d avantage de detail si besoin. ps:j ai deja verifier que les durites au niveau du turbo n ete...
25-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Mondeo

Salut ! Alors là c'est la totale ! J'ai pas fais 3000 bornes que j'ai des symptomes inquiétants ! 1. Le compteur est faussé: à froid seul le compte tour est géré. Les kilomètres ne se comptabilisent plus, l'ordi est out, tout comme le cruise. Il faut redémarrer le voiture une nouvelle fois (rebooter en somme) pour que tout se reinitialise. Tout ceci en dépis d'un passage au diagnostique ford. La voiture à donc"130000km" environ... 2. Le turbo souffle fort comme une ventilation. La durité d'admission est trop tendre c'est sùr. que faut-il faire ? 3. La voiture, ça c'est nouveau, a des...
25-02-2007 - forum-auto.com sauver
 

[TOPIC OFFICIEL] C-MAX, essai complet [EDIT du 29 avril 2005]

Salut à tous, Voilà une semaine que j'ai reçu mon Ford Focus C-MAX, dernière voiture que je pensais acheter voilà encore quelques mois. Je ne vais pas m’étaler sur les motivations qui m’ont poussées à ce choix, histoire de vous éviter de bailler au cours des 10 prochaines lignes . Alors passons directement aux choses qui nous intéressent, un essai complet de l’auto. Le modèle dont je suis le (très) heureux propriétaire est un 2.0 TDci 133ch Ghia, avec pour options supplémentaires : phares au Xenon avec buses pour les laver (attention à ne pas être à côté, ça crache très très fort ), ESP,...
10-10-2004 - forum-auto.com sauver
 

[Vends] [85] Ford focus Ghia TDCI 115 151'000 km 5500 euros

Bonjour tout le monde Alors voila je vends ma ford focus pour me racheter une voiture un peu plus ancienne. Je viens de faire un achat non prevu (maison) et j'aimerai bien par consequent me debarasser du credit de la voiture ainsi que de l'assurance (qui n'est certe pas enorme (60 euros/mois) mais que je vais devoir metre ailleur quand meme !) Donc c'est une focus Diesel TDCI Ghia (haut de gamme) 115ch (7 ch) Modele de septembre 2002 151'000 kilometres Non fumeur Entretenu chez ford Distribution faite a 125'000 4 injecteurs neufs et garanti encore 8 mois (ainsi que les durite des...
18-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

Compteur turbo ratés conso mondéo 130 tdci 2002

Salut ! Alors là c'est la totale ! J'ai pas fais 3000 bornes que j'ai des symptomes inquiétants ! 1. Le compteur est faussé: à froid seul le compte tour est géré. Les kilomètres ne se comptabilisent plus, l'ordi est out, tout comme le cruise. Il faut redémarrer le voiture une nouvelle fois (rebooter en somme) pour que tout se reinitialise. Tout ceci en dépis d'un passage au diagnostique ford. La voiture à donc"130000km" environ... 2. Le turbo souffle fort comme une ventilation. La durité d'admission est trop tendre c'est sùr. que faut-il faire ? 3. La voiture, ça c'est nouveau, a des...
25-02-2007 - forum-auto.com sauver
 

[Mondeo tdci 115] : moteur : vibrations à 1800 tr

Bonsoir, nous avons acheté une mondéo break de 2003 une tdci de 115 ch moins de 100 000 kms. Peu de temps après notre achat on s'est aperçu que la voiture vibrait en sous régime vers les 1800 tr. Voiture garantie, zou chez Ford, réparation.... reprise d ela voiture.... la réparation a duré 2 jours..... Retour chez Ford.... réparation..... refixation de durite turbo + d'autres choses qui ne m'ont pas été trop expliquées ????!! Un mois de tranquilité et hop rebelotte....... Nous voilà avec des vibrations à 1800 tr et une tite perte de puissance en montagne en cote !! Voiture scotchée alors que...
10-09-2006 - forum-auto.com sauver
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Mondeo 2litre TDCI probleme injection

Bonjour, j'ai un problème D'injection.Suite à la rupture de la durite d'air entre le débimètre et le turbo,l'injection ne se fait plus correctement,le moteur demarre très mal et j'ai l'impression qu'il tourne sur trois cylindres, de plus le voyant de pré-chauffage clignote en permanence, le garage ford consulté, aprés avoir branché la valise test, ne peut pas effacer les codes erreurs et me signale qu'un injecteur serait mort, il préconise dans un premier temps la reprogrammation du calculateur, avez vous connaissance d'une pareille panne, que me conseillez vous , merci de votre aide.
11-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

Focus / Focus C-MAX

Hello ! J'ai un problème de bruit d'aspiration quand le turbo déclenche au-delà des 2000 trs/mn. Ma voiture est une Focus II TDCi 115 de 02/06, donc phase 1, 55000 kilomètres dans les pattes. Je suis allé voir mon mécano préféré (un qui ne m'arnaque pas !), qui a vérifié toutes les durites de turbo : aucune fissure, aucune fuite. Comme il n'est pas mécano Ford, il a contacté un pote qui bosse chez Ford, qui lui a parlé du collecteur d'air (je crois que c'est ça : la pièce métallique situé au bout de la durite coudée en haut à gauche du moteur, contre l'habitacle). Ça serait une fuite soit du...
31-07-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : bruit ford c max
 

[photoreportage] changement de joints d'injecteurs 1.4 tdci / hdi

Les fuites de joints d’injecteurs sont maladie courante sur le 1,4 HDI que l’on retrouve chez peugeot, citroen mais aussi chez Ford sous l’appellation 1,4 tdci. -edit 1/06/2013-- Lionel63520 a publié un tuto pour le moteur 1,6 hdi, tout aussi sujet au problème ... Comment reconnaît-on ce problème ? Deux symptômes : -une odeur d’échappement dans l’habitacle : c’est le gasoil qui fuit sur le bloc moteur qui se consume, l’odeur rentre dans l’habitacle, on le sent à l’arrêt. -un bruit caractéristique, un tch tch 2 fois par seconde Doit-on intervenir tout de suite ? Il n’y a pas d’urgence, mais il...
01-04-2012 - forum-auto.com sauver
 

Ford focus tdci problemes

Salut a tous. Donc voila moi c est fabio et je suis proprietaire d une ford focus sport 1 phase 2 tdci 116ps avec 153000km au compteur. Depuis que j ai achete cette voiture en 2011 avec 120000km j ai eu pas mal de probleme avec(batterie,alternateur,debi​metre,vanne egr...). Et maitenant depuis 2 mois j ai un souci de puissance et un sifflement terrible a partir des 1800trs, j ai direct dit que c est le turbo mais, appart le sifflement la voiture marche assez bien(quandmeme pas comme avant)a chaud appart quelque manque de puissant. Quelqun aurait une idee de ce que ca pourrait etre? Salutations...
14-09-2013 - forum-auto.com sauver
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Turbo qui souffle fort

Bonsoir à tous, mon souci est le suivant: j'ai un Cmax de 2007 avec 98 000 kms 1.6 TDCI 90 moteur PSA et depuis dimanche dernier,ma voiture siffle et souffle comme une Subaru Impreza !!! je précise, Pas de pertes de puissances Pas de voyants qui s'allument Pas de fumées noir par contre,en levant le capot,je découvre que sur mes 4 injecteurs, 3 sont propres et 1 encrassé ( face au moteur,le premier a droite) avec de l'huile autour et une espèce de calamine noir et humide. D'après beaucoup de topic, c'est un cas récurrents de casse turbo a 112 000 kms et sur les moteurs 1.6 et 2.0 TDCI PSA qui...
19-10-2013 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : bruit de souffle tdci - ford tdci turbo siffle
 

Restauration total de ma bmw 320i e30 1985

Bonjour, je ne sais pas si c'est le bonne endroit et si ma bmw peut être considéré déjà comme ancêtre mais vu que sa devient vraiment rare de trouvé des e30 ph1 sur nos route, je la considère comme ancêtre (et surtout le fait qu'elle soit plus vieille que moi mdr ) D'abord, je me présente. je m'appel Xavier, je suis un petit belge de 26 hiver maintenant. je suis analyste programmeur développeur de formation (spécialisé Java). Hormis cela, je suis passionné de véhicule ancien et surtout les véhicules appelé youngtimer. Pour cela j'ai en ma possession une bmw e30 320i 1985 que je vais vous...
31-12-2012 - forum-auto.com sauver
 

Diesel à moins de 4000 euros

Bien le bonjour, Cela fait déjà longtemps que je viens chercher des réponses sur ce forum et j'avoue que cela m'a souvent bien aider Seulement voilà, aujourd'hui je suis le malheureux propriétaire de ce que je considère comme étant la plus grosse bête à chagrin de ces 15 dernières années: une RENAULT Laguna II 1.9 dci de 120 cv finition expression datant de 2001 (et oui au moment de l'achat je ne fréquentais pas encore les forum auto u_u') voiture très bien équipée pour l'époque (et aujourd'hui encore), excellente tenue de route, conso plus que correct, puissance raisonnable et très...
06-07-2008 - forum-auto.com sauver
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Laguna 2 à changer ?

Bien le bonjour, Cela fait déjà longtemps que je viens chercher des réponses sur ce forum et j'avoue que cela m'a souvent bien aider Seulement voilà, aujourd'hui je suis le malheureux propriétaire de ce que je considère comme étant la plus grosse bête à chagrin de ces 15 dernières années: une RENAULT Laguna II 1.9 dci de 120 cv finition expression datant de 2001 (et oui au moment de l'achat je ne fréquentais pas encore les forum auto u_u') voiture très bien équipée pour l'époque (et aujourd'hui encore), excellente tenue de route, conso plus que correct, puissance raisonnable et très...
07-07-2011 - forum-auto.com sauver
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Mondeo TDCI 115 : Coupure moteur et voyant préchauffage qui clignote

Salut à tous, voici mon problème (je suis pas le seul visiblement mais les cas sont tous différents). Ma Ford Mondéo TDCI 115 de 2003 (135000 kms) a le problème vraisemblablement archi fréquent de coupure moteur intempestive lors d'une accélération. Voici les symptômes précis : Le problème peut intervenir en deux temps : 1 > lors d'une accélération (normale), perte brutale de puissance (passage en mode dégradé) avec clignotement du voyant de préchauffage, mais le moteur continue de fonctionner malgré tout (accélération légère encore possible). 2 > si l'on insiste à nouveau (accélération...
17-12-2010 - forum-auto.com sauver
 

Peu de puissance eet fumée noire

Bonjour à tous, Je possède une Ford Focus 1.8 TDCI (6CV) de 2003, j'ai quelques soucis avec la voiture. Sur autoroute tout va bien elle avance correctement par contre dès que je suis sur route de campagne elle a quelques fois des "ratées" et elle avance pas des masses.... Je l'ai acheté à quelqu'un qui ne faisait que de la ville et qui a très peu roulé avec. Je me suis dit qu'elle était peut être encrassée mais bon là quand même je me pose des questions!! Dans une montée en 4ème elle n'avance pas je suis obligée de tomber une vitesse et là elle repart mais avec de la fumée noire. Je voudrais...
19-02-2014 - forum-auto.com sauver
 

Opel Insignia CDTI 130 de 0 a 102 000 km

Bonjour tout le monde, Je quitte la marque OPEL enfin ! Certain pourront dire qu'il y a encore un mécontent de la marque OPEL mais a mon sens, sans vouloir faire de polémique. La deutche Qualitat de GM (general motor), on repassera. Pour ma part : j'ai passé beaucoup de temps avec ce véhicule au garage (voiture neuve acquis en 2010) 1) 2 changements de valve EGR (tout les 40 000 km) 2) Problème de pipe d'admission changé (défaut) - problème qui a duré plus de 3 mois car la voiture se mettait sans arrêt en sécurité. 3) Durite de turbo cassé (vers 80 000 km) - la voiture sifflait en mode fast &...
23-02-2014 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : fuite durite passat - durites egr ford mondeo
 

Incident moteur ford c max tdci

Bonjour, a la recherche d'une solution concernant un témoin incident moteur qui s'affiche sur le tableau de bord le véhicule est un ford c max tdci , 1.6l de 110 cv de 2004, qui a 163 000 km j'explique les symptômes: lorsque le témoin incident moteur s'allume, il y a une perte de puissance, avec un dégagement important de fumée noire quand on veut doubler ,le moteur a du mal a monter dans les tours, on dirait que d'un coup y a plus de turbo ! alors en coupant le contact, le témoin incident moteur s'éteint, et le moteur semble fonctionner normalement, mais il finit par se rallumer avec de...
28-02-2014 - forum-auto.com sauver
 

Bruit de soufflement lors de l'accélération

Bonjour à tous, je poste ce message pour vous expliquez ce qui arrive à mon Ford Focus C-Max de 2004 (moteur 1.6L 110 cv TDCI). Depuis hier lorsque j'accélère on peut entendre un bruit de "soufflement", qui pour moi arrive de la ventilation! J'ai parcouru le forum en recherche d'infos et j'ai pu voir que cela pouvait venir d'une durite de turbo desserré ou même coupé en partie! Alors j'ai regardé sous la capot et je n'ai rien vu de déconnecté! Est-ce l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème? Je tiens à préciser que je n'ai pas de perte de puissance! Merci d'avance pour les réponses que...
11-04-2014 - forum-auto.com sauver
 

Perte puissance Ford Focus TDCI 115

Bonjour, Ma Focus a un pb lorsque je vais en station de ski. En effet elle n'a plus de puissance, si j'accélère le compte tour augmente mais pas la vitesse. Le turbo ne semble pas s'enclancher. Ce pb survient à env 2000m d'altitude. Moi j'habite à 600m et tout va bien. Aujourd'hui j'ai encore eu le cas.... Etant dans l'informatique je me suis dit qu'un petit reboot ne lui ferait pas de mal. Donc en repartant de la station j'ai coupé le moteur ( env 10 min après mon départ ) et "surprise" au redemarrage tout est redevenu normal. Quelqu'un peut il m'éclairer car cela commence à me prendre...
20-02-2010 - forum-auto.com sauver
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