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Durites De Retour De Gas Oil

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306

Bonjour, Mon fils possède une 306 de 1996. Depuis une semaine, impossible de la faire démarrer. La pompe à injection est de marque BOSCH. Quand le démarreur est actionné, le moteur ne se lance pas. Elle démarre quand elle est tractée ou bien poussée dans une voie en pente. Une fois démarré, elle redémarre. Mais le lendemain plus rien. J'ai changé toutes les durites d'alimentation, ainsi que les durites de retour. La batterie est neuve. Les bougies de chauffe sont bonnes. Le courant arrive sur les fils d'alimentation des bougies. J'ai ouvert avec une clef de 17 la tête des injecteurs et le...
21-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

[Vends] Audi A6 Avant Quattro Pack+ (2000) jusqu'à 11H30

FIN DE L'ANNONCE A 11H30 Vends Audi A6 Avant Quattro Pack+ (2000) Origine : Particulier Localisation : banlieue de Nancy (54) Provenance véhicule : AUDI France Mise en circulation 20/01/2000 modèle : Pack + motorisation : 2.5 V6 TDI 150 CV Boite TipTronic 5 Vitesses Châssis normal, transmission intégrale jantes alu 5 branches 16 pouces pneus Michelin Pilot (2 avant neufs) couleur carrosserie : Gris métallisé intérieur : cuir intégral bleu outre mer + incrustation bois Sièges électriques avec nombreux réglages (dorsal) Equipements complémentaires : Téléphone intégré...
10-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Frontera 2l2 dti ne demarre qu'en pente!!!

Bonjour, C'est tout simple et pourtant........... Frontera 2l2 DTI de 1999 qui roule parfaitement mais refuse de demarrer a plat a pres une petite periode d'arret. Juste apres une periode de fonctionnement il redemarre correct. Passe un delai (plus d'une heure) il ne demarre plus SAUF si il a ete stationne en pente, nez vers le bas (rampes sous le train arriere ou route en pente). C'est la quatrieme fois qu'il me fait ce pb (130000km) La premiere fois opel a change la pompe a injection et tout a fonctionne pendant 4000km Seconde fois opel a change les durites reour ca a tenu quleques mois...
26-05-2009 - forum-auto.com sauver
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Prise d'air XMTD12

Attention à tous les propriétaires d'XM TD j'ai eu une grosse galere pour trouver une prise d'air sur le circuit d'alimentation de gas oil . J 'ai commencé par les vérification classique : changement de la membrane de la pompe d'amorcage ,vérification des durites , du réchauffeur etc... Sans résultat . J'ai finalement découvert une fissure sur le bloc jauge sur un coude en plastique où sont raccordés les durites de départ et retour réservoir . Faire passer l'info ça peut en dépanner plus d'un . salut à tous
22-01-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : durite rechauffeur
 

Ma vectra ne veut plus demarrer

Salut. Suite aux différents sujets que j'ai vu sur ce forum, j'ai examiner les durites de retour Gas-Oil qui se trouvent sur les traverses d'injecteur; Malheureusement, en voulant en extraire une de la traverses, celle-ci à casseé(la durite). Or pour extraire la traverses il faut deposer l'arbre à cames. Quelqu'un aurait-il une idée pour avoir le morceaux de durite restant sur la traverse, ou mieu retirer la traverse sans deposer l'arbre à cames. Merci d'avance, A+ Message cité 1 fois --------------- Possésseur d'une Honda CBF 600 S Faut pas pousser mère-grand dans les orties, surtout...
27-10-2007 - forum-auto.com sauver
 

VW Golf III Break TDI 90 : pb puissance

Bonjour, j'ai un soucis depuis 2/3 jour : plus de puissance... ça monte trés doucement jusqu'à 2500 t/min. au point mort j'arrive à monter dans les tours (...t/min) et ensuite je peux rouler à peu prés normalement. aprés l'arrêt du moteur, lorsque je redémarre : à nouveau manque de puissance... j'ai eu peur pour le turbo. avec un collègue on à jeté un oeil : on voie beaucoup de bulle d'air aprés le filtre à gas-oil : le pb peut-il venir de ça? de plus les durites (ainsi que les protections autour de celles-ci) d'arrivée et retour de Gas-oil sont plus qu'usées à cause de frottements (entrée...
14-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

Prise d'air circuit gas oil sur renault master

J'ai une prise d'air énorme sur mon renault master 2l8 ... dans la durite transparente qui va au filtre a gas oil on voit le carburant retourner vers le réservoir et laisser place a de l'air, impossibilité de l'amorcer avec la pompe a main qui se trouve en amont du fameux filtre g.o. Vérification de l'electrovanne qui fonctionne bien. J'ai mis sous pression le réservoir avec mon compresseur d'air le GO arrive jusqu'aux injecteurs, super.... mais sitôt que je stoppe mon compresseur retour du G.O vers le réservoir !!! si quelqu'un a eu le même problème.... AU SECOURS !!!!! Merci...
27-03-2007 - forum-auto.com sauver
 

Volvo 460 TD Problème injection

Bonjour à tous. possesseur d'une VOLVO GLE TD de ...km,je constate des problèmes de fonctionnement de l'injection. pièces neuves : filtre à gas-oil, durites aller/retour sur filtre et pompes, purge du circuit gas-oil effectué, elle va rouler pendant un certain temps puis elle se met à avoir des ratés jusqu'à caler complètement.Elle ne le fait pas tout le temps car aprés un certain temps elle repare normalement jusqu'à ce que le phénomène se reproduise aprés queque centaines de km. quelqu'un peut-il me dire si cette panne lui est déjà arrivé et comment il y a remédié.Merci d'avance
14-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

Ne monte pas en tempéraure toledo TDI

Bonjour, Après être pasé au garage qui m'a changé un thermostat et 2 durites de retours Gas-Oil, le problème initial est demeuré le même : La voiure (Seat toledo TDI 90 de 1998) ne monte pas en température. Le chauffage de l'habitacle est modéré et le thermomètre du tableau de bord ne décolle presque pas. Merci pour aide et conseils zoupouët
30-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance sur rover 218 GSD a moteur peugeot 405 srdt

D'abord bonjour a tous les forumeurs. J'envoie ce message car je suis a la recherche d'un conseil concernant ma rover 218 gsd a moteur 405 srdt de ... kms. En fait c'est simple je ne depasse plus 3000 tours en 5éme et le 140 a fond et elle a une vrai perte de puissance j'ai changé filtre a air, a gas oil. j'ai essayé un produit dans le reservoir special nettoyage injecteurs mais rien n'y fait. le turbo pourtant semble souffler correctement je sens la pression lorsque j'accelere a l'arret le moteur en demontant la durite de retour en provenance de l'echangeur air air Donc ma question...
02-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

Prise d'air sur filtre GO TDI 90 VW

Bonjour, Ce WE panne avec mon Ibiza TDI 90 2001. Plus possible de la démarrer : le démarreur se lance normalement, mais rien à faire... Pas d'étincelle (si j'ose dire pour un moteur diesel... !) Dépannage chez Seat. Verdict : prise d'air au niveau de la "soupape" qui se connecte sur le filtre à GO, retenue par la goupille et reliant les 2 durites. Précisions : Ces derniers temps, il était arrivé que la Seat demande 2 sec de + que d'hab pour démarrer (cela se faisait vraiment au 1/4 de tour avant...) ; en revanche, il n'y avait aucun autre symptôme en roulant. La voiture était tout à fait...
02-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Photoreportage clio 2 1.5 dci / remplacement boite et embrayage

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de tuto sur le remplacement d'une boite de vitesse de clio 2 dci. Alors je me suis dit... j'ai une boite à changer je vais esseyer d'encourager les gens à le faire eux même. Donc voici ce qu'il faut remplacer. Voir l'image en grand 0 votes 1 vote 0 vote 0 votes 1 vote 0 vote Il faut commencer par débloquer les écrous des cardans et les roues pendant que la voiture et au sol, freins à main bien serré une clé de 30 avec une bonne rallonge un coup de dégrippant avant et ça doit venir: Voir l'image en grand 0 votes 1 vote 0 vote 0 votes 1 vote 0 vote Ensuite mettre la...
19-05-2012 - forum-auto.com sauver
 

Gros problème de démarrage à froid sur ma tino 2.2 l

J'ai une tino de 2002, 2.2 l, moteur NISSAN qui a 180000 km qui ne démarre pas à froid qu'avec du Start pilote. Après ce démarrage forcé elle redémarre parfaitement à chaud. J'ai changé les 4 bougies de préchauffage ainsi que le débitmetre indiqué par la valise. Témoin éteint tout de suite. J'ai besoin de ma voiture et ne sais plus quoi faire. J'ai changé les durites d'alimentation du filtre à gasoil pour éliminer une prise d'air. Les filtres sont propres je les ai changés il y a peu de km. Le passage à la valise ne donnait que le problème de débitmètre qui est résolu. QUOI FAIRE ? Je n'ai pas...
02-10-2013 - forum-auto.com sauver
 

Grand cherokee 2.7 crd démarre pas (ou tres mal...)

Bonjour à tous, Je suis possésseur d'un Grand cherokee 2.7 crd de 2003, 145000 km, depuis un mois environ, véhicule que j'ai acheté par envie car la gueule me plaisait énomément, le confort semblait terrible, et aprés avoir lu bien des sujets sur ce 4x4, je me suis décidé et j'en ai fait l'acquisition. L'usage en sera essentiellement routier, mais je prévois un circuit marocain à l'automne prochain, car j'ai pratiqué pas mal de pistes en 2 voyages moto que je souhaiterai refaire en 4x4 avec la petite famille ! il y aura aussi de temps en temps quelques escapades dans les chemins de l'arrière...
15-11-2011 - forum-auto.com sauver
 

Bmw e46 320d demarrage impossible! prise d'air!

Bonsoir, mon 320d e46 moteur M57 ne démarre plus,il réussissait a démarrer parfois en insistant sur le démarreur, j avais une fuite au injecteur j ai changer les 4 joints, il y avait du mieux pendant 1 semaine( j insistais un peu moins sur le démarreur) et maintenant elle ne démarre plus, j ai acheté une batterie neuve et idem! j ai découvert de grosses bulles d air au extrémités de deux durites voir ci dessous ou elle sont situées Voir l'image en grand 0 votes 1 vote 0 vote 0 votes 1 vote 0 vote mais je ne sais pas comment les chasser, j ai déconnecté les durites coté filtre a gas-oil et...
20-02-2014 - forum-auto.com sauver
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