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Fuite Gazole Bmw

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Série 5 / M5

Bonjour, j'ai une e39 525 tds de 03/1998, et je viens de la passez au banc chez bmw car depuis que j'ai la voiture j'ai une fuite de gazole du coté de la pompe et des trous en acceleration de temps en temps, donc résultat des courses, pompe à changer mais pas de fuite de gazole au niveau de la pompe ? (étrange) et il m'ont remis la durite de depression au niveau de la vanne EGR qui était débranché, donc ma question et : est ce possible que les trous en acceleration viennent de la ? et ma fuite, il faut que je prennent rendez-vous chez bmw pour nettoyez le moteur et voir la fuite c'est ce...
19-10-2007 - forum-auto.com sauver
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Vous en pensez quoi ...

Dossier : Nouvelle voitures, pourquoi elles vont vous ruiner (Pierre-Olivier Sarrazin, Auto Plus, 19 juin 2001) Ultra-séduisantes, les voitures d'aujourd'hui ! Plus performantes, plus sophistiquées, elles ne sont pas forcément plus chères... à l'achat. Tout irait donc pour le mieux ? Hélas non, car c'est après que cela se corse... Par rapport au modèles de générations précédentes, ces autos "dernier cri" ont un coût d'utilisation largement supérieur. Qui plus est, totalement insoupçonné. Auto Plus sonne l'alerte et vous explique tout. A l'entretien Paradoxe ! Si les révisions sont plus...
17-03-2003 - autoroule.com sauver
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Au tour de la 407: et un moteur qui s'emballe...

Après les histoires de Renault et de ses régulateurs, c'est au tour de Peugeot mais là au moins on a des explications et un conducteur qui sait arrêter sa voiture. Citation : La 407 manquait au rappel En pleine tourmente sur les régulateurs de vitesse, c'est une affaire qui tombe au plus mal pour Peugeot qui, jusque là, avait été épargné par les polémiques. tf1.fr vous révèle la mésaventure survenue à un automobiliste isérois de 46 ans, il y a un peu plus de deux mois. Une histoire qui "n'est absolument pas liée au régulateur de vitesse", insiste-t-on chez Peugeot, mais qui aurait pu avoir...
19-05-2005 - forum-auto.com sauver
 

Pb injecteur piloté 325tds

Bonjours a tous! bmw 325tds 220 mkm suite à un rdv chez un dieseliste pour une fuite d gazole a la pompe injection , verdict : je dois changer l'actuateur de commande et l'injecteur piloté = 1800 eur plusieurs questions est ce possible de changer l injecteur piloté seul ou est il vraiment conseillé de s'en remettre au dieseliste? pour l'actuateur de commande ( en fait il y a une fuite de gazole au niveau de la broche avec la pompe) je vais m'en remettre au garagiste ; est ce que je peux lui demander d'en profiter pour me changer les joints de la pompe qui tot ou tard vont fuir, et recaller...
01-11-2007 - forum-auto.com sauver
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Probleme damarrage a froid 525 tds

Je possede une BMW 525 TDS de ... KM Voici mon probleme. Il y a 10 jours, alors que mon moteur était froid j'ai eu beaucoup de mal à demarrer. Le témoin des bougies fonctionne correctement. Mais je dois faire tourner le démarreur à plusieurs reprises pour que le moteur se lance. J'ai remplacé 5 bougies de prechauffage sur 6 sauf celle qui est la plus pres du radiateur car innacessible. Les bougies que j'ai remplacé étaient noires. Le 12 Volts arrive bien au bougies au moment du prechauffage (controlé avec un metrix). Malgres le changement des 5 bougies le probleme persiste. Quand le moteur est...
29-01-2005 - forum-auto.com sauver
 

Lexique des termes techniques

Ce lexique est destiné aux personnes qui ne connaissent pas les termes techniques de la voiture mais qui souhaitent participer au forum. ABS : L'ABS évite le blocage des roues pendant le freinage afin de garder le contrôle directionnel du véhicule. ABS signifie Anti-lock Braking System (Système antiblocage des freins) ou provient, plus exactement, de la traduction allemande "antiblokiersystem", car l'équipementier germanique Bosch a été le premier à développer le système à commande électronique en 1973 et Mercedes à le commercialiser en 1978. Absorbeur de vapeurs d'essence : Dispositif...
07-11-2006 - forum-auto.com sauver
 

Fuite sur conduite de carburant compartiment moteur BMW 320D

Bonjour à tous. Heureux propriétaire d'une 320 D E46 136cv de 2000 (aucun problème jusqu'à ce jour) je viens de détecter une fuite de carburant au niveau du compartiment moteur... Après avoir lutté un bon moment pour démonter les différents caches (véhicule rabaissé d'origine) j'ai identifié d'ou provient cette fuite : il s'agit d'une des deux conduites allant du filtre à gazole à la pompe (durites transparentes). Mon problème est que je ne vois pas comment remplacer cette conduite, l'accès par le dessus étant quasi nul (même caches moteur démontés) et par le dessous tout aussi galère,...
12-10-2009 - forum-auto.com sauver
 

[Tutorial] La Pollution au contrôle technique , mais c'est très simple

Hello Bon, Et si on faisait une synthèse sur la combustion et la "pollution" des véhicules ESSENCE telle que définie par le contrôle technique Je ne suis ni mécanicien, ni contrôleur technique, ni… ni… juste un mecano du Dimanche qui essaie de comprendre comment ça marche et ce qu'on peut en tirer Le lecteur pressé et préoccupé uniquement par son contrôle technique pourra sauter la partie théorique et aller lire directement le § 5 (mais c'est mieux de commencer au §4). Merci aux Pros et autres connaisseurs de faire part de leurs remarques afin de permettre une mise à jour du texte Merci aux...
24-01-2010 - forum-auto.com sauver
 

Record longévité 2.4 jtd !

Bonjour à tous les heureux pocesseurs de moteurs 2.4 jtd! Après 7 ans d'existance, aucune étude de longévité n'a été réalisé. Et pour cause 7x25000 Km en moyenne font que la plupart des premiers moteurs ont moins de 180000 Km. Des gros routards ont-ils parcourus bien plus de 200 000 Km? Mon garagiste en donne pour 300 000... Pour ma part mon alfa 156 est à 167000 Km 1er Record! qui dit mieux?! pitouchok Zolotoy grebechok Profil : Pilote d'essai Posté le ... à 16:36:46 Felicitation ! ça semble être le record absolu... Va voir sur mobile.de et cherchant les annonces à plus de 150 000 km...
01-12-2004 - forum-auto.com sauver
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