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Fuite Injecteur 307

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Aide Peugeot 307 fuite injecteurs

Bonjour, j'ai déposé lundi ma voiture une peugeot 307 hdi 2L 110 de 2002 avec 103400kms chez peugeot pour un problème de démarrage long, je devais la récupérer hier pour partir en vacances, A part ca, peugeot vient de m'annoncer qu'il y avait une fuite au niveau des injecteurs et que le devis était de 1600 euros, je dois donc accepter dans les plus brefs délais, quelqu'un sait t'il comment forcer peugeot a résoudre le problème car si ce n'est pas un défaut d'injecteurs, comment être sur qu'en payant 1600 euros je récupérerai un véchicule qui démarre normalement. D'autre part, peut t'on...
10-08-2007 - forum-auto.com sauver
 

Vous en pensez quoi ...

Dossier : Nouvelle voitures, pourquoi elles vont vous ruiner (Pierre-Olivier Sarrazin, Auto Plus, 19 juin 2001) Ultra-séduisantes, les voitures d'aujourd'hui ! Plus performantes, plus sophistiquées, elles ne sont pas forcément plus chères... à l'achat. Tout irait donc pour le mieux ? Hélas non, car c'est après que cela se corse... Par rapport au modèles de générations précédentes, ces autos "dernier cri" ont un coût d'utilisation largement supérieur. Qui plus est, totalement insoupçonné. Auto Plus sonne l'alerte et vous explique tout. A l'entretien Paradoxe ! Si les révisions sont plus...
17-03-2003 - autoroule.com sauver
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Problème d'injecteur sur peugeot 307 HDI

Bonjour à tous, Voilà,j'ai plusieurs questions concernant mon véhicule ,dans un premier temps je vais vous faire rapidement un p'tit historique de ma situation sur ma 307 2L HDI 90 (année 2001): ma voiture a actuellement 203000 kms au compteur,j'ai mon joint de culasse qui m'as lâcher au mois de Décembre 2008.je l'est bien sur réparé (1400€) et en récupérant mon véhicule j'ai constaté une forte baisse de puissance au niveau de l'accélération.Je suis retourné voir mon garagiste qui a diagnostiqué un problème sur un injecteur (fuite de gazoil)et qu'il fallait changer les 4 injecteurs (cout...
30-03-2009 - forum-auto.com sauver
 

Injecteurs 307 HDI

Le controle technique sur ma 307 hdi de 2002, 150 000 km, a mis en évidence un injecteur à changer (il "fuit" ). On m'indique qu'il faut changer les 4. Devis concession Peugeot : 1700 € rien que pour les pièces ... Peut on n'en changer qu'un seul ? Pouvez vous m'apporter une bonne réponse ? source ? merci d'avance.
04-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Divers problèmes sur 307 xs 2.0 HDI 90cv

Bonjour Les problèmes sont sur 307 XS 2.0 HDI 90 CV avec 137000 kms J'ai une fuite d'huile au niveau d'un injecteur avec une prise d'air, mon mécano m'a dit que c'était le joint sur l'injecteur qui était hs, la réparation est elle coûteuse et se peut-il que ce problème arrive sur les autres injecteurs sachant qu'elle se fera réparer la semaine prochaine. Sinon j'ai deux autres problèmes aussi: Lorsqu'il fait chaud c'est à dire suppérieur à 25°c à l'extérieur et lorsque je tourne le volant moteur allumé, j'entend des craquements au niveau de la direction que je tourne à gauche ou à...
06-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Fuites gasoil 307 HDI 110 à 35000km

Bonjour, Une panne de l'électrovanne EGR a amené mon concessionnaire Peugeot à constater une fuite de gasoil au niveau des injecteurs, fuite qui entraîne différentes avaries sur les composants électroniques situés à proximité. Il estime nécessaire de changer le calculateur, le faisceau et les 4 injecteurs (le coût est au moins de 3000 euros) ; Peugeot propose une participation à hauteur de 50 % ; ma voiture est de mars 2002, a 35000 km et n'est plus sous garantie. Qu'en pensez-vous ? Cette grave anomalie est peut-être fréquente ? Y a t'il d'autres personnes concernées ? Comment obliger Peugeot...
21-11-2004 - forum-auto.com sauver
 

Peugeot 307 danger !!!

Propriétaire d une peugeot 307 SW HDI 110cv, celle ci est au garage depuis 5 semaines ! ... problemes de finitions , caches mal fixées ou moquette déchirée ! problemes d'ABS : la roue codeuse du capteur de roue n'est pas parfaitement solidaire avec la rotation de la roue (monté sur le flasque de roulemement) distance de freinage fortement allongée ! problemes de micro coupures : tout mon tableau de bord ainsi que mes feux de circulation se sont eteints durant 20 secondes ! la meme chose sur route non eclairée et c'est le crash assuré. problemes moteur : defaut des injecteurs, du calculateur et...
17-08-2002 - forum-auto.com sauver
 

307 / 307 CC

Bonjour, je possede une peugeot 307 sw hdi 90cv de 2002, 125 000kms. J'avais une fuite d'injecteurs sur le cylindre 2 en partant de la distribution. J'avais de la calamine partout autour de l'injecteur, j'ai donc démonté l'injecteur, je l'ai nettoyé, nettoyé aussi le puit, et avant que je reçoi les joints d'injecteurs, ma soeur a essayé de déplacer ma voiture ( injecteurs débranché, et injecteur 2 démonté). J'ai donc tout remonté, purgé le circuit de gazole. Mais elle ne démarre pas, j'ai passé la valise citroen ( lexia), en passant avec une xsara, et il me mets default " temperature gazole...
16-11-2009 - forum-auto.com sauver
 

LITIGE AVEC PLANETE AUTO EXPERT ou CELEA IMPORT AUTO

Bonsoir, J'ai fait l'acquisition d'un véhicule chez ce mandataire, ce dernier a été décrit comme en "excellent état", "révisé et contrôlé pour la vente" et avec un contrôle technique vierge. Hors j'ai découvert que ce véhicule ne correspondait pas du tout à l'annonce qui a été faite, une expertise préliminaire à même fait apparaitre d'autres éléments plus graves. J'ai fait réalisé un contrôle technique volontaire qui a révélé également bien des surprises avec de nombreux points pour une contre visite. Je me fait balader maintenant depuis plus d'un mois pour trouver une solution, allant même...
06-09-2011 - forum-auto.com sauver
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Réalité 100cv VS 90cv sur 308

Bonjour, J'envisage d'acheter une 308SW, je voulais opter pour le 110cv car je fais beaucoup de route, mais en lisant certain post j'ai vu que le 90cv était plus fiable. Les pannes récurrentes du 110cv serait : -volant moteur - turbo - fuite injecteur Un proche qui a une 307SW m'a dit que le 90cv faisait en réalité un peu + de 90cv et le 110 un peu moins - Est ce que vous êtes d'accord avec cela? Question un peu moins technique, est ce qu'il existe des 90cv à 6 rapports? Cordialement Laurent Message édité par laurent 35400 le ... à 13:26:42 chr35 Profil : Pilote Posté le ... à 13:41:54 ...
31-07-2013 - forum-auto.com sauver
 

Demande d'information sur 307 SW

Bonjour Je suis actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture mon chois se porterait sur une 307 SW. Comment peut on reconnaitre la finition d'une 307sw, je m'explique j'ai trouvé une 307 1.6hdi 110 finition navtech de 2006 avec 130000km pour 5500€ mais j'aimerai savoir comment la distingué et être sur de la finition. Es qu'avec le numéro de série si je vais sur le service box de peugeot j'aurai la finition ? Concernant les choses a vérifier, on m'a dit de faire attention au volant bimasse (si bruit suspect) les injecteurs (fuites) mais y a t il d'autres choses à contrôler? Merci d'avance...
18-10-2013 - forum-auto.com sauver
 

PROBLEME 307 2.0 HDI 110 FAP

Bonjour à tous. J'ai acheté une 307 sw hdi fap 217 000 km fap changé et turbo à 170 000 km. J'ai un sérieux problème coté moteur. Pour commencer elle démarre très mal à froid et fume beaucoup comme du gazole qui ne serai pas brulé. Sous 2000 tours je n ai aucune puissance et après elle part comme une fusée. j'entends le turbo siffler dans l'habitacle même en bas régime. Pour info j ai démonté la vanne egr et les papillons, la pipe d'admission était très calaminée. après nettoyage j ai fabriqué deux plaques pour obturer le circuit egr et remonté le tout. Résultat encore pire qu'avant dès que...
01-03-2014 - forum-auto.com sauver
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Probleme demarrage 307hdi 90ch 2001

Bonjour a tous étant proprietaire d une 307hdi 2litre 90ch avec 225000km .jusqu'ici tout va bien .Suite a un probleme d air dans le circuit de refroidissement ,plusieurs mécanicien ne trouvant pas la panne ,j entreprend le changement du joint de culasse ,pompe a eau et distribution. Donc on commence a tout tomber phares ,cardans....etc pour arriver a le sortir avec une "chevre" . On dépose la distribution ,on change la pompe a eau avec un joint niquel. A ce moment la on tombe l arbre a came , on désséré la culasse qui était serrer n importe comment .Et la on s apercoit que le joint est...
20-04-2013 - forum-auto.com sauver
 

Peugeot 307 SW

Bonjour,je voudrais avoir des avis de proprietaires d une 307 Sw car je suis actuellement interesé sur une 7 places 16 hdi du 08/2005 avec 109 ch.j ai peur que le moteur ne suporte pas le poids des 7 places,et niveaux mecanique ca donne quoi?merci de vos reponse. ToroRosso Profil : Vétéran confirmé Posté le ... à 15:48:04 le 1.6 hdi 16v est à éviter beaucoup de probléme (volant moteur, fuite injecteurs, turbo, fuite doseur d'air...) mieux vaut un 2.0 hdi 90 ou 110 alain3839 Profil : Champion du monde Posté le ... à 16:23:28 "307 Sw car je suis actuellement interesé sur une 7 places" 7...
30-05-2014 - forum-auto.com sauver
 

Casse turbo - réparation turbo - nouvelle casse turbo - facturation ?

Bonjour, J'ai une 307 SW 1.6 HDI 85000km 07/2007 Mon turbo m'a laché, cassé, je l'ai fais changer dans un garage, qu'on m'a conseillé, qui à tout remplacé (crépine, canalisations, turbo et j'en passe) => 1250 euros (c'est raisonnable) Après 2000km, nouvelle casse turbo. Je retourne au garage car c'est encore sous garantie => fuite des injecteurs => changements des 4 injecteurs et turbo (crépine, canalisations etc.). Ils disent que la fuite n'était pas présente lors de la première casse et qu'ils changent les 4 injecteurs d'un coup car c'est dommage de ne changer que les 2 qui fuient. Demain...
10-07-2014 - forum-auto.com sauver
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