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Fume Noir V6 Tdi

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A6

Bonjour à tous, Je souhaiterai avoir votre avis sur l'utilité (dans mon cas) d'un additif pour diesel (soi-disant nettoyant pour les injecteurs) que l'on met dans son reservoir aprés avoir fait le plein. J'ai acheté il y a 2 mois une A6 V6 TDI 163 cv, l'auto a pas mal roulé, elle est de 10/2003 et elle avait 150000 kms quand je l'ai acheté en décembre (4 ans, donc une moyenne de 35000 par an environ) L'auto tourne parfaitement, juste un peu de fumée noir lorsqu'il fait trés froid (-10 la nuit) au démarrage ensuite plus rien, que du bonheur. Je suis tombé, par hasard en faisant mes...
08-02-2008 - forum-auto.com sauver
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Question au pro de la LEON

Voilà ya quelques jours j'ai roulé en compagnie un bon moment d'une Leon Cupra 4 et je voulais savoir comment savoir quel moteur l'équipait..... Je n'ai que deux indices: - c'était une Leon Cupra 4 (noire) avec aucune mention du type de moteur - la sortie d'échappement était double, chromée et horizontale (pas vers le bas comme certains TDI de chez VAG) moi je penche pour une V6 2.8l 204ch car cette Leon avançait plutôt pas mal, et SURTOUT elle ne fumait pas du tout , ce qui me fait a priori écarter le TDI 150. sinon est-ce que le 1.8T 180ch a existé en Cupra 4 ?? voilà merci de vos lumières
01-09-2003 - autoroule.com sauver
 

Altea

Après 3000 km je peux vous donner mes impressions sur ma Seat ALTEA TFSI DSG commandée le 20 mai 2007 et reçue le 3 août 2007. Je suis passé par un mandataire sur internet : Auto Planet (19% de remise soit 23 000€) et j’ai réceptionné mon véhicule chez Seat Gonesse dans le 95. Il s’agit d’un « modèle 2008 », innovations par rapport au modèle 2007 : les airbags « thorax arrières » n’étaient plus disponibles , les vitres fumées à l’arrière sont de série, le gris sombre et remplacée par le gris Dauphin, les monogrammes de rappelle de clignotant TDI ou TFSI ont disparus et la sérigraphie des...
16-09-2007 - forum-auto.com sauver
 

Golf

Pris sur : ... L'été 1991 : Présentation de la Golf 3 alors que la Golf 2 est toujours commercialisé jusqu'à la fin de cette année. Sa carrosserie est plus arrondie, 8 moteurs sont prévus, elle pése 1032 kg soit + de 220 kg par rapport à la Golf 1 GTI 1600 Janvier 1992 : Arrivée de la nouvelle reine des Golf. Il s'agit de la VR6, c'est la premiere Golf à recevoir un moteur V6 de 2.8 litres avec un angle de 15°. Ce 6 cylindres délivre 174 ch ( 2792 cm3 ) et une sonorité intéréssante. La Golf s'est embourgeoisée, siéges baquets confortables réglable en hauteur pour le chauffeur, ABS, EDS,...
08-08-2006 - forum-auto.com sauver
 

K1 attack TDI 900kg et du punch

Un petit roadster avec un tdi qui siffle fort et fume un peu noir.... Entre une saleen et une lotus, sympa la K-1 attack des airs de ferrouze berlinetta (F430...) ... c'est pas le son son d'un 4 cylindres essence muni d'une ligne inox, et encore moins qu'un V6... V8.... le son du mazout s'entend bien au ralenti mais à l'accel ça siffle fort (dump valve? ça m'étonnerait pas) le pot doit etre vidé car ça ronronne mais le son n'est pas noble .... on entend le claquement du tdi... en tout ça doit pas mal marcher si les 900 kg annoncés sont pas dépassés ... EDIT: il...
03-09-2008 - forum-auto.com sauver
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Audi A6 3.2 FSI S-Line... Ca sera celle-la !

Salut a tous, Je resitue le contexte : j'ai a la maison une A3 1.8T et une A4 2.8 V6 : 2 voitures qu'on aime beaucoup et qui sont petris de qualites. Mais je ne sais pas pourquoi, j'ai envie de changer l'A4. J'ai d'abord pense a l'A6 4.2 V8 voire la S6 mais ma femme n'aime pas trop le derriere de l'A6 jusque 2003. Puis j'ai ete attire par la Chrysler 300C en 5.7 V8 que je trouve absolument decalee mais geniale. J'ai essaye la version diesel (moteur Mercedes 6cyl de 218cv) ca marche pas mal, c'est hyper confortable, tres bien equipe, mais l'interieur est difficile a accepter etant un...
16-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

La malédiction du V6 TDI

Hier en sortant du boulot, je passe devat la concession VW de St Priest, un mec deboule devant moi avec sa nouvelle caisse qu'il venait visiblement chercher. C'était une Passat V6 TDI break. Je le suis tranquillement durant quelques feux, on s'arrète au rouge, le feu repasse au vert et la grosse fumée noire (genre paquebot) la voiture hoquette cale, impossible de redémarrer ... Coup de klaxon des "patients" derrière nous, le mec sort de la Passat l'air dégouté et met un grand coup de pied dans la roue (il avait l'air un peu énervé visiblement). Finalement le record de Syntax Error est battu,...
13-09-2001 - forum-auto.com sauver
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Vends passat v6 tdi sept 2001

60000kms 19900 euros modèle berline v6 tdi 150 ch carat gris argent métal intérieur gris cuir-alcantara tableau de bord bi ton noir -gris clair abs esp climatronic parements bois chargeur 6cd sièges electriques à mémoire banquette arrière 2/3 1/3 toit ouvrant éléctrique en verre fumé volant multifonctions avec régulateur de vitesse et pilotage radio-cd jantes 16 pouces détecteur de pluie, buses de lave glace dégivrantes anti brouillard retros electriques dégivrants rabattables entretien vag "long life" besoin d'autres renseignements? message privé Message édité par syntax error le ...
07-04-2003 - forum-auto.com sauver
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Sauvetage en Périgord [XM inside]

Et bien voilà, c'est fait, je suis allé chercher la XM hier. Pour ceux qui n'auraient pas suivi, LCDA a proposé il y a 2 ou 3 semaines une XM à sauver d'urgence, une 2.0i Ambiance de 89, reprise chez un concessionnaire et destinée à la casse Comme la voiture présentait très bien, il était urgent de trouver un "sauveteur" pour récupérer cette XM et éviter qu'un bel exemplaire du lancement ne finisse en Fiat Palio Week-End ou en lave-linge. Etant passionné de Citroen en général et de XM en particulier, j'ai pris la décision de prendre cette 2.0i pour tenir compagnie à ma TCT BVA Ambiance de...
18-03-2004 - forum-auto.com sauver
 

Passat V6 TDI 1999 fumées excessives et de couleurs aléatoires !

Bonsoir à tous ! J'ai un "petit" problème sur ma Passat V6 2.5 TDI de 1999 (moteur AFB) : Pour commencer par le début, j'ai souvent eu des grosses pertes de puissance qui ont toujours été réglées par un petit démontage du turbo et un dégrippage de la géométrie variable. Seulement aujourd'hui j'ai refait ce nettoyage et changé le filtre a GO (j'avais une prise d'air) et au ralenti j'ai une épaisse fumée blanche. Quand je donne des grands coups d'accélérateur elles sont noires (j'avais ces symptomes avant toute réparation) et si je débranche la soupape de régulation du turbo (position morte...
17-05-2009 - forum-auto.com sauver
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AUDI A4 TDI V6 Tiptronic fumer noir ???

Bonjour Je suis proprio d'une A4 2.5 TDI V6 quattro et (tiptronic boite auto) de 1999 elle à 200 000 Km la révision est faite et la vidange aussi ,filtre à air et huile et gasol sont fait . Mon probléme elle fume grave à accélération et noir . Je voudrais connaitre votre avis, j'ai entendu qu'il falait changer d'autre filtre les quels et ou sont il ? Merci de me conseiller
30-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

Turbo audi A6 V6 tdi 180 HS ?

Salut à tous, Cet aprem, je crois que le turbo de mon audi A6 v6 tdi 180 m'a laché. Je m'explique. Alors que je rentre d'un village voisin au mien, mon moteur fait un bruit au cours de l'accélération. Bruit sûr au niveau du turbo. Puis, gros nuage de fumée et accélaratiopn molle, digne d'une ligier élèctrique. J'ai donc pensé que le turbo avait rendu l'âme... En rentrant chez moi, je démonte le cache moteur et je m'apperçois que j'ai de la suie (pourdre noire qui encrasse les vannes EGR) mélangé à de l'huile est apparent sur le moteur. Alors, qqun à la solution ? Je pense que c'est le turbo,...
20-12-2007 - forum-auto.com sauver
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Problème sur A4 V6 tdi

Bonjour à tous, [url=... Je possède une A4 V6 tdi quattro 2000 qui a 115 000 km.Voici mon problème: - 1° Ma jauge d'essence n'est plus fiable. L'aiguille est toujours enfin quasiment sur le plein et de temps en temps se met à monter et descendre. Pourrais-je faire quelque chose afin de m'éviter de l'amener chez le concessionnaire? - 2° Là j'ai un léger problème sur l'affichage de mon écran central sur mon compteur. Des partie de l'écran commence à être illisible sauf de bon matin mais cela dur environ 30 minutes et là problème d'affichage. Si c'est arrivé a quelqu'un d'entre vous,...
15-01-2005 - forum-auto.com sauver
 

Manque de puissance et fumé noir a l'acceleration sur v6 tdi

Bonjour a tousse, j'aurai besoin d'un petit consseille, je possede un passat 2,5l v6 tdi 4 motion boite 6 de fin 2000 et j'ai eu un probleme tout a l'heure, j'ai eu une grosse perte de puissance et fumé noir et épaisse .Esque quelqu'un d'entre vous a une idée, ou peut etre que c'est deja arrivé a quelqu'un d'entre vous .Mercie d' avance pour une réponse future
02-07-2006 - forum-auto.com sauver
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Electronique et turbo allroad 2.5 TDI 2000

Bonjour à tous je viens de m'inscrire à FORUM AUTO car je suis à la recherche d'info en mécanique:je m'explique mon allroad de 2000 V6 TDI 180 à 129000 KM elle est aujourd'hui chez lz concessionnaire car le témoin de correcteur d'assiète s'allume de temps à autres malgré le changement de capteur etc ... est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous? de plus le turbo siffle et on l'entend énormément de l'intérieur, pas de perte de puissance 210 hier soir sur A39 ,pas de fumées noires ou autre est-ce normal ou dois-je m'attendre à une casse turbo ou débimètre POUR INFO véhicule garantie jusqu'au 21...
14-11-2005 - forum-auto.com sauver
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fume noir v6 tdi
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