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Joint De Pompe A Injection Lucas

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Probleme installation doit de stop sur pompe injection lucas epic

Bonsoir, J'ai acheté la pochette avec joint et doit de stop, car j'ai une petite fuite et un mécano m'a dit que ça provennait de la, d'autant plus que la voiture prend 5 secondes pour s'arrêter une fois le contact coupé. J'ai un soucis avec les vis de la pompe, j'ai réussi à en enlever 2 mais les 2 autres c'est la galère, les têtes des vis sont complètement abimées et impossible de les enlever. Je ne sais pas quoi faire, puis je les scier et en remettre d'autres (si oui par quoi les remplacer ?) ou dois je absolument réussir à enlever ceux la ? J'ai lu que sur certaine citroen, ont...
29-11-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : pompe a injection lucas epic - pompe lucas
 

La CGT alerte sur la sécurité des centrales nucléaires

[b]Tous les accidents graves commencent par une suite de petits pépins... Nucléaire : la CGT alerte sur la sécurité des centrales 22 fév 2006 - Nogent sur Seine (Aube) - La CGT s'est inquiétée mercredi d'une multiplication des incidents dans les centrales nucléaires de Nogent-sur-Seine (Aube), Belleville (Cher) et Saint-Laurent-des-Eaux (Loir-et-Cher), dénonçant une "dérive financière" d'EDF, nuisible à la sûreté des installations. "Il y a une dérive financière qui remet en cause la sûreté. Si on poursuit dans cette logique on risque d'arriver à un incident nucléaire", a affirmé Pascal...
01-04-2006 - france3.fr sauver
 

La CGT alerte sur la sécurité des centrales nucléaires

[b]Tous les accidents graves commencent par une suite de petits pépins... Nucléaire : la CGT alerte sur la sécurité des centrales 22 fév 2006 - Nogent sur Seine (Aube) - La CGT s'est inquiétée mercredi d'une multiplication des incidents dans les centrales nucléaires de Nogent-sur-Seine (Aube), Belleville (Cher) et Saint-Laurent-des-Eaux (Loir-et-Cher), dénonçant une "dérive financière" d'EDF, nuisible à la sûreté des installations. "Il y a une dérive financière qui remet en cause la sûreté. Si on poursuit dans cette logique on risque d'arriver à un incident nucléaire", a affirmé Pascal...
01-04-2006 - france2.fr sauver
 

Xantia

Bonjour à toutes et tous, Un petit tutorial, simple, sans prétention, pour expliquer comment purger l'air et l'eau dans un filtre à gazole de Xantia. à vos outils... Tout d'abord, voici la bête... pour le remplacement du filtre, il faut enlever les 4 vis Torx du couvercle, déposer celui-ci et extraire le filtre en tirant dessus. Bien laisser couler le gazole dont le filtre est gavé avant de le retirer, et le déposer dans une bouteille d'eau coupée en deux (pour éviter de mettre du gazole partout !). Remplacer les joints (qui sont fournis avec le filtre neuf) et installer le nouveau filtre....
31-10-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : joint pour pompe epic
 

Problème de pompe à injection Xantia LUCAS sur 2.1td de 1999?

Bonsoir, je souhaiterais savoir si c'est possible de nettoyer, demonter, changer des joints... sur les pompes à injection??? En fait je veux intervenir sur la pompe car je suis sûr que mon problème vient de ma pompe à injection. C'est une pompe LUCAS. Ma voiture est une Xantia 2.1td de 1999. La xantia accélère seule et dépasse difficilement le 70km/h, lorsque je change de rapport le moteur s'emballe, monte parfois à 5000tr/min!!!! C'est la catastrophe, ma voiture est inutilisable.
03-04-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : pompe injection lucas
 

Xantia

Bonjour, Car je voudrais bien la faire réparer je suis à la recherche d'un mécano pour faire réparer ma xantia 2.1 td 12v exclusive de ...Km , souci de joint de culasse et peut être d'une èlectrovanne sur ma pompe à injection LUCAS type Epic Merci pour les renseignements PS/ région D'Arles dans les BdR Salutations
16-04-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : electrovanne pompe injection lucas
 

Classe C

Bonjour, Je possède le model Elégance C 220 D de 1996 avec pompe injection Lucas et je viens de changer le support moteur à cause d'une légère fuite de GO sur l'arrière de la pompe. Je voudrais savoir si il faut déposer la pompe pour remplacer les joints sur l'arrière de celle-ci. Cette voiture je l'ai acheté en 1998 à 185000 Km et en à aujourd'hui 286000 Km et j'en suis satisfait pour le peu de frais que j'ai eu soit 2 bougies de préchauffages et un kit de clapet anti-retour sur les tuyaux d'alimentation et de retour de GO (prise d'air par les petits joints toriques) qui est le problème...
14-10-2007 - forum-auto.com sauver
 

406

Bonjour à tous, je me permets de vous contacter car j'ai des soucis depuis trois semaines avec ma 406 2,1 l td (280000kms) équipée d'une pompe lucas epic et je souhaiterais connaître vos avis de spécialistes. Voici les symptômes : le voyant autodiag s'est allumé d'un seul coup à l'approche d'un rond point, la voiture cale et elle ne redémarre que difficilement avec la pédale d'accélérateur à fond. Si le moteur n'est pas tenu à haut régime, il cale aussitôt. A haut régime, il claque . Je n'ai plus de compte tours ; dois-je incriminer le capteur régime moteur (pmh) ? Sinon sur quoi est...
14-05-2009 - forum-auto.com sauver
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Prob 206 1.9d 2002

Bonjour tout le monde, voivi mon pb sur cette petite titine. Oui je sais je suis une fille encore une qui ne touche pas trop en méca mais bon pas grave. Donc ma voiture est une : 206, 1.9D, XR Présence, 5 portes, 2002, 110000Km (pas possible de vérifier l'authenticité du compteur car c'est une voiture qui apparement aurait été acquise par concessionnaire peugeot lors d'une vente de saisie) Petit topo : 206 achetée en concession peugeot RN3 bondy récement botzaris en mai 2006, voiture sois disant de socièté, plusieures fois amené chez peugoet pour divers pb (jamais réparés), puis en octobre...
24-02-2008 - forum-auto.com sauver
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CLAQUEMENT 205 D

Bonjour, j'ai changé la semaine dernière le couvercle et les joints de ma pompe à injection lucas de ma 205 d, après avoir galéré pour touver un réglage relativement convenable de mon ralenti, je constate que mon moteur claque à l'accélération surtout en 2 et 3 ème, alors qu'avant je n'avais pas ce soucis, d'ou peut venir cette anomalie.
07-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Clio

Bonjour, Merci aux docteurs de la mécanique. Depuis quelques temps j'ai une fuite de carburant sur la pompe à injection au niveau du joint de levier d'accélération. Cela sent pas mal le gasoil dans l'habitacle maintenant au démarage aprés quelques kilomètres. Aprés avoir effectué un petit trajet de 5-7 kms (EVREUX-27) . Puis arret. Au redémarrage je constate que la voiture broute un peu mais qu'il y a énormément de fumée bleue et trés odorante qui sort du pot. J'acccélère un peu et ça fume encore plus. Je coupe le moteur puis redémarre et la voiture pourtant chaude broute puis cale. Je...
15-04-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : clio n accelere plus - refection pompe lucas
 

Clio 1.9D, moteur changé il y a 20000km arrêt moteur impossible !!!!!!

Salut, j'ai un ami qui a une clio 1 phase 2 de 1998 dont le moteur (1.9D) a été changé par celui d'une R19 2 (c'est ce qui est marqué sur le moteur, donc je dois supposer version 2 et pas phase 2). Aujourd'hui, problème, quand je tourne la clé pour arrêter le moteur, il reste en marche, et ce uniquement quand le moteur est chaud, quand il n'a pas encore chauffé, ça ne le fait pas. j'ai vu ce sujet dans la partie TECHNIQUE : ... [...] 438583.htm on dirait bien la même pompe a quelque chose près, la référence de celle que j'ai est "DPCR8444B942C" et le type "F80LA10", la marque "Lucas". J'ai...
29-11-2007 - forum-auto.com sauver
 

Faut _il déposer la pompe à injection pour changer les joints

Bonjour à tous , j'ai une fuite de gasoil sur ma peugeot 406 td , la fuite vient entre les 2 carters du bloc de la pompe " sur le dessus " un ami ma dit que c 'est certainement une pompe lucas et c'est juste un joint à changer mais je voudrais savoir si je suis obligé de déposer la pompe pour changer le joint ou est ce que je peut changer le joint directement sur la voiture ? merci d'avance pour votre aide .
17-12-2007 - forum-auto.com sauver
 

_ Restauration d'une 4cv Renault _

RESTAURATION 4CV SPORT 1961 Bienvenue dans ce topic concernant l'histoire mouvementée d'une 4cv Sport de 1961. Le projet de remettre à neuf une vieille voiture s’est fait progressivement, par paliers. Et si il débute « concrètement » en 1994, il prend sa source dans ma prime jeunesse. Dans mon petit village savoyard, à la porte des Bauges, il y avait un vieux paysan, une figure du village, qui a roulé pendant longtemps en 4cv, Fernand : Il en a d’ailleurs abandonné 2 dans la montagne, il utilisa la 3ème (achetée en 1968) jusqu’au début des années 80, date à laquelle il la...
19-03-2004 - forum-auto.com sauver
 

TR6 PI : Problème injection LUCAS

Bonjour, Si certains parmi vous sont des as de l'injection LUCAS des TR5, TR6 PI et autre 2.5PI, ce mail est pour vous : J'ai un problème sur ma TR6 PI modèle 1969: Alors que je roulais à allure relativement soutenue (4500 trs/mn) le moteur s'est brusquement arrêté, et je n'ai jamais réussi à la redémarrer. Une fois au garage, j'ai procédé aux vérifications suivantes: - allumage : OK - pression d'essence à l'entrée du distributeur d'injection : OK - démontage d'un injecteur puis entrainement du moteur par le démarreur : Pas OK, je n'ai pas un beau cône de brouillard d'essence à la...
14-04-2006 - forum-auto.com sauver
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