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Panne Moteur Polo 3 Cylindres

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Trier par : Pertinence - Date
 

Ford Fiesta ou Peugeot 207 ? (conseil achat)

Bonjour, Je recherche une voiture de type B 5 PORTES, mon budget et entre 10 000 et 11 000 € (rédudtion constructeur comprise + casse + de 10 ans dc - 1000 €) En gros aprés réfléxion mon choix se porte sur 2 produit 207 et nouvelle fiesta. Les autres choix aurais pu être POLO (trop petite), CORSA (design un peu moins bien même si moins chére), Grande Punto (le constructeur fiat me plait moins), Renault CLIO (rejeté a cause du design) Actuellement je posséde une twingo 96 (autant dire que je passe à une gamme supérieure pour moi ... peut être pas pour vous) Mes points d'intérrogation :...
19-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Ma C2 ratatouille...

La bête : C2 essence, 1.1, 74.000 km de 3,5 ans. Le problème : J'étais sur l'autoroute tantôt. J'étais un peu pressé et à 145. Une côte arrive et là je trouve que ma voiture peine un peu. Avec 61 ch, j'ai l'habitude qu'elle peine... mais normalement elle garde sa vitesse en côte, surtout ce genre de petite côte. Mais là je suis retombé à 120. Puis elle semblait un peu à la peine de manière générale. Qq km après, je quitte l'autoroute (le Ring pour les Belges qui traînent ici ) et le voyant moteur s'allume... Je m'arrête directement. La voiture tremblotte et fait un bruit de cox (en plus léger...
30-05-2009 - autoroule.com sauver
 

Ford Fiesta ou Peugeot 207 ? (choix achat)

Bonjour Comme je l'ai fait dans le topic FORD, je demande votre avis au pro peugeot concernant mon choix. J'hésite entre la nouvelle FIESTA et la 207 Je recherche une voiture de type B 5 PORTES, mon budget et entre 10 000 et 11 000 € (rédudtion constructeur comprise + casse + de 10 ans dc - 1000 €) En gros aprés réfléxion mon choix se porte sur 2 produit 207 et nouvelle fiesta. Les autres choix aurais pu être POLO (trop petite), CORSA (design un peu moins bien même si moins chére), Grande Punto (le constructeur fiat me plait moins), Renault CLIO (rejeté a cause du design) ...
20-02-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : panne acceleration sur ford fiesta
 

Vous en pensez quoi ...

Dossier : Nouvelle voitures, pourquoi elles vont vous ruiner (Pierre-Olivier Sarrazin, Auto Plus, 19 juin 2001) Ultra-séduisantes, les voitures d'aujourd'hui ! Plus performantes, plus sophistiquées, elles ne sont pas forcément plus chères... à l'achat. Tout irait donc pour le mieux ? Hélas non, car c'est après que cela se corse... Par rapport au modèles de générations précédentes, ces autos "dernier cri" ont un coût d'utilisation largement supérieur. Qui plus est, totalement insoupçonné. Auto Plus sonne l'alerte et vous explique tout. A l'entretien Paradoxe ! Si les révisions sont plus...
17-03-2003 - autoroule.com sauver
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Polo

Bonjour, j'ai un souci sur ma voiture (polo essence 2003, moteur 3 cylindres 1.2 l) depuis 6 mois : - le voyant moteur (jaune fixe) s'allume et parfois s'éteint sans raison. - quelques fois le démarrage est difficile. - et j'ai remarqué que quelques fois mon indicateur de T° indique "froid" alors que le moteur est chaud. sinon aucun problème quand elle roule. au garage vw ils m'ont dit de mettre du 98 au lieu du 95 = pas de changement. ils ont remplacé les bobines d'allumage et une partie de la distribution (pris en garantie par vw, panne connue) = pas de changement. la...
10-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Polo

J'ai une Polo essence 1.2 (3 cylindres) de 2005 (28500 km) en panne depuis début avril : Le voyant "moteur" s'allume, le moteur tourne sur "2 pattes" sur 3. Puis se remet en marche... Au total 4 pannes de suite en 1 mois et demi. Le garagiste a changé les bobines (2 fois), des bougies, maintenant il m'annonce le changement possible des injecteurs électriques mais ne me garantie pas la réparation. Connaissez-vous se problème ? --------------- vincentmi
20-05-2007 - forum-auto.com sauver
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Turbo HS sur polo TDI 75 ch

Bonjour à tous, Ma copine à une polo TDI 1,4l 75ch de 2000. Il y à qq jours, elle s'est arrétée en cata avec un grosse fumée blanche sortant du capot ... Verdict du garagiste pour le moment : axe turbo cassé et une bielle de coulée ! L'idée du mécano est d'essayer un turbo provenant d'une casse sur notre polo pour voir si elle repart ... J'aimerais savoir si c'est déjà arrivé à certains d'entre vous et profitez de vos avis/expérience (je suis plus ducati que volkswagen ). Ca me semble hallucinant de griller un turbo voir même le moteur sur une voiture de 150.000 kms !!!!?...
22-02-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : vw polo tdi 75 - moteur tdi fume vw
 

Turbo HS sur polo TDI 75 ch

Bonjour à tous, Ma copine à une polo TDI 1,4l 75ch de 2000. Il y à qq jours, elle s'est arrétée en cata avec un grosse fumée blanche sortant du capot ... Verdict du garagiste pour le moment : axe turbo cassé et une bielle de coulée ! L'idée du mécano est d'essayer un turbo provenant d'une casse sur notre polo pour voir si elle repart ... J'aimerais savoir si c'est déjà arrivé à certains d'entre vous et profitez de vos avis/expérience (je suis plus ducati que volkswagen ). Ca me semble hallucinant de griller un turbo voir même le moteur sur une voiture de 150.000 kms !!!!? Est-ce...
22-02-2007 - forum-auto.com sauver
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Qualité/fiabilité : citroen contre honda (90 à 2000)

Bonjour et bonne année ! loin de moi l'envie de crées un n-ième sujet sur les japonaises et françaises . j'entends par ci par là que le marché de l'occasion est en plein boom donc je propose mon petit rapport de nos deux vehicules achetés il y a 2 ans a quelques mois d'interval . pour tous les commentaires eventuels que je ferai , a savoir que ces 15 dernieres années j'ai possedé/entretenu une visa 11 RE (citroen) , une R18 , une R11 TXE , une carina 1.6 XL (toyota) , une mazda 626 1.8 GLX ( 3 mois ) , une polo 1.3 (a ma femme) , mon accord actuelle (honda) et le deglingo (citroen)...
09-01-2009 - forum-auto.com sauver
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Perte de puissance moteur

Bonsoir, Ma Polo IV (essence) est tombée subitement en panne ce matin au redémarrage d'un feu rouge. Le moteur s'est mis à hoqueter ne rendant plus aucune puissance.Enfin suffisamment pour rentrer à la maison en 1ère, la voiture avançant en saut de puce. Le moteur ne cale pas, démarre au quart de tour, mais s'étouffe à l'accélération. La voiture a 50000km et avait été complètement révisée chez VW à 27000 lorsque je l'ai achetée. Depuis je n'ai eu aucun problème et n'ai donc pas jugé utile de l'emmener en révision. Mais peu importe, c'est quand même bizarre cette panne soudaine. Je...
04-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Polo 1,4 16s Soupape grillée

Salut à tous, j'ai besoin de votre aide svp!! Donc j'explique la situation, j'ai une polo modèle 2000, 1,4 16s qui totalise aujourd'hui 77 000kms. Ma distribution et pompe à eau ont été changé il y a 1mois et 3000kms environ dans un petit garage de région parisienne. Depuis je suis parti vivre en Espagne avec ma voiture jusqu'à cet été, donc face aux problème que je rencontre ce n'est pas toujours évident de discuter avec les garagistes vu mon niveau d'espagnol et ma tête de touriste. Voilà mon problème: Mon moteur ne fonctionne plus que sur 3 cylindres. Au début je pensais à un...
09-03-2008 - forum-auto.com sauver
 

Polo match 1.4 16v tourne sur 3 cylindres.

Bonjour la polo de ma cherie revenant de chez le garagiste on apprend que le moteur tourne sur 3 cylindres on viens de l'acheter il y a 2 ou 3mois et on trouvé qu'elle ce trainer un peu pour un 16s ducoup chez wv il nous dise qu'elle tourne sur 3 cylindres d'ou manque de puissance donc il me dise qu'il faut decuillassé pour trouver l'origine du prb (ps je pense au soupape) donc je pense m'y mettre car j'ai peur de la facture wv j'ai deja pratiqué ce gennre d'operation mais sur des ford donc merci pour les petit tuyau pour la depose et pour identifier la panne merci. ps comment ce fais t'il que...
28-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Recaler moteur ibiza 1.2 12V 3 cylindre ( moteur polo)

Bonjour a tous! désolé si je ne rentre pas plus dans les details mais cela fait trois fois que j'essai de poster et ca ne marche pas!! bref!! voila mon probleme: je voudrai recaler un moteur seat 1.2 12V de fin 2002 (III phase 1) apres une panne la voiture est partie chez le mecanicien qui n'a pas su me dire d'ou venait la panne. le moteur etant demonté , d'apres un ami a mon pere le soucis viendrai juste d'un probleme de decalage du moteur malheureusement aucune info pour savoir comment recaler le moteur. quelqu'un pourrait m'aider la dessus ? via des infos personnelles ou...
28-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Polo 2001 problème de demarrage à froid

Bonjour à tous ma polo 2001 ne démarre qu'après 6 à 8 essaies de contact j'ai consulté plusieurs mécaniciens mais le problème persiste et voila les étapes des pannes et des essaies de réparations: 1 - plusieurs fois des ratés d'allumage 2 - rodage des soupapes puis le problème persiste 3 - jeux segments et changement les segments et les bougies ... 4 - état de moteurs ca va mais le problème de démarrage persiste 5 - changement du sonde de température d'eau et pas de nouveau le démarreur fonctionne le bruit de la pompe quand j'ouvre la porte ou je met le contact et là , la klaxon...
30-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Voyant check Polo 6N2

Bonjour à tous! Après de nombreuses heures de recherche sur le net je n'ai pas trouvé de solution à mon problème. Ma polo est donc une 6N2 de fin 2001 1.4i MPI 60cv, 90M km. Un jour (il y a moins d'un mois), en démarrant ma voiture à la sortie du boulot, le voyant check s'est allumé. Aucun problème au démarrage, pas de perte de puissance apparente, pas de bruit ou de vibration inhabituelles enfin bref... tout allait apparemment bien. Le lendemain ou le surlendemain, il me semble avoir observé une perte de puissance mais juste sur un trajet, et depuis RAS. Après y avoir fait plus attention,...
01-11-2009 - forum-auto.com sauver
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POLO 1.2 2002 Problème EPC par intermittence + moteur en pause

Bonjour, je possède une polo 1.2 55cv de 2002, la voiture roule très bien cependant par moment en roulant le voyant EPC s'allume je n'ai plus de réponse de la pédale d'accélérateur mais le moteur reste allumé et le ralentis fais du yoyo entre 1000 et 2000trs. Il me suffit de l'éteindre et la redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre jusqu'à la prochaine fois. Je précise, l'entretien de la voiture est à jours, les feux stop fonctionne bien, en dehors de ça la voiture roule parfaitement et démarre au quart de tour tous les matins. Je sais aussi que beaucoup de post traitent de ce fameux...
24-10-2013 - forum-auto.com sauver
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POLO 6N 98 s'arrête en roulant

Bonjour, POLO 1,4l essence 125000 Km Année 10/09/1998 Type MVW1022C4167 N° WVWZZZ6NZXY089805 Voila mon problème: Depuis quelques temps, le moteur s'arrête tout seul pendant que je roule. Quelques fois au bout d'un Km, parfois au bout de 6 Km mais c'est très rare si je peux rouler plus longtemps ! Le moteur s'arrête un peut comme si je coupais le contact, je veux dire par la que la voiture n'a pas de ratés ni d'autres signes de problème mécanique. Cette anomalie se produit également et fréquemment lorsque je rétrograde. Le tableau de bord ne montre aucun signe de problème (tout est...
05-09-2007 - forum-auto.com sauver
 

Voyant moteur+échappement atelier

Bonjour, Je viens d’acquérir une polo 1.4e modèle 2006 avec 31000km la semaine dernière. Ce matin en allant récupérer ma voiture au contrôle technique j'ai le voyant moteur orange allumé plus l'indication "échappement atelier". Le contrôleur me dit que mes sondes lambda sont correctes au vu des valeurs anti-pollution. Sur la route le moteur tournée "bizarrement",comme si j'avais que 3 cylindres puis des pertes de puissances!!Depuis que j'ai fais le plein de 98 je trouve que je consomme énormément(presque la moitié de la jauge et 195km parcouru).Tous les filtres ont été remplacé l'année...
06-07-2009 - forum-auto.com sauver
 

Présentation de ma z4 e89 / nouveau sur le forum

Bonjour à tous. Je me présente. Dimitri , heureux propriétaire d'une z4 23i luxe de 2010 achetėe cette semaine avec 68000km. Bon y a pas a dire, BMW c'est classe, confortable, bref elle arrache cette caisse ! Le moteur est sympas avec une bonne sonorité, et de bonne performances.. Et franchement, la conson est ridicule pour un 6L... Bref je suis très satisfait.. Je sort de 5 ans de la dernière TT roadster 2ltfsi, et franchement, à part le moteur qui est assez sympas, le reste, c'est de la daube ! ( capote tjrs en panne, quand tu prends un dos d'âne tu crois perdre des pièces, mauvaise...
16-07-2014 - forum-auto.com sauver
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