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Photos Demontage Batterie Clio 2

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La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

Ce sujet a pour but de répondre à des questions récurrentes sur la batterie ou à propos de la batterie qui jalonnent les pages de Forum-Auto. [ Nota : ce sujet va s'enrichir au fil du temps en ajoutant des points nouveaux : consulter les commentaires en bas de page (sous [EDIT])] Le indique les nouveautés. SOMMAIRE 1. Définition de la batterie 2. Les différentes normes de définition des batteries auto 3. Différentes cosses de raccordement de la batterie 4. Décharge anormale de la batterie (courant de fuite) 5. Décharge anormale de la batterie (feux qui restent en service) 6. Décharge...
22-07-2005 - forum-auto.com sauver
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[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Disclaimer Une version "pirate" simplifiée de ce post, et n'y faisant aucunement référence, élaborée comme il se doit à l'insu de mon plein gré, mais repiquant l'essentiel du texte -- sans les mises à jour -- et des photos se trouve in ... Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Démontage du cable d'embrayage clio 1.8 baccara [Photos - reportage]

Bonjour, Après avoir consulté pas mal de photos-reportages pour effectuer diverses réparations, je me lance à mon tour dans cet exercice. Je vais vous expliquer comment démonter un câble d'embrayage (le mien ayant cassé). Le démontage s'effectue sur une clio 1.8l baccara de 1997 accusant environ 230000 km. 1/ Il faut tout d'abord démonter la boite à air: Pour cela retirer les deux vis qui maintiennent la boite à air et qui sont situées entre celle-ci et la batterie. Une fois les deux vis retirées,vous pouvez enlever la plaque qui sert de séparation entre la batterie et la boite à air...
01-07-2009 - forum-auto.com sauver
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Ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (Mégane 1, Clio

Ce sujet a pour objet d’apporter des solutions aux soucis de ventilation habitacle sur les Mégane 1ère génération (berline, coupé, break). Pour les Scénic et RX4, le câblage et la disposition sont différents. Comme ce principe de câblage est commun aux Clio de la même époque (Clio I, Clio II, phase 1 et phase 2), le problème est similaire et les solutions potentielles sont identiques. Sur Clio 1, un autre connecteur près du panneau de commande se fait remarquer (voir le topic Pb ventilation sur clio 1.9L D de 1991 ) Sur Clio 1 phase 2, voir le topic suivant qui montre le connecteur fautif...
16-08-2004 - forum-auto.com sauver
 

[Résolue] Réparation en Image Boite Proactive Clio II 1.4

Bonjour, Je posséde une Clio II 1.4 16V boite proactive de 2003 avec 50 000 kms Il y a 4 mois environ, le témoin de défaut de boite s'est allumé entrainant avec lui le passage en mode dégradé. Bref durant 2 semaines plus rien. Puis cela a recommencé avec l'arrivée du froid. Premiére étape je consulte les forums. La décision est prise d'effectuer une vidange de boite. Constat l'huile est propre. Mise à niveau et essai sur route, la panne est toujours là. Je décide donc de vérifier tout les contacts de fiche liés de près ou de loin à la gestion de la boite -->rien à signaler pas de...
01-02-2007 - forum-auto.com sauver
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[Présentation] RS2 de Meccool **Maj rasso Normand P.37 **

Bonsoir et bienvenu sur le topic de ma rs2 Page 1 à 4: la présentation et bla bla sur cette bombinette. Page 5: vidange moteur et boite à 66 000kms. Page 6: souci d'échappement et màj photos ,sortie RS dieppe. Page 7: souci échappement revu, veilleuse à led, entretien du cuir,màj photos,vacances. Page 8: 71500kms resserrage des support moteur et blabla autour. Page 9: màj des 73000 kms,avec clichés RS dieppe,et ds2500. ...
13-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Présentation] Kestu's blue RS1 - Sommaire page 1

============================================================== SOMMAIRE * Page 1 : présentation de l'auto (générale, entretien passé, premières photos, questions ...) * " : jante avant voilée (?!) * " : comparatif essuie-glaces standard VS plats (Valeo X-TRM) * Page 2 : porte préparée, derniers nettoyages (roue de secours, cuir, ...) * " : verdict jantes : 3 sur 5 sont voilées !! --- Mode recherche de jantes ON ! * " : coté perfs (rencontre 206 RC et classement sur le...
18-08-2007 - forum-auto.com sauver
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[Clio 2 1.4L 8V clim] Démontage alternateur compliqué ?

Bonjour ! Après lecture de plusieurs sujet sur différent forum, dont celui-ci, j'ai entrepris de démonter moi-même mon alternateur, mais... Pour reprendre du début, le voyant batterie s'est allumé il y a deux jours, j'ai juste eu le temps de faire des courses (5 km A/R) et tout le système électrique a commencé à dérailler, puis plus rien, panne électrique. C'est donc clairement l'alternateur. Mais au vu de la soudaineté du phénomène, je ne suis pas sûr que ce soit un problème de charbons. Enfin à vrai dire je n'y connais pas grand chose. Du coup, je vais chez Renault, devis... 759€ !...
12-12-2008 - forum-auto.com sauver
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FAQ Clio : Historique et Présentation

Bienvenue dans la Clio! Je reprends la suite du topic de buddy , qui lui même avait relevé TNT' , du boulot formidable Nous recenserons ici les topics "références" liés à des questions récurrentes. La présentation de la Clio 1 ,2 ,3 de 90 à aujourd'hui INDIQUEZ MOI LES TOPICS INTERESSANTS EN POSTANT, ET J'EDITERAI LA PREMIERE PAGE L'encyclopédie de la Clio Entretien : THE topic d'entretien Clio, par Maître Kazouille Bricol'tout *Listing en 1ére page * Vidange LDR sur DCi Réparation réglage des lombaires Rénovation Jante OZ F1 Nétoyage vanne ERG pour dCi Changement...
02-05-2006 - forum-auto.com sauver
 

La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

Ce sujet a pour but de répondre à des questions récurrentes sur la batterie ou à propos de la batterie qui jalonnent les pages de Forum-Auto. [ Nota : ce sujet va s'enrichir au fil du temps en ajoutant des points nouveaux : consulter les commentaires en bas de page (sous [EDIT])] Le indique les nouveautés. SOMMAIRE 1. Définition de la batterie 2. Les différentes normes de définition des batteries auto 3. Différentes cosses de raccordement de la batterie 4. Décharge anormale de la batterie (courant de fuite) 5. Décharge anormale de la batterie (feux qui restent en service) 6. Décharge de la...
22-07-2005 - forum-auto.com sauver
 

Ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (Mégane 1, Clio

Ce sujet a pour objet d’apporter des solutions aux soucis de ventilation habitacle sur les Mégane 1ère génération (berline, coupé, break). Pour les Scénic et RX4, le câblage et la disposition sont différents. Comme ce principe de câblage est commun aux Clio de la même époque (Clio I, Clio II, phase 1 et phase 2), le problème est similaire et les solutions potentielles sont identiques. Sur Clio 1, un autre connecteur près du panneau de commande se fait remarquer (voir le topic Pb ventilation sur clio 1.9L D de 1991 ) Sur Clio 1 phase 2, voir le topic suivant qui montre le connecteur fautif en...
16-08-2004 - forum-auto.com sauver
 

[Tuto] Changement du volant sur clio 3

Bonjour à tous Sujet rattaché: [Presentation][Clio 3 RS] Reprog/Entretien/Circuit [Sommaire 1er post] Citation: Les problèmes des cuirs Renault sont "relativement" connus...usure anormalement rapide, qualité de tendu aléatoire voir minable mais bon, les prix des pièces (!!!) sont en adéquation avec cette optique (mais pas la main d'oeuvre, par contre...). Ainsi, un volant de Clio 3 RS (base 2006) coûte 200€ TTC (juste le volant + klaxon, pas les commandes régulateur, pas l'airbag, pas le cache-airbag). Ces problèmes sont "très" connus des possesseurs de Clio 2 RS car les volants étaient...
26-06-2009 - forum-auto.com sauver
 

[Résolue] Réparation en Image Boite Proactive Clio II 1.4

Bonjour, Je posséde une Clio II 1.4 16V boite proactive de 2003 avec 50 000 kms Il y a 4 mois environ, le témoin de défaut de boite s'est allumé entrainant avec lui le passage en mode dégradé. Bref durant 2 semaines plus rien. Puis cela a recommencé avec l'arrivée du froid. Premiére étape je consulte les forums. La décision est prise d'effectuer une vidange de boite. Constat l'huile est propre. Mise à niveau et essai sur route, la panne est toujours là. Je décide donc de vérifier tout les contacts de fiche liés de près ou de loin à la gestion de la boite -->rien à signaler pas de defaut...
01-02-2007 - forum-auto.com sauver
 

Reparation du moteur d'essuie glace de la clio 3

Trés bonne nouvelle, le moteur d'essuie glace de la clio 3 est reparable!!! Vous aurez besoin de graisse, d'une pate detancheité (joint bleu /exp) de tournevis torx, d'un tournevis plat, d'une clé à pipe de 10, d'une clé plate de 13, d'un marteau moyen, d'une cale à poncer avec du papier de verre grain 240,d'une clé à molette et d'un peu d'huile de coude. 1) dans l'habitacle sous le volant côté droit ouvrez la trappe a fusible. à l'aide du schema reperer le fusible avec le symbole d'essuie glace (comptez les lignes pour ne pas vous tromper). Verifiez l'état d'un fusible jaune de 20...
08-11-2011 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : fusible saute essuie glace avant
 

[Présentation] Clio 2.2 DCI 65 "White like Snow" [ vendue ]

Salut et bienvenue à tous sur le topic de la "White Like Snow" (par ma2t73) Voici la présentation ma Clio, ma 1ère voiture, ainsi que les modifs que j'ai effectué dessus... - photos, modifs, entretien, bricolage... - à voir également: le topic de "La Clio et les Cols" Carte d'identité et description - Clio II phase 2 - motorisation: 1,5L DCI 65 - finition: Authentique - date de mise en circulation: mai 2002 - kilométrage actuel: 198 000 km (juillet 2011). -Pas de problèmes mécaniques particuliers à signaler, j'ai juste procédé aux réparations dues à l'usure des pièces: -roulement arrière...
12-04-2009 - forum-auto.com sauver
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