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Plan Moteur V6 Tdi

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Scirocco

Volkswagen profite des 24 heures du Nürburgring pour présenter en première mondiale une nouvelle déclinaison sportive de son coupé chic et racé : le Scirocco R. Un an après le lancement de la troisième génération de Scirocco, la manufacturier de Wolfsburg en dévoile la version de série la plus puissante jamais produite. Doté du quatre cylindres 2.0 TSI de 265 ch et 350 Nm, le Scirocco R aura des sensations à revendre : un 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h. Toutefois, downsizing oblige, il ne revendiquera pas de V6 3.2 ou 3.6. Il n'y avait pas de complexe à...
10-06-2009 - forum-auto.com sauver
 

Topic des videos autos / motos (ADSL conseillé)

Voilà pour tous les passionnés de Motos, des videos à la pelles... Vous y découvrirez les accélérations de certains bolides, ce qui vous permettra de vous faire une idée plus précises de vaut futurs montres... Désolé pour les liens morts, je n'ai pas fait le tri. Course sur autoroute entre une Firebird twin-turbo et une GSXR 1000 W ... [...] 1000_w.mpg Run entre une M3 et une Ferrari (recente) ... [...] i_360.mpeg Run par Top Gear entre une Skyline et une Mc Laren F1 ... Chute à moto (pas gore) mais à deconseiller au amoureux de belles japonaises ... Passage d'une...
19-02-2004 - soj sauver
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Toyota Prius

J'ai un peut la fibre écologique, et je me demandé si les mentalités actuelles pouvaient changer ? Je possesseur de ce véhicule depuis le 28 avril 2004 et j'ai fait cet achat uniquement pour un but écolo, pour moi l'économie passe au second plan. Cette voiture fait 4, 45m de long et son moteur hybride développe une puissance de 110 ch (4cv) avec un couple de plus 400 Nm (autant qu'un V6 Tdi), son réservoir de 42 litres vous autorise une autonomie de plus de 750 km...... Mais le plus important ce sont les rejets nocifs à notre environnement inférieur de 70 % de la future norme EuroIV Son...
29-05-2004 - macbidouille.com sauver
 

Nouveau Touareg version 2007

Liste des évolutions (source : Forum-touareg.com ) : Citation : L'antiblocage ABSplus, une innovation mondiale, réduit la distance de freinage de vingt pour cent au maximum News du: 22.09.06 Volkswagen présente au Salon de Paris, en Première mondiale, la nouvelle génération Touareg. Ce tout-terrain se distingue de la version précédente, entre autres, par sa proue entièrement remaniée incluant la calandre alvéolée et des phares marquants. S'y ajoutent de nombreux raffinements techniques, dont certains uniques en leur genre. Par ailleurs, le nouveau Touareg sera la première Volkswagen à...
22-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

Présentation de ma Cadillac CTS 2.8 V6 Luxury

Bonjour a tous... habitant a la frontiere luxembourgeoise pres de Metz et travaillant au Luxembourg dans une concession Volvo, j'ai acheté ce bolide absolument magnifique il y a deux semaines, j'en avais un peu marre de ma vielle safrane 2.2si de 1994 et je voulais changer sans vraiment savoir laquelle. une hesitation entre une Audi S3 et une Bmw série 3 (coupé) je me suis mis a la recherche dans plusieurs garages du luxembourg sans trouver vraiment mon bonheur, et vla qu'un client quelques jours plus tard arrive dans la concession ou je bosse pour acheter une volvo s70 c'est la que...
11-09-2005 - forum-auto.com sauver
 

Essai : Jaguar S-Type 2.7 D

Essai : Jaguar S-Type 2.7 D Sans scrupules La S-Type se convertit au gazole avec d’autant moins de scrupules qu’elle bénéficie de l’un des meilleurs six cylindres Diesel du moment. Inédit, le V6 2,7 litres conçu avec PSA lui garantit des performances et une discrétion dignes de la marque. > Eric Bergerolle - 03/05/2004 Chez de nombreux amateurs, l'angoisse est grande au moment de découvrir la S-Type Diesel. Car à leurs yeux, les gens de Coventry ont irrémédiablement compromis l'image de leur marque en faisant appel à Ford pour "diéseliser" (le terme leur fait toujours horreur) la...
03-05-2004 - forum-auto.com sauver
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La nouvelle PASSAT de VOLKSWAGEN

"Volkswagen continue sur sa lancée ! Après le renouvellement difficile de la Golf, Volkswagen s’attaque à un autre modèle phare de sa gamme : la Passat. Volkswagen est en pleine remise en question. Terminée l’image austère du constructeur sérieux et rigoureux. Désormais, les Volkswagen seront des voitures « passion » ! Après la Golf et surtout la Jetta, la Passat emprunte résolument le chemin stylistique des Concept R et C. L’avant reprend ainsi intégralement les traits du Concept C avec la calandre chromée et les phares au décrochage arrondi. Plus surprenant, la partie arrière adopte un...
02-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Sauvetage en Périgord [XM inside]

Et bien voilà, c'est fait, je suis allé chercher la XM hier. Pour ceux qui n'auraient pas suivi, LCDA a proposé il y a 2 ou 3 semaines une XM à sauver d'urgence, une 2.0i Ambiance de 89, reprise chez un concessionnaire et destinée à la casse Comme la voiture présentait très bien, il était urgent de trouver un "sauveteur" pour récupérer cette XM et éviter qu'un bel exemplaire du lancement ne finisse en Fiat Palio Week-End ou en lave-linge. Etant passionné de Citroen en général et de XM en particulier, j'ai pris la décision de prendre cette 2.0i pour tenir compagnie à ma TCT BVA Ambiance de...
18-03-2004 - forum-auto.com sauver
 

Wastegate soupape de décharge du turbo

Bonjour , voici le plan d'ensemble de mon moteur de passat v6 TDI 150 ch année 2001 - date 1ere mise en circulation 24/04/2001 - moteur type AKN. Ma question va concerner les éléments en 1, 2 et 3 sur la photo. 1°) le débitmetre : ou se trouve la référence sur ce modéle ? a l'interieur , il faut démonter ? c'est du bosch , du pierburg ? je n'arrive pas à voir là comme ca et chez VW avec la carte grise seule le magasinier que j'ai appelé ne peut pas savoir. face avant débitmetre face 3/4 arriere débitmetre 2°) la chose suivante en gros plan : quel est son nom technique ? a...
04-09-2008 - forum-auto.com sauver
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Pompe essui glace ne fonctionne pas A4

Bonjour, Bon sur mon audi A4 quattro V6 TDI après nombreux problème ( pompe injection ). En rentrant ce soir, sur la route, je met le lave glace car je ne voyais rien. Merde ça ne fonctionne pas. Plus de fonctionnement de la pompe , ni les phares avant. Après ouverture du capot moteur , je ne trouve pas la pompe. 1) Pouvez-vous m'indiquer où se trouve la pompe. 2) Je regarde la boîte à fusible ( c'est en allemand ) Qui aurais le numéro du fusible pour la pompe. Les essuies galces fontionnent trés bien. Ou un plan en Français , une photo etc ......... Merci de votre aide. ...
19-10-2007 - forum-auto.com sauver
 

Pb régime moteur sur A4 TDI

Bonjour, Petit nouveau au Forum, permettez-moi de vous saluer et de vous présenter mon problème: Depuis quelques temps lors de la conduite de mon véhicule (A4, V6 Multitronic 155 cv) sur chaussée plane, à vitesse stabilisée (donc sans sollicitation particulière de la puissance du véhicule), j'observe au compte tours et je perçois également de façon parfaitement audible une variation passagère du régime moteur (qui se traduit par une augmentation très brève d'environ 1000 t/mn au compte-tours puis le retour au "régime de croisière" ). Quelqu'un aurait-il une explication à ce phénomène? Merci de...
17-04-2006 - forum-auto.com sauver
 

Calamine sur turbo d'une A6 V6 TDI de 1999 et additif

Bonjour à tous, Mon garagiste a diagnostiqué un problème de calamine sur les ailettes du turbo de mon A6 V6 TDI de 1999, avec 80 000 km au compteur. C'est paraît-il normal... Je n'ai rien pu obtenir d'AUDI sur le plan financier et commercial, sinon des explications similaires à celles de mon mécano sur les causes de cet encrassement. Devant mon refus de remplacer le turbo ou de le faire démonter pour nettoyage,VW et AUDI me proposent un décalaminage du moteur et de son turbo grâce à un produit homologué VW (coût: autour de 100 euros). On fait tourner le moteur en circuit fermé pendant...
02-11-2004 - forum-auto.com sauver
 

Serrage de culasse et distribution

Bonjour! Je voudrais connaître le couple de serrage des culasses d'un V6-TDI-150CV Type moteur AFB (Audi).je ne trouve aucune revue technique, est-ce qu'il y a un repère sur le volant moteur (point mort haut) et dois-je placer les arbres à cames selon les rainures par rapport au plan de culasse. Bien entendu j'ai crée des repères, mais je souhaiterai recaler le tout.Chez Audi ils sont avares de renseignements. Merci pour les réponses.
10-12-2003 - forum-auto.com sauver
 

C5

J'ai eu l'occasion ces derniers jours d'essayer la nouvelle version de la C5 : la V6 HDI 3.0l 240 Cv. Je tente donc de vous livrer mes quelques premières impressions. Je roule actuellement avec une Renault Laguna V6i essence de 210 cv et depuis 5 ans et demi que je l'ai, je lui ai mis 220.000 kms. Bref, revenons à la C5 ... Le modèle essayé est une berline exclusive Noir Perla (magnifique !) avec intérieur cuir noir et GPS NG4. Désolé, je n'ai pas pris de photos ... Je tiens à remercier ma concession pour cet essai en primeur (la voiture a à peine quelques jours et 600 kms). ...
28-08-2009 - forum-auto.com sauver
 

Touareg

Salut tout le monde, j’ai créé ce topic dans le but de présenter le Volkswagen Touareg de mon père acheté neuf en concession et reçu le 23 mars 2009 qui totalise 12 000 km à nos jours, j’espère que ce topic vous plaira, trêve de blabla place à la présentation. Couleur : Gris Atacama Présentation du véhicule : Technique Motorisation : - Moteur : V6 TDI - Nombre de cylindres : 6 - Suralimention : Turbo - Puissance Fiscale : 16 cv - Cylindrée : 2967 cc - Puissance : 240 chevaux - Au régime de : 4000 tours/minute - Couple...
22-07-2009 - forum-auto.com sauver
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