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Prix Pompe Injection Clio 2 Chez Renault

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Megane / Megane CC

Bonjour a tous ! Je suis nouveau sur ce forum, mais je me suis inscrit pour vous faire partager mes deboires avec ma Megane II 1.6L 16V, de fevrier 2003. J'ai acheté cette autoil y a un an, en octobre 2007. Elle avait 94000Km au compteur. C'est une essence, pack Authentique, 5 portes, de couleur grise. J'aime bien cette voiture, son esthetique, son habitacle, je la trouve belle, surtout depuis que je lui ai chaussé ses jantes de 17" 7 branches de la Megane 2.2 DCI. Par contre, elle a beaucoup de problemes: * En fevrier, je suis juste allé en ville manger chez beau papa, a 3 Kms, au retour...
04-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Vous en pensez quoi ...

Dossier : Nouvelle voitures, pourquoi elles vont vous ruiner (Pierre-Olivier Sarrazin, Auto Plus, 19 juin 2001) Ultra-séduisantes, les voitures d'aujourd'hui ! Plus performantes, plus sophistiquées, elles ne sont pas forcément plus chères... à l'achat. Tout irait donc pour le mieux ? Hélas non, car c'est après que cela se corse... Par rapport au modèles de générations précédentes, ces autos "dernier cri" ont un coût d'utilisation largement supérieur. Qui plus est, totalement insoupçonné. Auto Plus sonne l'alerte et vous explique tout. A l'entretien Paradoxe ! Si les révisions sont plus...
17-03-2003 - autoroule.com sauver
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Alternatives au pétrole : le GNV ?

Article intéressant du Point : Citation : Face à la flambée du prix du baril, les constructeurs accélèrent la sortie de voitures sans pétrole. La firme aux chevrons lance ces jours-ci une C3 carburant au gaz. Une première étape... Les anciens qui raffolent des photos sépia en gardent un souvenir mitigé d'un temps qui se conjuguait avec restrictions de toutes sortes. Ils les revoient, ces guimbardes essoufflées, affublées de curieuses bonbonnes sur le toit. Elles déambulaient, l'âme solitaire, dans les rues d'un Paris occupé par les Allemands, où le piéton était roi. Durant la Seconde...
09-09-2005 - forum-auto.com sauver
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[Vente] [69] Renault Clio 1 Phase 3 147000Km Clim, DA... MAJ 8/7/09

Bonjour, Suite à l’achat d’une nouvelle voiture, je mets en vente une de mes autres voitures. Marque : Renault Modèle : CLIO 1 Phase 3 Finition : 1.4i Fidji/Alizée Couleur extérieure : Blanche Couleur intérieure : Gris Date de mise en circulation : 25 Septembre 1996 Kilométrage : Un peu moins de 147000 km Carburant : Essence Motorisation : 1.4 Injection Puissance Fiscale : 7 Ch Puissance réel : 80 ch Boite : Manuelle Carrosserie : 5 portes Etat : Correct Contrôle technique : OK Localisation : Lyon (69) Prix : 1400€ (révision à négocier) Donc...
15-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

[vends] CLIO 2.1 1.4L 16V S.I. 75500Kms

A vendre Renault Clio 2 phase 1.b 1.4l 16v finition SI "sport injection" d avril 2001 gris boreal avec 98ch soit 6ch fiscaux. Dans un etat irreprochable, c est une 2eme main, elle a 75500km avec entretien renault tous les 10000km, carnet d entretien a l appui, revision des 70000 faite en fevrier et courroie + pompe a eau faite a 74200km toujours chez renault. Controle technique OK et vierge. Au niveau equipement tout est d origine:toit ouvrant electrique, double airbag, ABS, sieges bacquets, becquet sport, feux anti brouillards, phares a double optique, lecteur radio cd,...
09-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

(VENDS) clio RL 1L2

Clio 1L2 RL du 03/06/94, 5 CV fiscaux pour 60CV din. moteur Energy injection monopoint tres fiable. 3 portes, actuellement 122 000 Km Aucune option, modéle de base. J ai acheté cette voiture en 01/07 à une personne agée qui à été l unique propriétaire, je m en suis servi en tant que 2° voiture pour aller au travail, je la vends car je n en ai plus l utilité. CT ok du 03/01/2007 Grosse révision effectuée chez renault au moment de la vente (1000e de facture) donc ce qui est neuf : -Pompe a eau -Courroie de distribution -Courroie d alternateur - démarreur - freins (disques et...
22-04-2007 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Disclaimer Une version "pirate" simplifiée de ce post, et n'y faisant aucunement référence, élaborée comme il se doit à l'insu de mon plein gré, mais repiquant l'essentiel du texte -- sans les mises à jour -- et des photos se trouve in ... Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] : climatisation Volvo 480 (moteur Renault type F)

Reportage: Climatisation sur Volvo 480, moteur 2 litres B20F de 1993. Applicable à toute Volvo 440, 460 et 480 à ceci près que les circuits de clim ont beaucoup, pardon énormément , varié dans le temps. En particulier, les moteurs turbo n'ayant pas le même calculateur d'allumage/injection, le schéma est certes analogue dans son principe mais pas exactement identique ; de même, la numérotation et l'implantation des connecteurs a varié selon les années ==> ce qui est décrit ici est strictement applicable aux dernières séries à moteur 2 litres et il faudra adapter pour les autres moteurs/années...
10-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

Joint de culasse R19, espress et clio 1.9

Pour fois je viens sur ce forum non pas pour profiter de l'expérience des autres mais pour partager la mienne! Alors voila la situation initiale: Renault 19 TDE année 1989 le top de l'époque! 283 000km et patatras joint de culasse. (symptômes mise en pression du circuit d'eau et perte du liquide de refroidissement, pas de fumée particulière) Démontage en règle: filtre à air pour avoir de la place, pompe à injection, pipes admission et échappement. Une fois la bête à terre et aprés un rapide examen un constat s'impose la culasse est fêlée (plus que son propriétaire). Grace à un heureux...
16-03-2009 - forum-auto.com sauver
 

Pb avec renault clio de 2006

Bonjours, voila j'ai acheter il y a 1 mois une renault clio 1.5dci air societé sur une vente aux enchère (Bretagne enchère auto). Tous ce passe bien le véhicule marchais très bien. pas de soucis majeurs, consommation de 6l au 100km.tres content de mon achat juqu'a hier. Je rentrais de chez moi kan la voiture c mise a "brouter" baisse d'accelleration impossible de dépasser les 90km sur 4 voix. le voyant stop de la clio s allume par intermittence surtout quand j'accelere ainsi que le voyant moteur. j'arrive temps bien que mal a rentrer chez moi. le lendemain je rencontre des pb pour la demarer...
20-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

Pompe à injection Clio

Qui pourrait me conseiller sur la marche à suivre? l'histoire de mon véhicule est un peu longue mais allucinante: J'ai acheté une Renault 1.9 année 1998 en novembre 2005 chez un particulier (qui m'avait l'air tout à fait honnête ma foi). Au début elle a roulé nickel pendant 6 mois. Puis un jour boom! plus rien! je l'emmène au garage Renault à Paris : diagnostic : pompe à injection morte! à remplacer par une neuve... montant de la facture 1800€!! , je me dis, je la répare, je paie le prix une fois pour toute, en plus c'est chez Renault donc ils s'y connaissent et pour ce prix (la vache!)...
02-10-2006 - forum-auto.com sauver
 

Présentation Clito 85 dci dynamique et mes premiers soucis

Bonjour tout le monde ! Je me présente seul, j'ai 32 ans et suis l'heureux possesseur d'une Clio 85 confort pack clim dynamique, de novembre 05, depuis 2 mois. Je remercie déjà tous les p'tits gars de ce forum car sans eux je serais encore en train d'hésiter entre différents modèle de voitures, ensuite ce fut pour la motorisation, et pour finir la finition... Donc grand grand merci Ma voiture avait lors de son achat : 17800km (depuis 20400, vive les escapades du week end ) Le choix a été difficile concernant la couleur, je voulais noir ou gris elipse, elles sont magnifiques malgré...
23-11-2007 - forum-auto.com sauver
 

Calage, voyant injection : panne à la chaine

Bonjour, je suis un heureux puis malheureux possesseur d'une clio 2 Phase 2 1,4 16V de 2001 avec 117.000 km au compteur. Comme pas mal d'entre vous, la voiture cale à froid et à chaud (grosse galère dans les bouchons) et le voyant d'injection s'allume de temps en temps (avec perte de puissance du moteur). C'est visiblement les meme symptomes que de nombreux autres posts. Je ne redétaille pas, c'est strictement comme tous les autres. Pour ma part, voici les réparations effectuées sur le véhicule (toujours pour la meme panne) : 1) Juillet 2003 : intervention pour "voyant moteur et injection...
11-09-2007 - forum-auto.com sauver
 

Escroquerie ou manque de pot ?

Salut à tous. Je suis tout nouveau sur ce forum, et ce qui m'a poussé à m'y inscrire, c'est la situation que je suis en train de vivre avec ma Clio Expression 1.5 DCi 80 de septembre 2002. Cette voiture, je l'ai acheté d'occaz chez un vendeur d'occasions récentes. Elle sortait tout droit du circuit Renault (contrat 3 ans/60000km) et avait donc été entretenue exclusivement par Renault. Mi-septembre, ma Clio est donc agée de 4 ans, je dois donc la mettre au contrôle technique. Je la dépose un lundi matin chez un agent Renault qui se trouve sur mon chemin pour aller au boulot. Le moteur...
11-10-2006 - forum-auto.com sauver
 

Pb prise en charge pompe injection lucas Clio2 1.9d

Bonjour, je posséde une clio 2 1.9D alizée année ...Km, suite a des problèmes de démarrage, (la voiture une fois démarrée, le voyant de préchauffage restait allumé et impossible d'accélérer, donc obliger d'eteind et de rallumer plusieurs fois) depuis peu, impossible de rouler la voiture n'arrete pas de brouter, de pire en pire de jour en jour... VERDICT DE CHEZ RENAULT : pompe a injection à changer prix de l'opération : 1500€ (le concessionaire me dit qu'il n'y à pas de prise en charge) comment faire pour avoir une prise en charge renault, sachant qu'une masse d'utilisateur on un...
27-06-2006 - forum-auto.com sauver
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