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Probleme Chauffe Moteur Astra

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Faisceau echappement

Bonjour, j'ai mon témoin moteur qui s allume sur mon astra g de 2001 1.8 ess 16v 125 cv donc je l'ai emmené chez opel d'aprés le code c'était la sonde londa. donc elle a été changée part leur soin mais depuis elle se rallume sans cesse et il ne save pas. je vous explique quant il s'allume. alors l'aiguille de temperature ne monte casiment jamais sauf quant elle est l'arrêt au feur rouge et quand je reprend l autoroute sa redescend a 0. Alors le voyant s'allume quant elle chauffe un peu et elle ne passe pas au controle technique pollution. D'ou peu provenir le probleme? j ai pensé au...
06-06-2009 - forum-auto.com sauver
 

Un Smartien Vous Salue

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum. je me présente rapidement, je suis belge, j'habite à Namur, j'ai 22 ans, et le plus important ici, j'ai une smart roadster. Pour être honnête j'ai connu ce forum après avoir été invité pour une balade (21/10/06 à namur) par Two-tone111s qui est une connaisance de mon père. En tant que passionné d'automobile depuis tout petit, je me suis rapidement après avoir commencé à travailler (il y a 1 an) face au dur choix de l'achat d'une voiture. Après avoir roulé 8 mois en astra 1.4 16v de 2000, j'ai décidé de passer aux choses sérieuses. Mais comme vous...
14-10-2006 - autoroule.com sauver
 

Calorstat Astra 1.4i

Bonjour, Je trouve pas mon calorstat sur mon moteur! Je pense qu'il est défaillant car ma voiture a de plus en plus tendance à chauffer. J'ai lu sur un topic similaire qu'on pouvait le percer pour laisser passer un peu de ldr je voulais donc connaitre votre avis! Que faire: l'enlever entièrement pour l'été? le percer? le remplacer? Pareil j'ai un soucis avec mes durites, j'en ai percé 2 en 3 mois! Je pense changer mon bouchon de vase d'expansion mais je sais pas si sa résoudra le problème! Qu'elle peut en être l'origine? (pression trop élevée?) Merci d'avance ---------------...
31-05-2009 - forum-auto.com sauver
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Leon TDI 110 sport : 7500 km a son bord , mes impressions

7500 km en seat leon tdi 110 version sport. :coucou: Cela fait maintenant 5 mois que je roules en seat leon et j'ai parcouru 7500 km. je vais vous donner mon avis objectif sur ce véhicule. Tout d'abord , j'avais un aprioris sur seat , je pensais que c'etait une marque bas de gamme. :nanana: j'ai été interressé par la leon pour remplacer mon opel astra 1.6 16v lorsque j'ai vu la pub que seat faisait sur la leon pulsion. Cette version ne m'interressait pas car on ne pouvais lui rajouter d'option (clim auto) et possedait seulement un radio cassette. Mon choix c'est donc dirigé vers la version...
04-11-2002 - autoroule.com sauver
 

Problème avec mon Astra f Cabriolet de 1997

Bonjour, Je sui l'heureuse propiètaire de cette magnifique voiture, aujourd'hui il fait hyper beau je décide de faire un tour, mais sur l'autoroute j'étais à 85 km (limitation à 90km), la voiture a calé !!! Au redémarrage, elle n'a plus d'accélération j'arrive à peine à 40 km, le moteur chauffe un peu car il monte à 100°c (pourtant il y a assez de liquide de refroidissement) et surtout inquiétant il fait le bruit d'un cocotte minute genre pschiiiitt pschiiiiit toutes les 2 secondes environ Un petit diagnostic??? un trou quelque part? Merci, cvar là je suis trop dég j'adore ma...
15-03-2009 - forum-auto.com sauver
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? Joint de culasse ? ( Astra g )

Bonjour a tous, Je vais essayer d'expliquer pour le mieux mon probleme. Il y a 3-4 en revenant du Festival de dour, mon moteur a chauffé jusqu'a plus de 100°. Je me suis arrete et me suis apercu que je n'avais plus de liquide de refroidissement. Au moment ou j'ouvre le bouchon j'ai eu une pression enorme et toute l eau est remontée d'un coup en jet. je me suis meme brulé avec les vapeur telement c'etait bouillant. Comme symptomes, donc j'ai le moteur qui chauffe, et plus de soufle chaud dans la voiture. que du froid. Je suis sur de ne pas avoir de fuite au radiateur ou a une durite...
25-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Astra / Astra OPC / Astra TwinTop

Bonjour depuis plusieurs semaines sur mon astra 1.7dti 09/2000 avec 186000km j'ai le voyant surchauffe liquide de refroidissement qui s'allume quelque seconde et s'eteint sans cesse, on dirait comme un faux contact.La voiture consomme un peux de liquide de refroidissement mais le moteur ne chauffe pas. J'ai refais l'appoint avec du liquide de refroidissement pas de la marque opel mais acheté chez ATAQ (rose pour VW) j'espere qu'il n'y a pas de risque il m'on dit que c'etait compatible. Sinon je pense avoir le probleme du refroidisseur d'huile qui fuit car je retrouve un depos d'huile sur les...
27-01-2009 - forum-auto.com sauver
 

Astra / Astra OPC / Astra TwinTop

Bonjour, Voiture : Opel Astra 2l DTI 16V Moteur : Ecotec Kms : 260 000 Année 2001 Voila ma pompe à eau fuyait et suite à son changement et au démarage le ventillateur se met a tourner et ne s'arréte pas. De plus voyant défaut moteur allumé et voyant radiateur aussi! Cela peut - il venir du thermost qui a vraiement du mal à s'ouvrir??? Et ne laisse pas l'eau arriver dans le radiateur? Nous avons tester un truc qui consister a laisser le moteur chauffé et mettre ainsi l'eau sous pression mais on a l'impression que le radiateur ne se remplis pas. Quelq'un a t - il déja eu ce souci? Ou...
16-04-2009 - forum-auto.com sauver
 

Astra / Astra OPC / Astra TwinTop

Voila je viens d'acheter une opel astra magnetic 1.7 CDTI 125CV et depuis que je les, donc 2 semaines , elle consomme je ne peut même pas faire 400 klm avec le plein (total exelium) deux fois que je fait le plein, pourtant l'ordinateur de bort me dit que je peut faire encore 586 klm et consommation en 100klm elle me marque 6.2L don pourquoi elle consomme autant si une personne peut m'aider sa serait super sympa : car elle est neuve (rodage)? ou un problème moteur ? et puis un autre petit détail : a peine 10 klm la voiture ces mise a chauffer et senteur cramer !!!! et depuis sa me le...
28-01-2009 - forum-auto.com sauver
 

Temperature de fonctionnement moteur 2.0DTI 16S de 2001

Salut tout le monde j'aimerai savoir la temperature ideale lors du fonctionnement de ce moteur(DTI 2.0 16V 2001), je m'explique ma voiture a du mal à atteindre les 90°c quand je roule en ville 50 ou 60 km/h pas trop de circulation l'aiguille de temperature reste en dessous des 80°c et quand je suis sur autoroute elle monte -90°c vers les 120,130 140km/h; mais dés que je quitte l'autoroute et je revient a la circulation urbaine la temperature chute rapidement. c'est vrai qu'il fait froid mais là c'est le contraire qui doit se passer non. niveau et qualité et retour LDR dans le vase d'expansion...
30-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

Astra F: Remplacement moteur TD ISUZU

Bonjour à tous! Je ne sais pas si mon sujet serait mieux placé en catégorie mécanique... Je vais vous faire suivre le remplacement du moteur d'une Opel Astra F turbo Diesel, le fameux ISUZU! Petit historique pour planter le décor, je possède 2 Astra TD ISUZU de 1994, c'est plus tout jeune, j'aime malgrès tout le style, ça ne se négocie pas cher, mais ça reste facile à entretenir, le moteur est économique et surtout suppporte les forts kilométrage, à condition de ne pas négliger l'entretient! Donc j'avais trouvé une Astra 3 portes de 1994 avec moteur HS, quand on roule avec un radiateur...
20-01-2008 - forum-auto.com sauver
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3 Soucis avec astra 1.7 dti 16v, HELP !!!!

Bonjour messieurs dames ! J'ai une astra 1.7 dti 16v édition ...km ( moteur isuzu ) et elle chauffe pas , c'est a dire j'ai beau rouler 30km l'aiguille de température ne monte pas d'un millimètre , pourtant y'a des fois ou elle chauffe quand je fait 10 ou 15 km , faut dire que quand elle est froide j'y vais tous doux donc sa ne chauffe pas vite mais c'est bizarre je trouve que au bout de 30 km elle ne bouge pas , Deuxième problème au démarrage PARFOIS quand je lance le moteur les aiguilles de mon tableau de bord ont un décalage et se mettent a trembler puis elle se remettent...
14-11-2008 - forum-auto.com sauver
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Astra / Astra OPC / Astra TwinTop

Bonjour depuis déja quelque temps j'ai un problème d'électronique sur mon opel astra: 2 voyants s'allument sur le tableau de bord après avoir fait quelque kilomètres et que le moteur commence à chauffer. Suite à cela j'ai le compte-tours qui ne fonctionne plus et une très grosse perte de puissance sur la voiture ( en 5ème je ne dépasse pas 100km/h!!! et à l'accélération je ne pourrai meme pas rivaliser avec une 2CH!!). est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problèmes et est ce que quelqu'un pourrai m'aider. Pour info je suis allez faire un diag chez un mécanicien et il m'a dit que sa...
14-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Astra / Astra OPC / Astra TwinTop

Bonjour à tous , Je suis nouveau sur se forum. J'ai une petit problème avec ma voiture , le moteur chauffe très très vite . Meme quand il est à froid au bout de 5min il affiche les 110° sur le tableau de bord . C'est arrivée du jour au lendemain . Il y'a bien du liquide de refroidissement dans le bac à liquide à refroidissement . Je ne sais pas d'où peut venir cela Que en pensez vous ? Merci de votre rèponse Cordialement Opel Astra break 1.6i GLS 182 000 km , Essence Message édité par leman-74 le ... à 20:11:30
01-07-2008 - forum-auto.com sauver
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[Problème] Moteur 1.6l 16v 100cv, 2001, qui cale après 50-70km/h

Bonjour J'ai une Opel Astra G de 2001, 1.6l 16v 100cv avec 101000kms, mais j'ai un problème car en dépassant les 50-70km/h, elle commence à caler et quand je m'arrête à un stop ou un feu rouge elle cale, ou encore en descente, arrivé en bas, elle cale. Pourtant elle tient le ralenti normalement et ne chauffe pas. Est-ce que quelqu'un sait à déjà eu ce problème sur ce type de moteur? Merci
18-06-2008 - forum-auto.com sauver
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