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Probleme Claquement Sur Peugeot Expert

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Cout d'une expertise

Salut, Je viens d'HT un Espace III 2,2dT à un agent Peugeot sous garantie de 3 mois. Je me rends compte de problèmes dont un qui me semble le plus important : A froid, le moteur fume blanc et claque fortement. Et il fume blanc lors d'accélération importante. Lors de l'essai, le garagiste avait démarré le moteur à l'avance. Je n'ai donc pas vu le moteur démarrer à froid avant de l'HT. Je pense donc à un problème de joint de culasse. Le garagiste ne veut rien entendre et refuse de faire des travaux sur le véhicule. Alors voila j'y viens. Je ne suis pas vraiment mécanicien et j'aimerais faire...
25-09-2005 - forum-auto.com sauver
 

[serrage moteur : vice caché]

Bonjour à tous, Je viens vous voir car je vois que ce forum est très utile. J'ai acheté le 17/12/2008 une peugeot 306 1.9D de 1995 Jusque la tout va bien mais sur la route du retour, apres 30kms environs, une fumée bleu sortait de l'échappement accompagnée d'un gros bruit de claquement. J'ai continuer a rouler à allure modérer jusqu'a la prochaine aire de repos pour constater les dégats à capot ouvert et en profiter pour appeler le vendeur pour qu'il récupere sa voiture mais ce dernier prétend que je l'ai mal utilisé...(imaginez vous sur 30kms...). J'ai continuer jusque chez moi et en...
18-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

Moto ventilateur ne se declenche pas sur peugeot expert

Bonjour a tous , j'ai un soucis de refroidissement sur mon peugeot expert 1.9 td de 1999 avec clim manuelle. lors de la montée en temperature du moteur mon mano de t° m'indique que je depasse les 90° et pourtant cela ne declenche pas les ventilos. je les ai testé ils ne sont pas hs. en fait j'ai un gros probleme electrique depuis peu. -le fusible F 15 de 15 A correspondant a la clim claque dés la mise du contact,cependant ma clim tourne en permanence ( le bouton m/a n'a aucune incidence), -quelque fois a chaud je suis dans l'impossiblité de couper le moteur ,je suis obligé de faire...
11-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Que de problèmes sur 806 hdi 110 année 2002

J'ai acheté un 806 hdi 110 année 2002 en juillet 2006, depuis que des ennuis, le voyant injecteur qui s'allume en permanence, perte de puissance, mon garagiste me dit que c'est le débimètre, il me dit de la passer au banc électronique tout de même (65 euros), se n'est pas le débimêtre, ce serait un problème à la rampe d'injection. La personne va l'essayer, il revient, la voiture tourne nickel et tous les défauts s'étaient effacés sur la valise, ouf j'ai eu chaud. Le voyant s'allume de temps en temps et se rééteint au bout de quelques démarrage, donc ça passe. Les deux parties du boitier...
10-03-2007 - forum-auto.com sauver
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Problème à la roue avant gauche sur 206

Bonjour à tous, Ma 206 est au garage peugeot pour un problème à la roue avant gauche, voici le scénario : Bruit sourd de claquement lorque les roues sont braquées à fond à droite et qu'on passe dans un trou ou sur une bosse (donc quand l'ammortisseur est sollicité). Lorsque qu'il n'y a pas de trous roues braquées ou lorsque les roues sont droites même en passant dans des trous : RAS C'est roues braquées à droite + trous ou bosses que le bruit surgit Le garage vient de m'appeler et ils ne localisent pas le problème. Je pensais aux coupelles d'ammortisseur mais il me dit que non. Il me dit...
11-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

Compte rendu de la réunion annuelle des Mmes et M. Moto

Je suis désolé, c'est "un peu" long mais ça vaut le coup d'être lu : Journée du 8 novembre 2004 Introduction de M. Heitz, Délégué Interministériel à la Sécurité Routière « Mesdames, Messieurs, Bonjour, Bienvenue pour cette réunion du réseau Mmes et M. Motos. Je voudrais juste vous dire quelques petits mots en introduction : Tout d’abord vous dire notre très grande préoccupation devant l’augmentation aujourd’hui de l’accidentalité des conducteurs de deux roues motorisés. Quand je parle des conducteurs de deux roues motorisés, je ne parle pas seulement des motards, je parle...
22-12-2004 - forum-auto.com sauver
 

Expert 2.0 Hdi => ralenti irrégulier et fumée au démarrage

Bonjour à toutes et à tous, Je suis nouveau sur le forum Je me suis inscrit ici car j'ai un petit problème avec mon véhicule, pas trop grave à priori pour le moment, mais qui sait? Il s'agit d'un peugeot expert 2.0 Hdi, sans FAP. Année 2009, 160.000km Le problème est le suivant : depuis quelques mois, mais de façon de plus en plus perceptible, j'ai un problème qui apparait au démarrage à froid. Après préchauffage le moteur démarre bien, mais le régime est irrégulier. Il y a des a-coups, ça vibre énormément, le moteur semble tourner sur 3 pattes. Cela s'accompagne d'une fumée blanche et d'une...
22-10-2013 - forum-auto.com sauver
 

Claquement dans le moteur

Bonjour, les ennuis continuent avec ma 508. C'est une 2.0 HDI 140, et ce matin en rentrant chez moi un "clac clac clac" assez lent qui vient du compartiment moteur, et qui ne suit pas le régime moteur quand on accélère. Encore une merde en perspective... Si quelqu'un a une idée de la pièce incriminée? Je précise aussi qu'elle broute à froid à l'accélération et à la décélération entre 1800 et 2000 trs/min bart22 Heureux car augmenté Profil : Membre Posté le ... à 16:06:59 Salut bback51 Décidément ta 508 t'en fais voir de toutes les couleurs. Je veux pas t'alarmer mais ta description c'est...
29-03-2014 - forum-auto.com sauver
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