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Probleme De Filtre A Air Sur 306 Td

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[VENDS] Peugeot 306 3p 1l4i année 97, 112000 km, 2000€

Bonjour à tous, je vends une Peugeot 306 de 1997, fin de phase 1, modèle 3 portes équipé du 1.4l essence à injection multipoint, 75 ch, 6CV (l'increvable TU3JP). Elle affiche actuellement 112 000 km au compteur. Je ne suis jamais tombé en panne avec, elle ne consomme ni eau ni huile et la consommation d'essence en conduite mixte tourne à +/- 7l aux 100km. Je m'en sépare à regrets car je n'ai plus d'endroit où la stocker depuis mon déménagement et je ne roule presque plus avec puisque je circule avec mon véhicule professionnel. Le contrôle technique date du 7 janvier 2009 et ne...
10-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

Message privé à kazouille pour faire référencer un topic Le Méta-Topic ré-ouvre ses portes ! Grosse mise à jour en cours, je compte sur vous pour la collecte des liens ! MERCI XXXème topic référencé 5eme anniversaire du Méta-Topic Bienvenue dans le topic qui recense tous les topics qui concernent l'entretien, les réparations automobile et les améliorations faites dans les règles de l'art Ceci afin de faciliter vos recherches. Je recense ici les topics références à "caractère pédagogique" liés à des questions récurrentes et à caractères exceptionnels. A vous de m'indiquez les...
01-01-2004 - forum-auto.com sauver
 

Probleme de chauffe (moteur 306 td sur un bateau!)

Salut j'ai un soucis avec mon bateau .oui je rigole pas plus recisement et vous l'aurais surement compris avec le moteur de mon bateau .je suis equiper d'un moteur de peugeot 306 td mariniser et mon soucis et le suivant une ou deux fois en mer mon bateau a chauffer, ensuite il s'est mis faire de la fumee noir . apres mettre renseigner j'ai enlever mon filtre a air et la je vous le donne en mille turbo hs.je l'ai fais refaire mais comme il est mariniser il est un peu bizard mais bon le gars me la tous sabler et tous refait .samedi je le remonte avec un pote a moi je vidange tous je refais tous...
12-10-2008 - forum-auto.com sauver
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Raté au ralenti et fumée blanche sur 306 turbo d 1997

Bonjour à tous, je possède une 306 TD de 1997. Depuis quelque temps le moteur a des ratés au ralenti à froid quelques minutes après le démarrage et elle fume blanc (mauvaise combustion du gazole).Lorsque le moteur monte en température, le problème disparait. A part ça elle démarre très bien et le moteur a toute sa puissance. J'ai remplacé les 4 nez d'injecteurs (neuf Peugeot) 2 injecteurs "pissait".Cette réparation n'a donné aucun résultat Filtre à air propre, filtre à GO remplacé, pas de trace d'eau dans le gazole Pas de consommation de ldr. Pas de fuite de gazole sur la pompe ...
14-04-2008 - forum-auto.com sauver
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Buit bizar 306 TD

Bonjour a tous, voila ma petite histoire il y a quelque semaine j'ai acheter un véhicule d'occasion une 306 td 160000km de 1994 bonne état pas de problème apparent, dans la semaine qui suit l'achat du véhicule je décide de faire l'entretien vidange, filtre a aire, filtre a gasoil. 1er problème en remettant l'huile moteur je me rend compte que la jauge d'huile est fausse le morceau de plastique qui sert de poignet est casser et ce balade sur la jauge donc je ne sais pas le niveau je me suis donc baser a ce que j'ai enlever (2.5l d'huile ) sachant que j'ai changer le filtre a huile j'ai...
30-10-2007 - forum-auto.com sauver
 

306 TD Symbio culasse HS, remplacée mais encore des problèmes......?

Bonjours à tous, Voilà je possède une 306 TD Symbio 1999 moteur DHY (malheureusement) . Historique des problèmes : 1.Achat de la voiture en janvier 2006 a 180 000 kms avec un problème de consommation d'eau... 2.1 mois après moteur dans le sac. Résultat culasse félée, turbo HS. 3. Remise à plat du moteur, remplacement de : la culasse + joint, du turbo, réfection des injecteurs, courroie distribution + pompe à eau, calostat et enfin vidange + filtres air et huile + liquide de refroidissement. 4. 6 mois plus tard rebellotte mais rajout de 25 cl de liquide tous les mois, mais maintenant cela...
11-11-2007 - forum-auto.com sauver
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Peugeot 306 TD: Perte de puissance sur des montés

Bonjour, Je dispose d'une peugeot 306 TD de février 1998. Je rencontre un problème depuis environs 2 mois Je n'arrive pas a dépasser le 140 km/h même en appuyant a fond, et surtout je vois que ma voiture manque de puissance, dans les montées (pas des grosses montées) le pied au plancher elle monte difficilement et a même tendance a ralentir jusqu'a 80/90km/h et pourtant j'etais lancé a 130 km/h avant la monté (test effectué plusieurs fois) Sur du plat, elle monte jusqu'a 140km/h avec beaucoup de peine et une fois arriver a 140 km/h elle est comme bloquée a cette vitesse. Je n'y...
18-07-2006 - forum-auto.com sauver
 

306 td manque de puissance on dirai simple diesel

Bonjour a tous j ai besoin de renseignent car voila je vient d achecté une 306 td model 97. et je trouve qu elle as pas la peche de plus j entend pas le turbo et j ai pas de reprise comme deveré avoir un td je obligé de monté dans les tour pour avoir de peche pour doublé et c juste car je monte a 30 a 45 tr/min ce que ne devrai pas pour un td j ai changé filtre a air plus filtre a gazol et vidange et filtre a huile pour savoir si le probleme etais pas la. mais sa n a rien changé pour moi je pense turbo soit gripé ou hs pas de fumé bizard quand je roule. car j ai une r19 td et la...
22-10-2006 - forum-auto.com sauver
 

Manque de soufle sur mon Hdi 90ch 306

Bonjour à tous, Je posséde depuis peu une 306 Hdi 90ch, et j'ai l'impression que mon Hdi manque de soufle... Il se lance bien comme y faut, petit siflement et l'on sens la pousser mais la vitesse ne suis pas. A titre d exemple en 4eme à 3000tr/min je ne suis ka 90km/h (environ) ! Mon ancienne 306 TD etait deja a 100-110... On m'as dit que le problème pourrait venir du filtre à air ou bien du filtre "du turbo" (dsl pour les terme, je ne mis connait pas beaucoup en mécanique). Si le problème vient de là, es que l'on pourrait m'indiquer la marche a suivre. (si je peut eviter de payer...
02-10-2006 - forum-auto.com sauver
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Probleme filtre a air sur TD

Bonjour a tous. Voila je possède une 306 TD de 94 phase1, et sur cette caisse le filtre a air est placer en bas. Le problème est quand hiver, j'ai peur d'aspirer de l'eau dans une grosse flaque (ce qui a failli m'arriver). Donc j'ai pensé mettre un KAD pour pouvoir nicher le cône en haut à l'abri de l'eau. J'aimerai avoir vos avis et surtout savoir si quelqu'un a déjà rencontrer se problème. Merci...
21-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

XUd 9 TE choix turbo , EGR ? + photos des chambres de combustion

Bonjour a tous , je suis actuellement en train de remonter une 306 D turbo . cette 306 a l'origine etait equipée d'un moteur DHY qui a eclaté comme beaucoup , de ce fait j'y remonte le moteur de mon ex 306 qui est accidenté et declarée en epave , ce moteur est un D8A de 94, avec faible kilometrage . le moteur DHY etait equipé de la vanne EGR + cata avec turbo Garett T2 + injection lucas le moteur D8A etait sans EGR ni cata avec une pompe Bosch et un turbo KKK . j'ai deja pris ma decision pour la pompe, ce sera la Bosch ( plus fiable et performante ) mes interogation : actuellement...
05-02-2005 - forum-auto.com sauver
 

Probléme démarrage 306 TD Cashmére 98

Bonjour, Ma 306 demmarre trés bien mais pendant 10 secondes tourne sur 3 pattes. Comme si une piece ou les bougies avaient besoin de chauffer. De plus ce pb se fait juste quand le moteur est froid. Si je redemarre ma voiture 4 heures aprés m'en etre deja servi il n'y a pas ce probléme. Moteur: 150000KM bougie de préchauffage jamais changée.Est ce un probléme de bougie, de filtre à air? Le filtre à huile et gasoil sont neuf J'ai aussi un pb de compte tour il reste sur 0 et il s'affole lorsque j'atteint les 150KM il bouge dans tous les sens bizarre. Merci d'avance
13-03-2005 - forum-auto.com sauver
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Problème de démarrage 306 TD

Bonjour, Voila j'ai un gros problème au démarrage avec ma 306. Quand il fait chaud elle démarre assez tranquillment. Quand il commence à faire un peu plus froid elle tousse(comme si quelque chose la gênait) et m'enfume la moitié de la résidence. Par contre quand ça commence à geler elle ne démarre pas, à moins que je pompe avant le démarrage sur l'accélérateur et je ne vous raconte pas la fumée qu'elle dégage et le temps qu'elle met à tourner correctement. J'ai changé les bougies y a un an à peu pres et changer les filtres (huile, gasoil et air y a un mois). Pourriez vous m'aider s'il vous...
01-12-2004 - forum-auto.com sauver
 

Ralenti irrégulier 306 TD 11/1998

Salut à tous, J'ai un petit problème sur ma 306 TD du 11/98 moteur type DHY. Le ralenti est irrégulier (de temps en temps, lorsque je redémarre et que le moteur est deja chaud) et cale parfois au démarrage : je tourne le contacte, la voiture démarre sans problème, fait quelques tours moteurs (2 à 3 secondes) et puis cale... Avez-vous une explication à ca ? Je voudrais préciser que la vanne EGR de ma voiture est certainement HS car le collecteur d'admission est plein de suie et qu'elle fume beaucoup (et j'ai l'impression encore plus par temps humide, alors que le filtre à air est OK) Merci...
30-04-2004 - forum-auto.com sauver
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Présentation de ma 306 xt 1,8L 16v

Bonjour à tous ! Je suis étudiant et j'habite en Bourgogne Je vais vous présentez ma nouvelle 306 xt 1,8L 16v de 2000 qui remplace mon ancienne 306 td 1,9L de 1996 qui était en fin de vie... Je l'ai eu il y a moins d'un mois, en fin d'été mais j'ai quand même pu profiter de rouler au soleil ! Entièrement d'origine le mois dernier, elle l'ai un peu moins maintenant Elle n'a que 108 000 Km pour une voiture de 12 ans ! Le moteur tourne parfaitement, et quel bruit !! Les principales défauts que j'ai constaté à l'achat (+ contrôle technique) et pendant mon premier mois de roulage : - Rayures côté...
25-09-2012 - forum-auto.com sauver
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