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Probleme Ralenti 306 Equinoxe

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AX

Bonjour, J'ai une AX Ten de 1992 et j'ai un problème de masse avec mon feu arrière droit, les feux interfèrent entre eux (le feu stop ralentit le clignotant quand il s'allume, il fait baisser l'intensité du feu de position, tous les feux ont une intensité plus faible que ceux du feu gauche...). Mon garagiste avait refait la masse ce qui avait réglé le problème mais il est réapparu plus tard. Ma question est de savoir si le problème de masse vient de la platine de feu ou du câblage avant la platine ? Si c'est la platine, est-ce que la changer suffit à régler le problème ? Est-ce que quelqu'un...
27-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problème ralentis 306

Bonjours à tous, Voila j'ai une 306 équinoxe 1.4 de 1999 qui a 91000 km, et qui depuis peu à des problèmes de ralentis et de démarrage. Au premier coup de clef elle coupe instantanément et ensuite je suis obligé d'accélérer pour qu'elle démarre, pareil pour qu'elle tienne bien le ralentis avant de partir.Si je la laisse, le ralentis joue des sienne, la voiture monte en régime toute seule puis redescend et fini bien souvent par caler. Ensuite quand je débraye pour m'arreter elle se coupe souvent que je soit au point mort ou pas ( c'est très embétant car avec la musique je ne sait pas quand...
29-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

Mon ordinateur de bord et le compteur de vitesse viennent de délirer

Bonjour à tous, je possède une 306 1L9D équinoxe de 1998, j'ai le compteur banal (celui qui est sans compte tour mais qui a une pendule à la place). Le temps était particulièrement humide et beaucoup de buée envahissai mon pare brise lorsque j'ai démarré la voiture avec les phares allumés. Mais dans les premières secondes ou le moteur a tourné, un truc bizzare s'est produit : Mon ordinateur de bord affichait que des 8 partout, et mon compteur de vitesse est monté à 140km/h alors que j'étais à l'arrêt et que je n'avais pas le pieds sur l'accélérateur, donc, le moteur tournait au ralentis. ...
19-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

306

Bonjour, Ma voiture: Peugeot 306 Break Equinoxe modèle 7EKFXT, de 1999, essence, boîte manuelle. Le problème: le témoin autodiagnostic moteur s'allume de temps en temps et si je suis au ralenti le moteur s'arrête Si je suis en route alors la voiture est secouée bien puis ça remarche (j'ai l'impression que le moteur s'arrête mais est remis en marche à cause de l'inertie; plusieurs fois de suite). Mes investigations: un manuel technique qui dit que c'est un problème d'injection ou allumage; vérifications simples à faire : bougies d'allumage, connexions électriques défectueuses,. Mes...
06-02-2007 - forum-auto.com sauver
 

306 accélère seule, cale, au ralenti et pedale qui bouge

Bonjour à tous, je suis l'heureuse propriétaire d'une 306 1,4L, Equinoxe, 1999, 131 000 km. J'arrete pas d'avoir des merdes avec mais je l'aime bcp. Seulement voilà, ce matin, problème avec les tours et la pedale d'accélérateur. A un moment, j'étais en 2e, elle avancait toute seule à 40 km...Et d'un coup, j'ai sentie la pédale d'accélérateir bouger et revenir où elle aurait du etre. Et puis ca a recommencer. parfois le ralenti revient à la normale, d'autre fois non, etc etc. J'y connais pas grand chose, est-ce le cable? le starter auto? les injecteurs? etc etc je voudrais avoir une idée...
22-05-2006 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : 306 qui cale roulant
 

Probleme de ralenti sur 306

Bonjour a tous, je possede une peugeot 306 break equinox 1.4 litres et j'ai un probleme de ralenti. Au demarrage la voiture ne tiens pas le ralenti , et une fois que le ralenti tiens il fait la bascule entre 800 et 2000 tours/min. Et quand je roule on sent la voiture accelerer seule. merci pour vos reponses. Message édité par Kevin.88 le ... à 12:23:22
14-06-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problème d'accoups sur 306

Bonjour à tous, Ma voiture : 306 Equinox Essence Première mise en circulation : 10/... kms Ma 306 donne des violents accoups lorsque je la roule sur nationale (c'est à dire 90 kms heure!). Ca fait l'efet de quelqu'un qui lache l'accelerateur et de rappuyer violement : c'est pareil, sauf que ce n'est pas moi qui le fait! De plus, lorsque je suis sur autoroute (souvent!), elle continue à donner des accoups, tout aussi violents, mais il lui arrive également de ralentir excessivement, pour progressivement tomber à 20 kms heure. En fait, elle s'étouffe, tout simplement. Ce qui m'oblige à...
16-09-2005 - forum-auto.com sauver
 

Probleme electrique peugeot 306 autoradio

Salut a tous, j'ai un probleme depuis peu avec ma peugeot 306 1.4 equinoxe de 1998 essence, en freinant ou en mettant les clignotants mon autoradio s'eteint puis se rallume et cela se repete assez souvent. Ce qui me fait flipper c'est tres recemment sur autoroute bon toujours le meme soucis d'autoradio mais en faisant un appel de phare le moteur s'est ralenti un instant et sur le tableau de bord un voyant ressemblant a un k en orange s'est allumé puis eteint j'ai retenté l'experience et le meme proble s'est produit s'est un peu long desolé mais je debute merci si vous avez des infos
13-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

Moteur tousse et s'ettouffe au demarrage peugeot 306 de 1999

Tout d'abord bonjour! et merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter . Voila je possède une peugeot break 306 diesel plus précisement 1.9D équinoxe de 1999 . Le problème se situe au niveau du démarrage!! J'ai déja changé le demarreur qui posait problème en hiver les charbons collait, et maintenant par moment quand sa lui prend, (généralement après quelque jour de non-utilisation)la voiture lorsque je met le contact démarre et cale aussi sec!!! (sa commence toujours comme sa) ensuite lors de la deuxième tentative elle se met à tousser, après une dizaine de tentative elle démarre mais...
09-04-2004 - forum-auto.com sauver
 

306 1.4L 1999 equinoxe : entretien et problèmes divers

Bonjour à tous, Pour commencer, description de ma titine (pour mise à jour depuis mes posts précédents) : 306 1.4L Equinoxe de ... kms au compteur Entretien de base: vidange et 3 filtres tous les 10 000 kms Divers équipements changés depuis ses 121 000 kms (moment de l'achat) : embrayage, boite de vitesse d'occaz, bobine d'allumage..., radiateur, sonde lambda, thermocontacteur, courroie alternateur, silencieux, disques, tambours Elle tombe en ruine, je le sais. Je me demande quand je dois changer la courroie (5 ans ou 120 000 me semble-t-il), les bougies, et quoi d'autres ? Et...
23-09-2009 - forum-auto.com sauver
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