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Probleme Ralenti A Chaud 406 Coupe

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406

Bonjour j'ai acheté une 406 coupé et mon ralenti fait absolument n'importe quoi! a chaud ou a froid ce n'est jamais pareil le ralenti monte (3000tr/min) ou descend jusqu'à caler!!! très très embetant!j'ai changer le moteur pas à pas c mieux mais rien n'y fait! Peugeot est incapable de réparer! Quelqu'un a-t-il eu mle même problème et que faut-il faire? Merci d'avance pour vos réponses
29-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Le coupé 406 V6 de Casalex ...

Dimanche après-midi petite visite à Casalex afin, entre autre, de découvrir la bête. Arrivé chez lui, le coupé se voit de loin, tout propre (sauf la sortie de pot :wink: ), d'un gris antrhacite nacré (je ne me rappelle plus du nom de la teinte), c'est sur il en jette. Un petit tour de la bête... la ligne est superbe, fluide et la teinte :love: change suivant l'angle de vue. Casalex me passe les clés et hop on monte à bord, Lo monte derrière facilement grâce notamment à l'avancée des sièges avants assistés électriquement. Bien que ce soit un coupé, on est pas à l'étroit à l'arrière (toute...
18-02-2003 - autoroule.com sauver
 

406 1.8i qui se coupe

Bonsoir a tous.voila j'ai un gros soucis avec ma 406 1.8i de 97 des que j'appuie sur l'accelerateur elle se coupe et donne des acou elle me fait ça une fois chaude a froid elle marche bien,elle demarre tres bien le ralentie est stable je comprend pas si qu'elle qu'un a une idée du probleme je suis preneur.....
28-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

Ce sujet a pour but de répondre à des questions récurrentes sur la batterie ou à propos de la batterie qui jalonnent les pages de Forum-Auto. [ Nota : ce sujet va s'enrichir au fil du temps en ajoutant des points nouveaux : consulter les commentaires en bas de page (sous [EDIT])] Le indique les nouveautés. SOMMAIRE 1. Définition de la batterie 2. Les différentes normes de définition des batteries auto 3. Différentes cosses de raccordement de la batterie 4. Décharge anormale de la batterie (courant de fuite) 5. Décharge anormale de la batterie (feux qui restent en service) 6. Décharge...
22-07-2005 - forum-auto.com sauver
 

Peugeot 406 2.1 TD Pompe Epic temoin K allumé cale en route

Bonjour à tous . Je possède une 406 Break 2.1 SVDT de septembre 97 totalisant 255000 Kms parcourant 80Kms minimum par jour en deux fois. Depuis quelques temps elle me fait le coup d'allumer le témoin Diag ( K ) en roulant . Aucun problème de démarrage à froid comme à chaud. Même après plusieurs jours . Le ralenti est instable, oscillation de 200 trs/mn environ . Elle cale au ralenti en roulant lors d'un appui long sur l'embrayage afin de m'arrêter . Elle fait ça aussi lorsque j'appuie sur l'embrayage plus le frein . Lorsque je suis en frein moteur assez longtemps, plus de 5 secondes. J'ai des...
16-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Probleme ralentit 406 coupé 2l 16v de 1999

Bjr jai une 406 coupé 2l 16v de 1998,parfois la voiture ne démarre pas jinsiste plusieurs fois et la d'un coup elle démarre normalement alors que des jours il n'y a aucun sousis de démarage! aprés sa parfois à chaud comme a froid le relentit vas soudainement ossiller entre 1000tr min et 800trs min et souvent à la suite de sa elle cale!je redémare soit sa continu à caler à plusieurs reprise soit sa sarrete!! esque quelqun à u le meme probléme??quelle piéce est à changer? merci de vos réponses cordialement
15-09-2008 - forum-auto.com sauver
 

406 coupe probleme direction assiste

Bonjour,j'ai un probleme sur ma 406 coupe 2L16v la direction est dur au ralenti mais une fois accelerez elle redevient tres souple chez changez la courroie acessoire est elle ne l'a plus fait mais une fois chaude elle le refait!MERCI Message édité par nico2L le ... à 20:26:39
11-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme démarrage et ralenti peugeot 406 1.8 16V

Bonjour, j'ai deux problemes avec ma 406 1L8 essence survenus en meme temps : - ralenti à 2000 tr/mn moteur chaud, coups de gaz et redémarrage ne changeant rien. - au démarrage à froid, le moteur démarre 1 seconde puis cale si je ne maintien pas une pression sur l'accelerateur, au bout de quelques secondes, le moteur tien un ralentit normal env. 900tr/mn. ensuite le moteur chauffe et le ralenti passe à 2000 tr/mn. le tout avec une consommation a env. 14L/100 en conduite normale (sans pousser les rapports, moyenne sur 1 plein) un ami m'a dit qu'il avait eu le meme probleme, pompe a...
19-02-2006 - forum-auto.com sauver
 

Ralenti instable 406, moteur qui cale au demarrage

Bonjour, - Voiture: Peugeot 406 1,8L 16v 112cv phase 1 - Moteur: XU7JP4 - Mise en circulation: 05/1999 - Kilométrage: 68000 Km. Description du problème rencontré: Calage du moteur au demarrage, calages intempestifs à froid et à chaud lors du demarrage du moteur, le vehicule ne tient pas le ralenti ( 500tours.. et cale), il faut maintenir la pedale d'accelérateur pour ne pas caler. Ce probleme est aléatoire et quand cela se passe il faut couper le contact , attendre 5-10s et redemarrer. En general le ralenti tient (900-1000 tours) après 2 ou 3 tentatives de démarrage. Quand le moteur...
16-06-2006 - forum-auto.com sauver
 

[406 coupé 2.0 16V 2000] Ralenti instable, légers accoups moteurs.

Bonjour, J'ai fait l'acquisition d'une 406 coupé d'occasion il y a quelques jours, 157000 kms, d'avril 2000 (moteur EW donc). Les symptomes du problème sont les suivants : ralenti instable, à chaud comme à froid, légers accoups moteur au ralenti, et à la conduite à bas régime. Le phénomène est toutefois plus sensible à chaud (un peu). Au niveau de la sortie d'échappement, ça vibre, et ça "toussote" légérement toutes les 2-3 secondes. Sous le capot, on voit que le moteur secoue un peu plus que de raison, enfin pour un essence . En revanche, pas de voyant de diagnostic moteur au tdb. Pas...
27-06-2006 - forum-auto.com sauver
 

Soucis et entretien A4 1.6 B5

Bonjour à tous, J’ai acheté une Audi A4 1.6 de septembre 1995 la semaine dernière. Elle totalise 107.000Km. Elle marche plutôt bien et même largement mieux que ma 406 TD 75 chevaux qu’elle remplace. Toutefois j’ai quelques questions : - la distribution a été faite en 2002 quand la voiture avait 67.000Km. Quand faudra t’il la refaire ? - j’ai un fonctionnement bizarre du ralenti. Lorsque je m’arrête (à un feu, à un stop, pour stationner, …) voiture chaude, le ralenti oscille entre 500 et 1000tr/min avant de se stabiliser au bout de quelques secondes à un régime normal. Vous pensez que cela...
27-12-2004 - forum-auto.com sauver
 

Probleme regime moteur Peugeot 406 2.0 16s

Bonjour a tous, J'ai un soucis sur ma PEUGEOT 406 Coupé , mod 98, 110000kms, moteur 2.0 16s 135cv type XU10J4R. Injection bosch MP5-1, climatisee, non multiplexee. (y'a tout la ????) En effet, je trouve la reponse aux sollicitations de l'accelerateur un peu bizarre. Je m'explique : A Froid : - Ralenti a environ 1800 tours (Starter). - Acceleration puis lacher de la pedale au point mort : Chute TRES TRES lente du ralenti puis reprise de regulation a 2500 tours(j'entend par la que le regime tombe puis marque un temps d'arret a ce regime avant de continuer a tomber). - A coups en...
06-10-2004 - forum-auto.com sauver
 

Coupé 406 2.0L - instabilité ralenti + à coups moteur

Bonjour à tous, J'ai une 406 coupé 2.0 L, MEC 10/99, avec 107000 kms. Le ralenti est instable, +/- 100 tr/min, à froid comme à chaud. L'instabilité s'estompe en mettant la clim (le ralenti augmente légèrement). De plus en roulant sur un filet de gaz, la voiture donne de temps en temps de léger à coups. Le premier démarrage de la journée est aussi un peu bizarre: je cale un bon coup puis c'est ok. Les solutions que j'ai essayé: j'ai mis à deux reprise un additif dans l'essence pour nettoyer les injecteurs (un agent peugeot m'a dit que ca pourrait aider, car lui pense que c'est les...
10-07-2004 - forum-auto.com sauver
 

Problème 406Brk 1.8L ess

Voilà j'ia 17 ans je suis en conduite accompagnée...donc c moi ki m'occupe de la voiture vu ke mes parents s'en foutent ... alors souvent je descends a la voiture avant de partir histoire de la fiare chauffer un peu ..mais kan jla démarre 1 fois sur 10 elle broute au ralenti le mooteur tremble de partout ..comme si elle tournait sur 3 cylindres.... c super chiant ! pendant ce temps là la voiture peuit pas rouler manke de couple évident ...fo donner qqs coups de gaz et ca repart....je pensais ke c t kan elle était froide mais même a chaud ca le fiat ... autre problème..la voiture censée faire...
15-05-2003 - forum-auto.com sauver
 

Problème ralenti 406 1.8 16v... voiture folle

Bonjour, Mon père possède une 406 qui devient folle !! En effet, au ralenti, ( a l'arret ), une fois le moteur chaud, elle accélère toute seule... Comme si on donnait des coups d'accélérateur.... Autre symptome, avant celui-ci, elle calait tout le temps!!! Impossible de s'arréter a un feux sans devoir redemmarer la belle ! Un ami m'a dit de changer la sonde lambda, qu'en pensez-vous? Merci d'avance --------------- jéjé
09-07-2009 - forum-auto.com sauver
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