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Produit Nettoyer Catalyseur De Voiture

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320D 136CV ne démarre plus après nettoyage EGR

Bonjour à tous, Je fais appel à votre savoir parce que je suis paumé et les garagistes auxquels j'ai fais appel aussi. Voilà, hier, profitant d'un beau jour de congé, j'ai décidé d'entreprendre le démontage de la vanne EGR sur une 320D année 2000 qui approche les 200000 bornes. Une fois démontée, la vanne et la tubulure d'admission était particulièrement bouchée (au moins un tier de la section). J'ai donc récuré la vanne à l'aide d'un produit pour nettoyer les freins en prenant soin de bien laisser sécher (le nettoyant frein risque d'emballer le moteur si il en reste) et d'essuyer...
21-05-2008 - forum-auto.com sauver
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Je déterre le sujet de la vanne EGR

Oh grands et vénérés modos suprêmes, Tel un messager, je suis allé en direction de la terre promise où j'ai pu par moi même explorer chaque recoin. Si je suis aussi mieleux avec vous, c'est que je viens ici déterrer un sujet vieux comme le monde, un sujet qui a fait couler beaucoup d'encre sur le forum Dacia, mais qui n'est resté, malheureusement qu'à ses prémices: La fameuse vanne EGR horreur! malheur!!! J'ai osé prononcer les mots interdits lol Mais pour revenir plus sérieusement au sujet qui m'intéresse, pardon, qui NOUS intéresse, voici le rapport que je peux faire...
28-12-2008 - forum-auto.com sauver
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Caddy Life

Bonjour a tous. Je lis souvent les sujets et je trouve souvent des reponses a mes problemes. Voila j ai un caddy van qui a 3 ans et 100000 kms,au debut il marchait tres bien puis un jour baisse de puissance. Je vais chez vw qui me diagnostique un turbo et 1800 euros de rep. Je change le turbo par un neuf acheté sur ebay et aucun changement. Il siffle en permanence l ancien le faisait aussi,si je debranche la durite il ne siffle plus mais la voiture n avance plus non plus. Suite a de nombreux forums j ai changé le debitmetre puis la vanne n75 puis le capteur pression turbo puis vidé le...
26-10-2008 - forum-auto.com sauver
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Problème de ralenti sur V6 Chevrolet/Pontiac 3.1L

Bonjour à tous, je me tourne vers vous car, j'ai un ami qui a un souci avec sa Pontiac Firebird de 1990. Elle dispose du moteur V6 3.1L 140ch. En fait, la voiture démarre (parfois correctement, parfois très mal), elle tient le ralenti et ensuite elle s'étouffe quand on veut accélerer. Elle a du mal a monter dans les tours, et cale lorsqu'on atteint un régime de 5000tr/min. Il a vérifié la pompe a essence et elle débite correctement. L'essence arrive correctement. Il a changé son filtre a essence également, mais le problème ne s'est pas résolu. Ensuite en poursuivant les investigations, il...
21-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

Contrôle technique - quelles sont les sources de pollution?

Bonjour Je rentre à l'instant du contrôle technique, et mauvaise surprise, contre-visite obligatoire : valeur en CO excessive. ma voiture : opel corsa B, année 2000, 1l, essence. (ralenti : 1,46 - accélération 0.26 - lambda 1.001) J'ai donc 2 mois pour remettre ça en ordre, et la grande question, c'est : comment? Ou plutot, qu'est-ce qui peut faire augmenter la pollution? L'échappement, mais là normalement, il est bon, le catalyseur n'a même pas 1 an... Les bougies ? (désolé, je ne m'y connais pas en mécanique, donc je peux éventuellement dire des grosses conneries) : elles sont...
09-09-2008 - forum-auto.com sauver
 

Distribution + turbo + EGR d'une A4 TDI 115, moteur AJM

Amis de Forum Auto, Le reportage ci-après est destiné à tous ceux qui comme moi n’ont aucune connaissance théorique et/ou pratique de la mécanique automobile mais voulant cependant intervenir sur leur voiture pour une opération similaire. Il s’inscrit également dans le cadre d’un juste retour des informations puisées par moi dans Forum Auto. A ce titre, je voudrais remercier tous ceux qui ont bien voulu me renseigner ou m’aiguiller dans mes interrogations et tout particulièrement Sylva16 à deux titres : - Pour avoir diffusé un photo reportage relatif au changement de la courroie de...
15-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

Pb pollution Lambda 1,04 sur Opel Corsa année 2003

Bonjour à tout le monde, si quelqu'un pourrait m'aider SVP. Je viens d'amener ma voiture Opel Corsa 4CV modèle Essence 03/2003 1,2L au contrôle technique mais malheureusement ne passe pas à cause de la valeur LAMBDA=1,04 des Gaz d'échappement, Co=0. Aidez moi SVP, comment faire pour réduire lambda (pollution) afin d'éviter d'engager dans une grosse dépense (changer sonde, catalyseur...) ? pourtant elle n'a que 24 000 Km ? Le contrôleur technique m'avait dit que je peux faire moi même en achetant un produit "Nettoyant injecteur" pour mettre dans le réservoir puis faire le plein et rouler...
05-03-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problème moteur 206 CC 2.0 - 24.000 km (2001)

Depuis septembre j'ai ma 206 qui sans raison apparente a commencé à donner des accoups suivis d'une perte de puissance, le ralenti ne tient plus et le voyant d'autodiagnostic moteur s'allume. Même si au bout d'un moment le témoin s'éteint et tout redevient normal par précaution je suis allé chez Peugeot. Comme ils ont rien trouvé au diag, ils m'ont dit que cela devait venir d'une saleté dans le carburant et par précaution ils ont effectuer l'opération pour réinitialiser le calculateur (contact mis, appuyer 10 secondes sur l'accélérateur et démarrer). Quelques jours plus tard la voiture refait...
16-12-2004 - forum-auto.com sauver
 

Comment nettoyer son catalyseur

J'ai une Punto de 1995 et j'ai trainer sous ma voiture un sac plastique pendant un petit moment. En fait il s'est collé sur le catalyseur. Maintenant ça pue le plastique cramé quand je sors de ma voiture. J'aimerais bien nettoyer le reste de plastique fondu sur mon catalyseur mais qu'est ce que je peux utiliser comme produit ? Est ce que c'est fragile ?
28-09-2004 - forum-auto.com sauver
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Si vous avez une brutale augmentation de conso d'essence...

J'ai une mégane 1.6e année 1997, moteur energy. Je consommais sur parcours mixte 7l en moyenne. Du jour au lendemain, (l'espace d'un plein), elle s'est mise à consommer plus de 9l sur le même parcours, voire 10l J'ai changé les bougies, filtre à air (qui pourtant semblaient en bon état): cela n'y a rien fait. J'ai mis du nettoyant carburateur wynn's . Résultat nul sur la consommation, et le travail fait par ce produit ne semble pas probant (rien remarqué de flagrant à vue de nez en démontant l'arrivée d'air pour voir si beaucoup de "noir" était parti). Je suis allé voir mon garagiste préféré...
20-01-2004 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance sur Clio 1.4l

Salut à tous Voilà ma petite mésaventure du jour de Noel. avec ma clio 2.1 1l4 de 1998 (124000km) Je roulais pepere sur le verglas pendantune dizaine de kilomètres, puis arrivé sur la nationale seche, je commence à (essayer) d'accélerer==>niet!! impossible de dépasser le 70 et encore!! Bon du coup demi tour j'ai ramené la voiture (environ 15km) chez moi. Je pars avec la voiture de ma copien au repas de Noel. Je reviens le lendemain matin pour reprendre ma voiture et l'amener au garage où je l'ai achetée au mois de septembe. Et là bonne surprise : perfs nikel, comme d'habitude : reprises...
16-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

News HONDA/ Chiffres / Rappels / Discussions entre hondaiste !

J'anime un topic électrique / hybride sur la section environnement , un forum CR-V a partir du modèle 2007 et plusieurs forums dédiés 100 % SUV de différentes marques , je viendrais mettre les infos qui concerne HONDA en même temps : ... [...] 757006.htm Honda lancera en 2012 sa première hybride rechargeable. Le prototype Accord hybride Plug-in donne les contours de cette nouvelle technologie pour le constructeur japonais. Lors d’une démonstration de son programme électrique en Californie, Honda a sorti son prototype de Jazz électrique déjà dévoilé, mais également une nouveauté : une Accord...
22-12-2010 - forum-auto.com sauver
 

Meriva 1.4 twinport GPL : Voyant gaz échappement

Bonjour. Ce message s'adresse aux spécialistes . Cela fait plusieurs mois que ma Meriva GPL (de 2010 et 50000 kms) a les symptômes suivants : - ralenti instable UNIQUEMENT à froid en mode essence, - trous à l'accélération (dangereux) UNIQUEMENT à froid en mode essence et particulièrement en côtes, - le moteur semble tourner sur trois cylindres UNIQUEMENT à froid en mode essence - et puis, aujourd'hui, le voyant gaz d'échappement qui reste allumé ... Jusqu'à aujourd'hui, j'avais pensé à : - la pompe de gavage (trous à l'accélération en côtes) - la bobine d'allumage (moteur tourne sur trois...
09-05-2013 - forum-auto.com sauver
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News MAZDA / Chiffres / Rappels etc........

Un regard en profondeur technique: Mazda réinventé leurs voitures SKYACTIV / par  Guillermo Alfonsin  du 17 Juillet 2011 / traduction google je suis allé en avance il ya quelques jours, inconsciemment, à une réunion avec Mazda. Merci à l'intérieur des sources à l'entreprise, je me suis aventuré à donner beaucoup plus de données à partir de la prochaine génération Mazda6[/url] , et comment appliquer la technologie SKYACTIV dans leur développement pour atteindre un marché de la voiture plus compétitive, une technique basée sur « radicale » d'offrir au client un meilleur produit. Quelques jours...
17-07-2011 - forum-auto.com sauver
 

Voyant moteur et broutage ford 2002

Bonjour à tous, J'ai acheté il y a quelques mois une FORD Fiesta Ghia de 2002 essence. Elle allait très bien jusqu'au jour où, j'ai eu un voyant "EAC FAIL" qui s'est affiché et qui a produit une grande perte de puissance. Lorsque j'éteignais le moteur et le rallumais, tout fonctionnait. J'ai eu ce voyant 3 ou 4 fois. Ensuite, elle a eu le voyant moteur orange qui clignotait, et produisait également une légère perte de puissance. Ce voyant est ensuite resté allumé pendant une semaine, et ma voiture broute. Je constate un claquement en bas régime. J'ai donc simplement mis un produit nettoyant...
17-09-2013 - forum-auto.com sauver
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