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Purge Chauffage 525

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purge chauffage r19

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Série 5 / M5

Bonjour a tous! J'ai un gros souci sur ma BMW 525i e 34 12soupapes. Je viens de changer la pompe a eau car elle ronronnait puis fuyait et mon problème est lorsque je veux remettre le LDR, j'arrive pas du tout a purger le circuit! Le moteur monte en température,j'ai pas de chauffage a l'intérieur de la voiture. Je précise qu'avant le changement de pompe a eau tout marchait très bien,j'avais du chauffage! Je me demandais si il y aurait une technique spéciale pour purger le circuit sur cette voiture car sur d'autre modèle je n'ai jamais eu ce souci! Merci d'avance a ceux qui m'aideront !!!
28-03-2009 - forum-auto.com sauver
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[VENDS] BMW 525 tds E39 (échange / reprise possible)

525 tds MEC : 12/... kms peinture neuve suite griffes et éclats (noire métal) - facture 1600 € clim / chauffage bi zone, VE, TOE, remontée des vitres et du toit qd on ferme la voiture, volant réglable en hauteur et profondeur 2 Rbags système de ventilation chaude quand moteur arrêté condamnation des portes par l'intérieur Toit ouvrant électrique ... entretien : vidanges et purge à jour "maison" - moteur, filtre huile tous les 10000 - filtre GO tous les 20000 - purge radiateur : tous les 40000 tendeur de courroie changé pneus neufs (235/45/17) pompe à eau et calorstat neufs bougies...
26-10-2006 - forum-auto.com sauver
 

[ECHANGE] ma BMW 525 tds E39 contre véhicule essence

Suite changement professionnel (je vais me déplacer beaucoup moins) MEC : 12/... kms peinture neuve suite griffes et éclats (noire métal) - facture 1600 € clim / chauffage bi zone, VE, TOE, remontée des vitres et du toit qd on ferme la voiture, volant réglable en hauteur et profondeur 2 Rbags système de ventilation chaude quand moteur arrêté condamnation des portes par l'intérieur Toit ouvrant électrique ... entretien : vidanges et purge à jour "maison" - moteur, filtre huile tous les 10000 - filtre GO tous les 20000 - purge radiateur : tous les 40000 tendeur de courroie changé pneus neufs...
09-11-2006 - forum-auto.com sauver
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[Vends] BMW 525 tds E39 (reprise possible)

Pour financer un projet immobilier : MEC : 12/... kms peinture neuve suite griffes et éclats (noire métal) - facture 1600 € clim / chauffage bi zone, VE, TOE, remontée des vitres et du toit qd on ferme la voiture, volant réglable en hauteur et profondeur 2 Rbags système de ventilation chaude quand moteur arrêté ... entretien : vidanges et purge à jour "maison" - moteur, filtre huile tous les 10000 - filtre GO tous les 20000 - purge radiateur : tous les 40000 tendeur de courroie changé pneus neufs (235/45/17) pompe à eau et calorstat neufs bougies changées en oct 2005 traitement...
05-09-2006 - forum-auto.com sauver
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Radiateur 525i pas trop chaud....

Salut tout le monde, Alors voila, la durite de retour de ma 525i M20 est trop froide à mon gout!!! L aiguille temp mot est juste au dessus du milieu, loin du rouge,semble monter un peu lorsque je mets le chauffage habitacle ( ça devrait pas etre le contraire??? !!! ).La durite sup est chaude ( thermostat testé et ok) le haut du rad est chaud et la durit inf est un peu tiede. Purge effectuée, la pompe semble etre bonne (15000kms et ldr sort bien par orifice rad losque bouchon rad enlevé). rad neuf... Tout ceci au bout de 50 kms et temp ext 15°c.... on pourrait penser que tout va bien, non?...
29-04-2006 - forum-auto.com sauver
 

BMW E34 1996 Problème de surchauffe

Bonjour à vous tous. J'ai depuis hier un problème de surchauffe sur mon BM 525 tds touring. La température a subitement augmentée et s'est approchée du rouge, et par la même occasion la vitesse du véhicule était décendue (pas moyen d'atteindre 50Km/h pédale à fond). Je me suis immédiatement arrêté et aucun voyant n'apparaissait. J'ai constaté que le radiateur était froid (je venais de faire 20 bornes), que le thermostat pouvait être en cause. Bizarrement, une partie du radiateur (côté conducteur) était chaud, l'autre extrémité froide. Plus de chauffage dans l'habitacle, pas de bulle d'air...
12-03-2006 - forum-auto.com sauver
 

Problème de chauffage 525 TDS an92

Bonjour, J'ai un problème de chauffage sur ma 525 TDS : j'ai de l'air chaud au niveau des pieds (coté conducteur)et du haut parleur sur le tableau de bord (coté conducteur) mais à aucun autre endroit (portières, coté passager et centrale sur tableau de bord). J'ai changer le joint de culasse, le thermostat, le bouchon du vase d'expantion, nettoyé le circuit de refroidissement, purger et repurger... mais rien. La pompe à eau m'a l'air correct car j'ai un retour dans le vase. Le moteur a 340000km (culasse aussi) Que faire ? Merci
05-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

Problèmes sur ma bmw 525 TDS de 1993 (E34)

Bonjour; J'ai 2 problèmes sur ma bmw 525 TDS de 1993 (E34) en un que je vais essayer de décrire. Le véhicule ne souffle plus de l'air chaud. Quand je mets le chauffage à fond, l'air est légèrement tiède. Il m'a été conseillé de mettre du détartrant dans le circuit de refroidissement afin de nettoyer le radiateur de chauffage. Ce que j'ai fait mais sans résultat. - 1er problème: je dois vider le radiateur et purger le circuit de refroidissement. Comment faire ? je n'arrive pas à identifier les vis de purge et autres. 2ème problème: Il parait que pour régler mon problème de chauffage, que...
24-07-2009 - forum-auto.com sauver
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