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Purge Radiateur 306

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306

Bonjour a tous ! j'ai une 306 xtdt de 95 avec 220 000 km et j'ai un pb de surchauffe !mon probleme est que le liquide de refroidissemnt ne circule plus dans le moteur et mon radiateur reste froid mon indicateur de temp monte a 110 et meme plus parfois alors j'evite de rouler comme ca mais bon .... avant de prendre vos avis sacher que je me suis renseigner et beaucou pretende que ca peut etre le calorstat ou thermosta qui ne s'ouvre plus ... je compte faire les test necessaire (en le plongeant dans l'eau chaude et en verifiant l'ouverture ) et faire une purge complete tres vite ... MAIS MA...
15-01-2009 - forum-auto.com sauver
 

306

Bonjour tout le monde voila je me join a vous pour essayer de résoudre un gros problème sur se modèle: Peugeot 306 1400 ESSENCE année 97 pas de clim Voici le probleme avant la voiture chauffait de temp en temp après 15 min max l'éguille 110° signal stop allumé pendant plusieurs mois sa.Alors depuis peux ses encore pire des que je démarre même pas 5 min après elle chauffe sans arrete je ne sais plus roulé avec pour le moment peur de sérré le moteur.Alors au paravant j'ai changer plusieur pièce Thermostat,toute les courroies distribution,Vidange,Filtre a l'huile,filtre essence,durite...
22-12-2008 - forum-auto.com sauver
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306

Bonjour, Depuis quelque semaine le chauffage de ma 306 (DTurbo de 94 sans clim) fonctionne assez mal. Je n’arrive pas à avoir une chaleur correcte dans l’habitacle (env +5° par rapport a l’extérieur)et plus la ventilation est forte plus l’air pulsé est frais. J’ai donc purgé mon circuit de refroidissement (température de croisière 80°) et démonté le tableau de bord pour vérifier le compartiment du radiateur de chauffage (pas de fuite ni bouché), celui-ci était plein de feuilles poussière etc. je l’ai donc nettoyé et profité pour contrôler que la trappe de direction du flux d’air se...
05-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

306

Je souhaiterais avoir un avis sur le problème que je rencontre. J'ai une 306 de 1994, essence, 90 CV, 165 000 km. depuis quelques temps j'ai remarqué qu'elle chauffait (95 °C) sur autoroute (120 km/h) et à l'arrêt. Le ventilo fonctionne et se déclenche à l'approche des 100 °C. Le LDR est récent (vidange + purge du circuit de - de 1 an). hier après avoir roulé 15 km, j'ai ouvert le capot. le radiateur était chaud, la durite de sortie du calorstat chaude, pas de fuite apparente. Après avoir laissé refroidir le moteur, j'ai constaté que le niveau du LDR avait baissé ? de plus quelques gouttes...
15-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

306

Salut les amis, me voilà coincé, par un gros soucis d'incontinence du moteur loll !!!!!!! Non voilà j'expose mon probleme, en fait par une belle apres midi, je me rends chez un ami, je me gare et en manoeuvrant j'aperçois une belle marre devant le vehicule, je n'y prette pas plus d'attention en passant que c'etait de l'eau... Mon ami n'etant pas là je prends le temps de fumer une cigarette, et là je fixe la petite flaque que je croyais etre de l'eau, mais ce n'etait pas de l'eau mais du liquide de refroidissement de ma voiture, alors j'ouvre les capot et m'aperçois que le liquide venait...
07-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme 306 refroidissement apres changement moteur.

Bonjour, je suis nouveau sur le forum cela va pouvoir m'aider pour mes problemes et ainsi je vais pouvoir apporter mon soutien pour les problemes des autres. pour commencer je viens de changer le moteur de la 306 de mon beau frere (casse). 306 1.6 i tu xs. j'ai demarre hier elle demarre bien, la purge de refroidissement est a finioler. la difference qui menbette cest que le ventilateur se declenche a 105 degrés, estce que cest parce que jai mal purgé car avant il se declenchait à 90 degres. j'ai changé la sonde au radiateur et le radiateur (casse) et les 2 sondes pres du boitier deau...
27-11-2007 - forum-auto.com sauver
 

Changement de radiateur de chauffage 306 xrd

Bonjour, Je viens de changer mon radiateur de chauffage sur ma 306 xrd. J'ai donc démonter toute la planche de bord, changé mon radiateur, remonté l'ensemble et testé... 2 problèmes se présentent à moi : 1- Le bouton servant à réduire ou augmenter la chaleur du chauffage ne tourne plus complètement (il passe de très chaud jusqu'à "moyen" chaud) 2- La soufflerie ne souffle que du froid (j'ai purgé, l'eau coule assez bien à la purge située juste avant le radiateur de chauffage et la deuxième coule un petit peu). Voilà, j'espère que vous aurez des idées et si vous avez besoins de...
04-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

Changement radiateur de chauffage 306 xrd

Bonjour, Je viens de changer mon radiateur de chauffage sur ma 306 xrd. J'ai donc démonter toute la planche de bord, changé mon radiateur, remonté l'ensemble et testé... 2 problèmes se présentent à moi : 1- Le bouton servant à réduire ou augmenter la chaleur du chauffage ne tourne plus complètement (il passe de très chaud jusqu'à "moyen" chaud) 2- La soufflerie ne souffle que du froid (j'ai purgé, l'eau coule assez bien à la purge située juste avant le radiateur de chauffage et la deuxième coule un petit peu). Voilà, j'espère que vous aurez des idées et si vous avez besoins de...
04-05-2007 - forum-auto.com sauver
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306 1.9D FUITE VIS DE PURGE RADIATEUR

Bonjour à tous Je possede uen 306 1.9 D de ... KM Je me trouve devant une fuite au niveau de la vis de purge du radiateur ( celle du haut coté batterie). Cette fuite apparait surtout à froid, moteur arrété. Et ca dégueule pas mal !! Je pense que le pas de vis est mort ( ou bien la vis elle meme) Quels conseils : changement du radiateur, trouver une nouvelle vis de purge ( à la casse) , mettre de la patte à joint , ... merci à tous pour votre aide SALUT
03-02-2007 - forum-auto.com sauver
 

Probleme chauffage 306

Bonjour: voila j ai un probleme avec la 306 a ma fille model 1.4 i de 1998 nous avons fait le joint de culasse nous avons nettoyer le circuit de chauffage car plein d huile dedans tout allait bien mais une semaine apres probleme de chauffage nous changons la pompe a eau pensant que la turbine etait dessertie verifion le bonne etat du dit calorstat rien i fait, la durite du bas reste geler alor que en eau du radiateur ses de la vapeur qui sort le moteur grimpe a 100 degres la purge sur les durittes rien ne sort et elle n est pas boucher je pensait au radiateur bouche moteur ou chauffage...
11-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

[VENDUE][59] 306 Eden Park TurboD 3800 eur

Bonjour, je vend ma voiture dont voici la description; 180.450 km Elle est de fin 97 donc année modèle 1998 => Elle a plus de 10 ans => Carte Grise à 50%!! Vraiment nickel intérieur mi cuir mi tissu Appuie tête en forme de ballon de rugby Vitre électrique Air conditionnée Rétro électrique Détecteur de pluie. ABS Airbag conducteur Direction assistée Air conditionnée à recharger Historique : - Courroie de Distribution à 130.000 Km - Changement Kit Frein Arriere & Rotule Inférieur AVD Changement Cable Frein à Main : Janvier 2006 - changement du tube d'échappement& sortie...
31-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Tech note et grosse révision sur Supra MKII

Alors vu l'engouement pour mes voitures preferées et suite à la demande de Bébinou qui souhaite faire une GROSSE révision sur sa nouvelle 85, voici quelques éléments : D'abord je vous ressort un truc que j'avais fait il y a quelques années mais qui est toujours d'actualité. Ce document présente de manière la plus exhaustive possible les éléments qui composent la MA 61 en terme de maintenance, fiabilité. Les prix sont donnés à titre indicatif. MECANIQUE MOTEUR L'ensembles des spis (moteur boite pont) durcissent avec le temps et les km. C'est flagrant au démontage sur les 2...
23-06-2004 - forum-auto.com sauver
 

LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

Message privé à kazouille pour faire référencer un topic Le Méta-Topic ré-ouvre ses portes ! Grosse mise à jour en cours, je compte sur vous pour la collecte des liens ! MERCI XXXème topic référencé 5eme anniversaire du Méta-Topic Bienvenue dans le topic qui recense tous les topics qui concernent l'entretien, les réparations automobile et les améliorations faites dans les règles de l'art Ceci afin de faciliter vos recherches. Je recense ici les topics références à "caractère pédagogique" liés à des questions récurrentes et à caractères exceptionnels. A vous de m'indiquez les...
01-01-2004 - forum-auto.com sauver
 

Problème surchauffe 306

Bonsoir j'ai un problème que j'arrive pas a résoudre sur ma 306 1,6l roland garros. quand je roule que ce soit en ville ou sur autoroute, la jauge de température monte quelques fois à 110° et le voyant stop et le témoin de surchauufe clignote (il ne s'allume pas constamment. J'ai changer le radiateur, refait une purge mais ça fait pareil. Les motoventilateurs tournent mais des fois ils s'allument et s'arretent tout de suite (environ 1 seconde) Même étant mécano je n'arrive pas a résoudre certains problèmes, on a toujours besoins de conseils de plus expérimentés que soi. Avant de me...
01-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème surchauffe 306 1l9 diesel suite accident

Bonjour, Suite à un léger accrochage a 60 km de chez moi avec un mec qui a pris la fuite , mon radiateur s'est vidé sur la route pendant que je roulais et d'un coupsur la route ma jauge d'huile est partie en l'air comme une fusée et la voiture s'est arrêtée(je l'ai vue car j'ai pris le soin de démonter mon capot pour rentrer en ventilant au maximum le moteur). Je l'ai laissée refroidir puis redémarrée et ai fait les derniers km en ne montant pas en régime Depuis ce temps j'ai remi un radiateur en bon état et fais une purge le niveau d'eau ne baisse pas mais de la fumée s'chappe de on orifice...
16-04-2009 - forum-auto.com sauver
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