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Quand J Accelere Ma Voiture S Eteint

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Humour noir ou autre

Liser mes blague et proposer les votre! humour bien noir : Une fille vient voir son père: -papa, tu peux m´acheter une barbie ? ? -d´accord mais tu devras me faire des bisous sur le zizi La fille s´execute et dit Beurk ça a gout de caca . .. -Ah ça c´est ton frere qui voulait aller au cinéma hier C´est une maîtresse d´école en Angleterre qui demande aux enfants de se présenter - John, qu´est ce que qu´elle fait ta maman ? - Ma maman, elle est puéricultrice - Très bien. Et toi, William, que fait ta maman ? - Ma maman, elle est morte. - Oh, pardon, William, mais je... je voulais dire, que...
15-06-2009 - jeuxvideo.com sauver
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Clio 1,5 DCI 65 CV témoin STOP qui s'allume à l'accélération

Bonjour, J’ai acheté samedi à un particulier une clio 1,5 DCI 65CV de 2001. Lundi matin, j’avais le voyant de préchauffage qui restait allumé en permanence. Et lorsque jaccélérai ( vers 3500 tr/min) , le témoin d’arrêt impératif STOP et le témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement s‘allumaient également. Dès que je décélère, le 2 derniers témoins s’éteignent immédiatement après. Je suis donc passé chez RENAULT. Le garagiste a branché l’ordinateur ( « clip ») et a trouvé plusieurs défauts au niveau de l’injection. Il a testé les 4 bougies de préchauffage, les 4...
19-06-2007 - forum-auto.com sauver
 

Leon TopSport TDI 150

Bonjour à tous !!! Voilà, je vous fait pars de mes impressions de conduite d’une magnifique Seat Leon Top Sport TDI 150, hier soir ! Ce sujet n’est absolument pas pour alimenter ou relancer une polémique, juste vous donnez mes impressions sur cette auto étant possesseur d’une 307 HDI 110… Donc la belle appartient à un pote qui possédait auparavant une ZX 2.0 16V puis une Clio 1.5 dci économie oblige, il souhaitait retrouvé aujourd’hui une voiture du gabarit de la ZX, un look ravageur (la clio c bof c sûr)et concilié tout cela avec le mazout… donc sur mes conseils il est partie essayer la Leon...
14-11-2003 - autoroule.com sauver
 

Ma p'tite Fan-fic ^^

B'jour ^^ ! Chui nouvelle sur ce forum et j'éspère bien m'intégrer ^_^ ! J'ai écrit une fic et j'me demandais ce que vous en pensez... Je préviens qu'elle est super longue vu qu'elle est entière ! Surtout, mettez ce que vous pensez réelement et pas "j'adore !" alors que vous détestez ! Je tiens beaucoup à avoir des coms vrais ! Voilou et bonne lecture ^^ ! _.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-.__.-'*-._ Chapitre I Je suis dans le train avec mon manteau sur moi. je suis assise à côté de la fenêtre où l'on peut voir défiler le paysage. Dans...
11-08-2006 - france3.fr sauver
 

Besoin d'aide pour rédaction de francais - Etudes / Travail

Bonsoir, Je suis en 4° et j'ai un rédaction de français à faire pour vendredi. En fait, je dois écrire une nouvelle fantastique. Je l'ai déjà terminée mais je la trouve un peu "bof". Au niveau du scénario, c'est pas très original mais bon j'ai plus trop le temps de changer . Par contre j'aurais bien besoin d'un petit coup de main pour essayer de faire des phrases un peu plus élaborées et aussi pour faire monter le suspense. Et puis si qqn voit une faute d'orthographe ( bon c'est vrai je suis pas le plus fort en francais mais je me suis quand même appliqué ). Je vous demande surtout pas de...
06-01-2009 - infos-du-net.com sauver
 

Decharge de batterie anormale sur clio 1.1 année 91

Bonjour tout le monde et meilleurs voeux!! voila j ai un probleme de decharge de la batterie il se trouve que j'avait un probleme d'alternateur a la base donc je lai changer(ainsi que la batterie qui était morte...). suite a ce probleme il se trouve que mon voyant de batterie clignote tout le temps a l'arret et quand je roule aussi , mieux encore quelquefois le voyant s éteint a l arret le moteur en route mais s'allume dès que j accelere et ne s'éteint plus quand je roule .donc j'ai vérifier la charge de la batteries a l arret et meme quand j'accélère=>no problem mais le voyant clignote....
06-01-2007 - forum-auto.com sauver
 

ORAN PUAIT LA MORT, MAIS LE 5 JUILLET 62.....

Oran puait la mort depuis déjà longtemps, surtout dans mon quartier. Les Oranais étaient confiants, on leur avait dit par haut-parleur, "n'ayez pas peur de sortir, les militaires sont là pour garantir votre sécurité". Et l'on sait ce qu'il s'en suivit. C'est l'histoire de parents Algérois qui pour sauver leurs enfants, et les mettre à l'abri après la tuerie du 26 mars, les envoient courant Juin 62 à Oran où pensent-ils, ils seront plus en sécurité. Oran, le 5 juillet 1962 de Jean-Pierre Ferrer "Nous venions par miracle d’échapper à la mort le 26 Mars. Je ne sais pas comment...
03-07-2009 - france3.fr sauver
 

Golf

Bonjour je viens ver vous car j’ai un problème avec ma Golf 1L9 TDI 90cv de 1994. Premier problème au démarrage, depuis 3 – 4 mois lorsque je démarre ma voiture je dois donner un coup d’accélérateur au moment ou je tourne la clef pour que la voiture monte 1 fois dans les tour et tienne ensuite le ralentit, car si je ne donne pas un coup d’accélération en démarrant ma voiture séteint. J’ai déjà branché ma voiture chez VAG qui ne détecte rien d’anormal donc mystère, est ce que quelqu’un à une idée. Ensuite j’ai un autre problème qui est arrivé plus tard que le premier il me semble c’est...
15-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème de démarrage et d'éléctrovanne

Bonjour je viens ver vous car j’ai un problème avec ma Golf 1L9 TDI 90cv de 1994. Premier problème au démarrage, depuis 3 – 4 mois lorsque je démarre ma voiture je dois donner un coup d’accélérateur au moment ou je tourne la clef pour que la voiture monte 1 fois dans les tour et tienne ensuite le ralentit, car si je ne donne pas un coup d’accélération en démarrant ma voiture séteint. J’ai déjà branché ma voiture chez VAG qui ne détecte rien d’anormal donc mystère, est ce que quelqu’un à une idée. Ensuite j’ai un autre problème qui est arrivé plus tard que le premier il me semble c’est...
11-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Test : 106 éléctrique ! Curieux admis !

Mon premier test sur FA… Ce n’est ni celui de mon Speedster Turbo ni celui de l’Avantime dci (bientôt ) de ma femme mais celui d’une 106 électrique ! Oui, oui ! Bon d’abord son historique : il fait savoir que je suis un des deux fondateurs d’une entreprise basée à Nice qui développe des solutions écologiques (surtout les piles à combustibles) pour un grand constructeur français (qui nous a racheté en 2001). Au début, nous travaillions sur l’air comprimée et nous avions reçu en cadeau de Peugeot (avec qui on s’entendait bien à l’époque) deux 106 électriques. La première a eu un accident peu...
23-01-2004 - forum-auto.com sauver
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Ma batterie se décharge à l'arret… !

Bonjours. J’ai batterie qui se décharge, elle sort de feuvert il y a 1 semaine. Quand je roule j’ai aucun voyant qui s’allume en roulant et l’alternateur envoie les 14volts au bornes de la batterie. 14.01 volts au ralenti et 14.04 en accélérant. Mais des que la voiture reste une nuit sans tourner la batterie est vide. J’ai déjà fait changer l’alternateur mais il produit ses 14 volts. Donc je pense que quelque pompe sur ma batterie moteur éteint. C’est pas la lumière du coffre, ni les plafonds, ni la lumière de la boite à gants. Alors comment savoir ? merci
29-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Probleme moteur 2L hdi sur xsara temoin diagnostique

Je suis passionné de mécanique, mais je suis novice dans le hdi et tous ces calculateur qui tournent autour!! j ai une xsara break 2L hdi de decembre 2003 et elle a 150 000 km. je l ai acheté il y a dix jours et je suis déjà en panne!! il y a quatre jours le temoin diagnostique s est allumé et le moteur en sécurité a 2500 tr/min, j ai quand meme réussi a aller au boulot!!j ai débranché la batterie toute la journée, et le soir en repartant plus de limitation de régime mais le témoin toujours allumé!! je passe chez le garagiste pour un controle a la valise, et lors du démarage, le témoin se...
03-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

BMW qui s'éteind en roulant

Bonjour je possede une bmw 524td de 1986 et maleureusement je rencontre le probleme suivant. Ma voiture ve s eteindre ou s eteint losque j accelere un peu fort. j ai changer le filtre a gazoil en pensant que cetait ca mais sans resultat possitif. j ai egalement penser que sa pourrai etre un probleme electrique mais vu que tout les equipements electrique fonctionne quand elle coupe j ai exclut la possibiliter que se soit un probleme electrique. je pense que c est la pompe a injection mais jen suis pas sur. j ai pu remarquer que j ai une petite fuite de gazoil au niveau de la pompe a injection...
04-01-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : probleme pompe bmw 524 td
 

Bmw 524 qui s eteint en roulant

Bonjour je possede une bmw 524td de 1986 et maleureusement je rencontre le probleme suivant. Ma voiture ve s eteindre ou s eteint losque j accelere un peu fort. j ai changer le filtre a gazoil en pensant que cetait ca mais sans resultat possitif. j ai egalement penser que sa pourrai etre un probleme electrique mais vu que tout les equipements electrique fonctionne quand elle coupe j ai exclut la possibiliter que se soit un probleme electrique. je pense que c est la pompe a injection mais jen suis pas sur. j ai pu remarquer que j ai une petite fuite de gazoil au niveau de la pompe a injection...
04-01-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : problem acceleration sur bmw 524td
 

Médecin Spécialiste pompe d’injection

Patient : POLO 1.9D Age : 2000, 127000km Symptômes : D’abord, ça se passe dans les conditions suivantes (mais pas à chaque fois) : - quand le véhicule est froid (matins ou soirs), et - quand il a plu beaucoup (ou trop d’humidité ?!) - ça dure jusqu’à 30 minutes, voir plus. Qu’est ce qui se passe ? : - Quand je lève mon pied de l’accélérateur, brusquement, le moteur séteint - jaccélère jusqu’à 3000tr/min, et quand je lève mon pied de l’accélérateur (brusquement) le moteur cale à 1500 tr/min (voir plus), que je sois en vitesse ou point mort. AUSSI, - jaccélère un peu au dessus...
11-12-2007 - forum-auto.com sauver
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