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Sonde De Temp Xantia

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Xantia

Salut a tous Et aussi a caloumthai Voila je suis en section xantia (continuation de mes trois poste précédent) Première pièce changer: Régulateur de pression pompe a carburant: 47,73€ ... [...] 9GZMVM.jpg Deuxième pièces changer: Capteur pression tuyau d'admission: 77,87€ ... [...] tMME0J.jpg troisième pièces changer Capteur de température de l'air d'admission.(sonde IAT): 19,98 € ... [...] klx0ss.jpg Voila a chaque fois un léger mieux de ralentie et de fonctionnement. Et depuis jeudi j'ai changer le (carlostat) Je continue a tester et voir si la consommation a baisser. A chaud sa...
28-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

[Xantia 1.8i 16V] : Embrayage broute + accoups accélérations

Bonjour à tous, je viens ici en espérant que vous pourrez m'aider ... J'ai 2 problèmes. Mon premier se situe au niveau de l'embrayage (je pense). Quand je lâche la pédale d'embrayage doucement ma voiture part sans brouter. Si je lâche la pédale d'embrayage rapidement et que j'accélère suffisamment l'embrayage ne broute pas. Mais si j'adopte une conduite à peu près "normale" mon embrayage broute (uniquement en 1ère). Quand j'ai récupéré cette voiture la pédale d'embrayage était très haute ; j'ai donc réglé la garde à 15CM (comme j'ai pu le lire) et depuis ça va un peu mieux mais l'embrayage...
20-05-2009 - forum-auto.com sauver
 

Xantia 2.1 cale a chaud

Bonjour voila depuis quelque temps ma xantia 2.1 de 1997 avec 237000 km saccade et cale a chaud ensuite plus moyen de repartir elle demarre mais elle ne veut pas avancer(elle cale des que l'on veut avancer)je suis obliger d'attendre qu'elle refroidisse pour repartir . je l'ai passe a la valise chez citroen aucun defaut nettoyer le circuit carburant changer la sonde de temperature verte sur le haut de la culasse et j'ai toujours le defaut ? et des fois elle tourne comme une horloge pendant 2 ou 3 jours avant de recommencer est ce que quelqu'un aurait la solution a mon probleme...
18-05-2009 - forum-auto.com sauver
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Voyants STOP et EAU qui clignotent si la clim est active

Messieurs, dames, bonjour J'ai un xantia HDI110 2.0lt exclu phase 2 modèle 2000.type x1rhz Depuis peu je rencontre un phénomène bizarre que j'arrive pas à identifier l'origine. Quand j'active ma clim, j'ai le voyant stop et d'eau qui clignotent, ce qui déclenche sans arrêt le 1er ventillateur. CONSTATATION VISUEL:clignotement des voyants->déclenchement du ventillo->arrêt clignotement des voyants. de fonction aléatoire dans le temps, (10secondes-30secondes) le même cycle de défaut reprends et ceux tant que la clim est active. J'ai pas de baisse de régime, pas d'élévation de température...
10-05-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : xantia voyant temperature
 

Xantia

Bonsoir à toutes et tous. ça y est, je me suis converti... Meuuuu Noooon, pas à un extrémisme quelconque... ... au E85 !!! Quésaco ??? hé bien, j'ai installé un kit de conversion sur ma Xantia 1.8i 16V SX pack clim de 2000, affichant 97.000 kms, pour qu'elle puisse rouler au Bio Ethanol (aussi appelé E85 car il contient 85% d'ethanol et 15% d'essence). Pourquoi ? Hé bien, pour le prix du carburant pardi ! A une époque où le SP 95 dépasse les 1.50 Euro, le E85 est vendu 0.82 Euro le litre ! Malheureusement, on n'en trouve pas partout, mais la liste des stations qui en...
13-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Xantia

Bonjour, en desespoir de cause je lance un appel à l'aide, je n'ai pas vraiment trouvé de réponses dans les fiches du forum. le pulseur de ventilation de ma xantia 1.9 td de 96 avec clim automatique reste désespérément en marche maxi. j'ai donc changé la commande, puis le pulseur lui même (pulseur neuf), sans résultats. De plus cette voiture ne chauffe pas, la température reste à moins de 80° même dans les embouteillages, j'ai fait un test ce soir, le moteur au ralenti, les ventilos se déclenchent passé la barre des 80°, et reste allumés pendant 1 mn environ. La sonde est neuve, toutes les...
26-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

Xantia

Bonjour à tous ! J'ai acheté une xantia 2,1 TD il y a quelques semaines, et après avoir pris le temps de faire le tour des dysfonctionnements divers, je commence à m'atteler à les résoudre. Sont ainsi passés le compteur de vitesse (MERCI Caloumthai !!!), le levier de retenue d'ouverture de porte conducteur, la distribution, le climatiseur (5 courroies de service en 5000 kms !!!), etc... Me reste juste les 3 pannes suivantes, pour lesquelles je me demande à tout hasard si elles ne seraient pas dues au calculateur (mais est-ce possible ???) : - depuis le départ, je n'ai pas de préchauffage...
10-11-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : moteur de broche
 

Xantia

Bravo pour le forum c'est une mine d'info incomparable sur ma xantia 2.0i de 1993 ,j'ai un probleme de refroidissement en roulant le ventilo ce declanche 1 s toute les 15 sec le voyent stop s'allume de temps en temps alor que la temperature est a 80°. a chaque declanchement la tension electrique baisse . la batterie a du mal a suivre elle ce vide rapidement. j'ai donc changer la sonde c'est pareil, le boitier bitron encore pareil. maintenant je seche si quelqu'un a une idée merci d'avance
29-10-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : boitier de temperature xantia - boitier bitron
 

Xantia

Salut les citroeniste, ça y est la xantia refait des sienne, cette fois ci c'est la ventilation, donc je m'explique, je part moteur froid elle chauffe et arrivé au allentour de 80°c en dessous des 50 km/h, la ventilation ht vitesse se met en route (bruyante donc tout de suite perceptible), et dés fois (c'est asser aléatoire) le témoin STOP ainsi que le voyant rouge de la température d'eau s'allume en même temp que le ventillo se déclenche, normalement, la grande vitesse ne devrait se mettre en route que par des condition extrêmement chaude, sinon une fois a 90°c, le ventilateur (petite...
31-08-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : moteur coupe froid xantia
 

Xantia

Bonjour, Sur ma Xantia 1.9 TurboD de 95 j'ai un soucis ...... De temps en temps le voyant Stop s'allume les Ventilo de refroidissement fonctionnent a fond ....et pourtant l'indicateur de temperature d'eau reste a moitie...... Bref je pensais a un probleme de sonde ..... Est-ce que la sonde de temperature (indicateur analogique) .....qui donne la temperature de l'eau en temps reel et couplé avec le mecanisme de declenchement des ventilateurs de refroidissement... Sinon celle ci (certaiment un declencheur termocontact) ....est HS..... Je pense que c'est un probleme courant chez Peugeot...
21-12-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : xantia ventilateur voyant stop
 

Xantia

Bonsoir à tous. J'ai une xantia hdi 110. J'ai le calculateur qui ce met en mode dégradé, bridé à 2200 tours. Ce problème dure environ 1h puis revient à la normal. Le passage à la valise diagnostique n'est pas convaiquant mis à part une pression de suralimentation trop basse de temps en temps. La sonde de pression de suralimentation est neuve, le cathaliseur supprimé et le circuit de suralimentation sans fuite (durite en pression quant le turbo souffle). Autre problème peut-être sans rapport, moteur manque de puissance et bruillant (il claque). Merci pour vos réponses.
29-03-2007 - forum-auto.com sauver
 

Suspension arrière xantia 2l1td

Bonjours à tous, Nouveau souci avec ma xantia 2litre1 td de 95 avec 240000 compteur:lorsque je démarre la voiture ,l'arrière ne monte pas,par contre,toute les positions fonctionnent moteur tournant et bien sûr à l'arrêt. C'est vraiment à la mise en route que l'arrière ne semble pas se lever,en roulant je ne perçois pas de changement d'amorti,je dirais même que c'est comme avant.Elle commence vraiment à me saôuler cette citroën!radiateur de chauffage(non changé),calorstat,plusieurs sondes,roulement ,conjoncteur,bougie de préchauffage,démarreur,aiguille du compteur de vitesse bloquée,diodes de...
22-01-2009 - forum-auto.com sauver
 

Problème Xantia 2,1L td 12 110ch 1997

Salut à tous, J'ai une Xantia Activa 2.1L td 12 de ...km. Le Problème: De façon aléatoire le voyant de diagnostique K s'allume, le régime moteur se cale sur environ 1300tr/min et la pédale d'accélérateur ne répond plus: il faut couper le contact et redémarrer. Elle peut le faire 2 à 3 fois sur 60km comme 40 fois sur la même distance ou bien sans aucun problème sur 1000km. En général quand elle commence à faire ça, le régime moteur est très instable au ralenti: oscille entre 1000 et 1300 jusqu'à ce qu'elle se bloque. En redémarrant il arrive que le moteur s'emballe jusqu'à 3500tr/min et...
30-09-2008 - forum-auto.com sauver
 

Demarrage difficile XANTIA 1,9D desamorcage possible

Slt a tous je possede une xantia 1,9D tentation de 94 avec 252mkm depuis un petit bout de temps elle me fait un stress au demarrage a froid, disons que 3 a 4 longs coups de clés sont necessaire pour demarrer..apres ca demarre nickel toute la journée, j ai changé les bougies de prechauffage (les anciennes eté nickel) la batterie je l ai mise sur ma clio 1,9D qui demarre du premier coup avec cette batterie donc je pense que ce n est pas la batterie... j ai changé la poire d amorcage (occasion mais j ai une neuve a monter 20€) j ai aussi les tuyaux de retour d injecteur et les tuyaux d...
06-01-2008 - forum-auto.com sauver
 

Thermo sonde xantia

Bonsoir à tous! Je possède une xantia 1.9l td année 95 avec clim 195000km au compteur. Depuis quelques temps (1 à 2 fois par semaine) mon ventilateur moteur tourne sans arret (moteur chaud ou froid) puis au bout d'une dizaine de kilomètres mon voyant de t°+ le voyant stop s'allume en meme temps.La conduite est très désagréable et le bruit du ventilateur recouvre le son du moteur parfois meme mon poste radio!! J'en ai déduit que c'était la sonde Si c'est le cas quelqu'un pourrait m'indiquer ou elle se trouve? Avec des photos ça serait encore mieux! Merci d'avance.
05-11-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : xantia bruit moteur a froid
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