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Sonde Lambda Renault Megane 2

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Megane / Megane CC

Apres avoir suivie divers conseil de personne du cite mon probleme de broutage a l'acceleration est toujour la. J'ai verifié le tuyau de depression , bougie , filtre a air .... et rien ne change. Quelqu'un a d'autres conseils (Pourquoi mon sujet a t il eté suprime je ne le retrouve pas ?) Pour rappel: Bonjour, Depuis deux ans ma voiture ne tourne plus rond, j'ai tout essayé pour qu'elle refonctionne corectement mais rien a faire. Megane 1.6 année 1996 moteur BAOFOD Debut du probleme (1): -Une bobine a laché et mon moteur a fonctionné sur 2 cylindres pendant 500m ce qui a...
15-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

[VDS] Tube afrique pour renault Megane 1 berline/coupé/cab phase 2.

Bonjour, je vends un tube afrique Pour Megane 1 phase 2: 1.4L 16v et 1.6 16v . Compatible pour les megane berline, coupé, cabriolet et classic qui ont les motorisaions si dessus. C'est un tube IRESA INOX référence TS165 qui s'adapte sur les fixations d'origine. Il suffit alors d'enlever le catalytique et de le remplacer par ce tube. Il possède en emplassement a sonde lambda. Je le vends 150euros, il est neuf (servi 3 jours). Valeur commerce 200euros (que se soit sur le net ou en magasin). IRESA est la seule marque qui propose un tube afrique remplassant simplement le catalyseur ne...
14-08-2006 - forum-auto.com sauver
 

[Vends] pieces de megane 1

Vente Objet 1 : jantes alu 15p Team dynamic rvr2 + Pneus Avon ZV... V (neuf car rouler 200kms a peine) posé il y a 2semaines Véhicule : Renault tous types (4*100) Etat : etat general Correct, bords griffés ,il manque 2 caches centraux que l'on m 'a volé Prix : 250euros negociables.. Objet 2 pot prowler inox avec sortie 102 offerte [/#aa0055 ] Véhicule : toutes meganes phase 1 (berlines ou coupé) Etat : Nikel , aucunes bosses utilisé 6mois. Prix : 230€ à debattre... Région : Ile de france ou fdp a la charge de l'acheteur. Objet 3 : kit 270 V3 Focal , servi 1ans , parfait...
10-06-2006 - forum-auto.com sauver
 

[Moteur]1.6e 8V type K7M : Ralenti instable,broutement, ratés, détails

Ce sujet a pour objet d’apporter des solutions aux soucis de ralenti instable sur les Mégane 1ère génération (moteur 1.6e, 8 soupapes, type K7M). Comme ce moteur est commun aux Clio de la même époque (Clio II, phase 1), le problème est similaire et les solutions potentielles sont identiques. Ce topic rassemble mon expérience personnelle et les discussions par forum interposé, que j’ai pu susciter. Un petit tableau sur les quelques paramètres que j'ai pu trouver (RTA) : Symptômes : 1) ralenti instable (variation de régime sans raison à la hausse comme à la baisse autour du régime prévu...
04-08-2004 - forum-auto.com sauver
 

Le ralenti ne tient plus , et perte de puissance

Bonjours a tous , j'ai une mégane phase1 1.6l rte, et j'ai un probleme dessus depuiis 2 mois , j'ai fais plusieurs garage renault , mais ils ne trouvent pas la panne . j'éxplique les problemes : Elle fonctionne quasi correctement a froid , mais a chaud elle ne tient plus le ralentit , c'est a dire qu'elle cale des que je m'arrete ( feu rouge , stop ) avec des difficulté a redémarer ; je n'est plus de puissance du tout , (pour suivre une voiture qui accelere normalement je suis obligé d'appuyer a fond),et j'ai mon voyant de probleme electrique ou injection qui s'allume constament , sans parler...
04-06-2009 - forum-auto.com sauver
 

R19 1.8i ess problème démarage, ralenti, calage,....

Bonjour à tous, Après de grande recherche et l'incompétence du garage, je me tourne vers vous pour trouver la solution des problèmes de la voiture de ma soeur. C'est une R19 phase 1 chamade de 91 en 1.7 ou 1.8 injection (pas de carbu, enfin je crois). Elle l'a acheté il y a 2 mois. A ce moment là, pas de souci. Puis au bout de 2semaines, elle calait, ne tenait plus le ralenti. Pour démarer, obliger d'accélérer. (Ayant un 1.6e dans ma mégane, j'ai pensé au meme problème très connu sur le 1.6e.) J'ai mis un coup de bombe netoyant contact sur la fiche verte du capteur de...
19-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

Probleme a l'acceleration megane 1.6

Bonjour, Depuis deux ans ma voiture ne tourne plus rond, j'ai tout essayé pour qu'elle refonctionne corectement mais rien a faire. Megane 1.6 année 1996 moteur BAOFOD Debut du probleme (1): -Une bobine a laché et mon moteur a fonctionné sur 2 cylindres pendant 500m ce qui a en gendre un echauffement au niveau du pot cata (rouge vif le cata !!!!). - solution garage Renault (en trois fois) et effectué : remplacement du tuyau de pression qui va la pompe d'injection, les deux bobines + cata + sonde lambda + capteur de frequence (il comte le nombre de tour du moteur) + faisceaux + bougies +...
17-10-2006 - forum-auto.com sauver
 

[Mégane II] Voyants "OBD" + "Services" allumés

Bonjour à tous J'ai un petit problème avec ma Mégane II (mars 2004) 1.6 16v - 26 000 km - Essence. J'ai les voyants "OBD" + "Service" allumés depuis quelques jours... J'ai déposé ma voiture dans un garage Renault, les bougies et bobines ont été changées. Quand j'ai récupérer ma voiture les voyants étaient éteints... mais après plusieurs km, ils se sont de nouveaux allumés Ils mettent en cause la mauvaise qualité de l'essence Avez-vous une idée de ce qui ce passe ? Problème d'injection ? Sonde Lambda ? Autre ? Quelqu'un a t'il déjà eu ce genre de problème ? J'ai rendez-vous dans...
19-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

Si vous avez une brutale augmentation de conso d'essence...

J'ai une mégane 1.6e année 1997, moteur energy. Je consommais sur parcours mixte 7l en moyenne. Du jour au lendemain, (l'espace d'un plein), elle s'est mise à consommer plus de 9l sur le même parcours, voire 10l J'ai changé les bougies, filtre à air (qui pourtant semblaient en bon état): cela n'y a rien fait. J'ai mis du nettoyant carburateur wynn's . Résultat nul sur la consommation, et le travail fait par ce produit ne semble pas probant (rien remarqué de flagrant à vue de nez en démontant l'arrivée d'air pour voir si beaucoup de "noir" était parti). Je suis allé voir mon garagiste préféré...
20-01-2004 - forum-auto.com sauver
 

Renault megane 2l 16v de 96

Je possede une megane est en ce moment elle marche au ralenti, la consommation à vachement augmenté je fais du 15 litres au 100. Je pens que c est la sonde lambda. Quelqu un a deja eu ce probleme. Merci d avance.
21-10-2002 - forum-auto.com sauver
 

Lexique des termes techniques

Ce lexique est destiné aux personnes qui ne connaissent pas les termes techniques de la voiture mais qui souhaitent participer au forum. ABS : L'ABS évite le blocage des roues pendant le freinage afin de garder le contrôle directionnel du véhicule. ABS signifie Anti-lock Braking System (Système antiblocage des freins) ou provient, plus exactement, de la traduction allemande "antiblokiersystem", car l'équipementier germanique Bosch a été le premier à développer le système à commande électronique en 1973 et Mercedes à le commercialiser en 1978. Absorbeur de vapeurs d'essence : Dispositif...
07-11-2006 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : changer capteur abs bmw
 

[Moteur]1.6e 8V type K7M : Ralenti instable,broutement, ratés, détails

Ce sujet a pour objet d’apporter des solutions aux soucis de ralenti instable sur les Mégane 1ère génération (moteur 1.6e, 8 soupapes, type K7M). Comme ce moteur est commun aux Clio de la même époque (Clio II, phase 1), le problème est similaire et les solutions potentielles sont identiques. Ce topic rassemble mon expérience personnelle et les discussions par forum interposé, que j’ai pu susciter. Un petit tableau sur les quelques paramètres que j'ai pu trouver (RTA) : Symptômes : 1) ralenti instable (variation de régime sans raison à la hausse comme à la baisse autour du régime prévu (autour...
04-08-2004 - forum-auto.com sauver
 

Boitier bon marché diagnostique OBD2 est-il efficace pour vous ?

Bonsoir à tous, Je découvre tout juste ces appareils et donc je n'ai aucun recule sur le sujet, c'est pourquoi je fais appel à vos expériences. J'ai vu que c'était surtout fait pour détecter les problèmes de pollutions (norme eOBD ? source : ... ) et que les constructeurs s'accordé a ce niveau là mais pour tout le reste utiliserai des protocoles propres à eux, mais je vois pas mal de code défaut qui donne des infos sur le moteur, les sondes (... Exemple d'outil bon marché : ELM 327 ... [...] 709wt_1157 Mes questions au final : 1) J'aimerai savoir ou s'arrêtent les prouesses de ce type...
16-02-2013 - forum-auto.com sauver
 

Mesure de puissance par banc numérique embarqué [mode d'emploi]

EDIT : Un récapitulatif et l'historique des modifications se trouve à la fin de ce message. Hello, Après de longs mois de recherches diverses et d'expérimentations (que certains auront pu suivre sur le topics dédié à l'OBD sur la section mécanique), j'ai décidé de démarrer un nouveau topic sur le sujet. Il s'agit donc ici d'offrir une alternative aux bancs traditionnels de mesure de puissance, pour ceux qui n'en trouvent pas près de chez eux ou qui ont la flemme de chercher, ou qui veulent faire des mesures en série sans avoir à prendre un carnet d'abonnement. Tout au long de mon post, dédié à...
15-05-2006 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : citroen saxo essence ne demarre plus
 

[Photoreportages] Entretien de la Laguna 2

Hello Entretien Laguna 2 Sommaire 1. La documentation 2. La vidange 3. Le changement des filtres (air, gazole, habitacle) et des bougies (essence, gazole) 3.1 Changement du filtre à air 3.2 Changement du filtre à gazole 3.3 Changement du filtre d'habitacle 3.4 Bougies et Filtre à air sur moteurs 1L8 16V (F4P) et 2L0 16V (F4R) 3.5 Bougies de Préchauffage 3.6 Niveau de la boite de vitesse 4. Le changement de liquide de frein 5. Changement des plaquettes de frein et des disques 6. Sondes, capteurs et actuateurs 6.1 sur DCI 120 6.2 Capteur de PMH 6.3 Test d'un capteur MAP = de pression absolue...
30-06-2009 - forum-auto.com sauver
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