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Sonde Temperature Audi A6

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sonde audi a6

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Voyant qui s'allume

Bonjour, je possède une Audi A6 Avant quattro 2,5 TDI et l'autre jour après avoir fait une quarantaine de kilomètres, un voyant rouge représentant une burette d'huile s'est allumé. Il s'est allumé pendant 5 secondes et s'est rallumé 3 minutes après pour encore 5 secondes. Je n'ai pu m'arrêter que trois kilomètres plus loin. Ensuite je n'ai plus redémarrer ma voiture. Aujourd'hui le mécanicien qui est venu la chercher à l'endroit ou je l'avais laissé la examiné et parcouru une quinzaine de kilométres avec ,et n'a rien trouver d'anormal pour lui si il y avait un souci avec la pompe à huile le...
24-07-2008 - forum-auto.com sauver
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[Reportage] : climatisation Volvo 480 (moteur Renault type F)

Reportage: Climatisation sur Volvo 480, moteur 2 litres B20F de 1993. Applicable à toute Volvo 440, 460 et 480 à ceci près que les circuits de clim ont beaucoup, pardon énormément , varié dans le temps. En particulier, les moteurs turbo n'ayant pas le même calculateur d'allumage/injection, le schéma est certes analogue dans son principe mais pas exactement identique ; de même, la numérotation et l'implantation des connecteurs a varié selon les années ==> ce qui est décrit ici est strictement applicable aux dernières séries à moteur 2 litres et il faudra adapter pour les autres moteurs/années...
10-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

DEMARAGE DIFFICILE A FROID AUDI A6 V6 2.5 TDI (99)

Bonjour à toutes et à tous, Je rencontre un petit souçis depuis quelques jours (températures chaudes) A la valise, j'ai un code défaut: "Réglage départ injection". Donc, cela concerne le départ à froid, elle peine à partir. Il lui faut environ 8 à 10 secondes pour lancer le moteur. Exclusivement à froid. Lorsqu'elle est chaude, elle part au quart de tour... Je sais que les moteurs TDI n'utilisent pas les bougies de préchauffage lorsqu'il fait autour des 8/10 ° ext. Donc, j'ai fait l'expérience de préchauffer 2/3 fois, mais toujours pareil. J'ai changé le relais 202 sous le volant...
24-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème préchauffage A6 2.5 TDI 5cyl

Bonjour, Voila j'ai un problème de préchauffage sur mon audi A6 2.5 TDI 5 cylindre de 1997. A froid elle ne préchauffe pas (pas de voyant), comme si elle croit que le moteur est chaud et démarre avec difficultés. Quand je débranche la sonde de température que gère le préchauffage et le régime moteur, elle préchauffe une 15aine de seconde et démarre sans problème. Je pensait que le problème venait de la sonde mais après l'avoir changé le problème persiste. Merci de vos réponses pour pouvoir régler mon problème.
23-03-2007 - forum-auto.com sauver
 

Sonde de temperature d air sur une audi a 6

Bonjour,j ai une audi A6 1,9 TDI 110 annee 2000 je voudrais savoir ou ce situe la sonde de temperature d air sur ce moteur car je n arrive pas a le distinger merci de votre aide . Message cité 1 fois
02-11-2006 - forum-auto.com sauver
 

A6 V6 150 CV Starter auto 1400 tours / Boitier electronique HS ?

Bonjour à tous, Mon A6 V6tdi 150 cv Tipro Quattro de 1999 avec 106 000 kms me joue de très mauvais tours (minutes, bien sûr !) ! Depuis 1 an environ, le starter auto se met en marche soit au démarrage, soit quand la température moteur est à 90°... et ce, avec un régime de 1400 tours et un mélange enrichi au maximum.Celà dure 15 minutes environ et puis, le régime redevient normal à 900 tours et c'est fini pour la journée. Le lendemain, elle remet çà ! Passage chez audi (valise) qui teste la sonde de température avec une neuve, çà ne marche pas. Défaut bien enregistré sur leur banc qui donne...
25-06-2004 - forum-auto.com sauver
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A6

Bonjour, J'ai une audi A6 avant (II) tiptronic quattro 2.5 TDI 180 cv de 02/2001 qui a 125 600 kms et lorsque je redémarre à chaud après 1h de route par 34°C dehors, il faut que j'insiste sur le démarrage, environ 2 à 3 secondes. Je précise que : - je n'accélère pas - ma batterie hors démarrage moteur = 12,2 v - "" "" après démarrage moteur = 14,2 v J'ai l'impression que ma batterie avant hors démarrage moteur était à 14 v. On m'a dit de changer d'abord la sonde de température d'eau mais je ne saîs pas où elle se situe. Faut-il que je démonde parechoc avant +...
20-08-2009 - forum-auto.com sauver
 

Sonde ou capteur temperature d'huile

Bonjour a tous encore une fois j'en appelle a vos connaissances !je suis propriétaire d'une audi A6, 6 cylindres tiptronic 150 cv de avril 2001 et j'aimerai connaitre l'emplacement de le sonde(ou capteur)de temperature d'huile car depuis quelques tps j'ai une petite burette d'huile associé au mot sensor (vehicule venant d'allemagne) qui s'affiche. etant donnée que lorsque ce voyant s'allume, le temperature d'huile reste tout en bas, la déduction et apparament logique. je souhaiterai donc changer cette derniere mais je ne connait pas sont emplacement. c'est la que oh grand gourou du monde...
22-07-2009 - forum-auto.com sauver
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Indicateur température d eau

Bonjour a tous voila se qui ammene je viens acheter une audi a6 1l9 tdi de 1999 avec 171000 kms.bien entretenu le ct était vierge.mais la aiguille indicateur de température d eau ne monte plus.on me dit que c est la sonde,mais j ai du chaffage.est-ce que vous pourriez me renseignier la dessus,et si c est la sonde me montré avec photos car étant novice se serais sympas merci.cdt mikes68 Profil : Nouveau membre Posté le ... à 18:23:22 ca doit etre la sonde parce que si ton aiguille ne monte pas juske 90 degrés c que c ca! la sonde est sur le circuit de refroidissement elle est petite ca a la...
16-02-2013 - forum-auto.com sauver
 

Spécial Audi 100 et a6 C4 toutes versions

Salut a toutes est a tous . Ayant parcouru un peu FA , je n'est pas vraiment vu un topic officiel sur ces modèles . Je vient donc en ouvrir un , étant possesseur d'une A6 TDI 140 AEL Quattro . Toutes audi 100 et a6 c4 et bienvennue ici en bonne ou "mauvaise état" , en cours de restauration ect ... Et aussi ceux qui en ont posseder une sont les bienvennue pour donner leurs avis sur ces modèle . Cela peut permettre a tout les possesseur ou futur de connaitre les faiblesse , le confort , la fiabilité , les options des différentes versions de ces modèles . Voici les différentes A6 C4 versions...
05-08-2012 - forum-auto.com sauver
 

Avis Audi a6 III avant 2.7 V6 tdi 190 multitronic

Bonjour à tous, Je suis en passe d’acquérir un Audi a6 III avant 2.7 V6 tdi 190 multitronic de nov.2009 (modèle 2010) de 55 000kms et j’aurais aimé avoir vos avis sur la fiabilité de cette auto et notamment sur celle de la boite auto. Quelles sont les fréquence des entretiens moteurs + boite auto ainsi que leur coûts etc etc... Les avis des détenteurs de cette même auto nous intéressent plus particulièrement de par leur vécu à bord de ce vaisseau :) D’avance merci pour vos précieux conseils. :jap: A+ kevin95 Profil : Membre Posté le ... à 11:35:01 Bonjour, Très bon choix, le 2.7 est un bon...
07-08-2013 - forum-auto.com sauver
 

Moteur se coupe à l'accélération, audi A6 3,0 tdi 2005

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur ce forum et je sollicite votre aide si possible car j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre avec ma voiture. C'est une audi A6 break 3,0 tdi 225 CV quattro de 2005, moteur BMK qui totalise maintenant 200000km. Symptômes actuels : - à chaud, lors des accélérations franches le moteur de la voiture s'arrête d'un coup, il s'éteint complètement. A froid, quand j’accélère, même si ce n'est pas recommandé la voiture marche très très bien. Apparition du problème : Je roulais normalement, j'ai accéléré modérément et sans aucun signes avant coureurs, le...
14-09-2013 - forum-auto.com sauver
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