Accueil > Maison > Injecteur > 

Symptome Probleme Injecteur Tdi

1 - 15 sur 22 résultats
Trier par : Pertinence - Date
   
 

[Problème] Démarrage a froid C4 VTS 2l HDI de 2005

Bonjour à tous, Je viens de découvrir votre forum et je le trouve très fournit et avec des membres compétents. Je viens vous poser quelques questions. Le matin lors du démarrage à froid, ma C4 a dur mal a démarrer, en général elle cale la 1ere fois et la 2eme fois elle démarre bien. Il y a quelques semaines, elle m'indiquait: Présence d'eau dans le filtre à gasoil. La dessus, je prend un rdv chez mon concessionnaire, qui me change le filtre à gasoil (que la pièce). Je repart et plus aucun soucis. Après 2 semaines de fonctionnement parfait, le problème repointe le bout de son. Même...
20-04-2009 - forum-auto.com sauver
 

[Topic officiel] le moteur clean power ou Dcat 177

Bonjour, Je me permets d'ouvrir ce sujet pour recenser ici les avis, les pannes connues et rencontrées sur le soit disant fabuleux moteur clean power toyota. Je commence donc avec mon avis perso sur ce moteur sur un corolla verso. Les plus : - moteur relativement silencieux, souple et progressif dans ses réactions. - Entretien au même tarif qu'un D4D 136, forfait identique. (sauf pneus) Les moins : - Consommation l'hiver bien plus importante que l'été même avec la clim à fond. - Consommation en conduite souple-économique des plus démesurées, pratiquement impossible de faire sous...
10-03-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problème à l'accélération

Bonjour, Depuis aujourd'hui j'ai un problème avec ma Passat TDI Confort 130 chevaux année 2002 qui totalise 92 000 kms au compteur. J'ai disons comme des trous à l'accélération. Quand j'accélère il y a tout d'abord un temps de réponse avec parfois des sacades mais très faibles malgré tout. Toujours à l'accélération j'ai un bruit identique à un bruit de soufflerie, bref la même chose que quand on met la ventilation, dès que je décélère ce bruit cesse instantanément. Je pensais avoir un injecteur de bouché puisque les symptômes sont identiques ou alors une mauvaise qualité du gasoil mais je ne...
14-07-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : passat tdi 2002 - injecteur tdi 130
 

Sorento 2,5L TDI - bruits d'explosion

Bonjour à tous, Comme indiqué dans le titre, j'ai un Sorento 2,5L TDI bte auto, de 2003. Cela fait 2 fois de suite qu'il vient de "souffrir" de véritables bruits d'explosion venant de l'arrière, probablement du pot, très impressionnants ! Les circonstances : * en ville, roulant déjà depuis au moins 1/2h * entre 40 et 60 km/h * une dizaine ou une douzaine d'explosions très séches et très fortes, comme des coups de fusil ou des gros pétards (rien à voir avec un quelconque bruit de claquement ou de ferraille !) * plusieurs secondes entre chaque explosion --> pas du...
21-03-2009 - forum-auto.com sauver
 

Retour d'experience sur GV dégrippé avec le produit INNOTEC

Bonjour, pour ceux qui ont des soucis avec la géométrie variable de leur turbo, chez vw ou audi, problème assez connue. Donc c'est sur une golf 4 tdi 110 de 2001 par contre elle avait que 64000 kms. J'ai eu les symptomes de la GV grippé. Sur autoroute, les trois premières vitesses passées bien et à fond. la 4 et/ou la 5 passé, les 3000 t/minutes, Le turbo se mettait en mode dégradé, donc obligé de s'arreter et de redemarrer pour relancer la machine. La même sur de forte monté, quand le véhicule est en pleine charge, le turbo se coupait. Après avoir regardait les solutions...
20-02-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : degripper un turbo - nettoyant turbo degrippe
 

Demarrage à froid Passat tourne sur 3 cyl (???)

Bonjour, J'ai un problème lorsque mon moteur est encore froid Véhicule : Passat TDI 130 confort année 01 (boite manuel 5 Vit) (145000Km) courroie distrib OK, vidange OK, changement filtre air à 120000Km, filtre gazole à 144000Km A/ Lors du démarrage à froid : 1. démarre au 1/4 de tour 2. Le voyant ESP s'allume 3. Le moteur tourne sur 3 cylindres B/ Ensuite lorsque je roule (toujours sur 3 cylindres) il y a des secousses et cela quelques soit la vitesse (1ere / 2eime / 3 eime ....). Elle monte assez facilement en vitesse malgré les secousses (le turbo fonctionne, siffle). ...
06-12-2007 - forum-auto.com sauver
 

Trous à l'accélération et souffle dans l'habitacle PASSAT

Bonjour, Depuis aujourd'hui j'ai un problème avec ma Passat TDI Confort 130 chevaux année 2002 qui totalise 92 000 kms au compteur. J'ai disons comme des trous à l'accélération. Quand j'accélère il y a tout d'abord un temps de réponse avec parfois des sacades mais très faibles malgré tout. Toujours à l'accélération j'ai un bruit identique à un bruit de soufflerie, bref la même chose que quand on met la ventilation, dès que je décélère ce bruit cesse instantanément. Je pensais avoir un injecteur de bouché puisque les symptômes sont identiques ou alors une mauvaise qualité du gasoil mais je ne...
14-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème suite changement pompe injection audi A6

Bonjour à tous, Avant tout merci à tous ceux qui liront mon appel à l'aide, et encore plus à ceux qui pourront m'aider à trouver une solution. J'ai fait pas mal de recherche sur mon problème et résultat : trop de cas approchant mais rien de vraiment similaire. Mon désarroi me pousse donc à poster un nouveau sujet. Voilà j'explique mon problème j'ai récament changé la pompe à injection de mon audi a6 2000 2.5 tdi quattro 180ch (ca c'est dit lol). Le remplacement a été opéré par un garagiste (compétent dans le sens ou ce n'est pas la première pompe qu'il change) aparament avec succès puisque...
20-11-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problême de démarrage New Beetle TDI 90

Salut à tous , j ai acheté il y à 2 semaines une New Beetle TDI 90 de 1999 en allemagne. Je suis allé la voir une première fois , elle ma immédiatement plu , je la voulais mais le vendeur étais très gourmand.Je l'ai essayé sur route et autoroute , aucun problême , tous marchait nikel.A la fin de l'essai, je suis reparti bredouille sans trouver d'accord financier. Finallement 3 semaines plus tard nous nous sommes mis d'accord sur le prix . Le jour de l'achat la voiture étais froide , il là donc démarré devant moi mais oh grande surprise , elle avait beaucoup de mal à démarrer. Il m'as dit...
29-12-2006 - forum-auto.com sauver
 

Help , Ma New Beetle ne démarre pas Correctement

[b] [#38ff00][b]Salut à tous , j ai acheté il y à 2 semaines une New Beetle TDI 90 de 1999 en allemagne. Je suis allé la voir une première fois , elle ma immédiatement plu , je la voulais mais le vendeur étais très gourmand.Je l'ai essayé sur route et autoroute , aucun problême , tous marchait nikel.A la fin de l'essai, je suis reparti bredouille sans trouver d'accord financier. Finallement 3 semaines plus tard nous nous sommes mis d'accord sur le prix . Le jour de l'achat la voiture étais froide , il là donc démarré devant moi mais oh grande surprise , elle avait beaucoup de mal à...
29-12-2006 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : tdi perte puissance a chaud
 

Audi 80 - Problème accoup à l'accélér

Bonjour, Après des multiples recherches sur ce forum et d'autres, je décide faire un post pour exposer mon problème car les réponses que j'ai pu glanées de ci de là me semble confuses. Voiture : Audi 80 TDI année 1994 - km : 250.000+ Description du problème: Par intermittence et non pas systématiquement, dès qu'on accélère ou qu'on maintient un peu l'accélérateur (sur l'autoroute par exemple), le moteur se met à brouter ou donne carrément des accoups. Accoups qui font trembler toute la voiture et qui se ressentent jusque dans le levier de vitesse. Non seulement c'est très...
13-09-2004 - forum-auto.com sauver
 

Golf

Bonjour a tous, suite a de sérieux problemes de démarrage sur ma golf je me permet de vous demander votre aide . En effet 2 jours apres son achat la voiture tombe en panne.Aprés diverses recherches sur la voiture ainsi que sur vos forums j'étais en mesure de déterminer que le calculo et l'anti démarage étaient HS.Aprés changement de ces piéces la voiture redémarre. Probléme actuel;énormes difficultées au démarrage (à chaud comme à froid) Bougies de préchauffage OK,injecteurs OK(quand la voiture démarre le moteur tourne nikél;pas de raté pas de fumée) Suite aux difficultées de démarrage la...
06-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Problème injecteurs Audi A4 TDI

Bonjour, en roulant, mon audi s'est subitement mise à "brouter" et à perdu de la puissance, le mécanicien m'a dit qu'il y avait un injecteur à changer, ce que j'ai fait (1000 €). 2semaines plus tard, mêmes symptômes, je ramène la voiture au garage : les 4 injecteurs ont claqués !!! Le garage m'a dit que c'était dû à une mauvaise huile moteur mais je me suis renseignée et je pense que les injecteurs sont principalement alimentés par le carburant et non par l'huile moteur. Aidez-moi s'il vous plaît car il faut soit que je change les 4 injecteurs ou soit le moteur !!! PS : il y a quelques...
23-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

SEAT TDI CUPRA PERTE DE PUISSANCE BAS REGIME

SEAT TDI CUPRA AN 2005 BPX PERTE DE PUISSANCE BAS REGIME Bonjour, Je m'appelle Danny et J'habite Mons en Belgique. J'ai un tdi cupra de 2005 150MK moteur BPX Pas de vanne EGR remplacée par un pipe Allard. Voilà je vous explique mon problème Dernièrement j'ai remplacé ma distribution complètement courroie tendeur galet enrouleur et pompe à eau jusque là pas de problème la voiture à tourné 10 jours. Et un soir en rentrant à la maison la voiture s'arrête net avec un drôle de bruit Tout de suite j'ai compris ce qu'il se passait un problème avec ma distribution. Je démonte et je constate que le...
05-08-2013 - forum-auto.com sauver
 

Trop plein d'huile audi a4 B6 2,5 tdi

Bonjour a tous Je me tourne vers vous car j'ai un probleme avec mon vehicule en esperant qu'une personne puisse me venir en aide. je roulai sur autoroute a 140 en 5eme vitesse , le moteur a commencé a s'emballer , j'ai couper le contact a 160 km/h. vehicule immobilisé sur voie d'urgence, fumée blanche qui sort du compartiment moteur, CAUSE : trop plein d'huile. Je vidange toute l'huile et en met une nouvelle. Je demmare la voiture elle tourne bien elle fumme un peu par l'echapement, je parcour 1O km puis le voyant recyclage de gaz s'allume et le moteur se met a mal tourné comme si il tourné...
07-08-2013 - forum-auto.com sauver
1 2 Suivant »   
symptome probleme injecteur tdi
  Créer une alerte mail gratuite pour cette recherche ou    Flux RSS pour votre recherche ou    Envoyer à un ami
Recevoir par mail les annonces pour :
symptome probleme injecteur tdi

Mon adresse mail :
Erreur : adresse mail invalide
Vous pouvez annuler cette alerte à tout moment
Mail de votre ami :
Erreur : adresse mail invalide
Votre message :