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Symptome Turbo Golf 4 Hs

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symptome turbo golf 4

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turbo hs symptome golf

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Megane / Megane CC

[Mégane 2.0 dCi 150 Expression] Voilà à mon tour de rejoindre le clan des Méganeux Petit rappel: J'ai fait mes armes comme beaucoup sur une twingo I - 55 cv moteur C3G que ma famille possède toujours (180 000 kms - 15 ans) -> ... HDi 90 Xt Premium: une fusée pour moi à l'époque, une excellente citadine polyvalente qui a rencontré, je pense un franc succès ... [...] t86166.htm ... Clio dCi 100 Luxe privilège: après la 206, on garde la même tranche de puissance, mais un petit moteur plus alerte, plus sobre et plus silencieux... tout dans la modernité ... [...] w=0&nojs=0 ... [...] 244919...
07-11-2007 - forum-auto.com sauver
 

Golf

Salut je voudrais savoir si mon turbo est HS ou si ma panne viens d'ailleur (golf 4 tdi 115 confort 110 000 km année 2000) les symptome sont: perte de puissance de 2900 a 3800tr/min après coupure contact retour a la normale a friod aucun bruit suspect mais a chaud a partir de 2200tr/min ou si pieds au plancher gros soufflement genre ouuuuuuuuh et non psifffff (bruit normal du turbo ensuite si avant d'atteindre les 3000 je donne des petit coup d'accélérateur sous tous les rapport possibilité de pousser jusque 3800tr/min sans coupure et jusque 200 km/h en sixième mais si reste appuyé...
13-06-2007 - forum-auto.com sauver
 

1500 bornes en 406 HDI 110ch

Conditions de l'essai: place arriere droite parcours Paris-Serre Chevalier-Paris temps de parcours total 13h30 vitesse moyenne 112km/h consommation moyenne 8,4l/100 temperature entre -7° et +8° vent : inconnu a par ceux qu'on s'est pris par un paquet de caisses radars: 2 repérés a temps pour ne pas etalonner le compteur, merci le Valentine One... vehicule: 406 HDI break 110ch 30 000kms au compteur au depart 4 adultes coffre bagages a moitié plein poids a vide 1t450 conclusions: perfs = gros veau, la 5eme est longue, le moteur etouffe en relance a 130 sur autoroute, fo tomber un...
20-01-2002 - forum-auto.com sauver
 

VW Golf 3 TDI 110 moteur type AFN : puissance et consommation

VW Golf 3 TDI 110 moteur type AFN Mise en ciruclation le 14/02/... km (achat à 192 000 km) Perte de puissance et consommation excessive Bonjour à tous et à toutes , Après avoir lu la plupart des sujets se rapprochant de mon (ou mes) problème(s) je n'ai toujours pas trouvé les réponses... Voila les symptômes : 1- Consommation qui est passée de 4,6 à 6,3 pour un trajet et des conditions similaires 2- Tremblement "bizard" au niveau du moteur, seulement au point mort 3- Perte de puissance importante sur tous les rapports et essentiellement en 4ème et en 5ème ( pieds au...
04-02-2009 - forum-auto.com sauver
 

VW Golf 3 TDI 110 moteur type AFN : perte de puissance irrégulière

VW Golf 3 TDI 110 moteur type AFN Mise en ciruclation le 14/02/... km (achat à 192 000 km) Perte de puissance et consommation excessive Bonjour à tous et à toutes , Après avoir lu la plupart des sujets se rapprochant de mon (ou mes) problème(s) je n'ai toujours pas trouvé les réponses... Voila les symptôme s : 1- Consommation qui est passée de 4,6 à 6,3 pour un trajet et des conditions similaires 2- Tremblement "bizard" au niveau du moteur, seulement au point mort 3- Perte de puissance importante sur tous les rapports et essentiellement en 4ème et en 5ème ( pieds au plencher ou pas,...
04-02-2009 - forum-auto.com sauver
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Golf3 AFN Plus de turbo, encore ? Non cas spéciale ici

En voyant le titre vous allez dire encore un le turbo ? Fait une recherche le sujet a été traiter mainte et mainte fois, je le sais d'ailleurs sur pas mal de ces topic j'y participais Souvent donc c'était symptôme en monté on bloque a 120 km/h, c'était souvent le débimètre la, ou alors des qu'on passe 3000 t/min on perd toute la pêche alors qu'on l'avait avant, on coupe le contact et on redémarre et ça revient, ça c'était la N75 si mes souvenir sont bon etc etc Je connais donc assez le sujet pour y avoir pas mal participer, mais moi c'est spéciale. Tout d'abord la voiture n'a...
01-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Golf IV] Régulation du Turbo inexpliquée

Bonjour à tous. J'ai parcouru le forum, notament ce Topic : ... [...] 407768.htm Mais je n'y ai pas trouvé de réponse à mon problème. Les infos de bases : J'ai une Golf IV TDI 100ch Break depuis l'été 2005. Elle a actuellement 127.000kms. Elle accélérait correctement mais plafonnait un peu en 4ème et 5ème rapport. J'ai mis ça sur les perfs du TDI100, sans chercher plus loin. En Décembre 2006, j'ai fait installer un embrayage renforcé SACHS et fait faire une reprogrammation chez ATH (en Belgique). Passage au banc, courbes d'origine, reprog, repassage au banc, nouvelles courbes. Un défaut...
12-01-2007 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance soudaine golf4

J'ai un problème de puissance sur ma golf 4 TDI90 (année 2001,101000km) Voici les symptome: Quand je démarre et que la voiture est froide,j'ai aucun problème. au bout d'un certain temps(environ 20,30,40km), j'ai la sensation que le turbo ce bloque.A partir de ce moment là, la voiture ne respire plus,elle ne prend plus ces tours. Si je coupe le contact et que je redémarre,le fonctionnement redevient normale pendant 2 à 3 km. J'ai changé le débitmètre donc le problème ne vient pas de là. J'ai passé ma voiture sur la borne de mon garagiste ,il me trouve un "défaut régulateur de pression". ...
26-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Est ce encore et toujours ce problème de turbo sur ma GOLF 4 ?

Salut à tous ! Suite à mon problème de grippage de turbo dont j'avais fait un post, voici la situation actuelle : Alors que mon garage me proposait de changer mon turbo contre 1200 €, j'ai decidé de résoudre ce pb avec la méthode par montée dans les tours : monter dans les tours ( ...) plusieurs dizaines de fois pour dégripper le turbo. Ca a marché en partie : Ca fait 1 mois et demie que je n'ai plus de moteur qui se met en mode defaut et j'arrive à monter à 190 ! Mais des problèmes existent encore : En vitesse 5 et 6, la montée en vitesse est lente (genre 25 secondes pour monter de 110...
09-01-2005 - forum-auto.com sauver
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