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Trou Acceleration Tdi 130

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A4

Bonjour a tous, je vous explique mon cas, j'ai une audi A4 1.9tdi 1996 (90ch) 280000km mon 1er probléme: mon vehicule lache une épaisse fumée noir quand j'appui a fond sur la pédale d'accélerateur même a l'arret, elle arrete de fumée qu'a partir de 3000tr/mn où quand je roule a faible allure (ex:70km/h en 3éme). mon 2éme probleme PLUS LOURD: j'ai une perte de puissance a l'accéleration surtout en 4éme et 5éme. En 1ére,2éme et 3éme bonne accéleration malgré la fumée, mais quand je met la 4éme et que j'appui trou d'air puis remonte en vitesse mais lentement. Sur autoroute sur le plat...
27-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Ibiza

Bon , je vais faire appel a vos connaissances !! Pour expliquer le mieux possible mon soucis le turbo siffle normalement au ralentit , je n'ai pas de gros sifflement lors de legere acceleration (tres legere) mais lorsque je veux monter en regime a partir de ... tours jusqu a 3000 environ j'ai un enorme sifflement que l on entend que du coter passager essentiellement. il s'entend legerement meme vitre fermé et ca fait peur quand je passe a coté d un mur !!! Ce sifflement comment le decrire.. il ressemble a un trou dans une durite ou l on ferait passer beaucoup d air , il n'est pas...
15-09-2008 - forum-auto.com sauver
 

Ibiza

Salut à tous! voici venu l'heure mon premier entretien de mon ibiza fr achetée à 12000km, ce sera donc le second pour elle à 26000km : au dernier démarrage, le message "OIL" a clignoté pendant 1 minute, et désormais une clé de 12 ( ) reste affichée à coté du kilométrage. Bon, vous allez me dire que c'est la question la plus babache du week end (et en plus c'est ma seconde ibiza 130 mais depuis je ne me rappelle vraiment plus... ), mais je voulais savoir combien de kilometres puis-je faire sans souci avant le prochain entretien et de quel type d'entretien il s'agit ( simple vidange?...
29-03-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème de puissance a coup a bas régime

Bonjour a tous... je viens d acheter une passat tdi 130cv bt 6 de 2001 a 170000kms ; en 1ere et 2ieme a bas régime en accélérant de 1000 a 2000trs min elle a un trou de puissance 'accoups'. pouvez vous m éclairé? vanne egr, débimetre,controleur de pression du turbo..... ou peut etre signe de fatigue du turbo..... bref je voudrais bien savoir a quoi m attendre;en tout cas dans les tours ca marche très bien. merci d avance de votre attention
09-11-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : trou acceleration turbo
 

Golf

Salut a tous, je souhaiterai avoir votre avis. je possede une golf 5 tdi 105 confort de 2004 elle a 69000kms et ce week end je part faire un tour avec sur l' autoroute, je fait 120 kms puis je sors de celle ci en roulant sur une departemtale entre 70 et 80 kmh ma golf a eu comme des trous d'air( ou des raters ) sans perdre de vitesse,. je rentre en reprenant l'autoroute et pendant tout le trajet cela s'est renouveler plusieur fois. je pouvais accelerer normalement mais dés que je stagnai en vitesse ( 130kmh )les trou d'airs recomencés je vais donc chez VAG? j' y reste 2 heures, il constate...
25-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

[Photo-reportage] Polo Sport TDI 130

Bonjour à tous, Il y a quelques semaines déjà que je m'étais promis de faire une petite présentation de ma dernière acquisition et comme aucun des forumistes concernés (avis à Paulolafrite, Tiskiffer, Dooky et les autres ) ne s’est lancé, je m’y colle ! L'achat remonte à la fin octobre 2004 et la livraison s'est faite dans les temps, 8 semaines plus tard, le 22 décembre 2004. Pourquoi une Polo, grise de surcroît, par les temps qui courent, surtout à quelques mois (au moment de l'achat) de la sortie de la version restylée ?? Tout simplement parce que c'est elle qui répondait le mieux ...
23-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Sifflement important ibiza tdi 130 sport de 2003

Bon , je vais faire appel a vos connaissances !! Pour expliquer le mieux possible mon soucis le turbo siffle normalement au ralentit , je n'ai pas de gros sifflement lors de legere acceleration (tres legere) mais lorsque je veux monter en regime a partir de ... tours jusqu a 3000 environ j'ai un enorme sifflement que l on entend que du coter passager essentiellement. il s'entend legerement meme vitre fermé et ca fait peur quand je passe a coté d un mur !!! Ce sifflement comment le decrire.. il ressemble a un trou dans une durite ou l on ferait passer beaucoup d air , il n'est pas...
16-09-2008 - forum-auto.com sauver
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Bulle d'air circuit gasoil golf 3 tdi

Bonsoir,voila j'ai decouvert des bulles d'air dans les tuyaux de gasoil qui arrive a l'injection,est ce possible que ce soit a cause de sa que j'ai des trou a l'acceleration au dessus de 3000,4000 tours et que je plaffone a 130?j'ai aussi un brui qui se declenche lorsque je tourne la clé,sans que la voiture soit allumé,sa fé clic,clic,clic,clic,clic!et tout a l'heure il s'est passé quelque chose de bizare,sa fesait 2,3 minute que la voiture était allumé,et a l'arret j'ais accéléré d'un coup et le moteur s'est mis a brouté bizarement,il presque calé et il y avait de la fumée blanche qui sortait...
12-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

Trou accélération ??!!! audi tdi b6 130ch

Bonjour à tous, je suis déjà venu ici pour avoir des réponses et qui m'ont bien aider je dois dire, à propos d'un problème sur un turbo d'une Audi A4 B6 de 2001 tdi 130ch. Pour résumer mon turbo se coupait de temps en temps en poussée et j'ai aussi des trou de 3 secondes (quand même!!) à l'accélération à chaque rapport ! Après plusieurs passages aux garages j'en ai trouvé un qui avait ce fameux produit dont beaucoup parle : le One Shot de Kent (35 euros), il m'en à pulvérisé la moitié de la bombe dans le turbo moteur allumé et en accélérant, heuuu....c'est impressionnant! mais ça fait peur...
30-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Passat TDI 130ch sport, probleme moteur...

Bonjour, j'ai acheté un passat TDI 130 ch sport neuve en novembre 2001 dans une concession VW france. avant, je faisais bcp de route, et desormais, depuis 3 ans, je fais bcp de ville et des petits trajets. mon compteur affiche 95000km. depuis 3 mois, un probleme est survenu qu'a 2 reprises, que lorsque je suis en grand vitesse et en 5eme. je suis en 5eme, a 3000 m/tour, juste avant de passer la 6eme pour bien me lancer, et la, j'ai un trou. la pedale d'acceleration n'est pas a fond, mais ma voiture n'a plus de peche. j'appuis a fond, et elle n'accelere tjrs pas... au contraire elle ralenti...
10-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

Trou dans l'accélération - Audi A3 1.9 TDI

Bonjour j-ai une audi A3 1.9tdi 130 de 2001 avec 131 000 km au compteur ( voiture qui à très peu roulé les derniers mois 800 km en 7 mois), lorsque je l'ai acheteé je ressentai un petit trou dans mon accélération sans perte de puissance et depuis que j'ai un peu monté les rapports je sens ce trou qui tend à disparaitre . Qu'est ce que cela pourrait être ? Message édité par Kevin.88 le ... à 10:59:04
18-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

Trou acceleration

Bonjour; je posséde une skoda octavia 1.9 TDI achetée en mars 2003 (170 000 Km) dernièrement elle n'arrive à faire 130 Km/ qu'avec difficuté ern plus sans jammais dépasser 3000 tr, en plus la reprise est devenue horrible. Merci de conseiller
12-08-2007 - forum-auto.com sauver
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Pas de puissance sur golf 3 tdi 90 cv

Bonjour, le sujet a du être traité plusieurs fois mais je voulais des précisions sur ce que je devais tester avant de faire une conclusion. Ma voiture avais un problème de durite, je l'ai changé. Il se trouve qu'a 130 km/h, elle n'avance plus, il y a comme un trou d'air. On m'a dit de couper le débitmètre pour voir si ça changeais. Je l'ai coupé mais elle n'avance plus du tout, c'est moins bien. Ma voiture a de bonne accélérations et elle répond bien à l'accélérateur sauf qu'elle ne dépasse pas les 130 km/h. Je sait pas quoi faire. Est ce que c'est la N75? le débitmètre, la vanne EGR? le turbo...
13-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Voiture qui accélère toute seule et bruit rauque

Bonjour J'ai un problème qui revient de temps en temps sans savoir ce que cela peut être. Le problème ne s'étant jamais présenté au garage et ne provoquant aucun code d'anomalie rien n'est détecté. Je m'explique, Le problème est loin d'arriver à chaque fois mais seulement de temps en temps. Que la voiture soit chaude ou froide. Hier je démarre titine pour un trajet de même pas 10 kilomètres. Je trouve que titine n'a pas sa puissance de d'habitude. C'est infime comme sensation mais je la connais ma titine donc je sentais qu'elle tournait bizarre comme si elle allait caler (sans pour autant...
12-08-2013 - forum-auto.com sauver
 

Ford galaxy tdi 130 : bruit et grincement de la courroie d accessoire.

Bonjour a tous (et a toutes!). je me presente je m appel romain et heureux possesseur depuis peut d un ford galaxy année 2003. moteur tdi 130. mais..., car il y a un mais! j ai depuis peut un bruit au niveau de la courroie d accessoire. le galet tendeur vibrait énormément et la courroie n était plus en état correct. j ai fait changer le galet tendeur ainsi que la courroie par un garage fin décembre 2009. plus de bruit suspect, mais cela recommence petit a petit et depuis le début de semaine les symptômes réapparaisse... s est a dire: - si je met le dégivrage, le bruit s estompe ou inversement....
28-01-2010 - forum-auto.com sauver
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