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Ventilateur Radiateur Golf 4 Froid

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Corrado

Alors voici, je possède un Corrado (avec le scirocco , le seul coupé produit par VW) version VR6, il est de 1994, c'est donc l'un des derniers . Je l'ai acquis il y a tout juste un an, je n'ai fait que 25000 kms avec. Il est de couleur midnight blue pearl effect, 100% d'origine, entretien toujours suivi chez VW (l'ancien proprio était chef d'entreprise ) et malgré une carrosserie ayant pris quelques petits pains (marseille inside ) il est en excellent état.... pour 250 000 kms ! Les compressions sont toujours bonnes, j'accroche toujours à peu près 250 km/h compteur (compteur menteur de 10 - 15...
10-01-2007 - forum-auto.com sauver
 

Où est la Panne ?

Slt tt le monde J’espère que je vais trouver des réponses a mes question…je suis désespéré J'ai une Golf 4 TDI 115 BV6 Année 2000 avec 150.000 km Tout a commencé dans un centre de contrôle technique, la personne qui etai chargé de contrôler ma voiture à accéléré brutalement sur l’accélérateur, et là, le moteur s’est emballé, fumé noir a l’arrière, une petite fumé sortais du moteur et puis l’eau de refroidissement coulé…la panique total…je vous raconte pas. On a attendu 10 minutes pour redémarrer…ouf la voiture à démarré….plus de peur que de mal. Le lendemain matin, je démarre la...
27-03-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème ventilateur de radiateur sur Golf 4

Bonjour à tous, je suis possesseur d'une golf 4 tdi gti 115 (104 000 Km) depuis peu. Voilà le détail de mon problème : fin juillet lorqu'il faisait assez chaud (35°) quand j'utilisait ma clim (climatronic) sur de petits trajets au bout d'un certain temps quand je redémarrait la voiture la clim soufflait, mais plus d'air froid... Et lorsque je coupais le contact le ventilateur du radiateur se mettait en route pour 10 minutes au moins... Il fallait ensuite laisser la voiture au garage la nuit pour que la clim refonctionne. Je me suis dit que la voiture avait trop chauffée mais l'aiguille de t°...
10-08-2005 - forum-auto.com sauver
 

Pb ventilateurs sur Golf IV TDI 150 4M

Bonjour à tous, J'ai un souci de ventilateurs sur ma golf depuis qq mois.Lorsque je mets en marche la console de la climatronic, les 2 ventilateurs du radiateur se mettent en route (pendant 5secondes) puis se coupent pendant 2 min et ceci sans arrêt.Cela se produit, que le moteur soit froid ou chaud, que la clim tourne ou non.... Au garage on me dit que c'est normal lorsque la clim tourne mais le problème est le même en mode chauffage...et à priori rien de suspect lors du passage au banc. Qq'un a-il déjà été confronté à ce genre de pb? je pense à un capteur HS mais lequel??? Merci de votre...
01-10-2007 - forum-auto.com sauver
 

Problème de mélange d'essence avec Diesel

Bonjours à tous Voila, j'ai une golf 3 1.8 Cl 95 qui a subit un petit accident a l'avant de la voiture. A part la carosserie, j'ai des gros probleme de refroidissement, le ventilateur ne veut pas s'enclancher automatiquement. Alors voila je vous explique, suite a l'accident j'ai du juste metre un nouveau radiateur, mais avec celui ci placé, mon ventillateur ne s'allumait plus et mon témoin de température clignotait, d'après l'avis d'un mécano en touchant mon radiateur, il me montre que le haut est brulant et que le bas est froid et me dit que mon termostat est cassé en mode ouvert, car ma...
31-07-2007 - forum-auto.com sauver
 

Golf

Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum, j'ai un problème au niveau du thermostat. J'ai une GOLF 4 TDI (i en rouge)1.9 110cv année 1999, elle perde environ un litre du liquide de refroidissement chaque jour. voici les étapes que j'ai déjà réalisées: Remplacer le ventilateur --> l'ancien ventilateur est HS Nettoyage du radiateur -->OK Vérification de toutes les durites -->OK Enlever le thermostat HS Rouler pendant une semaine sans thermostat --> problème disparus teste concluant en roulant a l'autoroute ou en ville Monter un nouveau thermostat--> température dépasse le 90, durite sortie de...
12-11-2009 - forum-auto.com sauver
 

Golf 2 TD 19RA24 - PB Refroidissement

Bonjour/bonsoir, Golf 2 TD 19RA24 de 1991 et ça chauffe trop. Ce que j'ai déjà remplacé par du neuf: Calorstat, sonde (en dessous du radiateur), pompe à eau Remplacé par de l'occase, les autres sondes. Et je constate toujours une température qui grimpe jusqu'au 3/4. Soufflante à fond, ça se balade entre moitié et 3/4. Sans soufflante, je soupçonne que ça pourrait encore monter. Le ventilateur du radiateur ne démarre jamais. Je l'ai testé en direct et il fonctionne pourtant; son fusible est bon. Elle ne fume pas blanc. Le LDR reste propre Il y a eu pas mal de bricolage de fait dessus par...
17-03-2014 - forum-auto.com sauver
 

Problème pompe a eau golf 3 tdi 90

Bonjour, après avoir suivi cet excellent tuto : ... [...] 433279.htm il s'avère que 1-les ventilos (clim et moteur) ne s'enclenchent pas ..que le ventilo moteur ne s'enclenche pas, d'accord, la t° est à 90, mais celui de la clim devrait tourner... 2-le LDR ne circule pas -thermostat acheté sur oscaro, identique à celui démonté -remonté dans le bon sens (a propos, impossible de se tromper, dans le mauvais sens il ne rentre pas) depuis le changement mon aiguille monte à 90° et s'y arrête, le chauffage marche, mais je n'ai pu mettre que 4L de LDR et en débranchant la durite d'eau du moteur elle...
20-07-2014 - forum-auto.com sauver
 

Golf 4 1.4 16v : Problème refroidissement

Bonjour à tous, Depuis 1 semaine, j'ai mon moteur qui chauffe anormalement lors des trajets de plus 20 km, le témoin d'alerte de T° s'enclenche au dessus des 120° C, les ventilateurs s'enclenches bien.. Je file donc au garage, la distribution + pompe a eau a été faite il y a 1 mois. Je décide donc de changer le calorstat qui '' était '' pour moi la première cause étant donnée que la durite était froide. La voiture chauffe bien, a l'arrêt aucun soucis tout circule correctement.. Je repart et je constate qu'au bout d'un certain temps l'aiguille regrimpe tranquillement... Je retourne donc au...
11-08-2014 - forum-auto.com sauver
 

SONDE DE TEMPERATURE SUR GOLF 3 ?

BOnjour à tous, Ce matin, en allumant ma voiture la lumière de l'eau clignotait et l'indicateur de température était à 0. J'ai vérifier l'eau mais il y en avait comme d'habitude. J'ai roulé jusqu'au travail, là pareil la lumière d'eau clignotait sauf parfois quznd je roulais à 120 kms/h elle revenait et de nouveau clignotait. En arrivant, j'ai vérifier l'eau et le volume n'avait pas bouger. J'ai vérifier moteur allumé et ca ne bouiller pas. Est ce que ca peut etre la sonde de température ou autre chose? Si c'est le cas, où se trouve t-elle et faut t-il tout purger pour la remonter? Ah oui,...
12-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

Ventilateur golf 4 1,6 essence reste enclenché plusieurs minutes

Bonjour à tous, J'ai une golf 4 1,6 essence année 2002, avec un défaut qui apparut il y a une semaine, au démarrage à froid l'égaille de T° monte jusqu'au 90° sans problème puis après certains kilomètre de roulage, l'égaille descends progressivement suivi d'un démarrage de ventillo même le moteur est en arrêt. les essais faits sont : -> Démontage du thermostat avec nettoyage (état du joint et ressort est OK). -> Lorsque je débranche le connecteur de la sonde fixée sur le radiateur, la vitesse de cette dernier augmente. NB : Le thermostat joue le rôle de stabiliser la T° à 90°, pourquoi la T°...
31-08-2014 - forum-auto.com sauver
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