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Voyant Diagnostic Moteur 406 Hdi

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Pompe EGR

Bonjour, je possède une 406 2.0 HDI 110 de 99 avec 88000kms, j'ai eu quelques soucis il y a peu avec le témoin de "défaut moteur", je roulais direction les vacances quand celui-ci s'est allumé. Dans la foulée, baisse du régime moteur, plus d'accélération et puis coupure moteur. J'ai redémarré, le voyant toujours allumé, et puis au bout d'un moment, rebelotte, coupure moteur. Après un détours chez feu vert, diagnostic moteur: défaut pompe EGR, capteur débit massique et capteur haute pression. Le bonhomme sympa m'a effacé les pannes, (tout ça gratos) m'a dit que ça recommencerait sûrement, et...
02-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

406

Bonjour, J'ai une 406 HDI 110cv de avril 1999 Mon voyant diagnostic moteur s'est subitement allumé lors d'une montée de cote, puis perte de puissance,etc... je suis allé voir le garagiste qui m'a dit que mon pot catalytique était encrassé et qu'il n'y avait donc pas suffisamment d'air quand je sollicitais la puissance du moteur. Le véhicule se met en mode sécurité : voyant diagnostic moteur qui s'allume et impossibilité de dépasser les 2400tr/minutes. Le garagiste m'a donc conseillé d'aller décrasser mon véhicule en roulant en sur-régime pendant 15 minutes. C'est ce que j'ai fait et...
13-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

406

Bonjour, j'ai une 406 2.0 HDI 110 cv année 2001 depuis 1 an. En Octobre 2006, alors que j'étais coincé dans un bouchon, le moteur se coupe brusquement et elle refuse de démarrer pendant 5 min. Elle finit par redémarrer mais 10 min plus tard alors que je suis à 110 sur une 4 voies, le moteur se coupe de nouveau. Silence radio, j'appelle la dépanneuse. Après 3 séjours chez Peugeot avec un diagnostic à chaque fois, le changement du débimètre (215€), puis du contacteur à inertie (90€) et 3000 km plus tard, la panne se produit toujours. La voiture est toujours chez Peugeot, en standby, ils...
04-04-2007 - forum-auto.com sauver
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406

Bonsoir, j'ai une 406 2.0 HDI de juin ... km et le voyant diagnostic moteur s'est mis a clignoté et est ensuite devenu fixe... En lisant mon carnet d'utilisation je me suis rendu chez PEUGEOT afin d'en savoir plus. Le diagnostic me revéla (relevé imprimé par un garagiste) un defaut fugitif concernant la pression du turbo, mesurée trop faible ainsi q la fonction surveillance haute pression gazole inférieur à la pression minimale. Le premier garagiste ne sachant q me repondre (si ce n'est de changer le turbo et encore il ne savait si c'était vraiment cela!!), j'ai decider d'aller en voir un...
14-08-2007 - forum-auto.com sauver
 

Changement faisceaux capteur accélérateur 406 2.0 HDI

Bonjour, Suite à l'allumage du voyant diagnostic et divers symptomes: Trou à l'accélération Emballement moteur lors des changements de vitesse Reste "accélérée" quand on relache la pédale d'accélérateur (impression d'avoir un régulateur de ralenti...). ma femme a donc emmenée sa 406 ST 2.0 HDI Mod 2000 chez le garagiste: Verdict: faisceaux entre capteur accélérateur et calculateur HS. Prix du faisceaux: 29 €90 / prix avec main d'oeuvre: 175€ Soit 140€de MO De plus, le garagiste n'a pas voulu lui montrer ou se situait ce faisceaux sous prétexe que sinon, il n'avait plus qu'a fermer...
16-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème sur le Filtre à Particule sur 406 2.2 HDI 16

Bonjour à tous et à toutes. Comme l'indique le sujet de ce post j'ai un un énorme (et le mot est faible) sur le filtre à particule. Je vous fais un rapide résumé de l'historique : Décembre 2001, je deviens l'heureux propriétaire d'une peugeot 406 HDI 2.2 16 (136 ch) flambant neuve. Importée de Hollande (pour des raisons financières) elle est vraiment très belle et très puissante comparée à mon ancienne clio 1.2 essence .... Mais quelques semaines plus tard divers problèmes commencent à m'agacer et m'obligent à me rendre fréquemment dans un garage (le signal représentant un moteur juste en...
23-08-2004 - forum-auto.com sauver
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Perte de puissance sur 406HDI et vanne EGR

Bonsoir à tous. Un petit peu d'aide SVP... Ma 406 HDI de 99, depuis un an, présente de temps en temps, un pb de perte de puissance avec allumage du voyant de diagnostic moteur (se met en mode dégradé). Mon garage m'a déjà changé l'électrovanne de turbo puis le capteur de pression de turbo mais le pb est toujours là. Je me suis apercu qu'un arrêt moteur de quelques minutes suffisait pour retrouver la puissance. Leur valise détecte une chute de pression fugitive. Mon garagiste ne sachant plus quoi faire, il a décidé de faire appel à la "hot-line PEUGEOT" et voilà leur conclusion : Comme il...
13-06-2005 - forum-auto.com sauver
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Panne essence peugeot 406 HDI et voyant diagnostic moteur

Bonjour à tous, Je suis tombée en panne d'essence hier avec ma 406 HDI et depuis, le voyant diagnostic moteur est allumée et ma voiture n'arrete pas de caler, surtout en 3eme et redémarre après quelques minutes. Elle a tendance à "brouter" mais elle n'a pas de probleme de démarrage à froid. Mon mécano me dit que c'est la pompe à essence qui est fichue !!! Qu'en pensez vous ??? Merci pour vos réponses. Bonne journée à tous.
22-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

VOYANT DIAGNOSTIC 406 HDI

Suite à un problème avec la vanne EGR, fumée noire, à coup, j'ai condanné la commande de la vanne egr (obstruction du tuyau qui relie l'electrovanne de commande à l'egr). Plus de fumée à l'échappement OK mais le voyant diag reste allumé et le moteur est limité à 2000 tours!!! Donc question, peut on enlever le défaut, sans pour autant aller chez Peugeot, qui eu bien sur le reset avec un PC et leur programme. C'est une 406 hdi de ... km. Merci de bien vouloir me renseigner.
22-11-2007 - forum-auto.com sauver
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Temon de diagnostic moteur allumé sur 406 hdi

Salut, j ai changer la durite reliant le moteur au filtre à air, mais le voyant reste allumé, je ne comprend pas, si quelqu un peut m' eclairer ? merci Message cité 1 fois
30-09-2007 - forum-auto.com sauver
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406 hdi débimètre ?

C'est une 406hdi modèle ...km. Je refais un peu l'historique en bref : en rentrant de vacance à 150 km de l'arrivée et après une pause, grosse fumé noire qui sort du pot et voyant diag allumé, je suis rentreé en mode dégradé. Contrôle de peugeot avec valise de diagnostic problème sur vanne EGR, permut des 2 electro-vannes, 3 semaines plus tard idem, même défaut mais en plus un défaut débimètre. Le garagiste pense que c'est la vanne EGR qui ne travail pas correctement et donc on décide de boucher le tuyau de commande et on verra bien. Depuis je constate de en temps en temps un retard à la...
12-09-2006 - forum-auto.com sauver
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406 hdi 110 de juillet 1999 165.000 kms en roue libre soudainement !!

Bonjour et merci pour l'existence de ce site, J'ai posté déjà avant de partir (merci Nacer pour ta réponse) mais n'ayant pas eu trop d'impression quant à cette panne, j'ai pris le risque de partir comme çà quand même au Portugal. Si je précise mon lieu de villégiature c'est pour vous dire que j'ai donc effectué l'aller-retour soit environ 4000 kms. La voiture a "beuggé" 5 fois depuis mon départ (dont une dernière fois au retour alors que j'étais parti depuis 200 kms et que je dépassais un camion sur la troisième voie de l'autoroute: Je peux vous dire que çà fait tout drôle. J'ai...
25-08-2006 - forum-auto.com sauver
 

Boite de vitesse de 206 HDI 90Cv sur 406 HDI 90Cv

Bonjour à tous ! J'ai acheté il y a une semaine une 406 HDI de 2000 90cv... Le moteur et la boite de vitesse ont été changés par l'ancien propriétaire quelques semaines avant la vente par : - un moteur de 406 90cv de 20000 Km - Une boite de vitesse de 35000 Km qui a été repiquée d'une 206 HDI 90Cv et compatible avec la 406 d'après son garagiste (boite de vitesse de 406 introuvable d'après le précédent propriétaire) le précédent propriétaire m'a indiqué que depuis qu'il a changé la boite de vitesse, le voyant d' auto diagnostic moteur sur le tableau de bord est allumé ... Ce qui...
19-08-2006 - forum-auto.com sauver
 

Rupture chaîne de liaison arbre à cames 406 2,2l HDI

Bonjour, Ma 406 année 2001 achetée neuve en import vient de me lâcher pour toujours... Panne sur la voie rapide : plus de frein, ni de direction assistée, puis plus de moteur, tout pour créer un carambolage !! Heureusement, pas de voitures derrière moi. Diagnostic du garage agréé Peugeot : rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames, casse des arbres à cames entraînant le remplacement du moteur. Le devis pour un nouveau moteur est estimé à presque 6000 €, consigne déduite. Suite à ça, j'ai découvert ce site et les connaissances techniques de certains d'entre vous m'a un peu effrayée...
24-05-2006 - forum-auto.com sauver
 

Anomalie antipollution 406 coupe 2.2hdi

Bonjour, je possède une 406 coupe 2.2hdi de 2001 avec 92000kms au compteur depuis quelques jours j'ai lors du demarrage à froid le voyant du diagnostic moteur qui s'allume accompagné d'une anomalie antipollution sur l'ordinateur de bord. je précise qu'il n'y a aucune repercussion sur le fonctionnement moteur. moteur chaud le probleme disparait : lorsque je viens de rouler quelques kilomètres si je coupe le moteur et redemarre, tout rentre dans l'ordre, aucune anomalie sur l ordinateur de bord et le voyant diagnostic moteur s'éteint. je précise que le fap n a jamais été changé. quelqu'un a...
25-04-2006 - forum-auto.com sauver
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