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206 Hdi Pas D Acceleration

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Trier par : Pertinence - Date
 

2.0 hdi probleme mécanique

Bonjour, je possede une 206 2.0 hdi 90 eco de 2003, "123550km" qui appartener a mon pere auparavant. J ai pas mal de reparation a faire dessus: distribution(jammais changer), roulement arriere bruyant apres 100km/h, poulie de vilebrequin (dumper je crois) qui ne tourne pas rond (voilée?), EGR a condamné (je peut vous montrer comment faire). Mais le plus embêtant...ces que quand je donne un fort coup d' accelerateur (apres 3500tr/min) il ya un bruit (RRRRRRRRRRRRRRRRRR) qui ce fais a la décélération. Ce bruit ce produit quand je donne un fort coup d' accelerateur(nuage noir derriere la...
31-01-2008 - forum-auto.com sauver
 

La stratégie PSA pour les nuls

CITATION Francfort, 9 septembre 2003 Intervention de Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën au Salon de Francfort 2003 Depuis 1998, PSA Peugeot Citroën a gagné, en 5 ans et demi, plus de 4 points de part de marché en Europe, marché automobile réputé le plus compétitif du monde. Quels sont les facteurs de ce succès ? La réponse à cette question est simple : notre réussite c’est celle des produits des marques Peugeot et Citroën ! 1. La richesse du plan produit soutenue par une technologie audacieuse et réaliste Plus précisément notre progression de part de marché tiendrait à la fois...
10-09-2003 - autoroule.com sauver
 

Stop affaire VDS Boitier additionel neuf !!!

Je vends des boitiers additionel pour tous type de voiture : Pour les details faire demande car prix et gains varie selon le type de voiture ; livré avec notice de montage spécifique a la voiture , valable pour toute les marque et tous type de voiture "HDI , TDI , CDI , TDDI , TDCI , Turbo Essence , 4x4 , berline , coupé , etc .... + de 4000 réf dispo prix et info sur demande . Ex : Boitier 206 HDI 90 CV + 28 CV/DIN + 5.6 Mkg + 13 KM/H chrono Articles tiré du magasine Option Auto : Nos Impressions : Amateurs de mazout, lisez attentivement ce qui suit. Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une...
28-08-2004 - presence-pc.com sauver
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Les vieux turbo D qui poussent fort...

Salut De votre propre experience, avez vous déjà conduis des "voitures de merde", qui vous ont particulierement surpris a l'acceleration ? des voitures assez vieilles, pas cheres quoi. Moi quelques unes... déjà je précise qu'avant de taper dans le diesel, j'ai eu en majorité des essences de +150cv. le reste des essences tournaient entre 90 et 149cv et étaient typé sport. j'ai donc une idée de ce que represente une acceleration... pourtant, lorsques j'ai pu essayer divers mazout assez ancien, j'ai été surpris... les mazouts moderne, c'est de la merde, sa avance pas ! la premiere, une simple...
02-10-2014 - jeuxvideo.com sauver
 

206

Bonjour Je voudrai avoir votre avis sur un problème technique Je possède une 206 s16 1.6l HDI FAP de 70 000km J ai donc porté ma 206 pour la révision (la grosse révision) avec le changement de tous les filtres et pour un claquement sur le train avant On ma donc fait la révision et on ma changé les triangles de suspensions av qui étaient HS Coût total 660 euros Mais le problème c est quand j ai repris ma voiture il y a eu une grosse perte de puissance Je monté très difficilement les cotes, mais pédale d accélérateur a fond . Je suis donc retourné chez Peugeot, et...
09-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

2L hdi demarre mal quand il fait froid

Bonjour a tous.je suis le proprietaire d une 206 hdi de 2003,xs premium.LE probleme est que celle ci demarre mal a froid.Une fois elle a carrement pas démarré le matin.Avec du mal j ai reussi l'apres midi,mais il faut accélérer pour quel demarre. je l ai donc amené chez peugeot mais il n'arrive pas a trouver.quand ils branche la prise diagnostique,ils n'arrive pas a lire les information!!!! est ce deja arrivé a quelqu'un? quel sont vos soltution? je suis deséspéré,et meme peugeot ne trouve pas merci de me donné vos idée,vos piste merci beaucoup
04-03-2008 - forum-auto.com sauver
 

207

J'ai déjà publié ces essais rapide ailleurs mais des fois que ça interesse quelqu'un ici.... Bref, je suis l'(à peu près) heureux proprio d'une 206 SW S16 (qui l'eu cru ) de juillet 2002 (une des premières quoi) et à la sortie de la 207 SW RC, je me tatais sur l'opportunité de changer. En mai dernier, pour en avoir le cœur net - j’avais donc pris rendez-vous pour (enfin) essayer la 207 histoire de voir si la bétaillère était définitivement « aux fraises »… En fait, j’ai surtout profité de ce qu’ils aient une THP ET une RC en stock… Parce que je sais pas pour vous, mais par chez moi, passé...
27-12-2007 - forum-auto.com sauver
 

206 1.9d qui n' avance pas

Bonjour jai laissé un poste ici sur une 206 1.4 hdi qui n' avançait pas je devais l' acheter et finalement quelqun d' autre l' a achetée 2000 euros j' etais vert et je me suis donc rabattu sur une 1.9d a tres bas prix elle aussi mais le probleme c' est qu' elle ne dépasse pas le 100 105km/h elle n' a aucune peche pourtant le moteur a un bon bruit quand j' accelere fort elle fume noir et mis a part en 1ère et en 2ème (vite fait) elle ne dépasse pas 3000 tours sauf au point mort mais difficilement... Avez vous une idée d' ou cela pourrait venir, j' ai nettoyé le papillon avant le collecteur d'...
26-12-2007 - forum-auto.com sauver
 

206 2l hdi qui ne demarre pas

Salut Voila j ai un tres gros probleme avec ma voiture qui est une 206 2l hdi de 2000 avec 164000 kms Elle fait une panne intermittente c est a dire que parfois quand je roule donc j accelere d un seul coup elle va descelerer au lieu d accelerer puis elle va caler et ne plus redemarrer soit pas du tout soit au bout de 5 bonnes minutes elle redemarre et meme parfois a l arret elle ne veut pas demarrer donc c est l horreur J ai ete dans divers garages peugeots qui n ont jamais trouvé la panne et chez des specialistes du diesel meme chose pas de panne par contre ils n oublient pas de faire payé...
05-10-2007 - forum-auto.com sauver
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[Photo-reportage] Polo Sport TDI 130

Bonjour à tous, Il y a quelques semaines déjà que je m'étais promis de faire une petite présentation de ma dernière acquisition et comme aucun des forumistes concernés (avis à Paulolafrite, Tiskiffer, Dooky et les autres ) ne s’est lancé, je m’y colle ! L'achat remonte à la fin octobre 2004 et la livraison s'est faite dans les temps, 8 semaines plus tard, le 22 décembre 2004. Pourquoi une Polo, grise de surcroît, par les temps qui courent, surtout à quelques mois (au moment de l'achat) de la sortie de la version restylée ?? Tout simplement parce que c'est elle qui répondait le mieux ...
23-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Chiffres 1990/1997/2003 citadines et M2

Stif C'est une dedicace de la part de toutes les Super5 D: Vu que tu aimes bien les chiffres , tiens ceux du ADAC de 1990 : Super 5 1.6D : 55 ch , 106 Nm , 153 km/h , 0-100 : 15.5 sec Audi 100 D : 82 ch , 164 Nm , 158 km/h , 0-100 : 18.5 sec Citroen AX D : 52 ch , 83 Nm , 153 km/h , 0-100 : 15.7 sec Citroen CX 25 RD : 74 ch , 144 Nm , 151 km/h , 0-100 : 17.8 sec Citroen C15 RE :67 ch , 107 Nm , 145 km/h , 0-100 : 16.1 sec Fiat Panda 1000 : 45 ch , 76 Nm , 140 km/h , 0-100 :16 sec Fiat Uno 45 : 45 ch , 76 Nm , 145 km/h , 0-100 : 16.4 sec Fiat Uno 60 D : 60 ch , 103 Nm , 155 km/h ,...
28-12-2003 - forum-auto.com sauver
 

[TOPIC OFFICIEL] C-MAX, essai complet [EDIT du 29 avril 2005]

Salut à tous, Voilà une semaine que j'ai reçu mon Ford Focus C-MAX, dernière voiture que je pensais acheter voilà encore quelques mois. Je ne vais pas m’étaler sur les motivations qui m’ont poussées à ce choix, histoire de vous éviter de bailler au cours des 10 prochaines lignes . Alors passons directement aux choses qui nous intéressent, un essai complet de l’auto. Le modèle dont je suis le (très) heureux propriétaire est un 2.0 TDci 133ch Ghia, avec pour options supplémentaires : phares au Xenon avec buses pour les laver (attention à ne pas être à côté, ça crache très très fort ), ESP,...
10-10-2004 - forum-auto.com sauver
 

Fiabilité de la 207 peugeot

Voici le sujet d'un spécialiste automobile belge. Que pense les Belges de la peugeot 207, voici le résultat : La 207 est la plus grande des petites Peugeot. Encadrée dans la gamme par la 206, qui poursuit sa carrière, et la 307 ; elle a joué la séduction sur les routes de Majorque où nous l’avons découverte. Un terrain de jeu où son châssis a fait des merveilles. D’habitude c’est essentiellement aux boucliers que l’on reconnaît une version sportive d’un modèle de sa version classique. Pour la 207, c’est au niveau de nez que cela se remarque en premier. En fait, celles au tarin allongé...
31-07-2006 - forum-auto.com sauver
 

Mon essais de la 207

Alors, un petit récapitulatif de mon après midi, ou j’ai eu l’occasion d’essayé le nouvelle Peugeot 207 ! Alors déjà, il ne fait pas beau, ciel très couvert et la route légèrement trempée par les averses, rien de super pour commencer ! On arrive au garage avec mes parents ou une journée porte ouverte est organisée afin de présenter la nouvelle venue de chez Peugeot. Alors déjà dehors il y a deux 207 : Une Sport Pack, 3 porte jaune Lacerta et une Exécutive Pack, 5 portes Gris Manitoba, toutes 2 en HDI 110. (Moteur que je connais deja sur la 206 a mes parents et que je conduis tous les...
15-04-2006 - forum-auto.com sauver
 

[Photo reportage] Opel Astra 1.6i 1992

Tout d’abord, je me présente. J’ai 20ans et je suis étudiant. Voilà donc un photo reportage sur mon Opel Astra 1.6i de 1992. Aujourd’hui, avec ses 13 ans, elle totalise un peu plus de 125 000km. D’abord, une photo d’extérieur : L’arrière : Ceci nous ramène au début des années 90 : pare-chocs non peints en plastique noir, clignotants oranges , enjoliveurs plastiques et le haut de pare brise fumé (de série). C’est la version GLS qui comprend : - vitres électriques avant - autoradio cassette avec 4 hauts parleurs (avec l’antenne qui sort toute seule quand on allume le poste) - assise...
17-06-2005 - forum-auto.com sauver
 

Première fois en Audi S3

Pas plus tard que samedi dernier, j’ai pu réaliser un de mes rêves : conduire une voiture sportive, digne de ce nom : l’audi S3 !!!! Tout a déjà été dit ou presque sur cette bombe de 225 Ch, mais je ne peux pas m’empêcher de vous faire partager le plaisir que j’ai pus ressentir derrière le volant. Moi qui ne suis qu’un simple « hachdéhiste », j’ai découvert l’espace d’un instant le coté obscur de la force. Bon il vrai qu’à me voir tourner autour de la voiture, la bave aux lèvres, comme un chien autour d’un os, mon ami s’est résigné à me passer les clefs pour faire un petit tour… je l’en...
19-04-2004 - forum-auto.com sauver
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Comment doubler ? :) :)

En théorie : 0- je vérifie que je peux doubler (ligne blanche, personne devant, tous ces petits détails qui gachent la vie des pilotes) 1- cligno 2- j'accélère 3- je déboite à gauche 4- je fini de dépasser 5- je me rabat en arrêtant de clignoter 6- j'arrête d'accélérer pour reprendre ma vitesse (sauf pour Aldo avec sa 605 mazout) En pratique : L'étape 1 est souvent oubliée. En Turbo (par exemple Subaru GT turbo) : Commencer l'étape 1/2 seconde avant pour faire se réveiller le turbo. Après, c'est pareil, sauf que tout va plus vite. L'étape 6 peut se transformer en "freine gros con, t'es...
12-02-2004 - forum-auto.com sauver
 

Essai du Picasso 2.0 16V BVA

Après le Berlingo II VP HDI Multispace, mon pool de véhicule de service vient de se doter d'un Picasso Exclusive 2.0 16V BVA En voici l'essai : Pour ceux qui ne seraient pas au courant, il s'agit d'une nouveauté. En plus du moteur 2.0 16V de 136ch (EW10J4 pour les intimes, càd le même moteur que les 206 S16 ), accouplé exclusivement à la boîte de vitesses automatique à 4 rapports (AL4), apparaissent les nouveautées suivantes (en option ou en série selon les finitions) : - COM2000 (nouvelles commandes au volant et nouveau volant), - ESP, - AFU (aide au freinage d'urgence), - nouvelles...
18-02-2003 - forum-auto.com sauver
 

La stratégie PSA pour les nuls

Citation : Francfort, 9 septembre 2003 Intervention de Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën au Salon de Francfort 2003 Depuis 1998, PSA Peugeot Citroën a gagné, en 5 ans et demi, plus de 4 points de part de marché en Europe, marché automobile réputé le plus compétitif du monde. Quels sont les facteurs de ce succès ? La réponse à cette question est simple : notre réussite c’est celle des produits des marques Peugeot et Citroën ! 1. La richesse du plan produit soutenue par une technologie audacieuse et réaliste Plus précisément notre progression de part de marché tiendrait à...
10-09-2003 - forum-auto.com sauver
 

SKODA FABIA : le bilan après 1 semaine

Et bien voilà déjà 1 semaine que j'ai été livré de ma fabia rica lewis TDI 100 et je ne suis pour le moment pas du tout déçu. Roulant auparavant en 206 HDI quiksilver, le changement me faisait un peu peur, et j'avais la crainte de perdre en agrément. Et bien que néni, puisque que je me suis très vite habitué à cette nouvelle voiture qui est pleine de qualité et qui me correspond finalement plus que la 206. Il faut dire déjà que la 206 est banale, on en voit partout (7 l'une a coté de l'autre, l'autre jour , sur le parking de Carrefour) Quand a la fabia, on n'aime ou on n'aime pas, mais...
06-05-2003 - forum-auto.com sauver
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