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Branchement Un Compresseur De Clim Ne Tourne Pas

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Probleme de compresseur de clim

Bonjour tous le monde, voila j' ai un problème de climatisation, mon compresseur ne se met pas en route, il est bien alimenté en 12V, j' ai d'abord pensé qu'il était hs mais quand je le branche en direct il tourne, qu'en pensez vous ? est ce que quelqu'un à déjà eu le problème ? le pressostat lui est également bien alimenté , j'ai decharger et recharger le gaz pour voir si celui-ci n' étais pas bloqué , mais non, par contre chose que j' ai trouvé curieuse c'est qu'il envoi 14V en permanence clim coupé ou pas et mon compresseur est alimenté même à l' arrêt sans le contact !!! SOS Merci
06-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

[ CP ] comment démarré un compresseur rotatif (PB Résolu)

Salut . j'aimerais savoir si quelqu'un a une astuce pour démarré ce compresseur il a un capa ( condos) et un klixon . voila quelque photos du compresseur récupéré sur une clim , il fait 1210 Watts , c'est un samsung LRA 30.0 donc si vous avez des infos dessu je suis preneur voila donc il y a un cable rouge, un noir et un blanc . aparament un frigoriste ma dit que le noir avec le klixon c'est en faite la phase ( mais je voudré confirmation ) le condos a un coté ou il y a 4 connecteurs cosse et l'autre coté juste 2 connecteurs. il y a un cable qui vas a la mass mais je...
31-12-2007 - soj sauver
 

Probleme de clim

Bonsoir, voici une compilation de messages envoyés sur un autre forum... Je viens voir, si ici, j'aurai plus d'aide... --------------------------------------------------------------------- Bonjour, j'ai un problème de climatisation: La personne à qui j'ai achetté ma Passat V variant de 1998 en décembre dernier avait "tappé" le dessous de caisse en rentrant dans sa cour: resulat, le tuyau de clim qui va du compresseur vers le condenseur etait écrasé. Il ne s'en est pas appercu et a continué de mettre sa clim en "auto", donc le compresseur a forcé (le gaz ne passait plus) puis un bruit...
27-05-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : probleme bruit ventilation passat
 

[Reportage]Changement courroie distribution + accessoire Focus 1.8TDDI

====================== Note importante ====================== Suivant la date de mise en circulation de la voiture, vous pourriez être amenés à remplacer la poulie d’arbre à cames si sa référence se termine par AB et non par AC. Elle coûte 48 euros TTC chez Ford. Moi, je me suis fait avoir, car je l’ai appris par hasard par Gates après avoir fait ma distribution. Et je dois donc tout refaire ! Consulter ce topic Quel galet tendeur sur distribution de Ford Focus 1.8 TDDI ? (page2) ====================== Démontage ====================== Monter la voiture sur des rampes ou soulever...
10-06-2007 - forum-auto.com sauver
 

[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Disclaimer Une version "pirate" simplifiée de ce post, et n'y faisant aucunement référence, élaborée comme il se doit à l'insu de mon plein gré, mais repiquant l'essentiel du texte -- sans les mises à jour -- et des photos se trouve in ... Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Boitier bitron sur 306

Bonjour tous le monde ! J'explique mon problème : J'ai acheté une petite 306 depuis maintemant 2ans, avec une clim (306 eden park td 90cv)... Tout marchez bien sauf la clim, il y a 1mois, je me decide a enfin aller la faire remplir, je me dirige au plus proche de chez moi midas. Le mec me remplit la clim mais rien ne marche d'après eux le verdic et que la bonbone deshydrate est pleine et bloque donc le bon fonctionnement de la clim... Je demande donc le prix et surtout si il en été certain de la panne, la personne me repond que ca pouvais être ca mais pas certain et que ca ferai dans les 250€...
06-04-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : boitier fusible opel astra
 

Pb Climatronic Cordoba TDI 130

Bonjour à tous, Après avoir essayé de résoudre mon problème seul grâce aux infos dispos sur ce forum je me retrouve face à un blocage ... Voiture : Seat Cordoba TDI 130 du 6/2004, 106 000 KM avec le Climatronic. Filtre habitacle neuf mais la cartouche déshydratante est d'origine. Le problème initial: la clim ne fait plus de froid, le compresseur et les ventilos ne tournent pas. Premières interventions: recharge de la clim avec test de fuite. Les fusibles et les maxi-fusibles sont bons. Tjrs pas de froid. Suite aux infos du forum je branche ma voiture sur une valise diag (notamment...
31-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Distribution + turbo + EGR d'une A4 TDI 115, moteur AJM

Amis de Forum Auto, Le reportage ci-après est destiné à tous ceux qui comme moi n’ont aucune connaissance théorique et/ou pratique de la mécanique automobile mais voulant cependant intervenir sur leur voiture pour une opération similaire. Il s’inscrit également dans le cadre d’un juste retour des informations puisées par moi dans Forum Auto. A ce titre, je voudrais remercier tous ceux qui ont bien voulu me renseigner ou m’aiguiller dans mes interrogations et tout particulièrement Sylva16 à deux titres : - Pour avoir diffusé un photo reportage relatif au changement de la courroie de...
15-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

Recharge Clim Laguna II 1.8

Bonsoir, Il fait beau et chaud, et ... la clim de ma Laguna II de 2002 déconne... Au ralenti, elle marche parfaitement, sur route, au dessus de 2500 tours, plus rien... Je n'ai jamais fait faire de recharge ni contrôle dessus. Mon beau père est frigoriste, il est equipé pour recharger les climatisations, et suppose un problème de pressostat ou de charge du circuit insuffisante, le compresseur ne tourne pas à haut régime). Il a l'habitude de faire des recharges "à l'oeil", mais sur ma Laguna II, il sêche: on ne trouve pas la deuxième prise pour brancher la station. Il y en a une sur une...
09-05-2008 - forum-auto.com sauver
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ZX td 1995 CLIM.Les 2 motoventilateurs ne tournent plus.

Bonjour à tous. Je viens de m'appercevoir que les 2 motoventilos ne voulaient plus du tout tourner dans les 2 cas suivants 1:Quand j'enclenche la clim,le compresseur embraye,mais les ventilo restent à l'arrèt,alors qu'il doivent tourner. 2:Quand la voiture monte en tempé les ventilos ne se déclenchent pas encore moins en deuxieme vitesse. Mesures prises:Echange du néman ,car en viellissant le mauvais contact met le cirque sur la clim et la ventilation habitacle. Tous les fusibles sont testés et bons. Propreté cosses de batterie faite. Aprés j'ai été...
16-08-2007 - forum-auto.com sauver
 

Plus de puisance et bruit de tracteur sur ibiza tdi 90

Bonjour tt le monde, j'ai une ibiza tdi 90 de 2000 et mardi en rentrant du travail, je monte sur l'autoroute, et la comme d'habitude le moteur est cho alors sur la voix d'acceleration je mets un bon coup de troisieme.... quand je passe la 4, je sens comme un trou a l'acceleration et le moteur reprend mais plus du tt de puissance....et un gros bruit de camionette qui claque tres fort... je m'arretes jette un coup d'oiel et n'etant pas loin de chez moi je rentre..... je l'amene chez seat qui est juste en face de chez moi et le chef d'atelier regarde et me dis que c la clim...enfin c un...
20-04-2007 - forum-auto.com sauver
 

La turbocompression des moteurs B16 & B18 Honda

Récapitulatif des bases moteurs Honda : Les Civic Civic de 1988 à 1991 Carrosserie : ED7 Moteur : D16A9 Cylindrée 1590 cc Alésage x course : 90 x 75 Rapport volumétrique : 9,5 Puissance : 130 chevaux à 6800 tr/min Couple : 14,6 mkg à 5700 tr/min Rupteur : 7200 tr/min ECU : PM7 Carrosserie : EE9 Moteur : B16A1 Cylindrée : 1595 cc Alésage x course : 81 x 77,4 Rapport volumétrique : 10,2 Puissance : 150 ch à 7600 tr/min ( VTEC ) Couple : 14,7 mkg à 7100 tr/min Rupteur : 8000 tr/min ECU : PWO Civic de 1992 à 1995 ...
14-05-2005 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : probleme regulateur honda civic
 

Clim et ventilation

Salut à tous, J'ai récemment fait changer ma courroie de distribution, puis, une semaine plus tard, ma courroie de clim et DA ( ... ) et maintenant quand je déclenche la clim le compresseur fait du bruit genre un bruit de ventilateur qui ne se produisait pas avant que l'on peut entendre au ralenti. J'ai soulevé le capot et constaté que le motoventilateur ne tourne pas climatisation enclenchée . Alors voila pour le bruit de compresseur je vais retourner chez renault (ca me lasse) mais pour le motoventilateur, j'ai verrifié les fusibles et le branchement du relai et RAS. => Le...
14-03-2004 - forum-auto.com sauver
 

Restauration de ma Cadillac Eldorado 1974 V8

Bonjour à tous, Je me suis dis que sa serais une bonne idée de partager ici mon projet de restauration de ma Cadillac Eldorado de 1974. Pour commencer voici les photos avant la livraison de la bête. Avant de vous mettre plus de photos, je vais vous présenter un peut la Cadillac et le projet. Il s'agit donc d'une Cadillac Eldorado de 1974. Côté moteur c'est bien sur du V8, un Big Block 500 Ci (8,2 litres) un des plus gros moteur produit de série développant jusqu'à 400Cv d'origine selon les séries La boite est une boite Auto Turbo Hydramatic 425 Le moteur dispose d'un carburateur...
21-11-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : photo joint de culasse mort
 

[Reportage] La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Sommaire 1. Préambule Editions 2. Abréviations 3. Les Fluides frigorigènes 3.1 Types de réfrigérant 3.2 Comment recharger ... notamment une clim R12 3.3 Recharger avec un fluide à base d'hydrocarbure 3.4 Propriétés thermodynamiques 4. Outils 4.1 Revue technique 4.2 Multimètre 4.3 Manomètre 5. Clim Automatique ou manuelle ? 6. Eléments constitutifs, Comment ça marche ? 6.1 Montage "classique" 6.2 Montage "Harrison" 7. Ports d'accès 8. Pressostats 8.1 BP 8.2 Vitesse accéléré du ventilateur 8.3 HP 8.4 Pressostat tri-fonctions 8.5 Démontage des pressostats 8.6 Vanne de sécurité 9. Autres Sondes 9...
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème de Climatisation

Bonjour à tous difficile de trouver un titre explicite au souci que je rencontre... d'autant plus que je suis loin d'être spécialiste en la matière j'ai lu l'excellent topic de ceyal ( celui-ci ) après avoir fait quelques tests, et il me semble que mes investigations allaient dans le bon sens... bref, voici une description complète du problème de climatisation que je rencontre sur ma Ford Mondeo 2 Clipper 2.0L Duratec HE (de mars 2003, donc mk3 phase 1). j'ai acheté ce véhicule l'hiver dernier, en décembre. à cette période de l'année, je ne vous cache pas que la climatisation n'est pas le...
25-07-2013 - forum-auto.com sauver
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ProblemeS avec ma Daewoo Lanos (2000)

Bonjour, Ma voiture est une Daewoo Lanos de 2000 et 1.5L SX ProblémeS: -lorsque je coupe le moteur aprés une courte ou longue route ( 10min -1h30 ), de l'eau bouillonante,les 3/4 de l'eau sort de là ou je met mon liquide de refroidissement ainsi que la durite qui vas vers lethermostat a gauche de la culasse. -Mes ventilos du radiateur ne tourne plus mais quand je met la clim, ils marchent pas sauf en direct et H24 ca veut dire que si je coupe le moteur et bien il tourne encore et que si je met pas le contact est bien ils tournesoit le grand soit le petit soit les deux en meme temps. ! Test: -...
06-08-2013 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : probleme daewoo lanos
 

Buée sur le pare-brise

J'ai une 406 HDI année 2000 et quelque soit le temps, chauffage éteint, à fond, fenêtre ouvertes, il y a toujours de la buée sur le pare-brise. Seule la clim permet de l'enlever, mais bon, merci la consommation de carburant en plus... A quoi cela peut-il être dû ? On m'a parlé du moteur de circuit de recyclage qui était bloqué, mais j'aimerai d'autres avis afin d'éviter de me faire arnaquer par le garage... Si quelqu'un a une idée... Merci beaucoup Séverine julien091 Profil : Membre confirmé Posté le ... à 15:24:12 La clim produit un air plus sec, donc il es normal que tu es plus de buée...
26-11-2002 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : ventilateur tourne toujours 406
 

GROS PROBLEME D'injection sur PT CRUISER Cabriolet 2L4 de 2005

Bonjour à tous, moi qui devait prendre le temps et le plaisir de vous présenter ma nouvelle acquisition dans les moindres détails, (certes pas une ancienne us, une auto datant de 8 ans mais que vous aurez certainement du mal à croiser sur nos routes, vue la rareté de ce modèle)..., moi qui devait vous faire un post en photos sympa avec tout un petit dossier d'avis, de critiques et d'essais, et bien je fais cette fois ci les choses à l'envers puisque j'aborde dés maintenant le sujet de la mécanique et surtout les problèmes d'électronique que je rencontre actuellement ! Et croyez moi...je m'en...
07-06-2012 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : pompe a essence pt cruiser
 

Restauration de ma Cadillac Eldorado 1974 V8

Bonjour à tous, Je me suis dis que sa serais une bonne idée de partager ici mon projet de restauration de ma Cadillac Eldorado de 1974. Pour commencer voici les photos avant la livraison de la bête. Avant de vous mettre plus de photos, je vais vous présenter un peut la Cadillac et le projet. Il s'agit donc d'une Cadillac Eldorado de 1974. Côté moteur c'est bien sur du V8, un Big Block 500 Ci (8,2 litres) un des plus gros moteur produit de série développant jusqu'à 400Cv d'origine selon les séries La boite est une boite Auto Turbo Hydramatic 425 Le moteur dispose d'un carburateur Rochester...
21-11-2009 - forum-auto.com sauver
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