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Changer Bougies Polo Essence 2000

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Module d'allumage TSZ POLO

Bonjour a tous, ma question peut on tester un module d'allumage TSZ avec ça bobine de marque TEMIC type ...b monté sur une polo 1.4 16 v 6n2 année 2000 moteur AUA car suite a un changement de batterie neuve elle ne démarre plus, contrôle des fusibles OK, pompe a essence OK, faisceau bougies OK, par contre plus d'étincelles aux bougies. Si ce module peu ce contrôler quel est la marche a suivre du fait qu'il arrive une seule prise avec quatre fils a ce dit module. Merci pour vos réponses --------------- Jetta tdi 105cv pack confort Polo 1.4 16v 6n2
10-07-2008 - forum-auto.com sauver
 

Ma C2 ratatouille...

La bête : C2 essence, 1.1, 74.000 km de 3,5 ans. Le problème : J'étais sur l'autoroute tantôt. J'étais un peu pressé et à 145. Une côte arrive et là je trouve que ma voiture peine un peu. Avec 61 ch, j'ai l'habitude qu'elle peine... mais normalement elle garde sa vitesse en côte, surtout ce genre de petite côte. Mais là je suis retombé à 120. Puis elle semblait un peu à la peine de manière générale. Qq km après, je quitte l'autoroute (le Ring pour les Belges qui traînent ici ) et le voyant moteur s'allume... Je m'arrête directement. La voiture tremblotte et fait un bruit de cox (en plus léger...
30-05-2009 - autoroule.com sauver
 

Voiture immobilisée 6 mois, précautions a prendre?...

Bonjour a tous! Voila je pars 6 mois a l'étranger (Méxique) pour suivre un stage dans le cadre de mes études. J'ai voulu vendre ma voiture, mais suite a des problemes de la part de l'acheteur et au dernier moment, la vente a due s'annuler. Ce qui fait que la veille de partir (je pars le 3 juillet) je me retrouve avec ma voiture sur les bras. Je pars 6 mois, et donc ma voiture sera immobilisée 6 mois. Je me fais pas de soucis quant a sa sécurité, mais plutot sur son "usure". En effet, elle ne bougera pas du tout des 6 mois. Que faut-il faire pour la préparer a cette longue immobilisation? Bien...
01-07-2006 - forum-auto.com sauver
 

Pas de ralenti Polo coupe GT 3F Digifan I

Bonjour, J'ai fouillé un peut mais je n'ai rien trouvé sur le forum. Donc, je me lance et j'expose mon problème. Il sagit d'une Polo GT de 1991. Elle démarre très bien et tourne normalement a froid. Le ralenti accéléré diminue progressivement et une fois chaud elle perd le ralenti. Tourne aux environ des 600-700t/min, se reprend une fois ou deux et cale. Redemarrage sans problème. Impossible de la maintenire a l'accélérateur, même à 2000t/min elle s'étouffe progressivement. Si on enfonce l'accélérateur plus fort (Comme si on ouvrait le deuxième corps) elle accélère comme une balle. En...
26-05-2009 - forum-auto.com sauver
 

Polo 1,4 MPI 2000 moteur AKK Panne intermittente

Bonjour, La polo de ma fille fait des caprices par intermittence. Depuis 1 an à 5 reprises en pleine accélération, plusieurs ratés moteur, ralentissement et le moteur ne dépasse plus les 3000 tours minute. Une fois sur autoroute, la peur de ne plus démarrer, elle à fait 80 kms dans cette situation. Si non elle se range sur le coté de la route, coupe le moteur et repare sans problème. J'ai changé les bougies les filtres, air, essence et repanne après 4000 kms (5 mois) Si une personne sur le forum a une idée, merci d'avance. A+
20-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème sur polo 1.4 75cv essence de 2000

Bonjour, je viens a vous et espère trouver de l'aide. voici le problème sur ma polo : - ne démarre pas tout le temps du premier coup , je l'ai emmené au garage ou ils m'ont changé les bougies,la bobine de démarrage et le relais de pompes à essence (suite à des défauts donnés par leur valise de diagnostique), pour 450 € le tout.Rien à changer, elle ne démarre pas mieux et maintenant elle se met à accelerer toute seule quand je suis au point mort,tout ça est aléatoire. Si vous avez des pistes... le garagiste ne veut plus la prendre car pour lui tout est bon.
28-04-2009 - forum-auto.com sauver
 

Polo qui broute lors de forte accélération

Bonjour à tous, Je me permets de solliciter votre aide car j'ai un problème sur ma polo match 2 essence 1,4L de 1999. En fait elle broute lors de fortes accélération, cela se produit uniquement entre 1000 et 2000 tours. J'ai changé les bougies, vérifier la tete et le doigts d'allumeur, l'axe d'allumeur n'a pas de jeu ... A un moment mon echapement faisait aussi pof pof et la voiture semblait tourner sur trois cylindres, je ne sais pas ce quej'ai touché mais cela ne le fait plus. J'hesite entre un fil d'allmumage défectueux ou la bobine qui ne debiterai pas assez de courant (mais bon...
20-12-2008 - forum-auto.com sauver
 

Polo dont le moteur pete entre 1000 et 2000 tours

Bonjour je sollicite votre aide J'ai une polo 1L4 essence de 1999. Elle est restée trois semaines sans tourner. Cette semaine elle démarre parfaitement mais au bout de 5-10 km j'ai commencé à sentir au ralenti le moteur cogner et entre 1000 et 2000 tours l'echapement pete comme si la combustion ne se faisait pas au bon endroit, créant des trous d'accélération. ha oui la voiture sent aussi l'essence. J'ai changé les bougies d'allumage, verifier l'echapement mais je ne vois pas ce que cela peut-etre (allumeur, delco, injecteur ...) Je vous remercie par avance pour vos conseils.
21-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

Polo qui cale apres quelque seconde a froid

Bonjour je possède une polo année 2000 essence 1.4l mpi depuis quelque temps lorsque je démarre elle cale après quelques seconde et je veux redémarrer et cale aussitôt après quelque seconde uniquement a froid , ou quand je m'arrete elle a tendance a vouloir caler , ralentie instable plus fumée blanche donc bougie et tout les filtres changer dernièrement pourriez m'aider a résoudre se problème très énervant. Je rajoute que j ai effectuer un nettoyage du boitier papillon
30-10-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème de démarrage sur polo 14i 16V

Bonjour à tous, Voila j'ai un problème au démarrage. Lorsque la voiture est démarré pas de problème elle tourne bien et avance bien, de temps en temps le raliti qui varie très légèrement mais vraiment minime. Lorsque la voiture est chaude il est très dufficile de la démarer, le demarreur tourne je n'ai aucun voyant de défaut qui s'allume, et lorsqu'elle arrive tout de même à démarrer elle broute beaucoup et fume pas mal. A froid le problème est un peu moindre. J'ai changé le filtre à essence, à air, la vidange, les bougies. J'ai contrôlé la pompe OK. Petit point j'ai du enlever le capteur de...
25-06-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : polo 2000 capteur
 

Où se trouve le capteur de point mort haut sur polo2000

Bonjour tout le monde, Voilà je possède une polo 1.4 essence de 2000 et j'ai des soucis de démarrage à chaud. J'ai fait le gros entretien, changé les bougies, contrôlé les bobines, nettoyé le carbu, et je voudrais contrôler mon capteur PMH mais je ne le trouve pas. Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où il se trouve ( peut être photos ou autre). MERCI
23-06-2008 - forum-auto.com sauver
 

Problème démarrage polo

Bonjour, Véhicule: Je possède une polo (2000) 1.4 essence. Elle a 105 000 km. Avertissement : je n'y connais rien (de rien) en mécanique... Depuis deux mois je rencontre des problèmes pour démarrer ma voiture lorsque le moteur est froid. Le problème est encore plus marqué quand il fait humide. Lorsque je tourne ma clé, j'entends du bruit (le démarreur ?) mais le véhicule ne démarre pas. En général, il me faut 5 à 6 essais avant que titine décide de me conduire au travail. J'ai changé la batterie de la voiture il y a 1 mois. La semaine dernière j'ai fait faire les tests pour les...
11-12-2007 - forum-auto.com sauver
 

Polo 2000- 1,4 ess- Problème d'accélération : plus rien à 3000 t/min

Bonjour, Je suis nouvelle sur ce forum, j'ai déjà lu plusieurs posts relatifs à mon problème, mais j'aurai besoin de conseils avisés... car je n'ai pas trouvé de réponse. J'ai une Polo 1,4 MPI de 2000 (essence of course) que j'ai depuis 5 ans ! Elle arrive à 70.000km. Depuis 1 mois j'ai une panne ponctuelle mais dont la fréquence augmente (au début c'était une fois par semaine et maintenant c'est presque tous les jours). Arrivé à 3000 tours/min et quelque soit la vitesse (de 1 à 5... j'ai pas essayé en marche arrière... ) je n'ai plus d'accélération, plus rien sous le pied ! Et dans ces...
11-07-2007 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : probleme polo 1 4 mpi
 

Bougies et filtre à pollen polo 2004??

Bonjour à tous, Je me suis lancé un défi, celui de changer le filtre à air, le filtre à essence, le filtre à huile, le filtre à pollen, les bougies de la polo 1,2l année 2004 ,de mon amie. Je croyais que le principe etait le même que pour ma polo année de 2000. Hé ben je me suis bien planté 1/2h pour trouver comment lever le filtre à huile...pourtant c'était très simple mais...encore fallait il le savoir! J'ai à présent 3 autres petits problèmes: Le plus serieux: ou se trouvent les bougies? et comment les changer?je pense que le principe n'est pas le même que sur polo 2000 Le moyen...
27-04-2006 - forum-auto.com sauver
 

Problème de démmarage sur polo

Une petite question, même si elle a déjà du être posée au moins 100 fois, concernant un problème de démarrage. Hier soir, je n'ai pas réussi à démarrer ma polo essence année 2000. Pour information, elle était froide (elle avait pas bougé depuis 10 heures) et elle a bien voulu redémarrer 20 minutes après. Alors je me demande de quoi cela peut venir : batterie qui donne des signes de faiblesse ? sonde température ou autres capteurs HS ? (la sonde de température a déjà été changée parcequ'elle démarrait pas toujours très bien quand elle était chaude) Si vous avez des explications, ça...
21-07-2005 - forum-auto.com sauver
 

Polo essence an 2000, quand changer les bougies?

Polo essence an 2000, quand changer les bougies?
28-07-2004 - forum-auto.com sauver
 

Polo

Bonjour, J'ai lu pas mal de messages et j'arrive pas à trouver de renseignements sur mon problème. J'ai une polo 1,4 L essence 8 soupapes de 1997, moteur AEX avec 185 000 km au compteur. Les bougies, filtre à essence, filtre à air ont été changées il y a un an. Je l'ai porté il y a deux semaines dans un concessionnaires VW, pour un nettoyage du boitier papillon car elle mettait quelques secondes à trouver son ralenti (elle oscillait entre 1000 et 600 tr/min pendant 3/4 sec). La garage VW m'a dit qu'il fallait changer la sonde température d'eau et le boitier papillon mais bon je pense qu'il...
28-07-2009 - forum-auto.com sauver
 

EPC sur polo 1.0 MPI Année 2000

Bonjour voila j'ai une polo 1.0 MPI année 2000 elle 96000 KM mais de puis une semaine le voyon EPC apres avoir rouler un peux aven la resrve et depuis il ne s'est pas ettient ,j'ai verifier le contacteur de lapedale de friens (ok),j'ai nettoyer le bloc papillon,j'ai changer le filtre a essence ,bougies,filtre à l'huile,vidangecontroler les fissure sur les durite.R.A.S avant que j'oublie une fois en plien route il s'est etient puis il s'est realumer,et si quelqu'un peut m'indiquer ou se trouve le deuxieme mano de pression d'huile mis a part celui de la culasse j'ai chercher le deuxieme par tous...
08-08-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : polo essence epc - polo bloc papillon
 

Au secours je bloque polo 6N1

Bonjour, Et merci à tous ceux qui pourront m'apporter des pistes... alors voila j'ai une polo 6N1 litre essence de 1998et 130 000 km...et qui a un problème....Quand j'accèlère elle s'étouffe aussitot et cale.J'ai nettoyer le papillon du carburateur; le filtre à air, et j'ai changé les bougies....l'allumage est OK (vérifié).... j'ai également remarqué que lorsque je débranche le capteur d pression et de température d'air (sous le carburateur).....elle accélère et marche presque bien (sauf un régime trop de 2000 tour /min)...et quand je le rebranche ....pouf même symptome. J'ai nettoyé la...
29-07-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : papillon bloque polo
 

Voyant epc polo

Bonjour , voilà j'ai une polo an 2000 essence avec 177000km je me sert uniquement pour aller au boulot j'ai le voyant epc qui reste allumer depuis bientôt 1ans, le matin je suis obligé d'accélérer à fond pour quel démarre et sent énormément l'essence, et quand je passe la première pour partir elle cale , j'ai changé les 4bougies, la bobine d'allumage les faisceaux des 4 bougies , la sonde de température d'eau et toujours pareil j'ai besoin d'une aide sérieuse car je veut pas aller chez vw je veux pas faire de frais sur cette polo merci d'avance punto01 Je préfère régner en Enfer que servir au...
03-09-2013 - forum-auto.com sauver
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