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Changer Capteur De Vitesse Polo

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Trier par : Pertinence - Date
 

Polo

Bonjour je vous rassure j'ai lu pas mal de topics avant de vous ecrire mais n'ayant aucune ameliration je me resouds à en poser un. voila je suis la troisieme proprietaire d'une polo immatriculée en 2000 1,4 16v 75ch,essence, le précédent proprietaire est un ami, il en a pris un soin particulier. je l'ai depuis octobre, premier mois nickel, rapide fiable... puis un jour alors que j'etais a 110 km heure elle a calé une demi seconde en route compte tour à 0 et repartie, ca fait un choc mais pas de degat. son ancien proprio a deja fait changé une bobine allumage si mais souvenir sont...
26-02-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : polo 2000 capteur - capteur de vitesse polo
 

Vente première voiture...Je suis en bad

Voilà demain soir je vais vendre mon ancienne voiture, c'était ma première bagnole (c'était une polo 3 phase 2) et je suis en bad. ça fait 5 ans que je l'ai acheté j'ai fait 40 000 bornes avec et elle a maintenant 154 000 km. J'ai décidé de m'en séparer pour une clio 3 initial qui est super mais franchement ça me fous en bad, tout les souvenirs, les vacances avec, les conneries au volant qu'on est jeune et insouciant J'ai décidé de m'en séparer parce que je commençais à avoir les vitres qui déconnent (agrafe pété, impossible de refermer les vitres), j'avais la boite qui fuyait, les vitesses...
24-11-2014 - jeuxvideo.com sauver
 

VENDUE - A LOCKER

Bonjour, Je remets en vente ma GP puisque l'envie de m'acheter une sportive me travaille de plus en plus Marque : FIAT Modèle : GRANDE PUNTO Finition : SPORT Carburant : DIESEL Bloc Moteur : 1.9MJET 8V 130CV (CG : 7CV) (Sa réputation et fiabilité est éprouvée ) Boîte : BVM 6 rapports Provenance : FIAT SOMEDA TOULOUSE - route de Revel Prix achat neuf : 20 000 € Date de Première Mise en Circulation : 1er Janvier 2008 Garantie jusqu'en 2010 Etat neuf (aucun dégât) 54 000 kms Pneus Avt changés à 37 000 kms Pneus Arr d'origine Emission < 160g/CO2 (Pas de Malus) Utilisation : longs trajets...
05-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

[ Vends ] Polo 6n

Bonjour à tous, Voila je vends ma voiture,étant rentré en possession d'une voiture de fonction (citroen c3), je n'ai plus l'utlité de ma voiture perso. La voiture se situe désormais en Bretagne dans le 29. Voiture : Polo 6n de juin 1995 1.6L 8s 75ch GL Essence 6CV KM : 97000km 3ème mains. État : normal pour son âge, je dirai même plutôt bonne, quelques rayures superficielles mais retouché, intérieur propres. Équipements (dont options) : Peinture métallisée vert dragon, direction assisté, double airbags, ABS, autoradio DVD + 4 haut parleurs JBL (neufs), antibrouillards, 4...
13-10-2008 - forum-auto.com sauver
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[VENDS] clio 2004 luxe privilège 1.5 dci 80 CV 9 300 €

Bonjour à tous, Je vends ma clio2 (28/01/2004) luxe privilège 1.5 dci 80 cv, noire nacré. Elle a 63 000 kms au compteur, et dans cette finition, la clio est particulièrement bien équipée (clim auto, régulateur / limiteur de vitesse, capteur de pluie, allumage des feux automatique...). En outre, le 1.5 dci 80 cv offre une conso vraiment très faible ( urbain 5,3 l/ extra urbain 3, 8 l/ mixte 4,3 l), résultat je fais en moyenne 950 kms avec un plein (réservoir de 50 l). Je viens tout juste de faire faire les plaquettes et disques de freins, et changer les 4 pneus ( michelin energy). ...
24-07-2007 - forum-auto.com sauver
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Pas de ralenti Polo coupe GT 3F Digifan I

Bonjour, J'ai fouillé un peut mais je n'ai rien trouvé sur le forum. Donc, je me lance et j'expose mon problème. Il sagit d'une Polo GT de 1991. Elle démarre très bien et tourne normalement a froid. Le ralenti accéléré diminue progressivement et une fois chaud elle perd le ralenti. Tourne aux environ des 600-700t/min, se reprend une fois ou deux et cale. Redemarrage sans problème. Impossible de la maintenire a l'accélérateur, même à 2000t/min elle s'étouffe progressivement. Si on enfonce l'accélérateur plus fort (Comme si on ouvrait le deuxième corps) elle accélère comme une balle. En...
26-05-2009 - forum-auto.com sauver
 

CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE G85 POLO 1.9 SDI

Slt , j'ai un probleme avec une polo 1.9 sdi diesel année 2007 , est ce, au niveau du porte instrument dont deux voyants apparaissent (ABS , ESP) , lA VALISE m'indique qu'il y'a deux defauts 1- capteur de vitesse de la roue. 2-capteur d'angle de braquage G85 sporadique. En effet j"ai changer ce fameux capteur mais le probleme perciste et la valise enregistre que le deuxieme defaut celui du capteur d'angle de braquage G85 . Le probleme est que j'ai le pas trouvé (capteur d'angle de braquage G85) , sachant que j'ai enlevé le module airbag coté conducteur ainsi l'appareillage commodo. Y'a...
26-04-2009 - forum-auto.com sauver
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[Eléctricité/tronique] Polo 2000 16s ess: capteur vitesse ABS a change

Bonjour à tous, suite à un voyant d'ABS qui s'allume par intermittance, j'ai investi dans un cable OBD parallel, et je me suis fait ma propre "valise electronique". Voici ce qu'il en sort: Address 03: ABS Brakes Controller: 6X0 907 379 B Component: ABS 30 IE CAN V004 Coding: 05603 Shop #: WSC 31414 1 Fault Found: 00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45) 35-10 - - - Intermittent Questions: - Ou se situe le capteur de vitesse sur les roues avant? - Comment le changer? Faut-il demonter la roue, voir pire, soulever la voiture? - Si changement, est-ce...
09-01-2007 - forum-auto.com sauver
 

Capteur d'abs sur polo de 1998

Salut à tous! Tout dabort je voulais savoir si un capteur de vitesse(ou de roue) c'était la meme chose qu'un capteur d'ABS? Parceque j'ai un probleme, j'ai mon voyant d'ABS qui s'allume et qui s'éteint très souvent! je lai fait passer a la valise bosh et elle indiquait que c'était le capteur d'abs avant gauche qui avait un probleme, donc je l'ai changer et réinitialisé le boitier et j'ai toujours ce fichu temoin d'abs qui se réallume et se rééteint!! Donc je la repasse a la valise et maintenant elle me dit que c'est le capteur de vitesse! Je n'y comprend plus rien!! et je voulais avoir vos...
19-09-2005 - forum-auto.com sauver
 

Clio 2.3 dCi 100 Sport dynamique - bilan à 50 000 km

Voilà, je suis l'heureux possesseur d'une clio dCi 100 ( depuis mainteant 14 mois et titine viens de franchir le cap des 50 000 kilomètres. L'occasion de faire un petit bilan. Je sais que beaucoup de chose ont déjà été dites ou écrites à propos de ce modèle (notament par bezout) mais je voulais apporter quelques précisions. Un point sur le voiture tout d'abord : véhicule acheté d'occasion à un collaborateur renault en février 2006. Toutes les infos sur le lien ... [...] 368218.htm Alors après plus d'un an d'utilisation et plus de 20 000 km voilà ce que j'aime particulièrement et puis...
17-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

Xsara

Bonjour, je suis pas vraiment un nouveau sur ce forum, mais c est vrai que je poste pas bcp. Je m'appelle Christophe, j'ai bientot 32 ans, et j'habite Grenoble. je voulais vous presenter ma Xsara phase 1 de Mars 2000. c'est une exclusive. moteur 1.8 16V 112CH. je l ai acheté en Fevrier 2007 avec 112.000 km. Elle a aujourd hui 142.500 km; (embrayage et amortos tjrs d'origine) Je suis le 3eme conducteur, j'ai recuperé l'historique du vehicule qui a été entretenu correctement. la voila c est une voiture tres confortable, très bonne tenue de route, meme chaussée avec des pneus de...
19-06-2009 - forum-auto.com sauver
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Polo

Bonjour à tous ! Je viens vous voir pour un petit soucis avec le compteur de ma polo match essence de 1998 . Voilà le compteur kilometrique (numerique) , le compteur de vitesse ne marchent plus l'aiguille reste à zéro et le decompte des kilomètres ne se fait pas. De plus L'aiguille de la jauge d'essence bouge en roulant quand je tourne elle vire a gauche ou à droite.. L'aiguille de température fonctionne quand à elle. On a changé le compteur sans succès c'est la même chose. Ainsi que testé tous les fusibles. j'ai vu dans d'autres forum un éventuel problème de masse ... mais je vois pas le...
03-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Problème critique polo 2003

Bonjour tout le monde, je viens de mentionné qu'il s'agit d'un problème critique car les expert n'ont pas pu le résoudre même avec les matériels de diagnostiques les plus évolué : il s'agit d'un polo de 2003 4 ch essence et trois cylindre c'est le modèle 1,2L un seul arbre à came 55ch din de 121000 km le problème c'est apparu de temps en temps mais devenu de plus en plus fréquent. lors de la conduite de la voiture a n'importe quelle vitesse la voiture décélère tout d'un coup comme si j'ai levé le pied de l'accélérateur alors que je ne l'ai pas fait. suite à plusieurs visite au spécialiste...
03-11-2009 - forum-auto.com sauver
 

Polo 1.4 1998 problème calorstat et chauffage

Bonjour à tous je sais que le sujet a déja été traité mais j'ai un doute concernant le diagnostique de la panne. Ma polo "serait" victime de la fameuse bride d'ajutage cassé ce qui endommagerai le calorstat mais avant de me lancer dans les réparations j'aimerai vos avis La voiture et son usage: vw polo 1.4 année 1998 type MVW1022C2165, elle sert que pour des petits trajets urbain, 10km max Les symptomes : Depuis plusieurs mois , j'ai ma sonde de températeur qui déconne (un coup elle marche, un coup elle marche pas, sans doute un faux contact, rien d'affaulant jusqu'à la) Cet hiver , le...
16-08-2013 - forum-auto.com sauver
 

News TOYOTA / Chiffres / Discussions / Généralité / rappels .....

BMW-Toyota : L’accord officialisé 1 DÉCEMBRE 2011 À 16:15 / PAR FRÉDÉRIC E. La rumeur existait depuis plusieurs semaines mais elle a enflé à l’approche du salon de Tokyo et elle vient de se confirmer par la signature d’un Protocole d’Entente qui concerne une collaboration à moyen et long terme pour le développement en commun de nouvelles technologies environnementales. Tout le monde pensait depuis plusieurs semaines que cet accord Toyota / BMW se ferait sur le principe très simple d’un échange de motorisations et de technologies. Ainsi on envisageait que BMW pourrait vendre des moteurs diesel...
01-12-2011 - forum-auto.com sauver
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Problème moteur qui cale en marche Focus 1,6l 1999

Bonjour, j'ai acheter une focus 1,6l zectec coupé de 1999 il y a 3 semaines et j'ai déjà des problèmes. j'ai déjà dû changé les pneu arrières car ils été usés et provoquaient un bruit de roulement et puis le capteur de vitesse qui bug de plus en plus. ce matin alors que mon capteur reste a zero en permanence depuis 2 jours, la voiture qui cale net en rétrogradage en fin de seconde avec le voyant batterie, moteur et un autre voyant. je tourne la clef elle redemarre de suite sans problème.pensant à un problème d'allumage ou d'arrivé d'essence je vais donc chez Ford qui me diagnostique le capteur...
08-11-2013 - forum-auto.com sauver
 

POLO 6N 1999 BROUTE

Bonsoir tout le monde, Alors, j'ai acheté une polo 1.4 essence 1999 Model 6N, 4 chevaux fiscaux. la voiture broute quand j’accélère je passe les vitesses elle broute mais si je reste à vitesse constante par exemple 50km/h, elle ne broute pas. On m'a dit qu'elle tourne sur 3 cylindre A l’arrêt, lorsque le moteur est démarré l'aiguille du "tour/min" bouge toute seul, et quand j’accélère bien-sur toujours a l’arrêt l'aiguille du "tour/min" monte trop vite. Le moteur a l’arrêt fait un bruit comme s'il cherchait a stabiliser son régime. j'ai changé les bougie et les capteur d'allumage, si quelqu'un...
10-01-2014 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : temperature sonde polo 1999
 

Trou ou bien ?

Bonjour, J'ai une Polo III diesel de 1996 et il y a 1 semaine j'entendais un bruit bizarre. Le garagiste m'a diagnostiquer la mort imminente de la boîte de vitesse et que pour la changer avec également l'embrayage il fallait compter 3695 €. J'ai laissé tomber. Aujourd'hui le bruit a complètement disparu. Alors j'ai ouvert le capot et en regardant partout j'ai trouvé 2 trous sur le dessus de la boîte de vitesse avec de la limaille grasse. je voyais également un engrenage. Voir photo. Quelqu'un pourra me dire si c'est normal et/ou si je pourrais mettre un d'huile à partir de ces trous? Merci...
27-03-2014 - forum-auto.com sauver
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