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Moteur Qui Chauffe Et Ne Demarre Qu A Froid

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Passat

Bonjour a tous, J'ai une vieille Passat 1.9D de 1990 que j'adore. Elle a 321.000km. Je dois bientôt partir en voyage avec et lui faire traverser l'Europe. Bref résume de la situation: ==================== J'étais partit à l'étranger pendant 2 ans, ma Passat est restée sans bouger : 1 an au garage et 1 an dehors sur du béton chez un ami. Lorsque je suis revenu la chercher, la batterie était morte évidemment. Mon ami a un booster que nous avons utilisé pour la faire démarrer. Elle a préchauffé (le voyant c’est allumé) et est partie au quart de tour malgré le fait qu'elle n'avait pas tourne...
02-08-2008 - forum-auto.com sauver
 

Les pérégrinations de Scénic_man au mondial...

Bon, j'ai pu retourner Mardi au Salon "pour faire des essais" Première chose, la Dame de Chez Opel m'avait dit, venez directement au centre d'essais, ensuite on vous amènera au salon et vous n'aurez pas à payer l'entrée. Sympa mais ça ne marche pas, heureusement que j'avais mes places, because à l'entrée du salon (du coté navette) le gars de la Sécu demande un "bracelet" qu'ils donnent quand on sort pour pouvoir re-rentrer. Donc commençons par les essais OPEL. Premier essai Zafira OPC !!! On a attendu que le moteur chauffe un peu avant de pousser dans le bois de Boulogne loin des voitures et...
11-10-2002 - autoroule.com sauver
Recherches similaires : zafira demarre que en poussant
 

[RIP] Ex Topic Officiel du matériel decédé

Topic officiel du materiel decédé de Clubic :alert: Voici le nouveau ( ou presque ) topic sur materiel décedé, j ai repris tt les "morts" de l ancien topic de flo850 ( j ai vu ca avec lui ) et j ai rajouté les miens, ce qui n avaient pas été mis. Maintenant, si vous avez eu des morts dernierement et que vous n etes pas dans la liste, je peux vous rajouter. :alert: Merci de me le signaler aussi si vous etes deja dans la liste et que vous rajouter des trucs... [:silvershaded] Paix à leurs ames electronique [:silvershaded] Toutes nos condoleances vos a leurs proches ( cartes mere,...
20-08-2009 - clubic.com sauver
 

Photoreportage Mondéo TDCI130 5 vitesses manuelles.

Ford Mondéo TDCI 130 boite 5 vitesses manuelles. I – PRESENTATION 1. Extérieur 2. Intérieur II – FONCTIONS et ACCESSOIRES III – EN MARCHE IV - CARACTERISTIQUES I – PRESENTATION Mon opinion est que la mondéo est une voiture qui est relativement neutre et ne donne pas une « étiquette » trop franche à son propriétaire, on pense à modernisme et tradition, moins classieuse que BMW ou mercedes, moins sportif que alpha ou Honda, elle est l’héritière de sa devancière, bref, en terme d’image, passe-partout. 1. Extérieur Ses panneaux lisses, ses angles tirés et ses...
26-11-2004 - forum-auto.com sauver
 

Ma ballade en Jaguar 1964 en Allemagne !

En ce dimanche radieux, Arrakis (cest moi!!) se rendait dans un quartier calme de Strasbourg afin de faire une ballade en Jaguar à Baden Baden, station huppée d’Allemagne et fort heureusement située à proximité de la frontière pour le Oldtimer meeting d’ailleurs organisé par des français (M. Culas, cela ne s’invente pas !). Découverte de la bête Après un trajet fort court, Arrakis arrive devant la bête : un coupé jaguar avec un moteur de près de 4 litres de cylindrées et près de 300 chevaux sous le capot ! Le capot est d’ailleurs d’une longueur peu commune sur ce type de véhicule de...
01-04-2004 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : bruit de grincement mercedes
 

Jaguar de 1964 avec un VRAI moteur !

En ce dimanche radieux, Arrakis se rendait dans un quartier calme de Strasbourg afin de faire une ballade en Jaguar à Baden Baden, station huppée d’Allemagne et fort heureusement située à proximité de la frontière pour le Oldtimer meeting d’ailleurs organisé par des français (M. Culas, cela ne s’invente pas !). Découverte de la bête Après un trajet fort court, Arrakis arrive devant la bête : un coupé jaguar avec un moteur de près de 4 litres de cylindrées et près de 300 chevaux sous le capot ! Le capot est d’ailleurs d’une longueur peu commune sur ce type de véhicule de 1964 !...
01-04-2004 - forum-auto.com sauver
 

Plus de turbo sur AUDI/SEAT/VW/SKODA sur TDI ? à lire

Pour tous ceux qui ont un problème de TURBO sur leur TDI 90ch,100ch,115,130,150 etc à géométrie variable de chez VW,AUDI,SEAT,SKODA... ce sujet va peut-être vous intéresser. J'explique : j'ai acheté une ibiza tdi 130ch dans l'état,elle avait un problème de turbo(plus diverses bricoles),je pensais que c'était le débitmètre mais vous allez voir que non...donc j'ai commencé à faire mon investigation,et on m'a annoncé le PIRE par l'avis de trois mécano différent : VOTRE TURBO EST MORT!!! là je me suis dit que ça sentait pas bon et que cette ibiza n'était pas une si bonne affaire que ça... A...
14-03-2009 - forum-auto.com sauver
 

405 SRDT démarrage difficile a froid

Bonjour, j ai un souci avec ma 405 turbo d qui a bientot 300 000 kms le matin a froid elle demarre tres tres mal, elle boite affreux et fume énormément (du gasoil pas brulé) pourtant les bougies de chauffe marchent bien. J ai meme essayé de la faire chauffer plusieurs fois avant de demarrer mais sa n arrange rien du tout... Par contre au bout de 30 secondes qu elle tourne le moteur se met a marcher nikel et apres si je la redemarre tout de suite elle ne fait plus de problèmes. Serait il possible que ce soit un probleme d injection? merci d avance!
24-11-2008 - forum-auto.com sauver
 

[photoreportage]golf 3 110cv: shunt sonde T°C pour démarrage à chaud

Bonjour à tous, Voila cette après midi je me suis lancé dans le bricolage qui me titillait depuis quelques mois. Tout d'abord résumé de la situation. J’ai une golf 3 GT TDI 110cv de année modèle 1997 (oct96). Je l’ai acheté en 2004 à 175 000kms avec déjà à l'époque un prob de démarrage à chaud. Elle a aujourd'hui 212 000 kms J’ai fait changé sur conseil du garage ma sonde de T° en mars 2005 mais ca ne changeait que peu de chose en fait. J’ai changé ma batterie en sept dernier pour peu de résultat supplémentaire… Et depuis tout ce temps c’est assez variable à chaud elle...
02-06-2006 - forum-auto.com sauver
 

Problème sur une polo de 1996

Bonjour à tous, Voila je suis propriétaire d'une polo 1.6l 55kw millésime1996, elle a actuellement 175000km; l'entretien ayant jusqu'à ce jour toujours été effectué chez VW. Lorsque je démarre à froid, le moteur tourne mal, c'est-à-dire que les 5 premiers kilomètres, le temps qu 'elle chauffe un peu, elle donne des accoups, "broute" et il y a une très légère perte de puissance. Une fois le moteur chaud, ces symptomes disparaissent; c'est surtout à bas régime et à froid que cela se produit. J'ai d'abord pensé à une bougie qui devait etre à changer; puis on m'a dit qu'il s'agissait du joint...
22-05-2008 - forum-auto.com sauver
 

Fumée au démarrage a froid, perte de liquide de refroidissement...

Bonjour a tous, j ai une ford escort de 96, td, 150000km. J ai peur d avoir un pb avec le joint de culasse. je perds rapidement du liquide de refroidissement, donc le moteur chauffe. Mais il n y a pas de fuite, enfin je ne crois pas. de plus il y a un peu de fumée au démarrage a froid, elle démarre de suite a chaud. La epret rapide du liquide m inquiéte, et on m a dit qu avec une fumée bleue c était le joint de culasse, ce qui est cher a réparer. Quelqu'un peut il m aider svp, car je suis un peu ignorant en mécanique . merci d avance
28-04-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : fume bleue au demarrage ford
 

Opel vectra 1,6i : Problème de surchauffe moteur ...

Le 14/10/2006 ... Bonjour, J'ai une Opel Vectra 1,6i Essence/GPL (date de 1ère mise en circulation : 30/01/1992 ). J'avais des problèmes de démarrage difficile et j'ai attendu d'avoir un problème de surchauffe moteur pour l'apporter dans un garage (agréé Opel), afin qu'il me dépanne sur le problème de surchauffe (car ce qui m'a interpellé est le non fonctionnement du ventilateur lors de cette surchauffe, au bout de 7 kilomètres environ). Voilà ce qui a été fait sur ma voiture : - Changement complet de l'allumeur. - Remplacement du thermo-contact (+ joint Spy ; en bas du...
11-11-2006 - forum-auto.com sauver
 

Problèmes ralenti et démarrage Clio II

Bonjour à tous Je post ici en tant que désespéré... Depuis quelques temps j'ai 2 gros problèmes avec ma Clio II. 1. Le 1er problème concerne le ralenti. En fait depuis maintenant bientot 1 mois, lorsque je démarre ma voiture le matin, le moteur semble, je dis bien semble, il faut porter l'oreille pour entendre un semblant, démarrer de justesse et juste après, le moteur tourne, au ralenti, juste en-dessous de 2000 trs !!! Petite précision : depuis que je l'ai acheté il y a bientot 2 ans maintenant, le moteur a toujours tourné à légèrement au-dessus de 1000 trs à froid et légèrement...
30-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

BRAVO TD100 fume beaucoup et broute

Bonjour à tous, Je possède une FIAT BRAVO TD100 de 1998 (125 000kms) et depuis quelques jours elle fume énormément de couleur gris-noir ! En fait, à froid je démarre très bien (elle ne fume pas). Elle tourne à environ 1000trs/min jusqu’à ce qu’elle chauffe pour arriver à son régime nominal qui est de 800-900 trs/min (jusqu’à là pas de problème). Par contre, dès qu’elle arrive à ce régime nominal et que je roule doucement (notamment lors du passage de la première vers la 2è vitesse) elle se met à fumer très très fort. J’ai une perte de puissance et le moteur « broute » => le compte-tour...
02-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

Distribution SCENIC 1,9 DTI de septembre 1999

Bienvenu au club !!! Pourrai-je hurler pour moi-même… Eh ! Oui ! Ce mardi 26 avril vers 21 h 15, le SCENIC (1,9 DTI de septembre 1999) a démarré normalement mais m’a pu parcourir plus de 300 m : après quoi il n’a plus rien voulu savoir. Une sollicitation, après un garage de fortune, à moitié sur le trottoir, à moitié sur la rue (petite ville de 8000 h), et le diagnostic ne laissait aucun espoir : c’est la distribution ! La nuit pouvait encore nous bercer d’illusions et si c’était le bergluteur à électropolarisation automatisée qui avait explosé… à moins que ce ne fut la dynamo qui avait...
01-05-2005 - forum-auto.com sauver
 

Calage pompe injection sur ZX TD

Je possède une ZX Break (1.9 TD de 1995) qui me pose problème depuis qqes temps lors des démarrages à froid : démarrage quasi-immédiat mais dégagement d’une épaisse et odorante (odeur de gazoil) fumée bleue accompagnée d’un régime moteur très faible et irrégulier. Ce phénomène dure qqes minutes (le temps de chauffe du moteur) puis tout rentre dans l’ordre. Les démarrages suivants ne posant plus de problème (moteur chaud). Suite à qqes investigations : - Les bougies de préchauffage ne semblent pas être en cause car changées assez récemment et puis ça démarre bien. - Le post-chauffage est bien...
01-01-2004 - forum-auto.com sauver
 

X9 Evolution 125 cc Piaggio après l'HEXAGON

Bonjour à tous, Il y a déjà quelques années, j’avais acheté un HEXAGON 125 PIAGGIO J’en étais contents, bonne tenue de route malgré ses petites roues, économique, assez rapide et surtout maniable. Puis il y a maintenant juste 1 an que j'ai acheté mon X9 Evolution 125cc Piaggio Rien à voir… Conduite, tenue de route, confort, disign, transport passager, tableau de bord, il a tout d’une Grande !!! Je peux dire que j'en suis très satisfait ; « Le design du tablier avant, caractérisé par des lignes d’une séduction agressive, renforce le caractère racé et élégant du X9e. Les...
01-10-2005 - forum-auto.com sauver
 

Problème de demarrage de moteur a climat froid

Bonsoir, je possède une Citroen Xsara 2.0 HDi 90 chx achetée en 2003, j 'ai un problème au démarrage a froid, comme l an passée les température atteignaient les -7°c, la voiture démarrait ver le 3ème coup de clés, le moteur se metait a tremblais jusque quand il chauffait il ne tremblait plu, on a tester les bougies elles sont bonne et la batterie elle aussi est encore bonne. je me demande si ca ne viens pas du circuit de préchauffages des bougies, j aimerai voir l état du relais du préchauffage si il est encore bon ou il est claqué, je crois qu il se trouve dans la boite a fusible sous...
28-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Ma Subaru BRZ Bleu Mica WR : photos et comptes rendus

Découverte. J'ai découvert la Subaru BRZ dans un hors série de l'Auto Journal acheté au début de l'été 2012. J'ai directement été séduit par la ligne et beaucoup d'autres éléments : propulsion, poids contenu, voiture simple sans artifices, etc. Essai : 1/2 heure dans les ardennes belges. La BRZ a une télécommande qui permet de verrouiller/déverrouiller la voiture et séparément le coffre. La télécommande est un peu grosse et pas forcément pratique à avoir en poche. Une fois la porte ouverte, on découvre des sièges sorts avec de gros renforts latéraux. Une fois installé, ces sièges en cuir et...
25-03-2013 - forum-auto.com sauver
 

GLK en Off Road

Bonjour, J'ai reçu mon nouveau GLK avec un pack off road. Ce choix a été dicté par des raisons professionelles (accès chantier, déplacement au 4 coins de l'Europe sur des routes parfois en mauvais état ou enneigées) et plaisir (ballade sur des chemins..). Je suis surpris du peu de possesseur de GLK qui prennent cette option.. On peut aller de Genève à Nice que par des chemins de montagne sans problème de franchissement ou de risques pour la peinture. J'habite dans les Alpes et souhaiterait échanger des idées d'itinéraires pas trop difficiles... Je souhaiterai connaitre des avis pour les pneus...
09-08-2012 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : freelander ne demarre pas
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moteur qui chauffe et ne demarre qu a froid
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