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Perte Puissance Audi A4 V6 Tdi

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Trier par : Pertinence - Date
 

Souci avec une audi a4 v6 2.5 perte de puissance a chaud

Salut a tous je suis popo81 et je suis de carmaux dans le tarn j ai un souci avec mon audi a4 tdi 2.5quattro puissance reduit quant le moteur est chaud changer vanne egr meme prob par contre si je la condanne sa fonctionne retour de la puissance pensez vous que electrovanne est hs merci --------------- popo81
09-08-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : tdi perte de puissance a4 - electrovanne
 

Perte Puissance Audi A4 2.5 TDI V6

Bonjour, Je me permet de vous écrire car depuis quelque semaine j'ai une perte de puissansse. j'ai une audi Avant A4 2.5TDI V6 150 CV année 2000,j'e l'est acheté il y a 6 mois et j'ai déjà changé Courroie de distri 930 euros,boite de vitesse+kit embrayage 4000 euros les dépensse sa suffit. Donc pour ma perte de puissance je suis allé chez audi il mon changé mon débimettre j'ai récupéré un peu de vitesse mais pas assé donc il mon dit de changer le turbo 1200 euros raz le c... donc j'aurais voulue savoir s'il vous plait comment je dois faire pour nettoyer mon turbo (si c'est le...
04-09-2007 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance sur Audi 2.5 v6 tdi

Bonjour, je possede une audi A4 2.5 V6 TDI de 1999 avec 175000kms. j'ai un probleme de perte de puissance;elle prend les tours normalement mais elle bloque à 150km/h.je sens un vide à partir de 3000trs meme si l'aiguille monte jusqu'à 5000trs. sur le diag le defaut est"probleme de suralimentation". j'avais deja changé le debimetre il y a 4ans merci de me renseigner. Cordialement.
21-02-2008 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance

Bonjour a tous, voici mon probléme,perte de puissance en quatrieme et cinquiéme vitesse,la voiture a un moue,plus de péche quand je veux monter en tour je relache la pédale un peu et là plus aucun probléme cela devient de plus en plus regulier je penSai au debimetre d air la voiture est une audi a4 v6 tdi d année 98 avec 190 000 M D AVANCE MERCI.
02-06-2008 - forum-auto.com sauver
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Problème boîte tiptronic sur audi a4 2.5 tdi

Bonjour à tous, J' ai acheté il y a un peu plus d'un mois une audi a4 2.5 v6 tdi boite auto tiptronic de 2000 avec 184500 kms au moment de l'achat, voiture acheté à un particulier. Controle technique vierge à part un soufflet de cardan que j'ai fait changé en suivant d'ailleurs. Le vendeur m'a remis deux factures à la vente du véhicule, une d'un premier changement de débimètre en 2004 et la seconde d'un remplacement de la pompe à injection (2400 euros). sur cette facture il est signalé un diagnostique de perte de puissance, valeurs de turbo anormales. Le vendeur me dit de changer le...
18-04-2008 - forum-auto.com sauver
 

A4 v6 TDI: Surpression d'huile et perte de puissance

Bonjour, je possède une A4 avant 2litre5 V6 TDI de ... KMS j'ai bien noté sur différents forums le problème de surpression d'huile qui entraine des fuites d'huile. merci de me préciser s'il faut changer le support comple du filtre à huile ou seulement ou le tamis du support du filtre à huile? à combien s'élève ce coût de réparation? second problème je me trouve avec une perte de puissance au dessus de 3000tours/mn (le débimètre vient d'être changé et neuf suite indication garage audi) qui doit être dû suivant différents forums lus d'un encrassement du turbo? puis je avoir plus de...
07-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

SOS Audi Avant A4 TDI 2.5 V6 1998 problème de démarrage à Froid

Bonjour mes sauveurs Je suis un petit bébé de ce forum mais j'ai vraiment, mais vraiment besoin de vos aides pour gagner 15min le matin. En effet j'ai une Audi Avant A4TDI 2.5 V6 diesel 150 ch année 1998 avec 190 000 km et le matin je perds 15min à 20 min pour la faire démarer à froid. La même excuse chaque fois que je suis en retard ça passe pas très bien. Sinon, une fois que le moteur est chaud ou tiède elle démarre super bien , mais le soir quand le moteur est froid à nouveau, le même problème revient . Bref, ce problème vienne après que j'ai fais changé mon filtre à gasoil dans un truc...
05-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Turbo A4 V6 TDI 150 CH

Bonjour a tous, Audi A4 V6 TDI 150 CH Année ... km Boite Multitronic Pack Plus Je viens vers vous car depuis la semaine dernière le turbo ne s'enclenche plus et je ne l'entend plus sifflé comme avant, la perte de puissance est radicale. Elle roule mais les montés en régime son laborieuse. Il n'y a aucune fumée bleu ni même aucun voyant de defaut qui s'allume ! J'ai changé la pompe a injection (moins de 3000 km) ainsi que la distribution mais je pense pas qu'il y ai un rapport ! Demain je vais chez Audi levallois pour en savoir plus ! Moi je pense au débit-mètre ou le système EGR ??...
18-04-2006 - forum-auto.com sauver
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Appel d'air sur A4 V6 TDI 2000

Bonjour à tous les membres du forum et aux amoureux d'Audi. Je suis l'heureux possesseur d'une Audi A4 V6 TDI 150 Pack + de 2000 et j'avais quelques questions à poser sur le moteur. Le bruit du V6 est très appréciable dans les hauts régimes. Est ce normal que quand il fait chaud, le moteur génère un bruit puissant genre appel d'air lorsqu'il dépasse 3000 tour/min et que j'ai une perte de puissance (exemple pour les reprises etc...j'ai une boite tiptronic) ? car le bruit est vraiment enorme (ca fait bien d'une coté, mais bizarre de l'autre...) lorsqu'il fait chaud. Lorsque on a une température...
05-05-2005 - forum-auto.com sauver
 

Défauts de fiabilité tout véhicules

Voici une liste que j'ai fait selon les défauts connus toutes marques. Alfa roméo: 145/146: moteurs 2L modèles 96-97, casse courroie de distribution. Moteurs boxer, tout millesimes, à-coup moteurs à bas régime. Version 1.3L de 95 et 1.6L de 95-96, ralenti instable à froid remplacement calculateur. Moteurs 1.8L et 2L modèles 97-99, ralenti instable à-coup. 155: Moteurs 2L16s courroie de distribution fragile. 156: moteurs jtd incidents sur la pompe à injection. Audi: 80 tout moteurs tdi grippage des ailettes du turbo/débimétre. A3: moteurs tdi 110 modèles 98-99 casse du turbo. moteurs...
11-02-2005 - forum-auto.com sauver
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Audi A4 V6 TDI, perte de puissance

Je viens d'acquérir une audi A4 V6 TDI année 2000 et il y a des trous à l'accélération. Le moteur, une fois à température, monte normalement en régime jusqu'à 2500 tr/min puis répond de manière aléatoire jusqu'à 3000 tr puis jusqu'à 4500, on dirait qu'il manque le turbo. Le problème pourrait il venir de ce fameux débitmètre? Est ce que le turbo pourrait il être bon à changer? Si quelqu'un peu éclairer ma lanterne à ce sujet, je lui en serai reconnaissant.
06-11-2004 - forum-auto.com sauver
 

AUDI A4 B5 V6 TDI 2000 - Perte de puissance

Bonsoir à tous, Depuis quelques jours j'ai une grosse perte de puissance (la voiture est lourde) et elle coupe entre 2600 et 3000 trs/min. J'avais déjà eu ce souci il y a un an et un nettoyage du turbo avait permis un retour de la puissance initiale. En ville avec la boîte on sent un léger manque de puissance mais sans plus par contre sur autoroute, c'est la galère, en 5 ème (mode séquentiel) elle plafonne à 130 km/h, puis si j'accélère elle monte difficilement puis coupe et revient à 110 km/h Les symptômes : - Elle monte en régime difficilement puis coupe à l'approche des 3000 trs/min -...
07-09-2009 - forum-auto.com sauver
 

Perte de puissance et voyant de prechauffage qui clignote

Bonjour, j'ai une audi A4 B5 2L5 Tdi V6.. est depuis quelques jours elle ne monte plus dans les tours... elle ne depasse pas les 3000... j'ai débrancher le débimétre mais le probleme et le même et en plus j'ai le voyant de prechauffage qui clignote maintenant .. Si vous avez une idée de quoi cela peut venir car je séche totalement .. merci ... Profil : Nouveau membre Posté le ... à 18:21:08 Bonjour, J'avais eu le même problème il y a bien longtemps sur une voiture du même groupe... (Seat) : sur le 1L9 TDI fin 99, mon voyant de préchauffe (orange) clignotait, et j'avais une grosse perte de...
29-07-2013 - forum-auto.com sauver
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Alternateur ou pas

Salut à tous, Voilà un problème qui a dû déjà être abordé, mais bon je me lance. Voilà que ma titine a 250.000km, encore jeune ! Bon je roulais quand le voyant batterie se met à clignoter aléatoirement puis il se met en rouge. Bon je me renseigne et tous les garages me disent qu'il faut changer l'alternateur. Après quelques renseignements, je m'oriente vers un changement des charbons, les miens sont courts, donc je change. Pas de bol, j'ai toujours le défaut et je n'ai que 12V à la batterie. Je me lance dans l'échange du régulateur et toujours rien, je reste à 12V à la batterie. Arf !!! C'est...
14-08-2013 - forum-auto.com sauver
 

Pb perte puissance A4 V6 2,5 tdi 180cv

Bonjour, Je vous explique mon problème, j'ai acheté une AUDI A4 2,5 tdi 180 en juin dernier à un garage, et je trouve depuis que je l'ai achetée que la puissance est correcte mais il n'y à pas de coup de pied au cul, que c'est très mou à bas régime et pas fulgurant à haut régime. Une connaissance ( qui à déjà essayé ce modèle en 180 cv ) a essayé la mienne et trouve qu'elle a en effet moins de "pêche" que celle qu'il à testée. Je préscise que l'embrayage arrive en fin de vie ( patine en 6 ème ), que les catalyseurs sont toujours là et que la vanne EGR n'à jamais été décrassée. Si quelqu'un...
24-12-2013 - forum-auto.com sauver
 

Audi a4 v6 tdi 150 fume bleu et grosse perte de puissance

Bonsoir a tous j ai un gros probleme ave mon audi a4 2.5 v6 tdi 150 sline avant de 1999 donc quand je demarre j ai une fumer bleu a froid comme a chaude et quand j accelere aussi ainsi qu une grosse perte de puissance je n arrive pas a depasser les 3000tr/min j ai deja changer toutes les bougies de prechauffage j ai supprimer la vanne egr j ai changer la pompe a injection ainsi que le turbo j ai besoin d aide si vous avez des pistes dites moi le sinon on ma parler du reniflard ou des injecteur boucher ou debimetre d air quand penser vous merci d avance gegen88 Profil : Membre chanceux Posté le...
10-05-2010 - forum-auto.com sauver
 

Probleme de puissance et fumé fumé

Bonjour, j ai un probleme sur mon audi a4 quattro v6 année ...kilometre perte de puissance grosse fumé bleu elle a du mal a démarré j ai besoin d'aide merci punto01 Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [ Profil : Pilote confirmé Posté le ... à 04:40:42 V6 quoi ? - 2.4L, 3.0L ou 3.2L - 2.5TDI 155 ou 180cv ? Dans tous les cas ça sent mauvais....Au mieux turbo H.S au pire segmentation carbonisée....... Tu bouffes de l'huile ?
25-02-2013 - forum-auto.com sauver
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Urgent mon a4 ne demarre plus , aidez moi svp

Bonjour a tous alors je n'arrive plus a démarrer mon audi a4 2.5 tdi v6 150 je vous explique , j'ai cette voiture depuis deux semaine ,je n'ai jamais eu aucun problème avec aucune perte de puissance rien du tout , tout les filtre était neuf , debimètre neuf , pompe a injection réparer ....et maintenant elle est immobiliser depuis samedi , car samedi dernier j'ai était a feux vert pour me faire poser un autoradio , je ne pouvais pas le faire moi même car il y avait tout les faisceau a refaire , alors en reprenant ma voiture je suis rentrer chez moi ( 12 km ) j'ai voulu allez au boulot et...
22-08-2014 - forum-auto.com sauver
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