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Photoreportage : réparation affichage ordinateur de bord classe C W203

Bonjour, Je pense avoir réussi à résoudre mon problème d'affichage de l'écran LCD rétro éclairé qui, par fortes chaleurs, me jouait des tours : défaut d'affichage localisé en haut et en bas de l'écran LCD sur ma classe C, W203, de novembre 2000. Le problème vient à mon avis d'une pression insuffisante à l'endroit de la soudure de la nappe de conducteur souple sur la plaque de circuit imprimé et il faut donc démonter l'ensemble pour accéder à cette nappe et à sa jonction avec le circuit imprimé. Le sujet a déja été abordé pour la classe E W210, avec toujours un doute quand à la façon de...
05-05-2007 - forum-auto.com sauver
 

(photoreportage)Poulie d'alternateur débrayable W203 C200CDI

Bonjour, confronté au classique problème de la poulie débrayable d’alternateur qui commence à se gripper, j’ai décidé d’analyser le problème pour décider entre changement pur et simple (environ 200 € TTC chez Mercédes, 120 € de pièce et 1,1 heure de MO soit 70 € mini) et remise en état. Après un démontage indispensable pour accéder au joint d’étanchéité à lèvre de la poulie, j’ai compris un peu mieux son principe de fonctionnement : roulement à rouleaux cylindriques qui, dans un sens de rotation, le sens horaire, se bloquent entre la cage extérieure de la poulie et la cage intérieure...
23-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

Photoreportage Changement courroie d'accessoires C200CDI W203

Il s'agit d'une C200CDI (W203) dont la courroie trapézoïdale d'accessoires est d'origine, 5 ans et 140 000 kms elle mérite donc d'être changée comme conseillé par un membre ... qui s'y connait sacrément en Mercédes et que je remercie encore au passage pour ses avis. Comme d'habitude, d'abord un coup d'oeil sur la RTA pour comprendre un peu mieux le cheminement de la dite courroie et repérer par la même occasion le tendeur. signification des repères : V villebrequin, CC compresseur clim, DA direction assistée, G ???, Alt alternateur, PE pompe à eau et enfin TDR le fameux tendeur. Le...
22-10-2005 - forum-auto.com sauver
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[Photoreportage] Démontage Gâche porte conducteur C270 CDI BREAK W203

Bonjour à tous, Comme promis après la réparation le photoreportage du démontage d'une porte conducteur sur ma Classe C et réparation de la Gâche . Je l'ai démontée 3 fois et le temps s'améliore à chaque fois.Il faut environ 1h pour arriver à la Gâche. Le matériel nécessaire : 2 tournevis plat, un cruciforme, Une clé torx 2.7 et 2.0, une pince coupante et 3 colliers Rizzlans.Et une vis autopercante pour la réparation!!!! Tout d'abord la portière encore entière!!! Ensuite on s'attaque à la poignée intérieure.Ca vient très facilement en faisant levier. Puis on enléve la vis torx et...
03-11-2006 - forum-auto.com sauver
 

Démontage bloc compteur ODB Mercédes classe C W203

Bonjour. Depuis que j'y pensai, j'ai enfin installé un GPS APS 30 dans ma W203 : pas de difficulté et vraiment un système génial, parfaitement intégré à la voiture . Ayant déja présenté entre autres le demontage de la partie autoradio dans mon photoreportage sur le changement de biellette de clapet de clim , la seule subtilité, était le démontage du bloc compteur ordinateur de bord. Voici quelques explications, valables je pense pour d'autres modèles. D'abord le nouveau GPS APS 30 et l'ancien au dessus, Audio 10CD RDS. Ensuite le réultat auquel on veut arriver : passer de...
22-06-2006 - forum-auto.com sauver
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Photoreportage changement biellette de clapet clim classe C

Bonjour, Comme de nombreux possesseurs de Mercédes, je suis confronté au problème du claquement sec au niveau de la climatisation , bruit qui pour moi provient du coté gauche de l'ensemble de climatisation et qui dure une minute environ à raison de 8 claquements espacés chacun de 5 secondes environ . Ensuite, plus rien, la climatisation fonctionne quant à elle normalement et, dixit le mécanicien Mercédes, aucun risque de casse de quoi que ce soit Rappel : C200CDI, W203, climatisation automatique thermotronic, 5 ans tout juste et 145 000 kms. Apparemment un problème courant, très connu...
03-12-2005 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : demonter pommeau visa
 

[Photoreportage] nettoyage reniflard de pont classe C, W203

Bonjour, Comme quelques possesseurs de classe C ont fait état de problème de pont, de fuite ou de reniflard bouché, j'ai profité du levage de l'arrière de ma classe C, W203 pour le remplacement des pneus neige par les pneus été pour contrôler le pont et démonter, nettoyer puis remonter le fameux reniflard de pont ... avec quelques photos à l'appui. Le reniflard vissé en partie supérieure arrière du carter de pont, incliné, et accessible uniquement par une "fenêtre" ouverte dans le châssis arrière au dessus des deux écrous de fixation du pont. Voilà ce que ça donne allongé sous...
25-03-2006 - forum-auto.com sauver
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Photoreportage changement biellette de clapet clim classe C

Bonjour, Comme de nombreux possesseurs de Mercédes, je suis confronté au problème du claquement sec au niveau de la climatisation , bruit qui pour moi provient du coté gauche de l'ensemble de climatisation et qui dure une minute environ à raison de 8 claquements espacés chacun de 5 secondes environ . Ensuite, plus rien, la climatisation fonctionne quant à elle normalement et, dixit le mécanicien Mercédes, aucun risque de casse de quoi que ce soit Rappel : C200CDI, W203, climatisation automatique thermotronic, 5 ans tout juste et 145 000 kms. Apparemment un problème courant, très connu chez...
03-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

[Photoreportage] Démontage Gâche porte conducteur C270 CDI BREAK W203

Bonjour à tous, Comme promis après la réparation le photoreportage du démontage d'une porte conducteur sur ma Classe C et réparation de la Gâche . Je l'ai démontée 3 fois et le temps s'améliore à chaque fois.Il faut environ 1h pour arriver à la Gâche. Le matériel nécessaire : 2 tournevis plat, un cruciforme, Une clé torx 2.7 et 2.0, une pince coupante et 3 colliers Rizzlans.Et une vis autopercante pour la réparation!!!! Tout d'abord la portière encore entière!!! Ensuite on s'attaque à la poignée intérieure.Ca vient très facilement en faisant levier. Puis on enléve la vis torx et le cache de...
03-11-2006 - forum-auto.com sauver
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(photoreportage)Poulie d'alternateur débrayable W203 C200CDI

Bonjour, confronté au classique problème de la poulie débrayable d’alternateur qui commence à se gripper, j’ai décidé d’analyser le problème pour décider entre changement pur et simple (environ 200 € TTC chez Mercédes, 120 € de pièce et 1,1 heure de MO soit 70 € mini) et remise en état. Après un démontage indispensable pour accéder au joint d’étanchéité à lèvre de la poulie, j’ai compris un peu mieux son principe de fonctionnement : roulement à rouleaux cylindriques qui, dans un sens de rotation, le sens horaire, se bloquent entre la cage extérieure de la poulie et la cage intérieure...
23-09-2006 - forum-auto.com sauver
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