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Problem Mecanique De W203

1 - 8 sur 8 résultats
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Pédale de frein paraissant dure : c'est normal ?

Bonsoir, Je viens d'acheter une C W203 berline en boite mécanique. La pédale me paraît assez dure par rapport à ma précédente voiture et mon autre voiture. Les plaquettes de freins sont bonnes. Est-ce normal sur ces voitures ? Ou bien peut-il y avoir un problème ? En tout cas, je n'ai aucun message sur l'ordinateur de bord. Merci de votre éclairage
20-02-2007 - forum-auto.com sauver
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(photoreportage)Poulie d'alternateur débrayable W203 C200CDI

Bonjour, confronté au classique problème de la poulie débrayable d’alternateur qui commence à se gripper, j’ai décidé d’analyser le problème pour décider entre changement pur et simple (environ 200 € TTC chez Mercédes, 120 € de pièce et 1,1 heure de MO soit 70 € mini) et remise en état. Après un démontage indispensable pour accéder au joint d’étanchéité à lèvre de la poulie, j’ai compris un peu mieux son principe de fonctionnement : roulement à rouleaux cylindriques qui, dans un sens de rotation, le sens horaire, se bloquent entre la cage extérieure de la poulie et la cage intérieure...
23-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

Photoreportage changement biellette de clapet clim classe C

Bonjour, Comme de nombreux possesseurs de Mercédes, je suis confronté au problème du claquement sec au niveau de la climatisation , bruit qui pour moi provient du coté gauche de l'ensemble de climatisation et qui dure une minute environ à raison de 8 claquements espacés chacun de 5 secondes environ . Ensuite, plus rien, la climatisation fonctionne quant à elle normalement et, dixit le mécanicien Mercédes, aucun risque de casse de quoi que ce soit Rappel : C200CDI, W203, climatisation automatique thermotronic, 5 ans tout juste et 145 000 kms. Apparemment un problème courant, très connu chez...
03-12-2005 - forum-auto.com sauver
 

Mercedes C200 CDI ne marche plus

Bonsoir Suite a une révision, vidange avec changement du filtre a huile, changement du filtre a gasoil, air et habitacle, la mercedes ne veut plus démarrée. J'ai mis du 10W40 en huile pour info, j'ai attendu 30s en mettent le contacte pour que la pompe remplisse le filtre a gazoil mais rien y fait. a un moment donner, a force d'insistance elle a démarrée, j'ai coupé contacte âpres 10min de marche et elle ne veut pas redémarré, je sent de temps a autre quel essaye mais rien. Quel qu'un aurais une solution ? perso je suis buté sur l'alimentions xavmurg mecedes e320 cdi Profil : Routard Posté le ...
07-07-2011 - forum-auto.com sauver
 

Mercedes - C220 CDI - prinicipe pour démonter la pompe haute pression

Bonjour, J'ai une fuite sur un des couvercles de la pompe à haute pression, je souhaiterai démonter la pompe à haute pression afin de l'amener chez un dieseliste pour qu'il change l'ensemble des joints Pouvez vous m'indiquer s'il y a une particularité pour démonter la pompe, en particulier après avoir désserer les 3 vis, sachant qu'à priori la pompe est directement lié sur l'arbracame, il suffit juste de retirer l'élément, ou ..? Merci par avance de vos réponses Par ailleurs, y'a t'il une personne qui a un schéma d'ensemble fiagt Profil : Routard confirmé Posté le ... à 11:15:47 ...
18-11-2006 - forum-auto.com sauver
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23-09-2006 - forum-auto.com sauver
 

W203 om612 qui cale a chaud

Bonsoir à tous ya t il quelqu'un qui peu m aider j ai une c 270 cdi de 2001 qui cale a chaud suite à un passage à la valise elle m indique capteur pmh plosible est ce que ça peut faire caler ma voiture sinon de quoi ça pourrait venir si ils ya des Mecano qui peuvent donner un conseil merci À froid pas problème elle roule bien pousse bien pas de blocage ou autre une fois rouler pendant 30 à 40 minutes calage net impossibles de redémarrer une foi attendu 2 ou 3 heure redémar et ré belote elle va tourner normalement et recouper de nouveau au bout de 20 minutes même au ralenti elle coup si...
02-06-2014 - forum-auto.com sauver
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Problème trappe essence coincé w203

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma classe c 220 cdi de 2002, la trappe à essence ne veut pas s'ouvrir, j'ai regardé dans le bouquin pour le débloquer, le mécanisme de verrouillage à l'air de fonctionner en mettant ma main dessus quand je bipe, et pour la manip il faut viser un truc sur le moteur j'ai l'impression pour le débloquer, ce que j'ai fait mais ça ne marche pas ! Je sais pas si vous avez une idée? parce que la j'ai plus d'essence donc je suis coincé ! Merci à vous Bon week end !
13-09-2014 - forum-auto.com sauver
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