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Probleme De Voyant Check Vw

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Probleme,éléctrique ou éléctronique moteur VW / AUDI 1900 TDI de 1994.

Help , help , help ..... J'ai un soucis sur mon Audi 80 tdi de 1994. La voiture a commencé disfonctionner un matin à froid. J'ai changé le fitre à gazoil !! peut on mal le monter ? Symptomes : la voiture démarre , la pression d'huile monte et les voyant s'etaigne mais Le compte tours ne fonctionne pas ! au bout de 30 secondes le voyant d'huile s'allume puis 10 secondes après le voyant CHECK. Le moteur tourne en accéléré ( + - 1300 tours je pense puisque le compte tours ne fonctionne toujouirs pas à ce moent la ). Ensuiet je laisse la voiture chauffer , mais si j'accélère elle ne veux pas bien...
20-10-2008 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : voyant audi 80 tdi - voyant check vw
 

Golf 5 :pas de tirage

bonjour a tous j'ai un probleme uand je demarre ,j'ai le voyant jaune de check (image de robinet) qui s'allume et dans ce cas je pert de puissance et pas de tirage moteur meme en circulation alors je coupe le contact et je redemarre le probleme disparu et le voyant s'etteint . [][#fff000][#c60038] c'est une golf V trend année 2006, 63000 km diesel et j'ai fait le diagnostique au VW et j'ai changer le calculateur de pression mais sans resultat apres le diagnostique j'ai trouver deux défauts sous electronique moteur :signal transmetteur altimetrique/capteur pression de suralim. ...
14-10-2008 - forum-auto.com sauver
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Polo 6n2 problemes moteur suite a l'allumage des voyants check et epc

Bjr je suis nouveau sur ce forum j'ai effectué une recherche internet sur les problèmes éléctroniques et moteur des polo année 2000 et je suis tombé sur ce forum.je possède une polo 1l4 16v de 2000 et j'ai également des problèmes moteur suite a une panne éléctronique,mes voyants check et epc s'allument mon moteur tombe a un régime d'environ 2500tr/min et je n'ai plus aucune reponse au niveau de l'accelerateur j'ai fait changer l'unité papillon par un concessionaire vw ;après un diag fait dans leur atelier;ce qui n'as abouti a rien j'y suis retourné et ils voulaient me changer le boitier de...
14-07-2008 - forum-auto.com sauver
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Voyant check Bora

Bonjour, J'ai le voyant check (seulement check, pas le voyant EPC) qui reste allumé constamment depuis quelque jours. Dans le manuel VW, on me dit d'aller au garage lorsqu'il clignote mais le mien est tout le temps allumé. Quelqu'un a t'il déjà eu ce type de problème ? J'espère que c'est pas le catalyseur sinon Aie Aie Aie la CB. De plus, j'entends un bruit en bas régime sous la voiture à l'accélération, surement un probleme de boite de vitesse vu que le bruit vient de là. A votre avis, c'et simplement un réglage à faire ou faut changer la boîte ? Bora 1.6 de 2002 (87000 km) Pour info,...
28-06-2008 - forum-auto.com sauver
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Polo VW 2000 : Sonde lambda ?

Bonjour a tous, j'ai acheté ma Polo, 75ch modèle 2000 en aout 2001 et dès le mois de décembre j'ai eu un problème avec à ce que l'on m'a dit par apres, la sonde lambda. Le voyant "CHECK" orange s'était allumé. Octobre 2002, j'ai une fois de plus le voyant qui s'allume et ce, 1 jour apres avoir recherché ma voiture du garage pour des travaux de carosserie. Quelqu'un peut-il eventuellement m'en dire plus sur ce mysterieux voyant qui fait bien peur quand il s'allume puisque le manuel conseille de se rendre directement dans le prochain garage... Est-ce vraiment si "dangereux" pour le moteur...
19-10-2002 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : voyant moteur orange vw
 

Voyant moteur polo 1.4 2001

Bonjour j'ai un problême avec la voiture de ma soeur à savoir une polo 1.4 mpi du 09/2001: le voyant représentant un moteur (check) s'allume lorsqu'il en a envie.Passage chez volkswagen (35euros) verdict fils de bougies et bougies(150 euros à emporter) à changer!réparation faite aucun changement...retour chez vw qui diagnostique des "ratés de combustion cylindre 3" et fait un test de compression(60 euros) résultats cylindre 1: 10 2: 13 3: 9 4: 13 on nous annonce alors que c'est surement un problême de segmentation et qu'il faut changer le moteur (environ...
22-07-2006 - forum-auto.com sauver
 

Temoin d'alerte d'échappement reste allumé sur une VW

Bonjour a tous...... J'ai une question toute simple à laquelle je n'ai pas la reponse: J'ai une VW LUPO, 1.4L le voyant orange "d'alerte d'echappement" reste allumé !!! (c'est le voyant qui represente le moteur avec un éclair, et le mot "CHECK" au dessus) Sur mon livre de bord, il est precisé pour ce voyant: "si une pertubation survient pendant la marche dans la gestion moteur, il faut faire controler le moteur par VW dans les plus brefs delais" !!!!!! C'est assez vaste comme explication !!!! Ce problème est-il grave ???? Puis je utiliser la voiture pour aller au boulot cette semaine??? ...
20-03-2005 - forum-auto.com sauver
 

Voyant check polo 2001

Salut a tous, J'ai lu pas mal de post concernant ce problème, mais contrairement à d'autres je n'ai pas eu éxactement le même problème et de plus, la même résolution. Mais je m'inquiète un peu quand meme.J'ai une polo 1.4 MPI de decembre 2001. (Phares carrés pas ronds). Hier soir en partant du boulot, ( temps de pluie très froid ) j'ai très difficilement démarré et calé deux fois.De la, le voyant check s'est allumé et alarme sonore.Je suis donc rentré chez moi comme ca. Ce matin voulant faire un éssai dans le but de savoir si le voyant check s'allumait bien a cause des sondes ou...
28-01-2006 - forum-auto.com sauver
 

Luppo panne d'allumage

Il s’agit d’une vw luppo moteur 1.4, 36.000 kms, hier matin elle démarre sur trois cylindres, un voyant s’allume sur le tableau de bord, un moteur stylisé avec une étincelle stylisé et l’inscription « check ». Je démonte les bougies, avec beaucoup de difficulté pour sortir les énormes capuchon de bougie recouvert d’une tôle, je localise celle qui n’allume pas. J’ai dans mon garage un faisceau de fils de bougie tout a fait ordinaire, fil silicone quand-même, je change le fil de bougie d’origine que je pense incriminé, le moteur tourne sur quatre cylindres. Humblement, je pense que l’énorme...
02-11-2005 - forum-auto.com sauver
 

Voyant check Polo 6N2

Bonjour à tous! Après de nombreuses heures de recherche sur le net je n'ai pas trouvé de solution à mon problème. Ma polo est donc une 6N2 de fin 2001 1.4i MPI 60cv, 90M km. Un jour (il y a moins d'un mois), en démarrant ma voiture à la sortie du boulot, le voyant check s'est allumé. Aucun problème au démarrage, pas de perte de puissance apparente, pas de bruit ou de vibration inhabituelles enfin bref... tout allait apparemment bien. Le lendemain ou le surlendemain, il me semble avoir observé une perte de puissance mais juste sur un trajet, et depuis RAS. Après y avoir fait plus attention,...
01-11-2009 - forum-auto.com sauver
Recherches similaires : defaut voyant moteur polo
 

Polo 6N2 : Problème Voyant CHECK !

Salut à tous ! Etant tout nouveau sur ce forum, je viens vous sollicitez, vous et vos connaissances, pour m'apporter un peu d'aide. Je possède donc une Polo 1.4L Match de Octobre 2001 . Depuis maintenant un bon bout de temps, j'avais mon voyant CHECK du tableau de bord qui s'allumait. Cela était survenu lors d'un calage des plus banals, est depuis ce dernier s'allumait environ toutes les 2 / 3 semaines. Ce voyant indique un dysfonctionnement moteur (au niveau de l'allumage) pouvant détériorer le catalyseur et ses effets...J'avais donc décider de l'emmenée dans ma concession Volkswagen, mais à...
29-11-2004 - forum-auto.com sauver
 

Check engine problème d'accélération rpm

Bonjour, Je viens d'acheter une jetta 2.0T 2002 et le check engine c'est allumé et éteint un jour après deux fois cette semaine . J'ai remarqué quand il est allumé l'auto n'accélère pas bien, pour atteindre 100km\h il faut dépasser les 40 rpm alors que d'habitude c'est moins de 30 rpm. Il faut plus de puissance et d'accélération pour atteindre les grandes vitesses. C'est ma première vw que j'aime bien mais ça m'inquiète ce problème. J'ai besoin de votre aide pour savoir la cause de cela et koi faire quand le check engine s'allume encore une fois ou koi faire pour qu'il ne s'allume pas encore...
26-11-2013 - forum-auto.com sauver
 

Problème d'allumage POLO 1.4 16V 2001

Bonjour à tous, voilà 2 semaines que ma VW POLO 1.4 16v de 2001 ne démarre pas. Voici comment j'en suis arrivé là. Il y a deux semaines la voiture a montré quelques signes de faiblesse au démarrage. En mettant le contact, le ralenti mettait une trentaine de seconde pour se stabiliser (dans le meilleur des cas). La plupart du temps la voiture finissait par caler. Lorsqu'elle se lançait une fumée noire sortait du pot avec une forte odeur (entre l'essence et la peinture fraiche???) Malgré ce problème j'ai continué à rouler. Les voyants "CHECK" ainsi que "EPC" sont apparus. Une semaine plus tard...
24-02-2014 - forum-auto.com sauver
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